Glavni / Kamen

Kako i što obavljaju bušenje za temelj?

Kamen

Danas je bušotina sastavni dio bilo kojeg privatnog doma, jer pruža vodu u bilo koje doba godine, čak i unatoč vremenskim uvjetima. Osim toga, u ovom slučaju nije potrebno ovisiti o ZHEKOV-u i osjetiti nelagodu zbog nedostatka vode.

Spremne bušotine za temelj od hrpe, opremljene mrežom za ojačavanje i označavanjem

Stoga su ljudi postupno napustili stare bušotine, zamjenjujući ih suvremenijim tipom autonomne vodoopskrbe - bunar. Štoviše, jažice mogu biti opremljene pumpom koja će ih učiniti potpuno autonomnim.

1 Značajke bušotina (bušotina) ispod temelja

Kao što je poznato, izgradnja temelja za različite vrste objekata je vrlo odgovorna i važna faza. Radi se o kvaliteti njegove izgradnje i ovisit će o životu vaše zgrade. U tom smislu, prije nego što započnete proces izgradnje temelja, morate provesti odgovarajuću obuku.

Prije nego što vježbate za temelje, morate ispitati tlo na mjestu (također može utjecati na bušotinu). Zahvaljujući tome, lako je utvrditi koja vrsta bušotine se najbolje primjenjuje ovdje.

Vrlo često, u slučaju pojedinačne zgrade, mora raditi s nagibom i labavim tlom. Njegova glavna značajka je mobilnost koja ometa mobilnost nekih vrsta baze (uključujući traku).

U ovoj metodi bušenja bušotina ne trebate koristiti teške strojeve. Dovoljno je da uzmete samo ručni yamobur, s kliznom bušilicom, pogonom s dijelovima za rezanje za zemlju i trakom s ručkama.

Zbog činjenice da je ova jedinica prilično lagana i ima oštar vrh, proces bušenja bušotine u vodi će se održati prihvatljivim tempom, iako će se ipak morati uložiti određeni napori. Osim toga, ručni jama je ekonomična opcija koja omogućuje bušenje rupa za temelje.

Koristeći ga, ne možete se brinuti o osiguranju pristupa mjestu na kojem će biti dosadni autonomni izvor opskrbe vodom.
na izbornik ↑

1.1 Oprema za bušenje ispod temelja

Dobro bušena ispod temelja, spremna za betoniranje

Naravno, bušenje za pilote temelja zahtijeva korištenje određene opreme. Za početak, trebat će vam uobičajeni priručnik yamobur (također se naziva zemljani bušilica). Zahvaljujući njemu, u početnoj fazi, možete stvoriti plitke rupe (rupe).

Zatim morate koristiti poseban alat. Određujući svoj tip, potrebno je obratiti pozornost na konstrukciju pod kojom se podiže sam temelj. A ako je, primjerice, jednostavan dizajn (ograda), onda možete koristiti bušilicu TISE 2 F, koja je vrsta teleskopskog sustava, koji ima u sastavu 2 šipke.

Poprečni presjeci štapića su različiti jedan od drugoga. U tom slučaju, rad treba izvesti s uklonjenim plugom (kako ne bi oštetio kavez). Dubina bušotine (ili bušotine) može doseći od 1 do 3 metra.

Da biste dobili dovoljnu količinu ekspanzije na samom dnu, morate koristiti olovku. Uključuje se jednim klikom. U ovom slučaju, cilindrični element bušenja u promjeru može doseći dvadeset centimetara. Pomoću uklonjivog pluga mogu se proizvesti polukuglaste šupljine koje dostižu promjer od 40 do 50 centimetara.

Zahvaljujući posebnim sjekutićima koji se nalaze na rubovima, bušenje bunara za temelj dobro (dobro), čak i na tvrdom tlu, bit će prilično jednostavno.

U slučaju da se bušite kameni sloj tla (do 5 centimetara), glavni rezači trebaju biti podignuti i poslani u lijevak.

Ako govorimo o konstrukciji teže strukture, kao što su cigla i kamene kuće s betonskim stropovima, ručna rupa neće biti prikladna. Potrebna vam je ojačana bušilica TISE 3F, čija je glavna značajka slobodna rotacija oko orlova plugova.

To uvelike pojednostavljuje proces širenja hrpice. Jedini nedostatak tog alata smatra se značajnom težinom, koja doseže 10 kg. Promjer takve bušotine je 25 centimetara i omogućuje vam jednostavno izvođenje operacija bilo koje složenosti. Zahvaljujući posebnoj ručici širine 70 cm, pruža se maksimalna udobnost dok bušite bušotinu.

Da biste pripremili posebne rupe za buduće temelje bušotine, možete uzeti bušilicu TISE F. Jedini nedostatak ovog modela je da je ukinut. Ali s velikom željom možete sami izraditi, pa ćete dobiti prilično pouzdan i vrlo kvalitetan alat.

Bušenje bušotine s motorom velike snage

Ako planirate izbušiti bušotinu u zimi morate kupiti kantu. Kajgana će ga zaštititi od smrzavanja, jer temperatura u betonskoj ili metalnoj grijaoj sobi ostaje iznad nule.

Na temelju gore navedenog, napominjemo da je bušenje bunara pod temeljom prilično složen proces, čija će izvedba biti olakšana ručnim pitom i drugim vrstama.

Sada obratite pažnju na preporučenu dubinu bušenja. Također je bitno i vrlo ozbiljno. Osim bušenja artesijanskih bušotina, bušotine za temelj potrebne su za određene vještine i znanje.

Prije svega, morate razmotriti dubinu na kojoj će se proces provesti. Instalacija TISE pilota treba provesti ispod razine zamrzavanja zemlje (približno 1,7-1,8 m). Ali prvo, morate bušiti 250 mm rupa. I tek nakon toga stavlja se posebna mlaznica koja omogućuje širenje hrpe za 600 milimetara.
na izbornik ↑

2 Faze bušotina za bušenje ispod temelja

Glavne faze ugradnje temeljnice su:

  • pripremni radovi na čišćenju mjesta od grmlja, otpadaka, kao i predmeta koji će ometati bušenje;
  • označavanje granica buduće strukture hrpe, postavljanje odlagališta i, naravno, određivanje mjesta za bušenje ispod stupova;
  • polaganje vodonepropusnosti u tunelu (potrebno je izraditi izbočinu od 15-20 cm) postavljanjem valjanog asfalta ili tola zbog čega otopina ne upadne u tlo;
  • formiranje posebnih rupa s ekspandiranim potplatom;
  • punjenje betona s betonom. Mora se izvesti u slojevima od 30 centimetara (svaki sloj se probije s bajunetom, ispuštajući zrak iz otopine);
  • ugradnja specijalne opreme koja ima naziv kaveza (u slučaju zimskih izvora);
  • montažu armaturnih šipki u betonsku podlogu, koja se izrađuje na udaljenosti od 10 cm od dna i strana.

I samo uz poštivanje ovih faza, bušenje bušotine će se odvijati bez puno napora i što je prije moguće.
na izbornik ↑

Mi gradimo bazu na roštilju

FORUMHOUSE korisnici dijele iskustvo izgradnje temelja na dosadnim pilama s nižim nastavkom.

Temelj na dosadnim gomilama, s proširenjem na bazi - "peta" i grillam visi iznad zemlje, popularan među sudionicima FORUMHOUSE. Utječe na dostupnost tehnologije i sposobnost samostalne proizvodnje ove vrste baze.

Međutim, kao i kod bilo kakve konstrukcije, prilikom postavljanja takvog temelja moraju se uzeti u obzir određene značajke. S tim u vezi, zanimljivi su praktični doživljaji i "trikovi" korisnika našeg portala, koji koriste u izgradnji takvog temelja.

Već sam na ovakav način osnovao kuću gaziranog betona, kadom, sjenicom, garažom i ogradom od opeke. Mogu reći da s pravilnim proračunom i poštivanjem tehnologije gradnje nema problema s tim temeljima.

Iako naši korisnici imaju veliko iskustvo u postavljanju pile-grillage temelja s proširenjem na podnožju hrpe, ne može se smatrati univerzalnim rješenjem pogodnim za bilo koju vrstu tla i struktura.

Izbor dizajna temelja mora se prije svega temeljiti na podacima geološkog pregleda web mjesta. Na temelju dobivenih rezultata utvrđuju se nosivost tla, sastav tla, razina podzemne vode, prisutnost podzemnih površina itd. Nakon toga, uzimajući u obzir težinu zgrade i zbirku opterećenja koje temelj (u ovom slučaju, "peta" pilota) treba preraspodijeliti na tlo, odabire se najprikladnija i najisplativije vrsta temelja.

Na temelju praktičnog iskustva, može se reći da je pile-grillage temelj s produžetkom u podnožju hrpe je najviše potražnja na jako pada tla, u područjima s velikim razlikama u visini. U takvim uvjetima, korištenje različitih vrsta temelja može biti ekonomski neiskorišteno zbog velikog opsega iskopa i betona.

Treba također imati na umu da izračun baze grla nije tako jednostavan kao što se na prvi pogled može činiti. S grubim kršenjem tehnologije gradnje, bez poznavanja vrste tla, razine podzemnih voda itd. takav temelj može se pretvoriti u "vremensku bombu" ispod kuće. Štoviše, konačni trošak baze na roštilju mora se dodati mjerama za njegovu izolaciju, izgradnju slijepih površina, uklanjanje vode površine i podzemne vode i uređaja za zalijevanje.

Takav pristup omogućit će razumjeti je li povoljan ili ne organizirati ovu vrstu temelja. Gruboća temelja je "traka" (roštilj), odsječena od zemlje do kojeg su dodani piloti. Odavde (na temelju izračuna) može se pokazati da je u nekim slučajevima ekonomski povoljnije podići klasičnu podlogu s niskom pokapanom zagrijanom trakom.

Glavna svojstva pile-grillage temelja, s proširenjem u podnožju hrpe, su:

  1. Koliba se postavljaju ispod dubine smrzavanja (ovisno o regiji).
  2. U donjem dijelu hrpe se širi - "peta" s određenim omjerom na promjer hrpe i izračunatu nosivost. Dakle, hrpa je pouzdano "usidrena" u tlu.
  3. Roštilj ne smije dodirivati ​​niti ležati na tlu.

Instaliram vrata. Zbog svoje profesionalne aktivnosti često moram vidjeti probleme koji nastaju s nosivim stupovima ulazne skupine. Zbog utjecaja sila potiskivanja mraza, stupovi "hodaju", vrata su vrata uvijena, vrata su klinčići, itd. Naravno, možete uliti monolitnu traku za betonsku podlogu ispod cijelog ograde ograde, ali to također nije panaceja. Vidio sam puno "rastrganih" traka temelja, a za novac ova opcija ispada da su najskuplji.

Na temelju svog znanja i iskustva stečenih tijekom izgradnje kuće, Vzik je odlučio da će temelj za TISE biti prikladan i za ogradu. Kao što je pokazalo četverogodišnje iskustvo upravljanja teškom opekom, članica foruma nije izgubila. Bez obzira na mraz, zime s malo snijega, u kojima se zemlja duboko zamrzava, ograda je bila upravo takva i vrijedna. Niti se nije pojavio kretanje temelja, niti izobličenja ulazne skupine - ljuljačke i wickets - tijekom operacije. Zanimljivija konstruktivna i metoda izgradnje ovog temelja.

Izgradnja ograde Vzik započela je 2012. godine, što je istodobno s izgradnjom garaže.

Na svom mjestu tlo se sastoji od sljedećih slojeva:

  • "Voće" - oko 20-30 cm;
  • pijesak 0,5 m.

Zatim dolazi gusta glina, na dubini od 2,5 m nema vode.

Članica Foruma savjetuje da ručno ne buši rupu, nego da iznajmljuje bušenje motora vijkom promjera 25 cm.

Također sam bušio rupe za temelje ispod kuće, a onda sam shvatio da je to ručno raditi nezahvalan zadatak. Usporedi: prvi dan, dvije osobe mogu napraviti "rupu" na glinu, jednu rupu promjera 25 cm, dubinu od 1,8 m i nižu širinu od 60 cm. U 10 dana samo je 30 hrpa bila potpuno svladana, a 50 je bilo potrebno! Odlučili smo - nastavit ćemo izbušiti bušilicu.

Nakon što se motocikl uzima za iznajmljivanje, stvari su se popravile. U samo 2 sata izbušeno je 20 pripremnih jama s dubinom od 1,5 m, nakon čega su produbljeni do 1,8 m, a dno su se širili s Tiseas bušilicom.

Stoga, kada je došlo do izrade rupe za temelje ograde, izbor je bio očigledan - sve bi trebalo bušiti samo s motornom bušilicom. U jednom danu, 50 rupa su bušeni na dubinu od 1,5 metara, nakon čega su produbljeni ručnim bušilicom do 2 metra i napravili niži nastavak.

U izradi ove vrste temelja pridržavamo se ove tehnologije:

  1. jer brzina pripreme produžetaka koje treba izvući ručnim postupkom je niska, nema potrebe naručiti miješalicu s tvorničkim betonom. Pile pour betona "Samomes". Možete napraviti pet pilota dnevno. Tako je novac spašen i manje umoran.
  2. Za hrpu promjera 25 cm, pletujemo kostur od 4 šipke za armiranje promjera 10-12 mm. Kao spojni element koristi se zavarena metalna mreža sa stanicom od 15x15 cm. Takav kvadrat dobro se uklapa u izbušenu rupu. Izlazni razmak od 2 cm na svakoj strani postavlja smjer kaveza za ojačanje i osigurava zaštitni sloj betona.
  3. Kavez za pojačanje može biti pleten ne s žicom za pletenje, već s plastičnim kravama. Ova metoda je nešto skuplja od korištenja žice, ali štedi vrijeme i proces vezivanja okvira znatno je pojednostavljen. Jačina estriha je dovoljna da kavez za ojačanje izdrži izljev betonske mješavine i daljnje vibracije. Nakon postavljanja betona, estrihe više ne podnose nikakvu vrstu sile.

Na mom gradilištu sam napravio sve kaveze za pojačanje (za kuću, ogradu, itd.) S vezama, uopće nisam koristio žicu. Naravno, ako pletete s žicom, to je malo pouzdanije, ali praksa je pokazala da plastična estriha dobro se bori s tim zadatkom.

Usput, kada koristimo estrihe umjesto žice, dobivamo još jedan bonus u vezi s punjenjem pilota s proširenjem na dnu. Koja je suština ideje da se korisnik s primijenjenim nadimkom primjenjuje jasno na sljedećim fotografijama.

"Noge" (na dnu okvira) svake od četiri šipke za ojačanje savijene su pod kutom od 90 stupnjeva. Zakrivljeni krajevi izgledaju unutar okvira. Pletemo okvir s plastičnim kravama. Postupak je sljedeći:

  • Napunite neki beton u petu.
  • Okovite okvir u izbušenom rupu.
  • Okrenite "noge" za šipke za ojačanje, savijene pod kutom, s krajevima okrenutim prema van.
  • Kao rezultat toga, krajevi "otvorenih" armaturnih šipki ulaze u "peta", osiguravajući pouzdanu vezu širenja s "tijelom" pilota nakon postavljanja betona.

Pri otvaranju "nogu", spojnice se dobro guraju u plastičnoj kraci. Ako je sve vezano uz žicu, potroši više vremena, a teško će se pretvoriti u rebar.

Kako bi se beton stavio u rupu "bez čvora, bez problema", mi to radimo ovako: umetnemo poseban uređaj u izbušenu rupu - podesivi "vrat" izrađen od kositra i drvenih šipki koji se ulijevaju u cijev (možete misliti na vlastitu verziju uređaja).

Savjet: bolje je imati nekoliko takvih uređaja da biste istodobno ispunili nekoliko hemoroida. Ukloniti ih odmah ne vrijedi, jer beton još nije otvrdnuo. Neka "vrat" stajati oko sat vremena, ali nije potrebno ostaviti dulje vrijeme, inače će ih zgrabiti betonom, a zatim nećete ukloniti "vrat". Nakon što uklonite "vrat", možete staviti plastičnu vrećicu na glavu hrpe. To je neophodno, tako da vlaga ne isparava, a normalni proces betonskog otvrdnjavanja nastavlja.

U vratu i rupu umetnuta je rukav od valjanog materijala. Zatim spuštamo armaturu i napunimo beton, ne zaboravimo li ju vibrirati pravilno, koristeći ovaj vibrator, umjesto metode "spliciranja". Betonsku smjesu čine što je moguće jače, tj. uz minimalnu količinu vode potrebnu za miješanje.

Kada velika količina vode značajno smanjuje stupanj betona, ispada krhko.

Beton ne smije biti tekući, tj. da se raširi, kao što to pridošlice često rade, vjerujući da je lakše stisnuti na taj način. Da biste poboljšali obradivost "tvrde" smjese, ne oklijevajte koristiti plastifikatore.

Još jedna stvar koju treba obratiti pozornost. Za proizvodnju pilota, često se preporučuje da se cijevi za odvodnju ili azbest od potrebnog promjera koriste kao oplate. Prema korisnicima našeg portala, najveći proračun i najlakši način za punjenje hrpe je korištenje ruberoidne "košulje" za to. Štoviše, može se koristiti čak i ako je potrebno popuniti visoka pilota, koja će prolaziti iznad tla za 0,5-1 metara i više.

Izlio sam hrpu u oplatu krovnog materijala. Visina iznad tla bila je 50 cm, promjer pilota bio je 20 cm, krovni materijal zamotan ljepljivom vrpcom samo na dva mjesta gdje je hrpa stršila iznad tla. Da bi napravio cilindar ruberoida, ranu ga na kanalizacijsku cijev odgovarajućeg promjera. Zatim ih spusti u bunar i izvadi cijev. Prolio je hrpu samohodnim betonom. Sve vibrira kako treba, ništa se nije slomilo i nije se raspršilo.

Ako želite sipati hrpu više od 1 metar iznad tla, možete učiniti sljedeće: napravimo dvije ruberoidne "majice". Prvo stavimo beton u prvu, tako da ne dosegne gornji rub od 10 cm. U prvu ugrađujemo drugu "košulju", podešavajući potrebnu razinu, spuštanjem ili podizanjem cilindra ruberoida. Zatim ulijevamo beton dalje.

Izlio sam hrpu 1,1 metra visoko od zemlje, ništa nije pala.

Intersenova metoda izrade ruberoidne "košulje", koju je predložio član foruma s nadimkom face_ltd.

Nakon što sam proučavao forum, ja sam, iz financijskih razloga, odbio završiti oplatu u obliku azbesta ili kanalizacijskih cijevi. Izradio je oplatu krovnog materijala s visinom od više od 2 metra.

Ovako smo napravili ovu "košulju": odrezali smo komad krovnog materijala koji nam je potreban u veličini i zamotajte ga s jedne strane, oko ruba koji odgovara promjeru. Na primjer, plastična kantu. Mi smo ga zamotali - popravite ga s vrpcom, zatim lagano vratite i ponovno gurnite traku. To je sve, jedna strana je fiksna. Izvadimo kantu (jer ima konusni oblik, onda se lako uklanja) i ponovite postupak navijanja s druge strane. Trik je da se ljepljiva vrpca klizi na ruberoid prskanjem i ne drži se na površini (krovište osjetljivo u prskanju s mrvicama je nepoželjno). Ispada da smo zaokružili nekoliko prstenova od šibe, koji se sada može premjestiti uz "košulju", a prema tome cilindar se dobiva iz komada krovnog materijala.

Kako se prstenovi ne bi "vozili" na oplatu, popravili ih s dugom vrpcom ljepljive vrpce, koju mi ​​dopuštamo šavom "košulje". Ljepljiva traka je omotana unutar cilindra i učvršćena s isječkom ili "pucajmo" s klamericom.

Oplata napravljena korištenjem ove tehnologije košta jedan denar - 300 rubalja za rolu krovnog materijala, 2 skeins ljepljive trake - to je 40. Usporedite to s cijenom za plastične ili azbestne cijevi koje još uvijek trebate donijeti.

Nakon što su piloti spremni, ulijemo pijesak na razinu njihovih vrhova, prolijevamo vodom, okrećući se i na tom temelju gradimo oplatu ispod roštilja. Izvaljivanje oplate može biti ploča od 150 x 50 mm i 100 x 50 građa ispod stalka.

Tako da se ploče kasnije mogu ponovno upotrijebiti, gotovi zid izrađujemo iznutra krovnim ili plastičnim filmom. Pletemo kavez za pojačanje i punimo roštilj betonom.

Rostverk (zbog volumena) bolje je napuniti tvornicu betonom od miksera.

Vzik je sažeo trošak svog utemeljenja za kuću, i to se dogodilo.

Troškovi za 50 pilota:

  • cement - 50 vrećica;
  • spojnice - 300 kg;
  • ruberoid - 3 role;
  • šljunak - 7 um. m;
  • pijesak - 2 cu. m;
  • estrihe - 600 kom.

Ukupno: 30 tisuća rubalja.

Troškovi roštilja 30x40cm:

  • ploče, 5 um. m - 25 tisuća rubalja;
  • rebar, 0,5 tona - 14 tisuća rubalja;
  • beton, 9 kubičnih metara - 29 tisuća rubalja;
  • ruberoid - 8 role;
  • potrošni materijal - samorezni vijci, nokti, spojnice, bitumenska mastika.

Ukupno: oko 80 tisuća rubalja.

Ukupna cijena zaklade bila je oko 110 tisuća rubalja.

Napomena: cijene su za 2011. godinu.

U FORUMHOUSE temama možete saznati sve pojedinosti o izgradnji ogradne ograde na temeljima TISE i pogledati cjelokupni izvještaj o izgradnji gazirane betonske kuće na temeljima pile-rostruma. Sljedeće teme odgovoriti na pitanja o tome kako sipati hrpe iznad 1 metar iznad tla i što učiniti s vatom. Naš članak opisuje detaljnu tehnologiju zalivanja temelja zimi.

Oni koji samo planiraju izgraditi kuću zainteresirani su za videozapis s detaljnom pričom o temeljima temelja.

Kuća slame

Dok smo bušili bušotine za pilote ispod temelja

Autor Dmitrij S.

Dugo sam obećao pisati o tempu - i ovdje se to dogodilo! :) Nekoliko fotografija o tome kako su bušeni piloti za moj pile-grill temelj TISE...

Zapravo, iz prethodne rečenice već je moguće razumjeti što se dogodilo i konačno ispostavilo. Ali za one koji poput mene nemaju puno iskustva u izgradnji vlastitih ruku, kažem još malo.

Postoji takva bušilica TISE - postoji mnogo web stranica o tome, košta oko 80 dolara, možete ga pronaći za iznajmljivanje. Drill ima osobitu značajku - "latice" s padajućim listovima, koje vam omogućuju bušenje rupe u tlu s ekstenzijom na samom kraju. Dakle, stupovi se ne podižu zimi, a temelj na takvim stupovima čvrsto stoji na terenu. Primjerice, možete vidjeti, kako pomoću takve vježbe čine temelje ograde. Čak sam cijelu knjigu o ovoj tehnologiji (koju sam kupio, ali nikad nisam čitao).

Općenito, u početku sam planirao unajmiti ovu bušilicu i sve to činiti. Ali budući da su moja arhitektonska rješenja oslikana pod različitim temeljima, sumnjao je u to. Tražio sam ponude tvrtkama i pronašao različite mogućnosti.

Opcija 1: bušenje bunara strojem (bušenje)

Evo što su o tome pisali na forumu:

"Morao sam bušiti 46 pilota s promjerom od 30 cm i dubinom od 1,8. Ukratko, imao sam najjeftiniju opciju - geodeti, cijena 4 USD. metar, ali zato što oni imaju svoju kuhinju i red, samo sam pljujati i otišao u Mapid. Napisao sam zahtjev za radno mjesto rupa, a nakon 4 sata sam se odvezao, napisao račun, platio za to - i imao sam vježbu za jedan dan. "

U tom slučaju, čini se, samo sretna žena. Općenito, bušenje pomoću bušilice (na primjer, vizbas.by ili skvazhina.by) je vrlo skupo. Osim toga, oni su prilično veliki, a ne svi na mjestu s mojim ulazak čak razvijati...

Usput, postoje strojevi koji čine dosadno pilote - ih čeki poput čekića u zemlju, yeah :)

Vijanje gomile kao opciju nisam razmotrila.

Opcija 2: bušenje bušotina benzina

Kupnja plinske bušilice također nije opcija, jer Troši pet stotina dolara i više. No, da biste zaposlili ili pozvali momente s takvim vježbanjem za par dana, to je opcija.

Nešto takvo. Ima i nekoliko različitih modela - ima ih više, ima manje - ali suština je ista za sve :)

Pronašli smo nekoliko web mjesta sa sličnim ponudama (na primjer, prylady.by - rent, i7.by, benzobur.by - radovi, bilo je nekoliko ponuda na forumima gradnje).

Svidjela mi se i iznajmljivanje i prilika da zaposlim momke s pištoljem, ali...

3. opcija: izbušite TISE

Kao rezultat dugog pretraživanja, pronašao sam opciju s bušilicom koja je u sebi kombinirao sve detalje koji su mi trebali u tom trenutku. Dečki iz tvrtke "Modern Frame House" predložili su ne samo bušenje rupe u tlu, već i stvaranje cijelog temelja odjednom. I složio sam se.

Evo što sam bio ponuđen (opća shema temelja na takvim gomilama):

Shema pile-grillage temelja od strane TISE

Usput, zanimljivo mjesto postrojsebedom.by, ali iz nekog razloga nisam mogao doći do njih. Bur TISE je također često iznajmljen na forumima, možete pretraživati, više neću vam dati veze.

Počele su kopati u studenom, trebalo je tri puna radna dana za sve rupe ispod stupova. I upravo se to dogodilo:

Voda se brzo pojavljuje u bušotini. Zabrinut sam zbog toga što ne možete namočiti beton u vodu - što da radim?

Tehnologija s pojavom vode u bunaru je sljedeća: jedan kraj krovnog materijala koji je umetnut u bunar za izolaciju cijevi stavlja se na redovnu vrećicu za smeće od polietilena i umetne u bunar. Dakle, kada počnete nalijevati beton, nabori vrećice su spljošteni i voda se gura prema gore.

Nažalost, nema slika postupka jer bez mene.

Materijali na mom temelju

  • Pijesak stroj, odnosno - 12 m3 pijeska i šljunka mix C12 (oko 2/3 svih radova lijevo nakon svih radova)
  • 5 m3 betona na pilote
  • 8.3 m3 betona za roštiljanje
  • ruberoid
  • kompozitno pojačanje (nije zabilježeno koliko, nažalost)
  • oplate (dovedene)

To su stupci koje smo dobili na kraju:

Više fotografija s položenim armiranjem, oplatom i gotovim temeljima - u sljedećem materijalu :)

Vrijeme plovi brzo, čak sam planirao kupiti staklenik - Jednom ću vam reći ono što sam izabrao, nešto je zanimljivo...

Podijelite post "Kako smo bušili bušotine za pilote pod temeljima"

Kako napraviti temelje na dosadnim hemoroidima: upute za korak po korak

Neraspoloženi piloti su svojevrsni temeljeni stupovi, koji uključuju ugradnju pilota bušenjem bušotina u tlu, nakon čega slijedi njihovo pojačanje i betoniranje. Rezultat je čvrsta monolitna osnova koja može apsorbirati teška opterećenja ne samo iz podignute zgrade već i sa strane tla.

Postoji nekoliko klasifikacija dosadnih nosača, koji su detaljno opisani u SNiP 2.02.01-83 i SP 50-102-2003. Dokumenti ukazuju na tipove pilota, zahtjeve za njima, tehnologiji uređaja. Za privatnu gradnju koriste se dvije vrste dosadnih nosača:

  1. Cilindrični. Imaju isti promjer na cijelom tijelu nosača.
  2. Sa širim osnovnim potplatom - peti. Uređaj od pilota iz pete je složen proces koji je nemoguć bez posebne opreme - drill stupaca sa sjekutićima. U gustim tlima koristi se eksplozivna metoda za generiranje širenja.

U izgradnji vikendice sa svojim vlastitim rukama bez zapošljavanja organizacije izvođača radova, potpora s proširenom peta se ne koriste. Primitivno proširenje može se dogovoriti ako se koristi kućište, ali nema nikakve veze s izračunatom peti, koja se provodi pri izgradnji višekatnih zgrada u skladu sa građevinskim kodom.

Na visokim i privatnim građevinama utemeljena je na gomilu hrpama u sljedećim slučajevima:

  • U uvjetima guste konstrukcije, kada je nemoguće iskopati temeljnu jamu za drugu vrstu.
  • Na močvarnim, slabim tlima, kada je gusta zemlja na dubini većoj od 1 m.
  • U područjima s teškim terenima.
  • Prilikom gradnje kuća uz korištenje teških građevinskih materijala (granit, keramička opeka).
  • Ako postoji opasnost od poplave mjesta, blizu vode, s visokom pojavom podzemnih voda.
  • U nedostatku podataka o hidrogeološkim istraživanjima na mjestu.

Pro i kontra dosadne baze

Temelj dosadnog tipa ima i prednosti i nedostatke svojstvene svim temeljima pile. Među navedenim prednostima:

  • univerzalnost, prikladna za tla s bilo kojom svojstvima;
  • visoka nosivost;
  • jednostavno izračune i sheme, ne možete naručiti projekt;
  • operativni resurs ne manji od 100 godina;
  • instalacija se može obaviti ručno, bez pomoći izvođača;
  • nema potrebe za kopanjem jame;
  • minimalna opterećenja na tlu susjednih područja;
  • mogućnost očuvanja krajobraza;
  • niske cijene u usporedbi s drugim vrstama temelja.

Nedostaci dizajna mogu se pripisati:

  • relativno velika količina konkretnog rada;
  • potreba jačanja bunara u labavim tlima;
  • naporan proces instalacije;
  • nemogućnost podrumskog uređaja u kući.

Dosadni ili vijčani piloti: što je bolje?

Nakon što je odlučio organizirati temelje na nosačima pile, vlasnici građevinskih zemljišta ne znaju koje su hrpe bolje koristiti: vijak ili dosadno. Usporedite obje mogućnosti:

Troškovi vijčanih pilota ovise o veličini koja se koristi za njihovu metodu proizvodnje i obrade metala. Cijena dosadnih nosača definirana je kao zbroj troškova kućišta, armature i betona.

Kao što se može vidjeti iz usporednog stola, dosadni ležajevi su izdržljiviji i jeftiniji. Međutim, njihov uređaj zahtijeva puno više napora nego instalacija pilota.

Izračun i raspored dosadnih hemoroida

Da bi se izračunao dosadnu bazu, najprije je potrebno provesti zbirku i početne podatke:

  • Proučavanje karakteristika tla na mjestu. Ako su provedena hidrogeološka istraživanja, tada se u projektu mogu naći podaci o njima. U nedostatku informacija o istraživanju potrebno je provesti bušenje. Rupa je okomito istraživanje prospekta 1,5-3 m visok, što služi za proučavanje slojeva i njihovih svojstava. Svrha jame je utvrditi dubinu nosivih tala. Surfanje se može obaviti samostalno koristeći običnu vrtnu bušilicu.

Eksplozivno bušenje je nužno ne samo za otkrivanje ležajnih tala, već i za određivanje njihove debljine.

Karakteristike tla koje se određuju tijekom jame mogu se vidjeti u SNiP 2.03.01-84, 2.05.03-84 ili 2.06.06-85.

  • Prikupljanje tereta na bazi. Utvrđen je kao zbroj svih strukturnih elemenata kuće (od krova do temelja) i privremenih opterećenja. Za izračun potrebnih opterećenja projekta i procjene materijala. Najbolje je izračunati opterećenje pomoću posebnih programa, na primjer, Foundation, Base 6.2, itd. Pri izgradnji male strukture svjetlosti, možete koristiti kalkulator vage-online-kalkulatora v.1.0. Također, učitavanje izračuna može se napraviti samostalno, na temelju SNiP 2.01.07-85.

Poznavajući karakteristike tla i ukupnog opterećenja koje će se osigurati na temeljima pilota, možete ga izračunati koristeći sljedeći algoritam:

  • Izračunavanje nosivosti. Za pojednostavljenje zadatka, a ne za složene proračune, predlažemo da koristite stol, gdje je indicirana nosivost nosivih nosača različitih promjera, ovisno o vrsti tla:

U tablici je prikazan kapacitet nosivosti podataka izračunat na osnovi uporabe za opterećene pilotske betonske klase B22,5. Ako namjeravate koristiti beton, čija će klasa biti niža, tada će se nosivost pilota smanjiti. Na primjer, 30 cm potpora betona B22.5 u čvrstom pijesku će trajati 3179 kg, a slična hrpa betona B17.5 je 30% manja, tj. 2225 kg.

  • Izbor presjeka (promjera). Prilikom odabira optimalnog promjera potrebno je uzeti u obzir da će hrpe velikih poprečnih presjeka zahtijevati ne samo puno betonske mješavine, veće šuplje i kućište. Previše uske potpore lako se instaliraju, ali njihov broj će biti više. Za 6x6 kuća preporučuje se odabrati promjer od 15-25 cm. Za vikendice od laganih materijala - 30-40 cm, od teških - 40-50 cm.
  • Broj dosadnih hemoroida. Da bi se izračunao broj nosača pilota, potrebno je podijeliti ukupno opterećenje nosivom snagom pilota odabranog promjera.
  • Udaljenost između hrpta. Udaljenost se može izračunati pomoću formule:

l je udaljenost između dosadnih ležajeva;
P - nosivost nosivosti;
Q - opterećenje na 1 mjeraču baze.

Bez korištenja formule, korak nosača pilota može se definirati na sljedeći način: udaljenost između elemenata ne smije biti veća od 3 promjera. Treba zapamtiti da što je veća masa strukture, to je manji korak gomila. Minimalna udaljenost može biti 50 cm.

  • Dubina ili duljina pilota. Utvrđena na temelju dubine na kojoj se nalaze ležišta. Dubina vožnje pilota treba biti ispod razine zamrzavanja, čak i ako su ležajni ležajevi viši. Informacije o dubini zamrzavanja za vašu površinu mogu se naći na webu.

Primjer izračuna: Izgradnja vikendice odvija se u Moskvi na pijesku srednje gustoće. Veličina kuće - 10 x 10 m, ukupni teret - 60 tona. Za temelje smo odabrali pilote s presjekom od 30 cm. Na temelju tablice nalazimo da nosivost hrpe je 2473 kg. Broj nosača će biti 60 / 2.4 = 24 kom. Udaljenost između pilota bit će 60-90 cm. Duljina pilota, uzimajući u obzir razinu zamrzavanja za Moskvu i dubinu ležaja, iznosi 2,2 m.

Za izradu izgleda nosača pilota potrebno je uzeti u obzir da se piloti moraju nalaziti ispod svakog kuta kuće, duž ležajnih zidova s ​​odabranom visinom, kao i ispod ulazne skupine i teških konstrukcija.

Uređaj koji se dosadno temelji, to čini sami

Za razliku od ostalih vrsta gomila, GOST ne regulira dosadne potpore. Tehnologija njihove instalacije propisuje SNiP 2.05.03-84. U dokumentu su navedene sljedeće metode instalacije:

  • betoniranje bunara sa ili bez kućišta;
  • uranjanje oplate s betonskim pakiranjem;
  • kontinuirano betoniranje s kamuflažnom peta;
  • uranjanje monolitne jezgre u bušotinu.

Ne tako davno, pojavila se tehnologija CFA koja se sastoji od betoniranja pilota pomoću šuplje bušilice s bušilicom kroz koju se puni beton. Zbog činjenice da većina vlasnika prigradskih prostora nemaju komplicirane alate za bušenje i betoniranje, razmotrit ćemo najlakši način ugradnje dosadnih pilota - betoniranje s kućištem ili bez njega.

U zimskom razdoblju rada na uređaju provrte baze treba provesti pri temperaturi zraka nižoj od -10 ° C.

Ugradnja nosača pilota može se pokrenuti nakon označavanja budućeg temelja. Obilježavanje se provodi uz pomoć točaka i spona. Za budućnost plitke ili monolitne baze plitkog tipa iskopan je jarak ili jarak dubine 0,5 m. Pločice se izrađuju na mjestima bušenja.

Uputa za korak po korak za montažu dosjedne baze:

Bušenje i kućište

Bušenje se vrši ručno ili svrdlo. Veličina bušaće mlaznice ovisi o promjeru bušotine. Na dnu bunarića ulijeva se jastuk od 10-20 cm od grubo frakcijskog pijeska. Je li potrebno izgraditi dosadno temelje pomoću kućišta? Prema tehnologiji, kućište cijevi mogu biti trajne (ostaju u bunaru) ili se mogu ukloniti. Također je dopuštena instalacija baze bez upadnih cijevi. Prednosti korištenja žica za kućište uključuju:

  • sprečavanje pada stijenke bušotine;
  • hidroizolacija betonskih pilota;
  • pojednostavljena instalacija armokarka;
  • jednostavnije betonsko lijevanje.

Uporaba kućišta također ima nedostatke:

  • povećanje opsega posla;
  • porast cijene baze.

Trošak kućišta ovisi o materijalu i veličini. Najbolje je koristiti plastične ili azbestne cementne cijevi koje nisu osjetljive na koroziju. Duljina cijevi bi trebala biti 30-50 cm duža od izračunate duljine hemoroida. Instalacija cijevi je obavezna u labavim, viskoznim, močvarnim tlima. U gline i gustom lomljivom tlu možete učiniti bez kućišta. U tom slučaju, zidovi bunarića su obloženi vodonepropusnim ili krovnim pokrovom kako bi stvorili vodonepropusnost.

Pri korištenju crijeva cijevi, proizvodi se uranjaju u bunar za utiskivanje ili spajanje s čekićem. Cijev se mora ugraditi u vodu vertikalno. Položaj kontrolira razina zgrada. Dopušteno odstupanje za cijev od 2 m nije više od 1 cm od strane. Jaz između zida bunara i kućišta je ispunjen tlom.

Pojačanje dosadnih pilota

Potrebno je ojačanje kako bi se izdržale kompresivni tereti koji djeluju na hrpu sa svih strana. Armatura za dosadne hemoroidi vezana je u prostornom armiranom okviru. Broj uzdužnih šipki za armiranje je 4 ili 6. Vertikalne šipke se postavljaju svakih 30-40 cm. Promjer upotrijebljenih armaturnih šipki klase A3 je 15-20 mm. Duljina šipki trebala bi biti 0,5 m dulja od duljine kućišta. Armatura koja se koristi za pojačanje mora biti u skladu s GOST 5781.

Pletenje kaveza za ojačanje provodi se pomoću žice od žice s presjekom od 1-5 mm. Za pričvršćivanje štapića najbolje su pričvršćene stezaljke ili plastična cijev od 90 mm. Kostur je napravljen uz pomoć strojnog savijanja ili pištolja za pletenje kako slijedi:

  • armatura se skrati do željene duljine
  • montirani su držači za uzdužne šipke;
  • 4 ili 6 šipki su razmještene u prostoru uz pomoć držača;
  • okomite šipke su montirane s odabranim rasporedom žicom i stezaljkama.

Zakretanje temelja

Tvrtka OOO Bogatyr obavlja bušenje za hemoroide u Moskvi i središnjoj Rusiji.

Naša visoka performanse i mobilna oprema omogućuju znatno ubrzavanje procesa pilinga na teškim tlima.

Zašto trebate bušenje pilota ispod temelja

Potreba za bušenjem bušotina pod pilama pojavljuje se u dva slučaja - kada se ulažu armaturni betonski piloti i pri stvaranju dosadnih nosača. Tehnologija bušenja za predgotovljene betonske pilote naziva se liderom. Dovoljno često ga provodite. To je zbog problema i kompleksnih tala prisutnih u regiji. Ako tla ne dozvoljava da hrpa bude uronjena metodom vožnje, u takvim slučajevima, bušenje bunara za pilote ispod temelja je najbolje i učinkovito rješenje.

Nakon veze možete saznati kada se vođenje bušotine još uvijek primjenjuje.

Obična vožnja pilota, zbog snažnog udarca vibracija na tlu, može oštetiti temelje najbližih kuća do mjesta gomilanja. U takvim slučajevima bušenje bušotina ispod hrpta drastično mijenja situaciju: kada se bušenje u bušotine unaprijed buši, učinak vibracija na tlu je tako smanjen da ne predstavlja nikakvu opasnost za okolne zgrade.

Tehnika korištena za bušenje bunara ispod temelja

Cjelokupni popis opreme za bušenje bušotina pod temeljima pilota može se podijeliti u tri glavne kategorije: alati za bušenje (mehanizirani i za ručno korištenje), bušilice malih dimenzija i punoljetna vozila za bušenje. Uzmite u obzir svaku klasu prezentirane opreme detaljnije.

Alati za bušenje

Alati za bušenje koji se koriste u pojedinačnoj konstrukciji za izradu bušotina za dosadne hrpe uključuju ručne bušilice i mehanizirane bušilice za plin.


Slika: Slijed stvaranja dosadnih pilota pomoću ručnih bušotina


Tržište nudi prilično širok raspon ručnih alata za bušenje bunara za temelj. Grupa ove opreme ima sljedeće značajke:

  • Maksimalni promjer noža takvih bušilica iznosi 300 mm, što ograničava mogućnosti postavljanja velikih bušenih pilota;
  • U temeljnim bušilicama nema fiksne ručke, umjesto toga se na takve alate instalira ladica koja se može spakirati, što vam omogućuje povećanje duljine bušenja pomoću komponenata;
  • Postoje različite vrste bušilica, dizajnirane kako za formiranje cilindričnih bunara, tako i za stvaranje bušotina s proširenjem u donjem dijelu (sklopivi plugovi).

Upozorenje! Najpopularniji rucni alat na tržištu je TISE-F bušilica, koja se koristi za stvaranje temelja korištenjem TISE tehnologije. Trošak takvog uređaja je oko 5 tisuća rubalja.

Riža: Bur TISE-F s dilatorom i prijemnikom za zemlju


Zbog ograničenih mogućnosti tjelesne snage osobe, upotreba ručnih alata na tlu visoke gustoće je izuzetno neučinkovita.

Naprednija inačica ove tehnike su mehaničke bušilice, rotacija vijka u kojem se provodi benzin ili električni pogon. Ove bušilice omogućuju vam stvaranje bušotina na dubini od 2 metra, ali za njihovu upotrebu trebate 2 osobe.

Upozorenje! Glavni proizvođači mehaničkih ručnih bušilica su Hitachi, Husqvarna, Sadko. Trošak takvih uređaja može doseći do 80 tisuća rubalja.

Riža: Ručna bušilica


Mali bušilice

Bušilice malih dimenzija su okviriće strukture u kojima su bušaća bušilica i pogon spojeni na zavarene metalne potpornje.



Slika: Okvir za bušenje okvira

Takva postrojenja su vrlo funkcionalna, mogu bušiti bunare za temelje do dubine od 4 metra s promjerom do 320 mm. Međutim, njihova je snaga ograničena, napor bušenja ove tehnologije dovoljan je samo za rad u uvjetima tla s niskom gustoćom.

Upozorenje! Mala postrojenja su opremljena benzinskim, električnim ili hidrauličnim pogonom. Mogu imati kompletne bušilice koje rastu dok se bušilica produbljuje.

Nedavno je široko rasprostranjena kompaktna samohodna oprema za bušenje na okvirima na kotačima ili kotačima. Takvi uređaji dovršeni su s malim drvenim jarbolima i mogu stvoriti bunare za pilote promjera do 400 mm. do dubine od 6 metara.

Riža: malobrojna samohodna bušilica

Usput! Pored bušotina za temelje, ove instalacije mogu obaviti uranjanje vijčanih pilota. Njihova uporaba je racionalna u slučajevima rada u uvjetima ograničenog prostora, nedovoljna za smještaj velike opreme za bušenje.

Bušilice za automobile

Za izvođenje velikih količina posla i stvaranje bušotina za hrpe velike dubine i promjera koristi se velika oprema za bušenje.

Takve se jedinice temelje na gusjenim bagerima ili na kotačima šasije teških kamiona tipa Ural, Kamaz, KrAZ. Kao alat za bušenje u ovoj tehnici koristi se kontinuirana ili teleskopska bušilica s hidrauličkim pogonom, koja radi iz standardnog hidrauličkog sustava vozila.


Riža: Stroj za bušenje i piljenje BM-811

Ako je potrebno provesti CFA tehnologiju bušenja, instalacije se dovršavaju sa šupljim vijkom, kroz unutarnji kanal čiji je betonski mješavina uložena u bušotinu, odmah nakon završetka bušenja. Ova tehnologija znatno smanjuje vrijeme rasporeda dosadnih pilota.

Za bušenje pilota građevinska tvrtka "Bogatyr" koristi strojeve za bušenje i piljenje BM-811. Ova jedinica je opremljena na osnovu šasije kotača URAL 4320 (pogon na četiri kotača 6x6), koji omogućuje da se kreće i radi na neprohodnom teškom terenu.


Riža: BM-811 na poslu

Važno je! Bušilice se razlikuju po širokim mogućnostima - sposobne su za vertikalno i koso bušenje, dok je učinkovitost velikih postrojenja visoka u svim vrstama tla do permafrost tla.

BM-811 može bušiti bušotine promjera do 400 mm. Kada je opremljen stalnim vijkom, maksimalna dubina bušenja iznosi 8 metara (bušotina se stvara u jednoj penetraciji, koja traje ne više od 7 minuta), pri ugradnji teleskopske bušotine BM-811, stvara bušotine do dubine od 15 metara.

Snažni hidraulički pogon postrojenja osigurava visoki okretni moment alata za bušenje, koji iznosi 14.700 Nm, što omogućuje BM-811 bušenje čak i permafrost tla (uključujući kategoriju IV tala prema SNiP broj 4-2-82 klasifikaciji).

Kako je bušenje bunara ispod temelja

Bušenje bušotina ispod hrpe je jedna od komponenata tehnologije rasporeda dosadnih hemoroida. Takvi piloti, za razliku od montažnih armiranobetonskih konstrukcija, formiraju se izravno u tlo.

Kako bi ih stvorili, bušotina se buši na dubinu dizajna pod zaštitom kućišta (u pojedinačnoj konstrukciji, sa samostalnim rasporedom dosadnih pilota, koristi se oplata od krovnog nosača koji se kotrlja u cilindru), zatim se kavez za pojačanje uranja u bunar, a oplata se napuni betonom.

Slika: Neraspoložena sekvenca pilota

Upozorenje! Nakon što se beton očvrsne, formira se potpuna oplata koja se može koristiti kao sastavnica temelja za jednokatnice i dvokatne građevine od okvira, pjenastih betona, drveta i drveta.

Za temelj je bušenje u skladu s tehnološkom mapom sastavljenom u skladu s građevinskim projektom.

Na našu stranicu stiže naš dosadni piling stroj i tim stručnjaka. Prema projektu, oni označavaju točke sjeci budućih hemoroida i, u određenom slijedu, provode bušenje bunara ispod pile temelja, tako da instalacija obavlja minimalni broj manevara, a sav posao je završen što je prije moguće.

Tijekom rada bušenje bušotina za pilote provodi se vijkom za bušenje odgovarajućeg promjera do dubine projektiranja, što ovisi o:

na duljini pilota koji se pokreće;

na veličinu dijela hrpe;

stanje tla na gradilištu;

od planiranog opterećenja na temeljima.

Bušenje videa ispod temelja

U svakom slučaju, promjer i dubina bušenja pod pilota su nešto manji od veličine upotrijebljenih pilota.

Možete saznati više o problemima koji se rješavaju bušenjem pilota.

Sl.: Izvršavamo bušenje

Upotreba otopine bentonita za bušenje bunara

Da bi se povećala učinkovitost bušotina ispod pilota u tlu visoke gustoće, koristi se bentonit (blato). Njegova uporaba omogućuje smanjenje otpornosti tla na bušilicu i povećava učinkovitost iskopa proizvedene stijene na površinu bušotine. Također, blato za blato dodatno jača zidove (tvori tvrdu koru na njihovoj površini), čime se sprječava slom tla.


Slika: Opskrba otopinom bentonita tijekom bušenja bušotine ispod hrpe.


Bentonitna otopina se dovodi u komoru pomoću pumpe za bušenje kroz unutarnji kanal šuplje bušilice. Pod pritiskom, otopina nagrizava tlo na dnu bušotine, nakon čega se diže i nosi sa sobom tlo razvijeno pomoću svrdla.

Zakretanje podloge pod zaštitom od kućišta

U uvjetima naročito nestabilnih tala, bušotine za pilote su izbušene pod zaštitom crijeva cijevi, čime se sprječava prolijevanje stijene do dna lica i punjenje bušotine podzemnim vodama. Takve cijevi su montažne konstrukcije, od kojih su dijelovi (od 2 do 6 metara dužine) izgrađeni tijekom procesa produbljivanja bušotine.


Slika: Bušenje bušotina za bušene pilote ispod zaštite od kućišta

Bušilica, koja otvara tlo, tada radi unutar kućišta. Cijev je opremljena vrškom za rezanje, čiji tip ovisi o gustoći tla - postoje standardni i ojačani savjeti za tvrde tla. Cijev pod utjecajem pomaka i vlastite težine spušta se u bušotinu dok se produbljuje. Cijevi za podnožje se izdvajaju nakon dovršetka bušenja betona.

Cijena bušenja za pilote

Naša tvrtka drills pilates pod temeljima u Serpukhov, Chekhov, Voskresensk, Naro-Fominsk i drugim gradovima u Moskvi regiji, gdje je brza izgradnja stambenih područja i odmor naselja je u tijeku. Cijene za cijelu predgrađu smo isti:

dolazak opreme do mjesta rada - 20 000 rubalja,

Cijena za bušenje pilota ispod temelja je 500 rubalja po metru.

Dakle, naručujemo bušenje pod temeljom s nama, štedite svoje vrijeme i novac. Osim toga, ne samo da mogu bušiti rupe ispod podloge, već i odmah uroniti pilote u njih, pa sve što trebate učiniti je vezati armaturu i napuniti ga betonom za dovršetak izgradnje temelja.

Ako vam je vrijeme drago, kontaktirajte nas: vrlo brzo odgovorimo na sve aplikacije!

Naručite dobro bušenje za temelj

Tvrtka "Bogatyr" bavi se bušotinama, vođenjem bušotina. Također pružamo usluge: vožnja pilota, doušno uranjanje. Ako je potrebno izvršiti ove radove, vrlo brzo ćemo započeti s radom, samo ostavite zahtjev:

Korisni materijali

Bušenje ispod stupova

Naša tvrtka pruža vodeće usluge bušenja polova, klinova i pilota pomoću visokokvalitetnih mobilnih uređaja za bušenje.

Drilling rig SO-2

Postoji nekoliko glavnih tehnologija i tehnika koje se danas koriste za ugradnju ojačanih i neobučenih pilota.

Mobilna bušilica

Bogatyr LLC ima snažan samohodni stroj za bušenje BM-811, koji se koristi prvenstveno za bušenje bušotina.

Kako bušiti ispod temelja svojim rukama?

Znajući kako se bušenje provodi ispod temelja, moći ćete opremiti žljebove za instalaciju pilota za podršku na vlastitu, bez uključivanja pomoćnika treće strane i nepotrebnih troškova. Temelj stupova jedna je od najisplativijih opcija bazne podrške. Njegova konstrukcija traje puno manje betonske i armaturne šipke u usporedbi s strukturama ploče i trake. Istodobno, nema potrebe za stvaranjem uklonjivih oplata - koriste se fiksne konstrukcije koje se montiraju u mnogo manje vremena. Temelj stupca je lako samostalno, bez uključivanja vanjske radne snage i posebne opreme.

Za izgradnju kuće na temeljima pilota potrebno je bušiti od oko 30 do 40 rupa do dubine ispod razine zamrzavanja tla.

Pred-bušenje dizajn

Prije nego što počnete bušenje, morate napraviti potpuni projekt budućeg temelja. Ovaj se događaj izvodi u sljedećem slijedu:

  1. Izračun ukupne mase buduće strukture.
  2. Ispitivanje tla (provjera bušenja je učinjeno). U ovoj fazi utvrđuju se nosivost tla na mjestu, dubina zamrzavanja tla i razina protoka podzemnih voda.
  3. Izračunava se potreban broj stupova za određenu zgradu i određuje se redoslijed njihovog postavljanja duž perimetra buduće zgrade.

Izračun temelja kolibe

Nosivi stupovi moraju izdržati opterećenje koje stvara zgradu i sve što je u njemu. Proces proračuna treba uzeti u obzir pokazatelj nosivosti tla. Kako bi se povećala površina podloge koja se temelji na tlu, na dnu stupa nastaje neka ekspanzija. U prosjeku, promjer takve "pete" je 40-60 cm.

Udaljenost između nosača je odabrana u rasponu od 100-300 cm. U prosjeku se primjenjuje korak od 150 do 200 cm. Što je veća opterećenje koju će struktura stvoriti, to je manji razmak između potpornja.

Priprema materijala i alata

Prije svega, odaberite materijal za izradu stalnog oplate. Opcije su sljedeće:

  1. Krovnog materijala. Najveći proračunski materijal.
  2. Polivinilkloridne cijevi. Najbolje je koristiti proizvode namijenjene uređenju vanjske kanalizacije. Takve cijevi su narančaste boje.
  3. Cijevi od azbestnog cementa. Najčešći i vrlo jednostavan za korištenje opciju.
  4. Ostale cijevi odgovarajućeg promjera s ispravnom geometrijom, dovoljnom čvrstoćom i čvrstoćom. Na primjer, možete koristiti dimnjake.

Za izradu stupa s proširenjem u nastavku trebat će vam sljedeće:

Alati za temelj.

  • materijal za izradu trajnog oplate;
  • armature 10-12 mm;
  • vezna žica;
  • spremni beton ili sastojci za proizvodnju (pijesak, cement, slomljeni kamen);
  • zatvorena vreća za smeće s kojom će se ekspanzija oblikovati u donjem dijelu noseće kolone;
  • ljepljiva traka, koja će popraviti vreću za smeće i brtviti krovni materijal u slučaju njegove uporabe, trebat će vam i film koji će proteći krovni materijal.

Osnovni alat je sljedeći:

  1. Bušilica za bazu. Tis, vrtna bušilica ili improvizirani uređaj. Također, bušilica se može zamijeniti automatiziranom tehnologijom ili nekim drugim analogom. Drill bi trebao biti malo duži od dubine zamrzavanja tla na mjestu. Ako ručka bušenja nije dovoljno dugo za obavljanje posla, koristite produžni kabel. Oba spremna i samokretna učvršćenja će učiniti.
  2. Alat za stvaranje širenja na dnu stupa. Da biste to učinili, možete koristiti bušilicu TISE ili odgovarajući improvizirani uređaj, na primjer, bajonetni lopatic s pre-rezanim rubovima.

Sljedeći dodatni alati bit će potrebni u slučaju samopripravljanja betona:

  • betonska miješalica ili spremnik odgovarajućeg volumena za miješanje betona;
  • kantu;
  • lopata;
  • lopatica.

Izgled građevine

Započnite obilježavanje gradilišta za bušenje.

Prvo, instalirajte zveckanje za stezanje užeta, prema kojem ćete označiti ugradnju stupova za podršku. Podnožje se može zamijeniti s armaturnim šipkama, klinovima i drugim sličnim alatom koji se čvrsto pričvršćuje u tlo.

Izvedba gradilišta.

Prije pokretanja instalacije ispusta, trebali biste stvoriti (pronaći, naručiti itd.) Projekt koji bi jasno naznačio potrebni broj stupova i redoslijed njihove instalacije.

Napetite uže kako biste označili buduće mjesto nosivih pilota. Označite tako da se sjecište užeta podudara s centrima udubljenja. Na primjer, prema dizajnu, udaljenost između nosača je 200 cm, a nosivi nosači s promjerom od 250 mm. Kao rezultat, udaljenost između potpornja iznosi 175 cm.

Označi centre budućih rupa na mjestu. U ovoj fazi koristite vodenu crtu. Vi ćete ga spustiti s točaka sjecišta užeta i označiti ga.

Beat u konopac prema vodovima. Peg funkcije mogu nositi bilo koji odgovarajući materijal. Glavna stvar je da se čvrsto drži u tlu i bude normalno vidljiva.

Označite područje do kraja. Uklonite krpu ako je instaliran. Zbog toga bi trebali ostati samo klinovi.

Postupak bušenja

Postupak bušenja bušotina.

Započnite bušenje rupa za ugradnju stupova potpore. U ovom primjeru opremljene su jame promjera 250 mm. Dubina bušotina mora se odabrati pojedinačno, uzimajući u obzir indeks dubine zamrzavanja tla za određenu regiju. Na primjer, dubina zamrzavanja je 150 cm. U ovom slučaju, jažice bi trebale imati dubinu od oko 170 cm.

Bušenje se može izvesti pomoću vrtne bušotine promjera 250 mm, TISE bušenja istog promjera, posebne automatizirane opreme ili drugih pogodnih uređaja.

U pravilu, najprije su bušene bušotine, a zatim se izvodi betoniranje. Međutim, u nekim situacijama bilo bi korisnije napraviti jednu rupu odjednom i odmah ga betonirati. To je prvenstveno zbog čestih kiša ili visoke pohrane podzemnih voda. Podzemne vode će uništiti zidove jama, što će rezultirati da će se zemlja početi raspadati, što očito ne olakšava vaš rad.

Na dnu udubljenja morate izraditi proširenja. Na opremljenom proširenju peta koljena će se stvoriti. Istodobno ima dvije funkcije: pridonosi povećanju pokazatelja nosivosti nosivosti i sprečava da se pol sviči tangencijalnim sila tijekom razdoblja zamrzavanja tlačnih tla.

Za uređenje donjih ekstenzija možete koristiti bušilicu TISE, što vam omogućuje da se uspješno nosite s ovim zadatkom. Pomoću bušilice možete izraditi proširenje promjera 400-600 mm.

Važno: kod gustih tala, vrlo je teško raditi s TISE bušilicom. Preporučljivo je razjasniti sve te točke i ponovo provjeriti prilikom provjere bušenja u fazi projektiranja stupne baze.

Alternativna i jeftinija metoda stvaranja donjih ekstenzija uključuje upotrebu modificiranog bajonetnog lopata. Da biste stvorili takav uređaj, obrišite rubove noža lopatica. Kao rezultat, dužina radnog područja trebala bi biti oko 100 mm. Ako je potrebno, produžite ručku alata.

Da biste uklonili tlo nakon stvaranja širenja, možete koristiti bilo koji prikladan uređaj. Jednostavno možete napraviti jamu dublje od planiranog, a potom raširite svu zemlju u stvorenu utor. U ovom slučaju nasip mora biti pažljivo namotan.

Sada imate sve potrebne informacije za vlastitu osobnu bušenju bunara pod nosivim stupovima. Slijedite ovaj vodič i sve će raditi.