Instalacija DIY vijaka

Pouzdanost i trajnost cijele zgrade ovisi o kvaliteti temelja. Izgradnja kuće na vijčanim pilama može se provesti na nestabilnim tlima, na poplavljenom području, na zemljištu s teškim terenom, u seizmički aktivnim područjima.

Ova je tehnologija jedna od najisplativijih. Dovoljno je jednostavno za instalaciju pilota s vlastitim rukama. Iz ovog članka možete prikupiti informacije o tome kako ispravno instalirati vijčane cijevi tako da će zgrada poslužiti mnogo godina bez popravka.

Što su piloti za vijke

Vijčani stupovi izrađeni su u obliku metalne cijevi s vrhom i vijčanim nožicama na dnu. Može se koristiti na teškom terenu. Nije pogodno za ugradnju na stjenovite i stjenovite tlo, jer neće moći prodrijeti kroz vrlo bujan sloj tijekom bušenja.

Život kuće ovisi o pravilnoj ugradnji pilota.

Dimenzije oslonaca ovise o masi sirovina iz kojih će graditi kuću i teretno opterećenje građevinskih materijala, ljudi i predmeta u kući.

Osim toga, izračun uzima u obzir prosječnu masu sniježnog sloja, koji može biti zimi na krovu.

Iz pravilne instalacije temeljnog vijka ovisi o životu cijele zgrade.

Vijčani vijčani piloti nisu pod vlastom snagom, jer će za rad biti potrebni pomoćni radnici.

Gdje početi

Prije nego što odlučite izgraditi kuću na štulama, morate proučiti stanje tla i odrediti razinu podzemnih voda. Takve se informacije mogu dobiti od geodezije, građevinskih organizacija ili od susjeda koji su ili su proveli gradnju.

Kako bi se samostalno odredilo koji slojevi tla leže ispod gradilišta, provodi se provjera bušenja. Na nekoliko mjesta na mjestu bušotine se kopaju, dubina od 1,5 m veća je od duljine hrpe. Na oštricama bušenja ostaju čestice tla prisutne unutar bušotine.

Kada se prepozna potopljena površina, moraju se postaviti piloti za vijčani temelj kako bi je zaobišli.

Instalacijske prepreke

Montaža temeljnih vijaka izvedenih hidrauličkim uređajem ili ručno.

Ugradnja vijčanih pilota s vlastitim rukama obavlja se uvijanjem potpornja na vrstu vijka.

Prepreke za postavljanje temeljnog vijka mogu biti:

• prisutnost u tlu velikih kamenaca (promjera veće od 5 cm) ili krhotine;
• pojava u tlu betonskih konstrukcija iz starih građevina;
• korijenski sustav stabala bitno će otežati vožnju pilota;

Ručna instalacijska tehnologija uključuje upotrebu dugih poluga za pričvršćivanje pilota. Ako je blizu mjesta ugradnje temelja podloge zgrade, ograda, stup ili stablo, poluga se ne može zakretati za 360 stupnjeva. To će poslužiti kao prepreka za temelje vijčanih pilota.

Odredite duljinu hrpe

Duljina nosača koji se koriste za ugradnju vijčanog temelja ovisit će o tlu, dubini smrzavanja i razini mjesta roštilja.

Ako postoji stabilna tla na mjestu, dovoljno je instalirati duljine 2,5 m. Na teškom terenu s visinskim razlikama potrebni su strukturni elementi različitih duljina ovisno o visini terena.

Na nestabilnom tlu, potpora bi trebala biti takve duljine koja će dosegnuti stabilnu čvrstu podlogu. Njegovo mjesto određuje se probnim bušenjem.

Potrebno je uvijati vijčanu strukturu na takvu dubinu gdje leži pijesak i glina. Stabilno tlo osigurava čvrsto pričvršćivanje elementa ležaja u tlu. Prisutnost guste frakcije određuje čestice koje ostaju na oštricama.

Nakon toga izmjerite dubinu spremnika. Stavite šljunak na užad u bunar dok ne dotakne dno. Napravite trag na traci, podignite ga i izmjerite duljinu.

U seizmički aktivnim područjima, duljina bušotine mora biti najmanje 4 m. Acquire podržava pola metra dulje od izračunatih. Bolje je smanjiti višak nego tijekom bušenja, pokazalo se da duljina hrpe nije dovoljna.

Odabir pravog promjera

Promjer pilota proizvedenih u proizvodnji i njihovu namjenu prikazani su u tablici:

Izračunavanje mase kuće

Izračunajte ukupnu masu svih građevinskih i završnih materijala koji će se koristiti u gradnji. Uzmite u obzir procijenjenu najveću težinu namještaja, kućanskih predmeta, ljudi koji će biti u kući. Izračunajte masu kupaonice ili bazena, uzimajući u obzir činjenicu da će spremnik biti ispunjen vodom.

Uzmite u obzir opterećenje sniježnog sloja, koji može zimi ostati na krovu. Taj se pokazatelj izračunava prema karti ovisno o regiji:

Izračunavanje broja hemoroida

Broj potpore koji će biti potreban za izgradnju temelja ovisit će o projektu i nosivosti kuće.

Broj pilota izračunava se prema formuli: dodaju se sva moguća opterećenja, a dobivena vrijednost podijeli se nosivim opterećenjem jedne hrpe.

Piling pravila

Prije instaliranja pilota morate označiti njihovu lokaciju na web-lokaciji. Da biste to učinili, u početku se približavaju planovima za planiranje izgleda papira, vođeni projektnom dokumentacijom.

Plan kuće je podijeljen u pravokutnike, izračunava veličinu svake parcele. Na svakom kutu pravokutnika i na sredini svih nosivih struktura smjestite hrpu.

Nakon određivanja položaja nosača u područjima s maksimalnim kapacitetom opterećenja, preostala udaljenost između elemenata podijeljena je na jednake segmente. Ovisno o procijenjenom broju nosača, oni su ravnomjerno raspoređeni oko perimetra. Detalje o planiranju potražite u ovom videozapisu:

Ako projekt uključuje stupove ili kamin, ispod njih mora postojati podrška.

Označavanje zemljišta

Prijenos podrške planova iz crteža na teren.

Instalacijske stranice označene su drvenim gredama s šiljastim donjim krajem (za lakši prodor u zemlju), a između kolaca privlače konop oko oplate zgrade i dijagonale.

Potrebno je da se obilježavanje perimetra i dijagonale temelja vijaka za cijevi postavljaju strogo prema planu.

DIY piling

U malim područjima, ugradnja baze od hrpe s korištenjem posebne opreme je neprofitabilna, mnogo je isplativije stezati pilote vlastitim rukama.

Da biste to učinili, potreban vam je uređaj koji se sastoji od segmenta cijevi. To bi trebalo biti nešto veće u promjeru od poprečnog presjeka vijčane potpore. U ovoj cijevi treba pričvrstiti rupe za spajanje na vijčanu konstrukciju s vijcima i dva ušica za ugradnju poluga.

Sami se možete pričvrstiti za jedan sat, ovisno o vrsti tla na mjestu. Moguće je uvrtanje nosivih elemenata do duljine 400 cm pomoću snage nekoliko pomoćnika. Dvije će osobe uvrtati oblik vijka i mora se slijediti vertikalna ravnina pomoću magnetske razine. Za detaljne upute pogledajte ovaj videozapis:

instrumenti

Trebat će vam pričvršćivanje vijaka za vijke:

• cijevi s debelim zidovima promjera 5 cm i dužine 250 cm koriste se kao poluge;
• mjerač magneta, magnetska razina;
• lopata, greda, mamac, čekić;
• kredom ili markerom;
• drvene šipke ili armature;
• Bugarski za rezanje pilota u visini nakon završetka instalacije zaklade.

Tehnologija montaže

Da biste saznali kako instalirati pilote, morate proučiti instalacijsku tehnologiju. Radovi se izvode pomoću ručnog zatezanja uređaja.

Često se postavlja pitanje kako zategnuti vijke s vlastitim rukama tako da ne odstupaju od vertikalne razine.

Da biste to učinili, trebat ćete strogo kontrolirati postupke pomoćnika i korespondenciju pričvrsnog elementa vertikalne ravnine nakon svakog skretanja od 360 stupnjeva.

Nakon pripreme i obilježavanja mjesta podupire se s anti-korozijskim spojevima. Vijčana tehnologija pilota ugrađena je u kutovima.

Pravila instalacije pilota:

1. Izbušite rupu za ugradnju pilota, manje širine od promjera nosača. Dubina mora biti 30% veličine pilota.
2. Napravite uređaj za pričvršćivanje vijčanih pilota. U pripremljenu rupu morate staviti metalni element. Otpadne cijevi ugrađuju se na pilote, uvodeći ih u gornji tehnološki otvor. Cijevi se stavljaju na rubove otpadaka, koji omogućuju produženje duljine poluge do 2,5 m. Što je dulja poluga, to će biti lakše pričvrstiti nosač u tlo.
3. Dvije osobe zgrabite poluge i izvode hrpu koji se rukuje. Treći se zadržava u vertikalnom položaju i kontrolira nakon svakog skretanja, tako da se podrška strogo spušta duž vertikalne razine.
4. Ako se struktura ne može pričvrstiti i otpuštati tlo, to se učitava. Za ovo ili dvije osobe objesiti se na polugama, ili sjediti na vrhu. Kada se vijčani element naslanja na čvrsti predmet, a nemoguće je gurati dalje, ostaje onakav kakav jest, višak je odrezan u duljini.
5. Gornji dijelovi se rezaju na vodoravnoj ravnini pomoću lasera, razine mjehurića ili tražila dometa. Tehnologija za ugradnju vijčanih pilota omogućuje skraćivanje duljine od 100 mm. U nekim slučajevima skratite potporu vijčanim temeljima na značajniju udaljenost.
6. Da bi se snaga i zaštita od uništenja pod utjecajem vlage, šuplje strukture se pune betonom.
7. Ako je potrebno, izgradite drvenu ili betonsku roštilj koja služi ravnomjernom prijenosu tereta od kuće do hrpe.

Prilikom gradnje kuće na temeljima sa vijkom, potrebno je strogo pridržavati se tehnologije ugradnje pilota.

Ugradnja hardvera

Upotreba posebne opreme za pričvršćivanje vijčanih pilota na jedan pojednostavljuje i olakšava rad, ali omogućuje pogreške.

Razvijeni prijenosni uređaji koji se mogu prevoziti u automobilu.

Upute za rad elektrane UZS-1:

• hidraulični rotator se umetne u nosivu osovinu, pri čemu je osovina s oblikovanjem vijka pričvršćena uz pomoć čepa;
• uspostaviti strukturu s mehanizmom instaliranim u njemu na označenom mjestu;
• poluga je pričvršćena hidrauličnom okretatoru, čiji je kraj ojačan na tlu;
• uključite stanicu, ona počinje uvijati podršku.

Uređaj se pokreće i isključuje polugom. Takve stanice su prikladne za pričvršćivanje struktura promjera 79 do 113 mm za pojedinačnu konstrukciju. Nemoguće je ugraditi pilote za višekatne zgrade, neće izdržati znatne nosivosti. Pogledajte više u ovom videozapisu:

Za brže zatezanje možete pričvrstiti bušilicu za dizajn.

Drugi način mehaniziranog ugradnje uključuje upotrebu bušilice i zupčanika.

Dizajn je pričvršćen.

Značajna sila djelovat će na cijevi, stoga se postavlja kanal kako bi se ojačao i spriječio od deformacije.

Bušilica je spojena na napon, rotirajući, okreće oblik vijka. Prilikom ronjenja potrebno je strogo kontrolirati vertikalnu razinu.

Vijčana podrška bit će pouzdana samo u slučaju kada prenosi opterećenje ležaja iz kuće na gustu stabilnu tlo i ne potone pod djelovanjem gravitacije. Zavarujte sve dok ne dosegne tlo takve gustoće koja ne dopušta da se spusti ispod.

Bez obzira na odabranu tehnologiju montaže, pričvršćivanje vijaka s vlastitim rukama treba strogo provesti u vertikalnoj ravnini pomoću razine.

Uvijajte vijčanu tehnologiju u tlu

Tehnologija korištenja vijčanih elemenata danas je prilično široko razvijena. Međutim, u Rusiji takve konstrukcije postale su popularne ne tako davno. Trenutno, oni sve više dobivaju svoju popularnost, a temelji hrpa zauzimaju svoju pravu nišu u modernoj gradnji. Jedini problem za osobu koja je odabrala ove materijale je uvijanje vijčanih pilota tijekom izgradnje.

Na specijaliziranom tržištu možete pronaći modele različitih veličina, različitih nosivosti i proizvedene od strane poduzeća iz različitih zemalja. Važno je detaljno ispitati glavne nijanse instalacijskog procesa. Tek nakon upoznavanja s obrascima rada, možete nastaviti samostalno instalirati nove elemente.

Što je važno odlučiti na početku rada?

Upotreba pilota najnovija je progresivna tehnologija, a za njegovu uspješnu primjenu potrebno je vrlo ozbiljno pristupiti procesu. Razmotriti koji su aspekti važni za uspješnu provedbu procesa:

1. Analiza tla - naravno, teško je pronaći vrstu tla koja bi bila neprikladna za takav rad. Međutim, obilje kamenja i drugih masivnih inozemnih komponenti u tlu može dovesti do izlaska gomila iz zajedničke linije. U takvim situacijama nužna je dodatna korekcija rasporeda elemenata;
2. Izbor promjera i dužine pilota - općenito postavljeni promjer pilota kreće se od 47 do 108 mm. Elementi drugih promjera mogu biti izrađeni po narudžbi. Manji promjer koristi se u izgradnji raznih struktura i ograda. Snažniji modeli koriste se za izgradnju kuća i utvrda različitih tipova;
3. Instalacijski alati - morate to unaprijed paziti, jer u procesu rada potrebna oprema može biti potrebna u bilo kojem trenutku;
4. Izvođenje oznake - to mora biti vrlo pažljivo. U tu svrhu trebate šav i šipke za ojačavanje. Visoka kvaliteta implementacije svih naknadnih radnji izravno ovisi o ispravnom označavanju.

Tek nakon što uzmete u obzir ove nijanse, možete sigurno nastaviti do početka gradnje.

Tehnološki aspekti postupka pričvršćivanja

Postoji nekoliko osnovnih opcija za obavljanje takvog rada. Uvođenje ručnih vijaka u pilote je najduže rješenje problema. U praksi takva instalacija je složena sekvenca tehnoloških postupaka. Taj proces uključuje uporabu specijalizirane opreme i korištenje brojnih posebnih vještina.

Samozaštita uključuje veliku odgovornost i mnogo različitih rizika. Najčešće se ova opcija koristi kada se radi o strukturama male veličine.

Prilikom odabira ručnog zavarivanja pilota, morate uzeti u obzir brojne specifične točke:

• Prilikom izračuna završnog temelja važno je uzeti u obzir dimenzije konačne konstrukcije;
• Potrebno je pažljivo analizirati vrstu i osnovne značajke tla;
• Važno je izračunati dubinu zamrzavanja tla;
• Od velike važnosti je vjerojatnost približavanja podzemne vode;
• Snaga opterećenja na hrpe određuje njihov broj i promjer;
• Ako je potrebno, izravnavanje pilota treba ostaviti zalihu za podrezivanje.

Nakon izračuna ukupne količine potrebnih materijala, možete započeti instalaciju. U početku je važno označiti web mjesto. Zbog toga je plan gradnje podijeljen na pravokutna područja.

Uvijanje vijčanih pilota na bilo koji odabrani način obuhvaća početnu pripremu terena koji uključuje čišćenje građevinskog otpada, opskrbu električnom i tehničkom vodom, priprema prilaza i čišćenje snijega tijekom rada u hladnoj sezoni.

Vijak sklopa

Ručna metoda se češće koristi prilikom primjene specijalizirane opreme nije moguće (priroda teritorija ne dopušta ili ne postoji ulaz) ili ako je uporaba takve opreme u određenom slučaju neprofitabilna. Češće se to događa pri izgradnji baze za arbors, izgradnju kupelji, ograda, kuća za odmor. Ručni način pričvršćivanja osigurava najmanje dva asistenta. Ne koristi se specijalizirana oprema. Jedini uređaj koji je potreban za rad je čelični otpad ili štap, koji je umetnut u rupu na hrpi i koristi se kao poluga. U tom slučaju, piloti se ugrađuju u skladu s oznakama u strogo vertikalnom položaju. Nakon toga, dva asistenta uzimaju krajeve improvizirane poluge i, krećući se u krug, zavijati strukturu u zemlju. Važno je da dubina uranjanja potpore nije manja od dubine zamrzavanja tla. To je jamstvo pouzdanosti i trajnosti strukture.

Da biste pojednostavnili samostalno postavljanje strukturnih elemenata, možete koristiti i alate koji vam stoje na raspolaganju. Konkretno, ima smisla koristiti običnu bušilicu. Osim toga, trebat će vam i uređaj za zatezanje vijaka na kotačima automobila (u leksikonu "vozača za meso"). Iz ovih alata izrađuju se sami napravljeni vijčani mehanizam. Istodobno je zavaren dodatna glava standardnog promjera "mesnatog brusilice", koji je fiksiran na glavu pilota. Zatim, pomoću momenta bušenja, element se pričvrsti u zemlju.

Ručni mehanizam za pričvršćivanje, zapravo, nije velika stvar. Za optimalnu preciznu i praktičnu montažu možete napraviti rupe u tlu. Uz pomoć razine, potrebno je kontrolirati pomicanje hrpe u prostoru i pravodobno ukloniti pogreške. U slučaju različite razine uranja na hrpu, nakon završetka rada, gornja razina pilota se rezati uz pomoć "brusilice".

Metode instalacije alternativnih pilota

Ugradna vijčana baza

Međutim, nisu svi odabrali ovaj proračun za sebe, ali ipak prilično naporan način. Instalaciju gomila možete izvesti sličnim uštedama, trošite li minimalnu fizičku snagu. To je moguće ako koristite mjenjač za pričvršćivanje vijčanih pilota. Mehanizam rada takvog uređaja često je hidrauličan. U specijaliziranim prodajnim mjestima možete odabrati i samonastučene mjenjače s visokom snagom motora, kao i manjim modelima snage, koji su važniji za malu gradnju.

Druga alternativna opcija za ručno navijanje je uporaba specijalizirane bušilice. Ova opcija uvelike pojednostavljuje proces, ali je ispunjena pretpostavkom pogrešaka u radu. Izbor vrste i snage upotrijebljene opreme ostavljen je i razvojnom programeru.

Instalacija za vijak može biti vrlo kompaktna. Primjer takve opreme je UZS # 1. Jednostavno se prevozi u normalnom putničkom automobilu, ali ima dovoljno snage čak i za rad u hladnoj sezoni. Instalacija pomoću takve instalacije ne zahtijeva posebne vještine i tehnički je lako izvesti uz sudjelovanje jedne ili dvije osobe. UZS1 ima hidraulični tip rotora, koji je postavljen u podnožju osovine pilota. Zatim je ova konstrukcija pričvršćena na određenoj instalaciji i nakon uključivanja instalacije, pilota je vijak u tlo.

Naravno, takva postrojenja nisu prikladna za postavljanje temelja dimenzionalnih. U takvim slučajevima, opravdano je koristiti više teških strojeva koji vam omogućuju brzo i pouzdano instaliranje modela s velikim promjerom noža. Štoviše, ako se planira koristiti specijalizirana postrojenja, važno je unaprijed razmišljati i pripremiti načine prijevoza do gradilišta.

Ako postoji tehnička potreba, teški uređaji za pričvršćivanje vijčanih pilota mogu se postaviti na teške kamione, što olakšava njihovu dostavu na radilište. Međutim, to uključuje dodatne funkcionalne poteškoće i materijalne troškove.

Pozornost na detalje je ključ uspjeha!

Pored tehničkih aspekata pričvršćivanja pilota u tlo za uspješno obavljanje takvog rada, potrebno je obratiti pažnju na brojne nijanse važne za kvalitativno završavanje procesa. Za pouzdanost gotovog temelja potrebno je osigurati antikorozivnu prevlaku tog dijela hrpe koji se nalazi na granici tla i zraka. Vrste takvog premaza mogu također biti vrlo različite. Na primjer, prilikom instaliranja vlastitih ruku često se primjenjuju dva sloja premaza. Hladno pocinčani i bitumenski materijali u kompleksu pružaju maksimalnu zaštitu strukture od korozije.

Još jedna mjera za povećanje snage građevina je betoniranje. Ovaj postupak se provodi izlijevanjem pripremljene otopine betona u lumen pilota. Nakon ovih postupaka možete dovršiti proces povezivanja strukture s trakom ili daskama. Međutim, ova faza ima veću vjerojatnost da ima kozmetičku funkciju, a njegova implementacija ovisi o individualnim željama graditelja, kao i izboru stvarne metode vijčavanja.

Svaki električni stroj, naravno, olakšava i brže proces instalacije. Međutim, treba uzeti u obzir pogreške u radu opreme, troškovima održavanja i dostupnosti dodatnih vještina pri korištenju posebne opreme.

Vijčani piloti - najmodernija tehnologija u modernoj gradnji

Danas upotreba vijčanih pilota nije počast novim trendovima, ona je dokazana i dokazana tehnologija koja vam omogućuje izradu visokokvalitetnih dizajna uz maksimalnu pouzdanost i jednostavnost.

Pravila za pričvršćivanje takvih elemenata razrađuju se na primjeru brojnih civilnih, vojnih i industrijskih građevinskih objekata. Vijčani temelji nose veliku materijalnu korist za programere, što ih čini posebno relevantnim u modernom gospodarstvu. Praktičnost i trajnost ovih struktura dovodi ih do prilično visoke razine uporabe u gotovo svim sektorima gradnje.

U ovom slučaju, pitanje odabira načina postavljanja ostaje prerogativ svake osobe. Vijenje pilota strojem, kao i ručno instaliranje, ima svoje osobine, prednosti i nedostatke. Stoga, u svakom određenom području preferirani način ugradnje. Međutim, bez obzira na odabranu metodu montaže, pouzdanost, izdržljivost i znatne ekonomske prednosti vijčanih pilota ostaju nepobitne.

Značajke ispravne montaže vijčanih pilota

Korištenje vijčanih pilota za stvaranje temelja često je neizbježan izbor pri izgradnji nestabilnih tla. Često se vijak za vijak može uključiti sam. To je moguće pri odlučivanju o zatezanju vijaka za vijke na vlastitu prilikom izgradnje malih veličina ljetnikovaca ili zgrade.

Kako se ručno učvršćuje

Kada planirate ručno zategnuti vijak, važno je procijeniti vlastitu snagu. Masivne osnove za veliku kućicu za vikend će zahtijevati privlačnost tehnologije. Mali kućanski objekti, ljetna kuća ili veranda mogu se obaviti vlastitim rukama, video će pokazati stadije takve aktivnosti.

Alati potrebni za rad

Odlučite li ih sami tjerati, trebate pripremiti:

• Uvijati.
• Rulet.
• Metalni elementi (štapovi).
• Lom.
• Djelujući kao poluge dvije cijevi.

Odlučujući za obavljanje posla, zatezanje vijaka za pilote na svoje, prije svega morat ćete pažljivo razmotriti njihov izbor. Stručnjaci preporučuju da preferiraju gotove proizvode od dugogodišnjih proizvođača pouzdanih metalnih legura na tržištu.

Oni koji se odluče napraviti svoje ruke, morate procijeniti njihove sposobnosti. Samo-stvaranje će zahtijevati specijalizirane alate. Na primjer, stroj za zavarivanje.

Pouzdano uvijanje izvodi se samo pri izračunavanju duljine metalne armature. Moraju doseći dubinu ispod razine zamrzavanja tla.

Označavanje polja

Učenje kako zategnuti vijke s vlastitim rukama, važno je odrediti mjesto rada i odrediti područje buduće gradnje. Ovisno o području temelja zgrade koja se podiže, određuje se broj hemoroida.

Pri obilježavanju gotovih pilota na označavanju moraju biti naznačeni nosivi kapaciteti. Zbog toga, za instalaciju buduće strukture, bit će potrebno samo izračunati njihov broj iz tih podataka. Izračuni koriste podatke o budućoj specifičnoj težini strukture koja se stvara i njezinim dimenzijama.

Na papiru je unaprijed stvorena skica budućeg izgleda polja za punjenje za instalaciju. Nadalje, oznaka se prenosi izravno na web mjesto.

Projekt, na temelju kojeg će biti moguće zatezati vijke s vlastitim rukama, treba uzeti u obzir sljedeće obvezne zahtjeve:

1. Udaljenost između nosača ne bi trebala biti veća od tri metra, tako da se izbjegne opuštanje.
2. Moraju se uvijati na uglovima buduće strukture i duž njegovog perimetra.

Ove uvjete treba uzeti u obzir za ugradnju nosača i buduće uvijanje vijčanih pilota vlastitim rukama. Nadalje, provodi se ugradnja nosača koji su spojeni sa spajanjem. Oznake se provjeravaju pomoću razine zgrade.

Kako dalje obavljati samostalnu montažu vijčanih pilota?

Rad se i dalje provodi uz pomoć najmanje jednog ili dva pomoćnika. I posao će biti pojednostavljen najjednostavnijom konstrukcijom poluge, stvorenom vlastitim rukama. Da biste ga izradili:

• Otpad je umetnut u rupu koja postoji na proizvodu.
• Duljina poluge povećava se cijevi koje se stavljaju na otpatke.

Takve vijčane potpore će koristiti dva radnika koji će ručno zategnuti vijak pilota. Poželjno je vlasniku buduće strukture ili nekom od njegovih pomoćnika da kontroliraju magnetsku razinu. Ova provjera se izvodi nekoliko puta tijekom instalacije. Provjera prve razine provodi se prije nego što se počnu uvijati, a nakon svake rotacije od 360 ° poželjno je provesti. To će osigurati provedbu okomitog položaja hrpe.

Postupak za uvijanje pilota pomoću improvizirane tehnologije

Uporaba improvizirane tehnologije pouzdano će olakšati proces i zeznuti ga. Da biste to učinili, dovoljno je znati kako zategnuti vijak sa svojim rukama pomoću bušilice i minimalnog dodatnog alata.

U ovom slučaju, za pooštravanje će trebati:

1. Bušilica.
2. Rotirajući ključ.
3. Vijci i tračnice.

Za povećanje krutosti može se koristiti polaganje kanala, što će povećati čvrstoću i spriječiti deformaciju. U ovom ostvarenju, rad vezanja vijčanih pilota na jedan je također problematičan. Poželjno je obavljati posao uz pomoć 2-3 pomoćnika. Specijalizirani stroj u takvoj situaciji nije potreban i može se sigurno i brzo pričvrstiti.

Pomoću bušilice i mjenjača ubrzava vijak vijčanih pilota u tlo. Zavarivanje vijčanih pilota pomoću tehnologije, važno je upravljati vertikalnim vijcima vijčanih pilota pomoću magnetske razine konstrukcije.

Prikladna opcija za vijak je uporaba kompaktnog letka. Takvu opremu možete dobiti za iznajmljivanje.

Koje je dubine važno uroniti nosače

Prilikom stvaranja ovog temelja, velika je uloga posvećena dubini uranjanja vijčanih nosača. Uvedeni u zemlju pomoću vijaka, okreću se sve do trenutka kada zemlja počinje pružati najveću otpornost prilikom umetanja hrpe. Rad se nastavlja sve dok oprema ne dopušta nastavak vijaka u hrpi. Ako će se rad ranije zaustaviti, nedostatak opterećenja na gustom sloju tla uzrokuje eventualno spuštanje temelja pod težinom strukture.

Koje pogreške mogu uzrokovati lošu kvalitetu izvedbe temeljnice?

Nezavisna montaža baze pilota u slučaju nepoštivanja određenih pravila za obavljanje posla može uzrokovati nepouzdanost strukture. Među najčešćim su:

Najčešća je pogreška prepoznavanje ručne prerade bušotina ili vođenja bušotina na mjestu buduće instalacije vijčane hrpe. Pouzdanost dizajna je u mogućnosti pružiti samo opcije kada se piloti pričvrste u zemlju. Preliminarni rad uklanja proces zbijanja tla prilikom navijanjem, što smanjuje kvalitetu pouzdanosti temeljne konstrukcije.

Odbijanje uvijanja dodatne hrpe pokraj onog koji je zaustavio potapanje u zemlju prije susjednih. To ukazuje na to da se štapić može sudariti kamenjem ili krhotinama čvrste stijene. Bolje je zaustaviti postupke pričvršćivanja, obrezati gornji dio na opću razinu i pričvrstiti dodatnu hrpu pokraj njega.

Završna montaža temelja pile na osnovi

• Stvaranje konačnog temelja, vrijedno je osigurati da gornji krajevi nosača formira ravnu horizontalnu površinu.
• Ravnodušna podloga se izlijeva betonom.
• Na njih su zavarene glave.
• Uspostavljen je kanal i traka koja stvara vezanje.

Nadalje, na temelju takvog temelja, možete započeti gradnju zgrade domaćinstva ili male ljetne kuće male veličine. Značajke dizajna baze hrpe, u pravilu, isključuju stvaranje podruma ili podzemnog poda. Takav temelj za izgradnju jednostavno ne znači to. Ali stvaranje malog podzemlja u ovom slučaju vrlo je realno.

Dobro izrađen temelj temelja je izdržljiv u uporabi i pogodan je za nisku proizvodnju.

Kako postaviti pilote za vijke?

Možete izgraditi temelje pomoću različitih metoda. Posebno popularan je onaj koji uključuje upotrebu pilota. Kroz njihovu upotrebu, možete stvoriti temelj za vaš dom u samo nekoliko dana. Istodobno spremna baza će postati jaka, pouzdana i izdržljiva. Ali ne svatko zna kako reći pilote. Uostalom, ovdje morate koristiti poseban pristup kako biste postigli izvrstan rezultat. Upute za obavljanje takvog rada detaljno su prikazane u nastavku. Zahvaljujući njoj, možete to učiniti vlastitim rukama.

Značajke pilota za vijke.

Što je potrebno za rad?

Prije nego počnete raditi na vijcima vijčanih pilota, morate unaprijed pripremiti sve materijale i alate koji će vam biti potrebni tijekom njegove primjene. Njihov popis je sljedeći:

• lopata;
• traka mjera;
• klinovi;
• kape (250 x 250 mm);
• magnetska razina;
• razina;
• bijeli marker za metal;
• metalni otpad;
• stroj za zavarivanje;
• dvije poluge (duge cijevi s metalnim otpadom);
• Bugarski s diskovima za metal;
• generator;
• vijčani piloti;
• pijesak;
• cement;
• voda;
• kapacitet namijenjen za miješanje otopine;
• sredstvo protiv korozije.

Osim toga, morat ćete pripremiti plan za budućnost zaklade i pozvati nekoliko ljudi koji će vam pomoći da zavijate pilote.

Faza 1: pripremni rad

Oblik pilota.

Potrebno je započeti obilježavanjem takozvanog polja. Da bi se to učinilo potrebno je pravilno distribuirati područje. Potrebno je staviti oznake na temelju kojih se piloti moraju pričvrstiti na udaljenosti od najviše 3 metra. Ako se ovo pravilo ne poštuje, temelj neće imati vremena za stjecanje potrebne nosivosti. Osim toga, zbog toga može doći do snažnog nabora vezanog drveta.

Označavanje mora biti učinjeno na sljedeći način. Prvo se mjeri dijagonale, a zatim se klinovi nalaze na 4 kuta duž ruba podnožja kuće. Da biste to učinili što je moguće preciznije, preporučujemo najprije da stavite dva ekstremna kuka na jednu liniju. Nakon toga, pomoću kalkulatora izračunava se dijagonalna vrijednost. Zatim se stavlja treći klin, a posljednji se postavlja pomoću mjerne trake na kojoj su označene linearne dimenzije.

Faza 2: Piling

Treba napomenuti da je neophodno uvijati kutne vijčane vijke strogo u središte drveta. A to znači da ako se dimenzije vašeg budućeg doma daju na rubovima, morat ćete oduzeti polovicu širine snopa, najprije s jedne strane, a zatim s druge strane. Da biste lakše razumjeli metodu izračuna, ponudit će vam se vaš primjer. Dakle, dimenzije stambenog prostora na rubovima su 6 x 6 metara, s prvom krunom kuće prikazane šipkom s poprečnim presjekom od 150 x 150 mm, kutni vijčani piloti moraju biti pričvršćeni na udaljenosti od oko 5,85 - 5,85 metara jedan od drugoga.

Na temelju takvih izračuna odmah se izrađuju oznake na zemlji. Nakon toga se na svakoj od njih stvara jama. Njegova dubina ne smije biti veća od 0,7 metara, u suprotnom će se tražiti kabelski svežanj. Istodobno, bit će potrebno stezati pilote mnogo dublje - najmanje 1,7 metara. Zatim, čak i pod djelovanjem naglog mraza, neće se izbočiti iz zemlje.

Ali treba napomenuti da je prikazana dubina vožnje pilota uvjetovana samo. Morat će ih voziti u zemlju dok se ne prestanu potpuno zaustaviti - to je osnovno pravilo koje treba slijediti.

Uređaj za temelje pile.

Inače, temelj neće imati veliku nosivost.

Ali kako je potrebno pravilno uvijati vijke za pilote? Prvo morate paziti na tehnološku rupu. Nalazi se na kraju hrpe, u nju će trebati umetnuti gredu, a na obje strane stavlja cijev s velikim promjerom, ona će djelovati kao poluga. Uz osovinu hrpe je fiksna magnetska razina. To bi trebao biti prilagođen nakon ovog kuta. U gomilu vijaka, ne smije prijeći dva stupnja. Ako ne obratite pozornost na ovaj trenutak, tada će gotovi temelj temeljito rasporediti teret. Zbog toga će doći do deformacije hrpe. Kao rezultat toga, morate popraviti bazu stanova.

Kada se hrpa umetne u tlo i poluga na njemu je fiksirana, potrebno je početi pričvrstiti. To se postiže stvaranjem kružnih gibanja oko svoje osi. Obično u jednom okretu hrpa prelazi na dubinu od oko 200 mm. Kada se prestane okretati, to znači da je već u potpunosti instaliran i smatra se da je pravilno zakopano. Nakon toga morat ćete smanjiti visinu pilota. Potrebno je provesti takav rad uz korištenje razine. Svaka hrpa treba biti odrezana na najmanje 10 cm, odnosno na duljinu tehnološke rupe, jer nema nosivost.

Korak 3: Betoniranje pilota i zavarivanje savjeta

Kada su piloti pričvršćeni i odrezani u visinu, morat će ih se betonirati. To je potrebno napraviti s cementom. Njegov brand ne smije biti ispod M150. Pijesak se mora uzimati bez nečistoća. Ovi sastojci se koriste u sljedećim omjerima 1: 3. Istodobno, uz njihovo miješanje, potrebno je uvesti malo vode. Konzistencija bi trebala biti ista kao i kiselog vrhnja. Gotovo rješenje trebalo bi uliti u hrpu. Svaka bi trebala trajati oko 0,02 kubičnih metara cementne pijeske.

Betoniranje je neophodno kako bi se hrpe od korozije zaštitile iznutra. Stoga je toliko važno zadržati, jer će djelovati kao jamstvo trajnosti gotovog temelja.

Zatim morate zavariti glavu. Oni djeluju kao snažna platforma, zbog čega će se dobiti pouzdani temelj. Istodobno, glave će omogućiti brzu ugradnju snopa, budući da imaju poseban otvor za pričvršćivanje.

Kapica se nosi na hrpi i zavaruje. Morat ćete očistiti zavareni šav, a zatim ga prekriti antikorozivnim sredstvom. Nakon toga možete početi obrezivati ​​i izgraditi kuću, jer temelj na vijčanim pilama ne zahtijeva stezanje.

Korisni savjeti

Za ugradnju pilota brzo i bez nepredviđenih situacija trebali biste voditi slijedeće preporuke:

Sheme vrste pile temelja.

1. Prije nego počnete stvarati takav temelj, pobrinite se da ne postoje linije za postavljanje podzemnog cjevovoda, kabela ili drugih komunikacija. Obično su označeni znakovima koji se nalaze u blizini mjesta.
2. Ako ste tijekom rada primijetili da je hrpa otišla na stranu ili prestala pucati, a dubina jednaka 1500 mm još nije postignuta, morat ćete ga ukloniti. To sugerira da je odmarao od prepreke. Stoga će trebati malo pomak, a zatim ponovno početi provoditi vijak.
3. Posebna pažnja i preciznost potrebno je označiti za pričvršćivanje pilota. Dopuštena pogreška ovdje može biti samo 2 cm.
4. Potrebno je izvršiti poravnanje hrpe u prvom trenutku, čim se pričvrsti na tlo, jer će se sa svakim uvijanjem puno teže postići.
5. Za poluge možete koristiti cijev duljine 3 metra ili kvadrat 50 x 50 cm.
6. Ako hrpa nije dobra za ulazak u tlo, tada će biti potrebno osigurati dodatno opterećenje, pritiskom na njega. Može ih stvoriti vaš pomoćnik. Pustite ih da pritisnu na cijev da daju okomito opterećenje.
7. Da bi se učinkovitije radilo, trebala bi biti okupljena skupina od 5 osoba. Jedan od njih morat će stajati na kontrolnoj ploči kada se 4 osobe uvuku.
8. Ako se primijetio da je mjesto na kojemu je bio stavljen otpad postao deformiran, to ukazuje da je gomila već dosegla gusto slojeve tla. Stoga, rad na tome može biti dovršen.
9. Svakako koristite klinove za označavanje. Oni će pomoći da ga kvalitativno provede i izbjegnu pogreške.
10. Kako biste brusili hrpu brzo, koristite brusilicu s posebnim diskovima umjesto piljevine. Potrebno je provesti takav rad na horizontalnoj razini. Preporuča se da udaljenost od tla iznosi oko 60 cm.
11. Ako želite uštedjeti na stvaranju temelja, umjesto kapice upotrijebite kanal.

Kako se piloti mogu uvijati?

Da biste izbjegli pogreške pri obavljanju takvog odgovornog i važnog posla, trebali biste znati da je zabranjeno obavljati tijekom njega:

• obaviti odvrtanje hrpe kako bi ga prilagodili razini. To se postiže njegovim glatkim pomakom u tlu. Inače, hrpa neće moći izdržati konstrukcijsko opterećenje, zbog čega će se stiskati u tlo;
• uvijati pod kutom od osi koja prelazi 1 stupanj;
• stvoriti jame za pilote veće od 500 mm;
• da ih uđe u tlo do dubine manje od 1500 mm;
• za produženje vijaka koji su krivo zakrivljeni;
• koristiti proizvode koji nisu standardi ili oni koji imaju ozbiljnu štetu na ovojnici.

sažimanje

To se postiže uvijanjem hrpe. Valja napomenuti da je ovo prilično dugotrajan i složen proces koji je pun nijansi. Ovdje je potrebno uzeti u obzir i manje detalje, jer će uspjeh rada ovisit o tome. Potrebno je započeti s radom tek nakon što su pripremljeni svi materijali i alati, a okupljena je skupina ljudi jer se to jednostavno ne može nositi s ovim procesom.

Pobrinite se da tijekom provedbe slijedite gore navedene upute korak po korak i navedene savjete. Oni će vam pomoći da odmah završite posao i učinite sve kvalitativno. Dakle, bit ćete zadovoljni rezultatom, jer ćete moći stvoriti kvalitetan temelj za vaš dom. Imati lijepu gradnju!

Koliko duboko uvijati hrpe

Dubina vožnje pilota

Korištenje vrste temelja pile postalo je vrlo popularno. S praktične točke gledišta ova tehnologija omogućava postizanje visokih gospodarskih prednosti s dovoljnom čvrstoćom i trajnošću konstrukcije. Jedna od varijanti baze pilota je vijak, pri čemu su potpornji pričvršćeni u zemlju do unaprijed određene dubine. Proces izgradnje takvog temelja traje minimalno vrijeme, ali zahtijeva veliku pozornost mnogim detaljima. Jedan od tih trenutaka - koliko dubok vijak vijak pilota?

Gotovo je nemoguće dati jasan odgovor na takvo pitanje. Posebna univerzalna figura jednostavno ne postoji - za svaki projekt određuje se pojedinačno. Na indikator utječu veliki broj parametara, od kojih je glavno tlo i njegove karakteristike.

Zbog čega je temelj prikladan temelj na vijčanim pilama

Za izgradnju temeljnog stupa potrebna je geološka ispitivanja inženjeringa. Moraju se izvoditi za svaku konstrukciju, ali u slučaju ugradnje nosača su osobito važni. Ekstrahiranjem jezgri tla i njihovom naknadnom analizom u laboratoriju dobiva se skup podataka koji su važni za naknadni razvoj projekta.

Geolozi mogu dati točne informacije o dubini podzemnih voda, kao i karakteristike tih voda - važno je procijeniti negativan utjecaj kemijskih elemenata na podloge.

Koje su tla prikladne za pilote

Bazen je prikladan za bilo koju vrstu tla, što ih čini "liderom" u usporedbi s trakom i monolitnim analogama. Izgradnja vijčanih nosača omogućuje vam da dođete do dubine na kojoj, prema geološkim podacima, sloj tla ima potrebnu nosivost.

Pri izradi projekta procjenjuje se ekonomska komponenta izvedbe građevine koja određuje prijelaz na proizvodnju radova.

Konačnu odluku o tome kako dubine vijaka za vijke treba odrediti projektni arhitekt, koji mora imati detaljnu sliku temeljnih tala i karakteristike buduće strukture.

Navijte hrpe i potrebnu dubinu njihova uranjanja

Općenito, vijak je čelična cijev od određene duljine, koja ima šiljastu vrh i spiralni oblik zavaren duž cijevi. Potonji je dizajniran da pomiče tlo na površinu i služi kao osnova za pričvršćivanje strukture. Karakteristike lopatica igraju važnu ulogu za pričvršćivanje nosača.

Vijci se razlikuju u velikom izboru i mogu se primijeniti na sve vrste tla. Mogu se montirati i ručno i uz sudjelovanje posebne opreme.

Uranjanje glatko izvodi i počinje uklanjanjem (ili prolaskom) biljnog horizonta. Dubina uvrtanja vijaka s vijcima postavljena je malom marginom sigurnosti kako bi se osiguralo dovoljno nosivosti. Minimalna dubina uranjanja hrpe treba odgovarati dubini zamrzavanja tla na području konstrukcije temelja. Sljedeća slika može se snimiti u SNiP 23-01-99. Na primjer, u južnim regijama (Belgorod, Voronezh) dubina smrzavanja je oko 1 m, a na sjeveru može biti više od 2,4 m. Treba imati na umu da je dubina zamrzavanja pješčenjaka veća od one glinenih tala.

Osnovno pravilo za izgradnju baze pilota: što je dublje upletena pilota, to je sigurniji temelj.

Raspon parametara vijčanih pilota može široko varirati. Prilikom odabira debla za izgradnju temelja za kuću, obično odabrati hrpu promjera 57 do 325 mm. U tom slučaju, debljina stijenke je obično od 2 do 5 mm. Duljina nosača varira od 1,5 do 12 m. Vijčani piloti izdržavaju visoki tlak u opterećenjima, a također pokazuju dobre vrijednosti pri povlačenju stresa. Za izgradnju baze podržava više nego isplativo.

Prednosti pilota u obliku vijka su sljedeće:

• Prolaz slabe tla i pristup slojevima dovoljne čvrstoće - svestranost gradnje u svim uvjetima.
• Mogućnost ponovne upotrebe potpora, što je korisno u izgradnji privremenih građevina.
• Očuvanje tla i vegetacije u proizvodnji ručnih vijaka, bez uključivanja tehnologije.
• Najmanja buka pri radu.
• Velika brzina montaže.
• Visoka čvrstoća materijala i dizajn.

Gospodarske prednosti velike čvrstoće glavni su razlozi za upotrebu vijčanih pilota. Osim toga, u nekim je situacijama ta tehnologija jedina dostupna.

vijak hemoroidi

Nakon što odlučite na koji su tla prikladni za pilote i da li je njihova primjena korisna za određeni dio, trebali biste nastaviti izravno na konstrukciju. Strogi pridržavanje pravila ugradnje pilota dovodi do postizanja željenog rezultata.

Nakon provedbe detaljnih izračuna i utvrđivanja parametara pilota treba provesti ispitni vijak. Ovaj postupak je važan za utvrđivanje sukladnosti proračuna s realnošću i odabir optimalne tehnike. Također ocjenjuje stupanj do kojeg je primijenjena hrpa pogodna za određeni objekt. Postavlja dubinu smrzavanja i značajke prolaza tla.

Vijčanja počinju s definicijom instalacijskih točaka, koje se projekt provodi u prirodi uz pomoć mjerne trake, te u složenim strukturama uz sudjelovanje geodetske usluge.

Postupno pijan sve nosače. Instalacija se provodi prije postizanja određene dubine. To je važno kako bi se osiguralo oblikovanje čvrstoće strukture.

Po dovršetku instalacije i izlaza svih pilota na instaliranu oznaku, baza je vezana za spajanje nosača u jedan projekt.

Vijčani piloti jamče dugoročnu radnju zgrade. Jednostavnost dizajna, brzina konstrukcije i fleksibilnost u smislu rješavanja nestandardnih zadataka određuju učestalost pilota za projekte različitih tipova.

Kako navijati hrpu sa svojim vlastitim rukama

Ugradnja vijaka za temelje s vlastitim rukama: metode, tehnologije, preporuke i praktična rješenja korisnika FORUMHOUSE.

Ugradnja vijaka temelj je odluka koju donosi razvojni programer temeljen na točnim računima i obrazloženjima. Ispred njega je još puno posla, a što je najvažnije, prije svega treba paziti da spriječe pogreške prilikom uređenja temelja za buduću izgradnju. Trošak instaliranja hrpe i želja za izvođenjem osnovnih procesa izgradnje kuće čini nužnim postavljanje ozbiljnih ciljeva.

Za pravilno sastavljanje vijaka osnovni alat za promatranje svih zadanih parametara: vodoravne i vertikalne razine, razmaka između hrpta, tolerancija od linearnih dimenzija itd. A ako problem s osiguravanjem horizontalne razine bude riješen rezanjem ili povećanjem, onda kako osigurati sukladnost s navedenim udaljenosti, razgovarat ćemo u ovom članku.

Vijčani piloti: instalacija na dva načina

Ugradnja pilota bez uključivanja specijalizirane građevinske opreme vrši se na dva načina: ručni (dugi metalni poluge se koriste za vijke) i mehanizirani (što podrazumijeva uporabu mehaničkih naprava pokretanih kompaktnim motorom).

Vijčani piloti: ručno montažu

Najjednostavniji uređaj za pričvršćivanje je montažni vrh koji se nosi na bačvi proizvoda i učvršćuje se s klinom umetnutim u tehnološke rupe.

Vijak temelj: ugradnja.

Spone su zavarene na vrh, u koje su poluge umetnute da prenose okretni moment na hrpu. U principu, pilota se može uvijati umetanjem otpadaka s polugama izravno u tehnološke otvore nosača.

Ali za neravnomjernu raspodjelu opterećenja u ovom slučaju, možete platiti visoku cijenu: to će dovesti do činjenice da će vrh biti deformiran čak i prije nego što vijak dosegne čvrste slojeve tla.

Kao poluge za pričvršćivanje možete upotrijebiti 2 komada metalne cijevi od debele stijenke (debljina stijenke mora biti najmanje 5 mm). Duljina poluga iznosi 2-3 metra.

U tehnološke rupe umetnuli su poluosovinu iz Mercedes kamiona, stavili su dvije cijevi od dva metra i "napunile zajedno" jednom. Nakon svakog skretanja, razine su provjerene. Jedan zavoj - 10 cm dolje.

Instalacija pilota: slijed

Ako ne želite pogriješiti tijekom samoregulacije, ispravno mjesto podrške jamči vam 90% uspjeha.

Činjenica je da preliminarna obilježja zaklade ne dopušta uvijek postavljanje hrpe u točnu korespondenciju jedni s drugima. Stoga se označavanje mora obaviti, počevši od utvrđivanja lokacije bilo koje kutne točke buduće zgrade.

Radi jasnoće, predstavljamo shemu baznih stupića dimenzija 6 x 6 metara.

Redoslijed ugradnje pilota u dijagramu je numeriran Prvi će biti pijan u №1, koji se nalazi u gornjem desnom kutu sheme.

Pod №1, na utvrđenom mjestu, s lopatom ili pištoljem iskopamo jamu čija je promjer otprilike jednaka promjeru noža palice. Dubina jame trebala bi biti 20-30 cm. Neki čine više, ali za to nema posebne potrebe. Naprotiv, prevelika dubina jame otežava održavanje ispravne udaljenosti između hrpe.

Prvo, napravili su šupljine vrtnom bušilicom (50-80 cm), a zatim su postavljeni piloti. Varao sam, moj prijatelj je kontrolirao razinu. Sljedeća vijčana zajedno.

Prvi vijak je najlakši. Tijekom rada, dovoljno je kontrolirati vertikalnu razinu hrpe (za to je najbolje koristiti magnetsku razinu). Ako radite na tri, jedna osoba kontrolira položaj hrpe u prostoru uz pomoć razine, a druga dva - pričvrsti držač u tlo.

Obratite se vrlo teško. Stoga je najteži posao privući 4 osobe. Spajalica je vijak u tlo do dubine koja prelazi dubinu prodora mraza. Njegov savjet bi trebao ući u tvrde slojeve tla nekoliko zavoja.

Pile obrušite 4 osobe koristeći poluge 2,5 metra. Sve je okreću sve dok noge ne kopaju u zemlju. Razumijevanje ovog trenutka dolazi s iskustvom. Nož mora biti zakrivljen ispod točke smrzavanja. Ima smisla slijediti vertikalnu razinu u početnoj fazi. Nakon što hrpa ulazi oko 80 cm, bit će ga teško razvrstati.

Po završetku instalacije prvog pilota, možete nastaviti s označavanjem brojem podrške 2. U ovom slučaju referentne točke bit će dimenzije zida i udaljenost između osi pilota. Pretpostavimo da je udaljenost između osi jednaka 5850 cm (možemo je izračunati, znajući duljinu zida i dimenzije savjeta na hrpe). Ravnina zida ide paralelno s nekim drugim objektom (paralelno s ogradom, itd.). U ovoj ravnini nacrtajte ravnu crtu i označite navedenu udaljenost. Ovo će biti mjesto osi druge pile.

Ovdje također kopamo plitku jamu, umetamo hrpu, provjerimo njegovu vertikalnu razinu i izmjerimo udaljenost između osi dvaju nosača. Ako nema odstupanja, onda započnite vijak. Inače, gomila će se morati uskladiti. Ako se broj 2 treba pomaknuti za nekoliko centimetara na broj 1, tada bi se gornji dio trebao odmaknuti u suprotnom smjeru od broja 1. Nakon toga se broj 2 treba pričvrstiti za 2-3 stupnjeva u tlo. Zatim, postavljajući potporanj vertikalno, trebali biste ponovno provjeriti središnju udaljenost. Ako su sve veličine jednake, # 2 se može pričvrstiti na zaustavljanje. Ako nije, ponovite navedene operacije sve dok ne dobijete zadovoljavajući rezultat.

Zavarali su se 2-3 okretaja (jedan se okreće, drugi se drži okomito), zatim su pogledali ruletski kotač i saznali gdje se kretati. Zatim, zakrećući se pod kutom, donijeli su dno do točke. Stavili su ga vertikalno (za vrijeme rotacije) i ponovno pogledali kotač ruleta.

Položaj broja pilota 3 određuje se na temelju dviju linearnih dimenzija: dijagonala kutije buduće kuće (8273.15 cm) i udaljenosti između kutnih pilota (5850 cm). Označavanje se vrši pomoću dvije roulette (broj 3 će biti instaliran na sjecištu navedenih vrijednosti na njihovim mjernim letvama).

Brojevi 3 i 4 su postavljeni analogno broju 2. Nakon što se kutni nosači pričvrste u tlo, konstrukcijsku užad treba izvlačiti duž vanjskog ruba. Uže će pojednostaviti označavanje i ugradnju preostalih pilota, koje se trebaju pričvrstiti slijedećim redoslijedom: prvo, nosači se postavljaju duž vanjskog opsega zidova, a zatim i unutarnjih.

Nakon što su svi piloti zapetljani, trebali bi biti uklonjeni. Obrezivanje se vrši brusilicom na označenoj horizontalnoj razini.

Lasersko rezanje je lijepa afera. Prikladno je iskrsnuo ovratnik kako bi se označio na vrhu rezanja, pa pažljivo označite brusilicu, a zatim premjestite gornji ovratnik i izrežite hrpu.

Izrezani piloti popunjeni su cementnim pijesnim mortom. Nakon toga mogu se zavariti na glavu i nastaviti s instalacijom remenja.

Cementni mort ne čini konstrukciju vijčane hrpe trajnijim. Glavna svrha popunjavanja potpore rješenjem je blokirati pristup kisiku u njegovu unutarnju šupljinu.

Uređaj za pritezanje pilota

Kao što smo rekli, ručni način pričvršćivanja zahtijeva velike fizičke napore, koje ne mogu svatko izdržati. Ako niste čudotvorni junak, spreman platiti temelj visoke cijene svog zdravlja, razmislite o mehanizaciji. Mehanizacija je također neophodna ako je vijčana pila smještena blizu objekta uzemljenja (blizu ograde itd.). U tom je slučaju teško pričvršćivanje s dugim polugama.

Danas možete kupiti gotovi uređaj (iako po prilično visokoj cijeni) koji je dizajniran za mehanizaciju tog procesa (powerworm).

No, takva instalacija za pričvršćivanje pilota je skupa, i preporučljivo je to nabaviti samo uključivanjem u pružanje usluga za izgradnju temeljnih baza. Troškovi ugradnje pilota tijekom vremena će platiti za kupnju ovog uređaja. Da biste radili na vlastitoj web stranici, možete izgraditi kućni uređaj, upravljan snažnom bušilicom ili bušilicom za gaz (motorno bušenje).

Ako niste spremni za samostalnu proizvodnju uređaja i želite naručiti ugradnju pilota, cijena i kvaliteta trebaju biti razmjerni. Savjetujemo vam da potražite umjetnika na našoj razmjeni, a ne samo stanovnicima Moskve, ali i iz mnogih drugih regija.

Oprema koja se može napraviti ručno, sastoji se od nekoliko čvorova:

1. Jedinica snage (bušilica, bušilica, itd.);
2. Mehanički reduktor;
3. Adapteri: od snage do mjenjača i od mjenjača do hrpe:
4. Potporna poluga.

Ovdje je alat za zatezanje vijaka pilota izgleda potpuna.

Detaljnije razmotrite sve komponente.

Jedinica za napajanje

Kao pogonska jedinica, možete koristiti električni motor, plinsku bušilicu ili moćnu električnu bušilicu. Korištenje električne bušilice je najpristupačnija opcija svih gore navedenih, ali mora ispunjavati određene karakteristike:

• Treba osigurati kontrolu brzine;
• Minimalna snaga pogona - 2000 W;
• Dostupnost obrnutog.

Uređaj - Rebir (markirana bušilica) s kapacitetom od 2 kW. Učestalost okretaja tijekom rada kroz reduktor spuštanja - 300 okr / min.

Motorne bušilice ili električni motori koji se koriste za predenje također trebaju imati naznačenu snagu.

reduktor

Najčešći tip mjenjača koji se koristi za pričvršćivanje pilota je obični ključ, cilindarski ključ s potiskom zakretnog momenta (s ACM). Namijenjen je za pričvršćivanje kotača na teškim kamionima. U svakodnevnom životu ovaj uređaj naziva se "mesnim brusilicom".

O pouzdanosti ovih uređaja dolazi mnogo kontroverzi. No, oslanjajući se na iskustvo korisnika FORUMHOUSE, može se reći da će pravilno odabrani ključ s redovitim podmazivanjem iu nedostatku preopterećenja pomoći da zategnite ne samo desetak pilota.

Odaberite mjenjač mora biti na nekoliko parametara. Ključnu ulogu igra okretni moment koji uređaj može stvoriti na izlaznom vratilu. Ručni stegnuti strojevi izrađeni su na takav način da radni zakretni moment iznosi najmanje 4700 Nm. Zbog toga bi izvedba ključa trebala biti u skladu s ovim parametrom.

Trenutak bi trebao biti više od 4500 Nm. Postoje pojačani mesni brusilice, koje traju duže i koštaju malo više.

Što je veći omjer prijenosa, to će lakše raditi s takvom opremom. Prilikom odabira uređaja treba se usredotočiti na omjer prijenosa - 1:60 ili više.

Karakteristike upotrijebljenog ključa: omjer prijenosa - 1:64, maksimalni zakretni moment - 5500 Nm, tvrdoća zupčanika - 58-62 HRC.

Kako bi zaustavili ključ nije u kontaktu s gomilom tijekom rada, kraj se može odrezati, ostavljajući tvornicu rupe. Trebat će nam rupe kako bismo naknadno pričvrstili teleskopsku potporu mjenjaču.

Posebna se pozornost posvećuje procesu rada mjenjača. Prisutnost masti u svojoj unutrašnjoj šupljini mora se unaprijed brinuti. Ako uređaj redovito podmazuje i osigura da se ne pregrije (kako bi se izbjegao pregrijavanje, potrebno je provesti pauze u radu), a ključ bez oštećenja pomoći će stezanju nekoliko desetaka predmeta.

Ne zaboravite podmazivanje mjenjača. Brzine u njemu se ne razbijaju, ali kao da su izbrisane, smanjuju se u debljini i visini. Dakle, što više podmazivanja, to više radi. U trgovini su suhe i mogu se izbrisati za jednu hrpu.

Na primjer, korisnik pjevač777 mijenja mazivo u mjenjaču svakih 20 ugađanja. Zato izvuci svoje zaključke. Što se tiče samog maziva, korisnici našeg portala, koji imaju praktično iskustvo s ključevima, preporučuju uporabu plastičnih vrsta maziva (SHRUS-4, itd.).

adapteri

Dizajn domaćeg uređaja ima dva adaptora (adaptera).

Prvi adapter osigurava prijenos zakretnog momenta iz bušilice na mjenjač. Može se napraviti jednostavno: stavite glavu na mjenjač (16 mm, itd.) I umetnite odgovarajući vijak u bušilicu.

Drugi adapter je montažni vrh za hrpu, koji ima vrh za izlazni kvadratni vratilo mjenjača.

Ako upotrebljavate opisani uređaj, osoba nužno razmišlja o tome kako zaštititi bušilicu i prijenosnik od mehaničkih preopterećenja. Da biste riješili taj problem, postoje dva načina.

O nadolazećem preopterećenju može se prepoznati zvuk radne bušilice. Pravovremeno isključivanje uređaja pomaže u izbjegavanju kvarova.

Ugradnja metalnog zatika između bušilice i mjenjača pomoći će ne samo da se izbjegne šteta, već i uštedu od ozljeda. Pravilno odabran klin će se rezati čim okretni moment dođe do kritičnih vrijednosti.

Morse konus je umetnut u Rebir bušilicu, koja je povezana sa sljedećim dijelom s žicom od 3 mm. Ova žica radi na rezu i služi kao zaštita od preopterećenja i izgaranja bušilice.

Čim opterećenje dosegne kritične vrijednosti, mjenjač s bušilicom treba odvojiti od hrpe. Nakon toga je potrebno ručno uvijati držač.

Okrećemo se sve dok ne prestane vijak. Ako zatim stavite poluge na 3 m s obje strane i objesite četiri, onda se ispostavlja da okreće hrpu 1/4 okretaja ili nešto više. Danas, vijak nije prestao (sparing gear i ruke dokruchivali).

Ruka za podršku

Preporučljivo je napraviti nosač dvije cijevi različitih promjera (ispada teleskopski dizajn s podesivom duljinom poluge).

Kako bi se spriječilo drobljenje cijevi na mjestu artikulacije s vijkom za pričvršćivanje, može se ojačati s malim dijelom kanala, trake ili kutova.

U nastavku prikazani uređaji za piljenje nisu široko korišteni, ali imaju određene prednosti. A ako je uz njihovu pomoć da zavarite vijke, troškovi instalacije će na kraju biti niži i spremit ćete rublje - još jedan za jednako važne dijelove proračuna gradnje.

Instalacija s hidrauličnim pogonom - njegova pouzdanost je nešto veća od one mehaničkog mjenjača.

Instalacija na okviru - omogućuje vam da točno poravnate hrpu i smanjite složenost procesa.

Pogon pogona plinskog pogona - jednostavan za rukovanje i pouzdanost.

Kako biti ako se hrpa odmara od prepreke

Ugradnja baze hrpe pun je činjenice da se tijekom pričvršćivanja hrpa često počiva na kamenu ili drugom stranom predmetu u zemlji. A ako barijera ima dovoljno snage, onda se pretvara u pravi problem. To se može riješiti na dva načina.

Ako hrpa nije imala vremena proći duboko, možete ga odvrnuti i pokušati ukloniti prepreku. Nije lako to učiniti, tako da se pozitivan rezultat ne može uvijek postići.

Ako se hrpa odmara od prepreke, ali je uspjela otići dublje za više od 1,5 m, tada se može ostaviti u tom položaju nakon što je vrh vodoravno odrezan. Ali u ovom slučaju je poželjno odvrnuti hrpu i pričvrstiti ga jedan uz drugu (na istoj liniji kao i susjedni nosači). Ova metoda je prikladna za sve pilote (osim onih koji se nalaze u uglovima buduće gradnje).

Opcije: uklonite kamen (ako je dubina mala) ili zgnječite ili okrenite hrpu u stranu.

Dodatne informacije o tehničkim rješenjima koja omogućuju zavarivanje pilota bez upotrebe skupe građevinske opreme možete pronaći u odgovarajućem odjeljku našeg portala. Možete saznati kako napraviti drvenu cijev za pilote u izgradnji okvirne kuće upoznavanjem s praktičnim radom korisnika FORUMHOUSE. Ako imate prikladne materijale, ako želite postaviti pilote na podlogu za vlastiti dom, naći ćete opis tehnološkog procesa u odgovarajućem članku. I kako kombinirati tri različita temelja u izgradnji jedne kuće, naučit ćete iz našeg videa.