Glavni / Ploča

Bušenje bunara ispod temelja

Ploča

Temeljno bušenje je proces izrade bušotina za ugradnju ili punjenje hrpe u podnožju kuće. Ova je tehnologija naširoko koristi zbog visoke učinkovitosti, značajnog smanjenja materijalnih, fizičkih i vremenskih troškova tijekom izgradnje temelja. Omogućuje vam napuštanje kopanja rovova i jama, a temelje zgrade koja je stvorena na ovaj način osigurava stabilnost, izdržljivost i pouzdanost cijele zgrade.

Zašto odabrati bušenje

Ako se područje dodijeljeno ili stečeno za izgradnju nalazi na slabom, nestabilnom tlu ili na području gdje je važno sačuvati prirodni krajolik, a uporaba teške građevinske opreme je isključena tijekom rada, najbolje rješenje bi bilo izbušiti bušotine za temelje zgrade. Temelj na hrpama ima brojne nedvojbene prednosti, među kojima:

  1. Povećana sposobnost nosivosti temelja.
  2. Otpornost na višetonske opterećenja čak i na slabim, nestabilnim tlima.
  3. Tehnologija niske cijene dostupna većini potrošača.
  4. Velika brzina rada na stvaranju visokokvalitetne i pouzdane osnove.

Ima smisla dogovoriti bušenje na temeljima pile pod određenim uvjetima iu prisustvu zahtjeva koji se ne mogu udovoljiti niti jednim drugim temeljem.

To nisu samo svojstva tla i zahtjevi za očuvanje prirodnog krajolika, već je prvenstveno visoka razina podzemnih voda, seizmička aktivnost i nestabilnost u regiji u kojoj je gradnja u tijeku.

Izrada bušotina za temelje je opravdana i čak potrebna u uvjetima permafrost, u područjima s vidljivom nagibom tla.

Osim toga, temelj pile je najbolja opcija za izgradnju niskih zgrade na tlu, čija se značajka povećava. Drilling rigovi, odnosno njihova uporaba, jamče brz i kvalitetan rad, ali zahtijevaju prilično velike materijalne troškove. Mogu se smanjiti ako su bušotine ispod hrpe ručno izbušene. Dubina bušenih pilota određena je u svakom pojedinačnom slučaju pojedinačno i ovisi o dubini zamrzavanja tla.

Osobitost takvog temelja je sposobnost da se postignu najkvalitetniji slojevi tla, osiguravajući maksimalnu stabilnost zgrade i mogućnost da se izbjegne njezina deformacija kada tlo prestane. Temelj, podignut nakon ugradnje pilota nakon bušenja, karakterizira visoka tehnička svojstva i svestranost. Takav temelj može se graditi za bilo koju vrstu građevina.

Ručno pripremanje bušenja i radni nalog

Korištenje građevinske opreme nije uvijek opravdano, au takvim slučajevima moguće je ručno bušiti bušenje ispod dosadnog temelja. Ručno bušenje je dug i prilično zamoran proces, koji zahtjeva točnost, točnost i znatan fizički napor. Značajke bušotina uređaja stvaraju snažan okvira i visokokvalitetne hemoroidne hrpe.

Postoje tri načina bušenja bušotina:

  • ručno;
  • pomoću benzinske bušilice;
  • koristeći posebnu građevinsku opremu.
Sve potporne strukture potpore trebale bi se nalaziti na hrpama, a udaljenost između kojih je navedena iu projektnoj dokumentaciji. To omogućuje točno određivanje ne samo dubine predstojećeg bušenja već i broja bušotina.

Za obavljanje poslova potrebno je imati točne podatke o geološkim i geodetskim istraživanjima koja određuju dubinu budućnosti. Prije početka bušenja morate obaviti niz pripremnih radova. Ako stvaranje trake ili ploče baze zahtijeva pažljivu pripremu gradilišta, njegovo poravnavanje i čišćenje, a zatim prije bušenja za temelje, dovoljno je da se oslobodi viška vegetacije na mjestu i obavlja točne oznake u skladu s postojećim projektom.

Za uspješno izvršenje manipulacija graditelji će trebati:

  1. Bušilica (ručni ili benzinski).
  2. Razina razine lasera.
  3. Čipka.
  4. Klinovi.
  5. Prečka, koja igra ulogu naglaska u ručnom bušenju.

Ručno bušenje započinje korištenjem svrdla s malim promjerom, ali nakon prethodne pripreme budućeg bušenja, odaberite vijak potrebnog promjera. Ovaj parametar ovisi o dubini bušenja navedenih u projektnoj dokumentaciji. Promjer odabranog vijka može biti od 200 do 600 mm.

Bušotine su bušene u skladu s oznakom stranice.

bušenje sidro kamion

Izvođenje radova povezanih s bušotinama zahtijeva ogroman fizički napor i ne jamči postizanje željene dubine. Stoga, većina graditelja radije obavlja potrebne manipulacije uz korištenje yamobura. Uporaba ove instalacije ima nekoliko prednosti:

  1. Značajno smanjenje trajanja rada.
  2. Izbor vijka bilo kojeg promjera kako bi se stvorila bušotina željene veličine.
  3. Bušenje do dubine koju je odredio projekt.
  4. Radite na svim tlima.
Tijekom bušenja nastaje bušotina u koju se instalira oplata.

U svojoj ulozi djeluje azbestna cijev ili metal. Nakon postizanja željene dubine, odabrana oplata spušta se u jažicu i nastavlja na njegovo pojačanje. Unutar cijevi, zavarene armaturne šipke su spuštene, učvršćujući ih tako da ne dodiruju zidove oplate. Nakon postavljanja razmaka na vrhu cijevi, počinju nalijevati beton.

Nakon prvog dijela otopine, oplata se podiže kako bi se stvorila proširena baza dosadne hrpe.

Prilikom podizanja cijevi, otopina teče i oblikuje neku vrstu proširene platforme, koja će postati baza gomile. Ovo je tehnologija bušenja TISE, za kvalitetnu izvedbu od kojih je potrebna bušilica:

  1. Segmentna traka s teleskopskim dizajnom, što omogućuje zaronu bušilice na dubinu od 3,5 m.
  2. Rezni dio, zavaren na donjem dijelu štapa. Promjer rezne oštrice TISE bušotine kreće se od 200 do 300 mm.
  3. Puni punjač, ​​koji je vrpca na kojoj se skupljaju kamenje i hrane.
  4. Plug, koji je neophodan za stvaranje dna zadebljanja bušotine.
  5. Horizontalna ručka.

Redoslijed kojim se bušenje izvodi ručno može se pronaći promatranjem videa.

Bušenje bušotina ispod pile temelja kuće, izrađeno u skladu s zahtjevima procesa, značajno smanjuje vrijeme gradnje zgrade i pruža pouzdanu strukturu potpore za cijelu zgradu.

Kako i što obavljaju bušenje za temelj?

Danas je bušotina sastavni dio bilo kojeg privatnog doma, jer pruža vodu u bilo koje doba godine, čak i unatoč vremenskim uvjetima. Osim toga, u ovom slučaju nije potrebno ovisiti o ZHEKOV-u i osjetiti nelagodu zbog nedostatka vode.

Spremne bušotine za temelj od hrpe, opremljene mrežom za ojačavanje i označavanjem

Stoga su ljudi postupno napustili stare bušotine, zamjenjujući ih suvremenijim tipom autonomne vodoopskrbe - bunar. Štoviše, jažice mogu biti opremljene pumpom koja će ih učiniti potpuno autonomnim.

1 Značajke bušotina (bušotina) ispod temelja

Kao što je poznato, izgradnja temelja za različite vrste objekata je vrlo odgovorna i važna faza. Radi se o kvaliteti njegove izgradnje i ovisit će o životu vaše zgrade. U tom smislu, prije nego što započnete proces izgradnje temelja, morate provesti odgovarajuću obuku.

Prije nego što vježbate za temelje, morate ispitati tlo na mjestu (također može utjecati na bušotinu). Zahvaljujući tome, lako je utvrditi koja vrsta bušotine se najbolje primjenjuje ovdje.

Vrlo često, u slučaju pojedinačne zgrade, mora raditi s nagibom i labavim tlom. Njegova glavna značajka je mobilnost koja ometa mobilnost nekih vrsta baze (uključujući traku).

U ovoj metodi bušenja bušotina ne trebate koristiti teške strojeve. Dovoljno je da uzmete samo ručni yamobur, s kliznom bušilicom, pogonom s dijelovima za rezanje za zemlju i trakom s ručkama.

Zbog činjenice da je ova jedinica prilično lagana i ima oštar vrh, proces bušenja bušotine u vodi će se održati prihvatljivim tempom, iako će se ipak morati uložiti određeni napori. Osim toga, ručni jama je ekonomična opcija koja omogućuje bušenje rupa za temelje.

Koristeći ga, ne možete se brinuti o osiguranju pristupa mjestu na kojem će biti dosadni autonomni izvor opskrbe vodom.
na izbornik ↑

1.1 Oprema za bušenje ispod temelja

Dobro bušena ispod temelja, spremna za betoniranje

Naravno, bušenje za pilote temelja zahtijeva korištenje određene opreme. Za početak, trebat će vam uobičajeni priručnik yamobur (također se naziva zemljani bušilica). Zahvaljujući njemu, u početnoj fazi, možete stvoriti plitke rupe (rupe).

Zatim morate koristiti poseban alat. Određujući svoj tip, potrebno je obratiti pozornost na konstrukciju pod kojom se podiže sam temelj. A ako je, primjerice, jednostavan dizajn (ograda), onda možete koristiti bušilicu TISE 2 F, koja je vrsta teleskopskog sustava, koji ima u sastavu 2 šipke.

Poprečni presjeci štapića su različiti jedan od drugoga. U tom slučaju, rad treba izvesti s uklonjenim plugom (kako ne bi oštetio kavez). Dubina bušotine (ili bušotine) može doseći od 1 do 3 metra.

Da biste dobili dovoljnu količinu ekspanzije na samom dnu, morate koristiti olovku. Uključuje se jednim klikom. U ovom slučaju, cilindrični element bušenja u promjeru može doseći dvadeset centimetara. Pomoću uklonjivog pluga mogu se proizvesti polukuglaste šupljine koje dostižu promjer od 40 do 50 centimetara.

Zahvaljujući posebnim sjekutićima koji se nalaze na rubovima, bušenje bunara za temelj dobro (dobro), čak i na tvrdom tlu, bit će prilično jednostavno.

U slučaju da se bušite kameni sloj tla (do 5 centimetara), glavni rezači trebaju biti podignuti i poslani u lijevak.

Ako govorimo o konstrukciji teže strukture, kao što su cigla i kamene kuće s betonskim stropovima, ručna rupa neće biti prikladna. Potrebna vam je ojačana bušilica TISE 3F, čija je glavna značajka slobodna rotacija oko orlova plugova.

To uvelike pojednostavljuje proces širenja hrpice. Jedini nedostatak tog alata smatra se značajnom težinom, koja doseže 10 kg. Promjer takve bušotine je 25 centimetara i omogućuje vam jednostavno izvođenje operacija bilo koje složenosti. Zahvaljujući posebnoj ručici širine 70 cm, pruža se maksimalna udobnost dok bušite bušotinu.

Da biste pripremili posebne rupe za buduće temelje bušotine, možete uzeti bušilicu TISE F. Jedini nedostatak ovog modela je da je ukinut. Ali s velikom željom možete sami izraditi, pa ćete dobiti prilično pouzdan i vrlo kvalitetan alat.

Bušenje bušotine s motorom velike snage

Ako planirate izbušiti bušotinu u zimi morate kupiti kantu. Kajgana će ga zaštititi od smrzavanja, jer temperatura u betonskoj ili metalnoj grijaoj sobi ostaje iznad nule.

Na temelju gore navedenog, napominjemo da je bušenje bunara pod temeljom prilično složen proces, čija će izvedba biti olakšana ručnim pitom i drugim vrstama.

Sada obratite pažnju na preporučenu dubinu bušenja. Također je bitno i vrlo ozbiljno. Osim bušenja artesijanskih bušotina, bušotine za temelj potrebne su za određene vještine i znanje.

Prije svega, morate razmotriti dubinu na kojoj će se proces provesti. Instalacija TISE pilota treba provesti ispod razine zamrzavanja zemlje (približno 1,7-1,8 m). Ali prvo, morate bušiti 250 mm rupa. I tek nakon toga stavlja se posebna mlaznica koja omogućuje širenje hrpe za 600 milimetara.
na izbornik ↑

2 Faze bušotina za bušenje ispod temelja

Glavne faze ugradnje temeljnice su:

  • pripremni radovi na čišćenju mjesta od grmlja, otpadaka, kao i predmeta koji će ometati bušenje;
  • označavanje granica buduće strukture hrpe, postavljanje odlagališta i, naravno, određivanje mjesta za bušenje ispod stupova;
  • polaganje vodonepropusnosti u tunelu (potrebno je izraditi izbočinu od 15-20 cm) postavljanjem valjanog asfalta ili tola zbog čega otopina ne upadne u tlo;
  • formiranje posebnih rupa s ekspandiranim potplatom;
  • punjenje betona s betonom. Mora se izvesti u slojevima od 30 centimetara (svaki sloj se probije s bajunetom, ispuštajući zrak iz otopine);
  • ugradnja specijalne opreme koja ima naziv kaveza (u slučaju zimskih izvora);
  • montažu armaturnih šipki u betonsku podlogu, koja se izrađuje na udaljenosti od 10 cm od dna i strana.

I samo uz poštivanje ovih faza, bušenje bušotine će se odvijati bez puno napora i što je prije moguće.
na izbornik ↑

Bušenje ispod hrpe

Značajke tehnologije bušenja pilota

Montaža temelja zgrade na štulama povećava karakteristike stabilnosti strukture i njezinu snagu. Osim toga, izgradnja temelja na hrpama pomaže smanjiti pritisak na tlu i time minimizira mogućnost njegovog kolapsa u budućnosti.

Označene i spuštene bušotine za pilote

Istodobno se smanjuje i razdoblje rada i ukupni troškovi bušotina ispod hrpe, u usporedbi s uobičajenim načinom stvaranja temelja. Temelj na štulama primjenjuje se bez pogreške ako je tlo nestabilno ili postoji mogućnost poplave.

1 Tehnologije za stvaranje bušotina za pilote temelja

Postoji nekoliko tehnologija bušenja pilota, kao i vrste samih pilota. U svakom pojedinom slučaju, bit će logično proučiti svojstva tla na kojoj će se graditi zgrada i, sukladno projektu, odabrati najbolju vrstu temelja. Sada ćemo pogledati sve najpopularnije tehnologije, kao i njihove osobine i značajke.

Ali prvo, pogledajmo još nekoliko nijansi. Ako govorimo o stvaranju temelja na pilama, primjena ove tehnologije prikazana je u slučaju:

  • Postoji tlo s slabim gornjim slojem. Može biti ilovača ili glina u njihovoj pločnoj raznolikosti, pješčano-glinastom tlu (često vrlo zasićenom), biljnom tlu, s velikim mrljama treseta ili humusa;
  • Ako se gradi struktura koja nema posebne zahtjeve za nosivost temelja. Na primjer, moguće je graditi drvenu malu kuću ili bilo koju drugu vrstu zgrada koja ne zahtijeva čvrste duboke temelje ili male arhitektonske oblike;
  • Klimatski i vremenski uvjeti podrazumijevaju punu ili djelomičnu sezonsku poplavu / zagrijavanje mjesta gdje će se zgrade nalaziti. Ova opcija odnosi se na specijalizirane tehnologije građenja.

Označavanje zemljišta za temeljne bušotine

U prvom slučaju, bušenje bunara pod pilama provodi se kako bi se došlo do gustog sloja tla i prenijelo težinu strukture koja se gradi za njih. U drugom slučaju, zbog nižih troškova rada i smanjenja njihovog volumena, dolazi do značajne ekonomske prednosti u korištenju tehnologije pilota za izgradnju temelja.

Glavne pozitivne osobine ove tehnologije su:

  • Za izvođenje radova na izgradnji baze nema sezonskih ograničenja. U pravilu, takav se rad može provoditi tijekom cijele godine.
  • Kod korištenja određene vrste pilota posebna građevinska oprema / oprema nije potrebna, a postupak se može obaviti ručno;
  • Postoji smanjenje vibracija i troškova koji ne plaćaju toplinu zgrade, ali i minimalizaciju troškova gradnje, na primjer, za žbuku. Može se primijetiti da sve ove pozitivne osobine na neki način štede resurse za razvojne programere.

Od minusova, može se primijetiti da zbog korištene tehnologije praktički nemoguće stvoriti podrum ili podrum ispod same zgrade, kao i bušenje za pilote i izgradnja temelja za njih je kontraindicirana ako su tla sklona horizontalnom pomaku.

1.1 Tehnika bušenja za ugradnju pilota ispod temelja

U najjednostavnijem slijedu rada su sljedeći:

  • Nakon utvrđivanja i kompletnog izračuna onoga što će temelj biti (na temelju podataka o tlu) i primjenom odgovarajućeg obilježavanja, na odabranoj točki bit će ugrađena oprema za bušenje (rupa) ili oprema;
  • Čvrsto kućište se ugrađuje na dubinu koju određuje projekt. Također, to će biti potrebno samo ako se tlo razbije. Iz cijevi dobiva sav tlo;
  • Kavez za pojačanje stavlja se u stvoreni bušot i napuni se betonom;
  • Nakon određenog vremena stvrdnjavanja kućište se uklanja. Ako je tlo sklono raspadanju - cijev može ostati na mjestu (ovisno o odabranoj tehnologiji postavljanja temelja pile).

Upotreba bušotine za ugradnju dosadnih pilota

1.2 Bušenje temelja za dosadne pilote

Značajka ove tehnologije je da postoji nekoliko mogućnosti za stvaranje pilota, u pravilu, ovise o vrsti tla. Slijed najjednostavnije varijante sličan je onome koji je već dan. Međutim, metode postavljanja mogu varirati i mogu zahtijevati i građevnu jamu i drugu specijaliziranu opremu.

Dakle, kada se tehnologija uranjanja vibracija koristi uz uporabu "izgubljenog vrha", cijev za inventuru uranja u zemlju pomoću oscilatora / rotatora (radna dubina takvog bušotina može doseći 75 metara). Kao rezultat toga, između udarca cijevi i bušaće ručice postoji razlika u udarnom udaru i utikaču za uzemljenje.

Alternativna tehnologija je metoda valjanja tla, kada se iskopavanje valjanog tla iz bušotine ne izvodi i zbijanje zidova bušotine nastaje korištenjem valjka (takozvane "tehnika tlačnog bušenja").

Istodobno, nakon izvlačenja željene dubine osovine, njegovo se vađenje izvodi istodobnim ubrizgavanjem betona, a tek tada je instaliran kavez za pojačanje.

Ova tehnologija za pojačavanje skynina zbog valjanog tla koristi se na plićim dubinama od prethodnog, ali ima bolje performanse (brzina bušenja i konstrukcija temelja u konačnom rezultatu, budući da ne treba izdvojiti izlučeno tlo).

Bušenje za dosadne pilote može također predložiti upotrebu bušaće šipke koja se sastoji od nekoliko šupljih svrdala. Tijelo hrpe sastoji se od betona, koji se ulazi u šupljinu vijaka s postupnim izvađenjem bušaće trake. Nakon završetka betoniranja, odvija se instalacija armiranog okvira.
na izbornik ↑

1.3 Korištenje vijčanih pilota ispod temelja

Bušotine bušenja za pilote temelja

Razmotrite drugu opciju za stvaranje temelja - pomoću vijčanih pilota. Tijelo hrpe u ovom slučaju nije načinjeno od betona bilo kojim postupkom - jer se sastoji od čelične baze (lijevanog ili zavarenog) s noževima u donjem dijelu. Oblik i kut lopatica ovisi o vrsti tla gdje se planira bušenje.

Vijčani piloti su postavljeni u zemlju vijcima, i ne zahtijevaju pripremu rudnika (oni, štoviše, jesu i sami). U konstrukciji takvog temelja može se koristiti građevinska oprema koja prenosi hidrauličku silu (rupa se ne koristi), ali je moguće vlastitim rukama graditi temelje na osnovi vijčanih pilota.

Tehnologija ugradnje vijčanih pilota ne zahtijeva iskopavanje, izravnavanje mjesta i prosječno dvadeset posto brže od tehnologije korištenja betona.

Nedostatak je dubina ugradnje vijčanih pilota (do 35 metara u slučaju osnivanja ladanjske kuće primjerice).
na izbornik ↑

2 Oprema za bušenje bunara za pilote

title = "Drill za dobro s vlastitim rukama" Ručna bušilica je najjednostavnija i najpristupačnija opcija. koji se mogu primijeniti na izgradnji zemlje, bez privlačenja posebne građevinske opreme. Može se koristiti za stvaranje bunara dubine do sedam metara. Ovo nije najbolji način, i daleko od najplodnijih, ali također može pomoći u dovršavanju posla.

Ako je potrebna brzina, ili posebne značajke tla ne dopuštaju rad "ručno" - bilo bi razumno koristiti rupu (samo ga iznajmiti). Jabuke pričvršćene za automobil ili šasija alata, pretvarajući se u prave bušilice. Na posebno teškim mjestima mogu se primijeniti specijalizirani strojevi za bušenje.

Kompleksne tehnologije izgradnje (kao što je način jačanja tla zbog valjanih tala) također zahtijevaju dodatnu opremu za tuneliranje (minska rupa se ne može nositi). Već je naručena zasebno. To mogu biti rotacioni instalacije, bušenje kompleksa itd.
na izbornik ↑

2.1 Postupak bušenja bušotina ispod jama rupa (video)

Bušenje ispod hrpe

Kao što znate, ključ uspješne izgradnje kuće i njegova dugoročna operacija je kvalitetna izgradnja temelja. Nema mnogo varijanti temelja za izgradnju kuće. Danas popularnost temelja na štulama brzo raste.

Bušenje pod pilama može se obaviti u gotovo svim tlima i na različitim površinskim profilima. U mnogim slučajevima, gradnja seoske kuće u slikovitim mjestima naše zemlje, temelj od hrpe je najbolja opcija za izgradnju zgrade.

Izrada bušotina ispod podloge kuće

Prije bušenja ispitajte svojstva tla

Popularizacija bušenja temelja povećana je zbog izgradnje ekološki prihvatljivih kuća (svjetlosnih struktura) na selu.

Prije bušenja za pilote, potrebno je temeljito proučiti sve parametre, sastav, svojstva terena, kako bi se utvrdilo da se ova tehnologija konstrukcije temelja mora provesti na tom području.

Mnogi stručni domaći graditelji preporučuju rad na bušotinama za pilote u sljedećim slučajevima:

  • klimatske značajke područja na kojem će se graditi kuća predlažu potpuno ili djelomično poplavljivanje baze tijekom proljetne poplave ili tijekom dugotrajnih i teških padalina (blizu rijeka ili u podnožju planina);
  • izgradnja okvira i drvenih malih kućica (ukupne površine do 200 m 2), koje imaju relativno malu težinu i imaju mali kompleks opterećenja na temeljima;
  • ako tlo ima slab i lako pokretljiv gornji sloj za obavljanje temelja rada, u pravilu je gline, pješčenjaka i treseta, često se nalaze blizu crnogoričnih šuma.

Bušenje se može provoditi u bilo koje doba godine.

U potonjem slučaju, piloti su odabrani kao temelj, tako da se tijekom bušenja može doći do gustog sloja tla, na kojemu sama struktura mora ostati.

Prilikom gradnje laganih kuća, temelj od hrpe smanjuje troškove zgrade u cjelini. U slučaju mjesta sklona poplavama, rad na bušenju zemlje za stvaranje hrpta je jedan od načina za stvaranje kvalitetne temelje za kuću.

Prednosti temeljnice su:

  • radovi se mogu izvoditi u bilo koje doba godine;
  • Neke se hrpe mogu samostalno izraditi (bez upotrebe posebne opreme), a dobro se može izvući ručno;
  • manje potrošnje betona kako bi se stvorila baza u usporedbi s trakom i monolitnim temeljima.

Ovaj sustav podrške ima svoje nedostatke. Glavni je nedostatak mogućnosti stvaranja podruma, garaže ispod kuće ili podruma.

Tehnika bušenja pilota

Pružite posebnu opremu za pristup web mjestu

Prije izrade bušotine, trebali biste odrediti njegov promjer (ovisno o težini kuće), dubinu (parametri tla i nagib terena se uzimaju u obzir) i količinu potrebnog rješenja za temelj, a tek tada možete označiti bazu.

Mjesta za bušenje tla trebaju biti na sjecištu navoja. Na tim je točkama potrebno osigurati pristup posebnoj opremi ili mogućnost postavljanja prijenosne bušilice.

Nakon bušenja kućište je uronjeno u bušotinu

Po završetku bušenja, kućište se umetne u bušotinu.

Nakon bušenja, potrebno je ukloniti tlo unutar cijevi, au elemente za pojačanje (armatura ili debela čelična žica) staviti u prazan prostor.

Tek nakon toga možete uliti beton u rupu, a nakon izlijevanja, elementi kućišta nisu uvijek uklonjeni (ovisno o ideji nadzornika ili inženjera koji rade na projektu kod kuće).

Bušenje bunara ispod dosadnog temelja

Gore navedena tehnologija odgovara jednom od najjednostavnijih načina stvaranja bunara za dosadne pilote, ali tehnika koja se koristi i sam proces bušenja mogu se razlikovati, čak i niz akcija ponekad varira. Više o bušenju potražite u ovom videozapisu:

Postoje 2 popularna načina za stvaranje ramenih pilota: uranjanje vibracija i "metoda valjanja tla".

Način valjanja tla

Prilikom izvođenja bušenja metodom kotrljanja tla, zemlja nakon prolaska bušotine ne izbaci se, već se valja uzduž konture bušotine i sabija posebnim puhaljkom. Istodobno s ekstrakcijom raskatchik, izbušena osovina se puni betonom, i tek nakon toga pojačanje.

Osnovu metode vibro-uranja je uporaba posebne cijevi koja ulazi u bunar na fiksnu udaljenost od svrdla, zbog čega se stvara zemljani čep. Sva slobodna zemlja ispunjava šupljinu cijevi i dolazi na površinu, au takvim slučajevima bušilica "gasi" i ostaje u bušotini. Ova metoda može bušiti rupu ispod hrpe do dubine od 70 m.

Neki graditelji koriste specijalizirane bušotinske žice s nekoliko svrdala (bušilice) za bušenje bušotina za dosadne pilote. Beton se u ovom slučaju izlije u šupljinu vijaka tijekom vađenja elementa za bušenje. Ilustrativni primjer može se vidjeti u donjem dijagramu.

Montaža i bušenje za metalne hrpe

Druga popularna metoda stvaranja temeljnice je uporaba metalnih pilota. Značajka ove tehnologije je da rupa izravno buši sama hrpa, što je vrh posebne građevinske opreme. Detalje o instaliranju metalnih pilota potražite u ovom videozapisu:

Kod bušenja pilota, potrebno je prethodno odabrati i izračunati kut nagiba lopatica, udaljenost između zavoja i promjera strukture. Ovi parametri mogu se razlikovati ovisno o težini kuće i sastavu tla.

Njihov vijak ne zahtijeva stvaranje rupa u tlu. Element nosive konstrukcije kuće izbušen je u zemlju na određenoj dubini.

Tijekom izgradnje malih i laganih građevina, metalni piloti (u meku tlu) se mogu sami zavarati bez uporabe posebnih uređaja.

Bušenje pilota najbrži je put za izgradnju temelja. To ne zahtijeva posebno planiranje i pripremu teritorija za kuću. Glavni zadatak inženjera koji planiraju koristiti njihovu uporabu kao nosivu strukturu bit će izračunavanje visine i dubine svakog elementa.

Sažimanje pisane građe valja reći da su gomile zapravo proračunska opcija za temelje kuće, a ako ste spremni žrtvovati podrum, onda je to najbolja opcija za nosivu strukturu koja se može podignuti u kratkom vremenskom razdoblju.

Instalacija DIY vijaka

Nezadovoljavajuće temelje učiniti-sami

Uređaj temelja na zb svayah

Tehnologija izgradnje baze TISE

Bušenje pod pilote: tehnologija, prednosti i značajke

Bušenje voditelja omogućuje vam postavljanje hrpe u vertikalnom položaju u područjima s gustom tlom. Ova metoda je najrelevantnija zimi, jer olakšava proces vožnje koljenom pri polaganju temelja.

Popularnost ove tehnologije povećava se svake godine. Bušenje bušotina ne samo da smanjuje otpornost tla, već i uranja strukturu na veću dubinu. Osim toga, kod izvođenja radova smanjuje se razina buke i vibracije. Ovo je jedna od prednosti metode.

Posebne značajke

U fazi projektiranja, stručnjaci određuju način polaganja temelja, kao i određivanje zahtjeva za tehnologijom i izvođačima.

Olovne bušotine bušene su samo nakon pripremnog rada. Najprije se određuje veličina pilota. Promjer vodilice trebao bi biti 3-5 centimetara manji od promjera strukture armiranog betona.

Sav posao mora biti izveden u skladu s SNiP-om. Vršna bušenje provodi se prije nego što se betonske konstrukcije uvuku u tlo. Ova tehnologija se vrlo često koristi zbog smanjenja vibracija i buke. Uostalom, piloti su brzo i bez puno poteškoća u zemlju.

Promjer vijka, koji se koristi u bušenju, ovisi o vrsti tla na bazi. Dubina mora biti oko 1 m manje od dubine hrpe. Treba napomenuti da je vožnja armiranobetonskih konstrukcija, kao i preliminarno bušenje, pažljivo planirana od strane mnogih specijalista. To vam omogućuje da se u potpunosti pridržavate tehnologije i optimalno mjesto pilota u svakom slučaju.

U kojim situacijama takav bušenje je potrebno

Bušenje vodova za pilote često se koristi prilikom postavljanja temelja na temelju hrpe. U ovom slučaju, dizajn može biti bilo koje veličine i različite složenosti. Najčešće se ova metoda koristi u sljedećim slučajevima:

  • Ako je tijekom geološkog istraživanja pronađen sloj kompaktnog pijeska. S utjecajem polaganja tla gotovo je nemoguće proći. Kao rezultat toga, bušenje olova izvodi se pod pilama.
  • Ako je gornji sloj tla gust. S metkom utiskivanja pilota, može se uništiti armiranobetonska konstrukcija ili se može pojaviti njezina deformacija. Pred-bušenje vam omogućuje da jednostavno prođe problem sloj tla.
  • Ako se rad provodi na stalno zamrznutom tlu. Ovo tlo je prilično gusta. Preporuča se bušenje bušenja kako bi se izbjegli problemi.
  • Ako na mjestu dominira stjenovita tla. Za tehnike nabiranja, stijene su nezaobilazna prepreka.
  • Ako se piloti nalaze na znatnoj dubini. U tom slučaju može doći do neuspjeha hrpe. Kao rezultat, nemoguće je postići željenu razinu bez bušenja bunara.
  • Ako na mjestu gdje se provodi polaganje temelja prevladava raspršena tla s minimalnom gustoćom. U ovom slučaju posebno je važno voditi funkcioniranje bušenja.

primjena

Ova metoda polaganja pilota često se koristi u izgradnji temelja na mjestu blisko smještenom u blizini zgrada. Ova metoda omogućuje smanjenje razine buke tijekom rada, kao i smanjenje vibracija prilikom vožnje ojačanim strukturama. Bušenje vodova može se provoditi u gusto naseljenim područjima unutar grada.

Ova tehnologija omogućuje znatno ubrzavanje procesa polaganja temeljnice. Takvo bušenje ne krši integritet armiranobetonskih konstrukcija. Istodobno, tehnologija omogućuje postizanje željene dubine, istodobno osiguravajući brzu prolaz opasnih i problematičnih područja na gradilištu.

Kako se buši ispod hrpe

Bušenje bušotina provodi se uz pomoć zidnih naprava, opremljenih rotacijskim bušilicama. Oni zamjenjuju hrpe čekića. Ključna stvar je održati vertikalnost. Samo u ovom slučaju dobro možete obaviti posao. To se osigurava okretatorskim bušilicama.

Prilikom izvođenja radova potrebno je uklanjanje tla. Izvršena je ručna manipulacija. Ako to nije učinjeno, višak tla neće dopustiti ugradnju pilota. Zbog dobivenog tla, oznaka se povećava za oko 50 centimetara.

Faze rada

Postupak vođenja bušotina može se podijeliti u nekoliko faza:

  • Na mjestu su označene točkama mjesta gdje će se piloti voziti.
  • Instalira posebnu opremu. Jedinice su montirane na označenim mjestima.
  • Priprema se tehnika, provjeravaju se vertikalni pokazatelji.
  • Bušenje bunara uz pomoć posebnih rupa.
  • Betonske konstrukcije odvažene su u zemlju.
  • Pregled svih instaliranih pilota. Oni su predani predstavniku tehničkog nadzora.

Prilikom vođenja bušotine može se koristiti više vrsta vijaka: kontinuirane i kompozitne konstrukcije. U prvom slučaju, stvaranje bušotine je neprekidan proces. Time se štedi vrijeme i osigurava visoku kvalitetu obavljenog posla.

Tehnološke prednosti

Popularnost vođenja bušotine može se objasniti njegovim prednostima. Među prednostima ove tehnologije su:

  • Mogućnost stvaranja hrpe na mjestu s različitim vrstama tla, kao i sa svim tehničkim karakteristikama.
  • Tehnologija omogućuje značajno povećanje dubine polaganja armiranobetonskih konstrukcija.
  • Usklađenost sa svim gomilama instalacijskih pravila. Oznaka o vertikalnosti se uzima u obzir.
  • Visoka kvaliteta rada.
  • Smanjenje razine vibracija za susjedne zgrade prilikom vožnje pilota.

Tehnološki nedostaci

Nedostaci vođenja bušotina uključuju:

  • Opipljiv materijalni troškovi koji proizlaze iz prevladavanja nekih birokratskih prepreka.
  • Privlačenje stručnjaka, kao i korištenje opreme.

Unatoč velikom broju prednosti, tehnologija ima još jedan manji nedostatak. Ovo je cijena posla koji se obavlja. Trošak vođenja bušotine ovisi o nekoliko čimbenika. Prije svega, to je dubina knjižne oznake, kao i vrsta tla na mjestu. U prosjeku, ta brojka iznosi 300-1500 rubalja po 1 metru.

Na kraju

Tehnologija bušenja drva stalno se poboljšava. Uostalom, ova će se metoda primjenjivati ​​na mjestima gdje je nemoguće raditi bez dodatnog tretmana tla. Ova tehnologija je relevantna pri vožnji armiranobetonskih konstrukcija u problematičnim područjima. Posebna oprema značajno odgovara procesu polaganja temelja budućeg temelja. Glavna stvar je slijediti sve preporuke stručnjaka i slijediti pravila pri radu.

15 simptoma raka, koje žene najčešće ignoriraju Obratite pažnju na svoje tijelo. Ako primijetite.

Što oblik nosa govori o vašoj osobnosti? Mnogi stručnjaci vjeruju da gledanjem na nos možete puno reći o osobnoj osobi. Stoga, na prvom sastanku, obratite pozornost na nos stranca.

13 znakova da imate najboljeg muža Muževe su doista veliki ljudi. Šteta što dobri supružnici ne rastu na drveću. Ako vaša druga polovica radi ove 13 stvari, onda možete s.

Nikada to ne činite u crkvi! Ako niste sigurni ponašate li se ispravno u crkvi ili ne, onda vjerojatno ne radite ispravnu stvar. Ovo je strašna lista.

Kako izgledati mlađe: najbolje frizure za one više od 30, 40, 50, 60 Djevojke u 20 godina ne brinite o obliku i duljini kose. Čini se da je mladica stvorena za eksperimente na izgled i smjelo kovrče. Međutim, posljednji

Ovih 10 malih stvari koje čovjek uvijek primjećuje kod žene. Mislite li da vaš muškarac ne zna ništa o ženskoj psihologiji? Nije. Niti jedna sitnica neće se sakriti iz izgleda ljubavnog partnera. Evo 10 stvari.

Tehnologija bušenja ispod pile temelja

Bušenje bunara ispod temelja olakšava i ubrzava izgradnju zgrade. Temelj ploča smanjuje troškove gradnje, ima veliku nosivost. Zbog njihove čvrstoće i pouzdanosti, piloti se koriste u vodećim tehnologijama konstrukcije okvira.

Glavne prednosti baze hrpe

Visoka nosivost baze pilota je potražnja u industrijskim visokim zgradama i privatnim zgradama. Primijenjena je shema dizajna:

  • za izgradnju stambenih i industrijskih objekata;
  • u područjima s teškim terenom, značajne razlike u visinama;
  • pri odabiru tehnologije okvira.

Zgrade na temeljima hrpe su izdržljive, pouzdane, otporne na seizmike. Na mjestima s dubokim posteljama čvrste, sposobne da apsorbiraju opterećenje tla, još je jedna izvedba nosivosti zgrade nemoguća.

Sezonska proizvodnja je odsutna. Radovi se izvode u svim vremenskim uvjetima, u zimskim strojevima i radnici nisu u stanju mirovanja. Vrijeme gradnje je smanjeno.

Uređaj temeljac pile:

  • štedi beton, potrošni materijal, troškove rada za zemljane radove;
  • povećava život zgrade;
  • ubrzava puštanje u rad gotovih proizvoda;
  • omogućuje vam graditi na slabim, plutajućim tlima;
  • povećava snagu i stabilnost zgrada u područjima s visokom seizmičkom aktivnošću;
  • smanjuje troškove izgradnje zgrade, ukupne cijene po kvadratnom metru.

Građevine izgrađene na takvim projektima nemaju podrum pa se tehnička oprema nalazi u tavanima, tehničkim podovima. Sustavi grijanja i tople vode imaju vrh ožičenja.

Situacije kada je potrebno bušiti bunare za temelj

Pile temelji su raspoređeni s velikim opterećenjem na temelj, a u svim slučajevima kada se obavljaju velike zemljane radove pod postojećim uvjetima na mjestu nemoguće. Prepreka razvoju jame za druge strukturne sheme temelja su prirodni uvjeti, razlike u reljefu mjesta, površinska pojava podzemnih voda.

U područjima permafrost Far North, temelj na štulama je jedino rješenje za izgradnju. Izračunata vrijednost produbljivanja bušenja uzima se ispod vrijednosti točke smrzavanja tla na tom području.

Osim geoloških značajki, umjetni čimbenici utječu na proizvodnju. To uključuje prolaz ispod gradilišta podzemnih komunikacija, koji se gradi na ograničenom području unutar četvrtine.

Dubina baze pilota izračunava se zasebno za svako zemljopisno područje. Bušenje bušotina se koristi u uvjetima koji tehnički ne omogućuju primjenu metode mehaničke oplate pilota s dosadnom tehnologijom. Okomito na vožnju pilota utječu ostatci srušene građevine u slojevima stijena, otpadaka, pijeska.

Vibracija uništava susjedne inženjerske strukture, pomiče tlo. Gotovi otvori za ugradnju pilota smanjuju utjecaj vibracija na površinu, koji se nalazi na području gradilišta i komunikacijskih objekata

Potrebna oprema za bušenje bunara

Oprema za bušenje, uređaji i oprema su konvencionalno razvrstani u tri vrste:

  • Ručni i mehanizirani alati za bušenje. Vijak vozi osobom ili motorom.
  • Bušilice. Sastavljena na metalnoj zavarenoj opremi za bušenje bušilica i pogonskog pokretača.
  • Samohodne jedinice, montirane na kotač ili na stazu za stazu.

Ručni alati se koriste u privatnoj niskogradnji, ograničeni na promjer rupa od 300 mm. Ručno bušenje rupa na gustim teškim tlima je neučinkovito. Mehanizirani alati namijenjeni za rad dubine do 2 metra. Mehanizam pokreće elektromotor ili hidraulički motor. Uređaji okvira omogućuju rupe za bušenje dubine do 4 m i promjer do 320 mm. Kompletna bušilica povećava se kao produbljivanje.

Samohodne bušilice koriste se u visokogradnji, industrijskoj konstrukciji. Instalacije visoke snage i visoke produktivnosti jednako točno proizvode vertikalno bušenje horizonta, radeći pod kutom. Krivim bušenjem ispod temelja potražnja je s horizontalnim pomakom tla. Nagnuti piloti nalaze se u temeljima mostova, stupova vodova, lučkih objekata. Prosječna dubina prodiranja temeljnih bušotina samohodnih jedinica iznosi 8-15 m, što je dostatno za složene i permefrostne zemlje. Kompleksni mehanizmi strojeva su široko rasprostranjeni, što ne samo da može bušiti tlo nego i pogoniti pilote.

Ručno bušenje

Ručno izvlačenje rupa za temeljnu hrpu je fizički težak i dugotrajan proces koji ima smisla samo s malim volumenom i malom dubinom rupa. Primjenjuje se na glinu, uzgoj tla. Otpor gustog tla je teško prevladati, teško je izdržati vertikalno bušenje rupa. Ručni alati rade zajedno, napori jedne osobe su nedjelotvorni.

Uglavnom se koristi u privatnom stambenom boraks TISE. Kratica TISE označava "Tehnologiju individualne izgradnje i ekologije". Razlikuje strukturno rješenje bušenja, što omogućuje dobivanje podzemne ekspanzije. Proširenje povećava područje ležaja i nosivost hrpe. Kada se buši ispod temelja, zemlja se izrezuje rubovima i diže se na površinu.

Mehanizirani alati smanjuju troškove rada. Glavna stvar u tom procesu je zadržati drill u strogo vertikalnom položaju. Za proizvodnju radova treba 2 osobe. Motorne bušilice rade na benzinu, mješavina benzina i ulja. Električne bušilice na mreži rade na mreži, nemaju dovoljno snage, motor se pregrije iz opterećenja pa se ne koriste za izgradnju temelja.

Raznolikost bušenja za temelje

Postupci bušenja razvrstani su u tri kategorije.

Vođa. Tehnologija je primjena bušenja prije uranjanja hrpe kako bi se uklonila vibracija, kako bi se osigurala vertikalnost elementa.

Dosadno. Prema tehnologiji, u kantu je ugrađen armaturni kavez, beton se ulijeva u slojeve debljine 30 cm sa rukavom i komprimiran je zrak.

HAH. Ono se razlikuje od dosadne vertikalne bušenja na način betoniranja. Betonska otopina se provodi kroz šuplji vijak pod pritiskom.

Bušenje bušotina

Tehnika bušenja s zaštitom kućišta koristi se u uvjetima guste konstrukcije i horizontalnog kretanja tla. Cijev za cijevi održava pritisak stijene, ne dopuštajući da se zidovi raspadaju, pomaknu i popunjavaju rupu.

U procesu bušenja cijev je uronjena u završni tunel s dijelovima učvršćenom zavarivanjem ili posebnim stezaljkama. Nakon završetka postupka, cijev se demontira ili ostaje u poziciji dizajna, napunjena betonskom mješavinom i nakon stvrdnjavanja postane jedno. Metoda uranjanja kućišta naziva se rotaciono ili bušeno bušenje. Pasmina uništena po površini kolone koluta se na površinu prenosi čeličnom spiralom ili prirubnicom.

Cijevi za kućište izrađuju se od sljedećih materijala:

  • legirani i ugljični čelici;
  • polipropilen;
  • azbestni cement;
  • plastike.

Kućište je pod naponom, iznutra i izvana. Cijevni materijal mora učinkovito izdržati ta opterećenja.

Bušenje ispod pile temelja

Bušenje bušotina ispod hrpe je vrlo popularan proces kojim se stvaraju jame za uranjanje u njih. Do danas postoji veliki broj tehnika i metoda za njihovo stvaranje, a glavni alat je vježba. U našem članku ćemo raspravljati o značajkama procesa i tehnologijama za njegovu proviziju.

Prednosti temeljnice

Temeljni je temelj u mnogočemu inferiorni od temelja s komponentama pilota i roštilja, odnosno u takvim svojstvima:

  • Vrpca se ne može montirati na malom prostoru, za razliku od hrpe;
  • Prilikom ugradnje pilota i roštilja potrebna je mala količina specijalizirane opreme;
  • Niski financijski troškovi za korake instalacije;
  • Izvođenje pilota i roštilja vertikalno i nagnuto;
  • Visoka razina pouzdanosti;
  • Plitki tip temelja na pilama nema vibracije na zemlji, što omogućuje primjenu ove metode za popravke.

Upozorenje! Ako imate složenu vrstu tla na zemljištu ili postoji neujednačeno olakšanje, tada vrpca vrste strukture neće raditi za vas. Za takvu situaciju, najbolji izbor bit će hrpice.

Faze procesa

Sav posao na izgradnji zgrade mora početi polaganjem temelja. Vrlo često u praksi postoje situacije kada je stranica previše meka ili neravnom terenu. Nemoguće je izgraditi traku temelja na takvom tlu, stoga je potrebno davati prednost gomilama koje se mogu nositi s teškom tlom. Instalacijski rad se odvija u nekoliko takvih slijednih koraka:

  • Dizajn objekta;
  • Pisanje plana i izrada sheme za postavljanje hrpe na mjestu;
  • Izvršenje projektnih radnji i stvaranje strukture nosivosti;
  • Izrada plana za ugradnju pilota temelja;
  • Bušenje jama, stvaranje okvira školjke i zalivši rješenje betona.

Prednosti i pogodnosti

Prednosti temeljnice u odnosu na pojas izražene su u sljedećim svojstvima:

  • Ova osnova osigurava povećanje funkcije nosača, što osigurava element za podupiranje stupova;
  • Minimalna potrošnja otopine betona;
  • Daju snagu i pouzdanost građevinskom objektu koji ne ovisi o broju katova;
  • Mogućnost postavljanja u okomito i nagnuto mjesto;
  • Odsutnost vibracijskih valova na površini;
  • Dovoljno niske troškove rada.

Upozorenje! Proces izgradnje zaklade je vrlo težak posao koji zahtijeva pomoć stručnjaka.

Metode i tehnike

Danas, u praksi, postoje dvije metode za izvođenje bušenja. Prva metoda se izvodi s cjevovodnim cijevima, koja se zatim mogu baciti u beton. Prednosti ove opcije, prije svega, se manifestiraju u niskim troškovima. U građevinskim projektima nalazi se u izgradnji građevina tipa zemlje, koja ima nisku razinu opterećenja.

Za drugu metodu potrebna je pomoć bušilice koja se stvara za metalne okvire. Nakon njihova uranjanja morate popuniti beton s rješenjem. Ovaj dizajn može izdržati prilično velika opterećenja. Često se koriste bušotine za bušenje. Ova akcija ima za cilj smanjiti prag buke dizelskih čekića i smanjiti opterećenje.

Upozorenje! Ta se radnja može provesti za sve prirodne i klimatske uvjete i vrste reljefa.

Tehnika bušenja

Proces bušenja danas je u velikoj potražnji za polaganjem temelja. Kako bi izbjegli kolaps Zemlje, treba ojačati bunar metalnom cijevi. Veliki broj objekata izgrađen je na temelju elemenata hrpe i roštilja. Sve to pomaže postizanju veće stabilnosti i čvrstoće, koja je veća u odnosu na trake u takvim uvjetima.

Vrijedno je napomenuti da bušenje maksimalno pridonosi stvaranju jače baze hrpe i roštilja u njegovoj konstrukciji. Ako koristite ovu tehniku, možete smanjiti veličinu opterećenih zgrada na tlu. Temelji temelja nove zgrade u blizini već izgrađenog odvijaju se korištenjem ograde od lima. Ova će radnja spasiti zgradu od dodatnog pritiska.

Ova je radnja dovoljna za građevinske radove na nestabilnom tlu, koja ima nisku razinu gustoće i povećanu seizmičku aktivnost. Postavljanje takvog temelja i roštilja može se dogoditi u različitim sezonskim razdobljima. Najpopularnije bušotine smatraju dosadnim.

Upozorenje! Vrlo često se događa situacija s prašenjem tla. Taj se problem može riješiti postavljanjem posebnih cijevi u bušotine.

Nezadovoljni piloti

U novije vrijeme, temelji ove vrste korišteni su za postavljanje temelja građevinskih projekata u lukama i mostovima. Ali s razvojem civilizacije, metoda hrpe s roštiljem prodrla je u domaću industriju. Danas postoje tri glavne vrste dosadnih roštilja:

  • Vrpca se ne može ugraditi u tlo s malo vlage u suprotnosti s tipom pilota. Treba napomenuti da je to plitko-temelj, čija dubina ne prelazi 1 metar.
  • Zidovi roštilja su u stanju izdržati jak pritisak vode, tako da možete sigurno polagati teren u potopljenim ili kohezivnim tlima;
  • Postupak ugradnje odvija se u svim klimatskim uvjetima uz pomoć kućišta.

Proces izgradnje na niskoj vlažnosti i kohezivnim tlima

Ugradnja pilota i roštilja na dosadan način na tlu s malim postotkom vlage izvodi se pomoću posebnog uređaja za bušenje. Mehanizam njegovog rada sastoji se od rotacijskog djelovanja uređaja na uređaju, što čini jamu. Kako bi se izbjeglo kolaps tla, potrebno je postaviti metalnu cijev.

Kada se dostigne potrebna dubina, potrebno je uranjati okvir ojačanja i uliti sve betonsko rješenje. Beton mora vertikalno postaviti cijev. Cjevovodi od betona za brtvljenje spojeva strukture.

Upozorenje! Konstrukcijski mort se stvara vlastitim rukama ili mješalicom za auto beton.

Mješavina betona izrađena je na gradilištu, a proces isporuke je centraliziran. Na kraju akcije, cijev se pažljivo uklanja iz bušotine. Pečat roštilja možete peći s posebnim vibratorima koji pomažu ojačati ulazni lijevak.

Piling uređaj u bušotinama

Jame ovog tipa pojavljuju se uranjanjem hrpe u izbušenu rupu, čija dubina je izrađena uz pomoć stroja za bušenje. Betonska otopina se izlije u bunar dok se potpuno ne osuši, a zatim se ukloni cijev koja je služila kao roštilj. Takvi se piloti mogu izvesti uz prisustvo ekspanzije.

Dubina bušotine služi kao mjesto za stvaranje hrpe, koja se može stvoriti različitim metodama. To prvenstveno ovisi o inženjerskim i geološkim značajkama uvjeta dosadnih elemenata. Za polaganje pilota na taj način pomoću rotacijskog, udarnog kabela i hvataljke metoda.

Strojevi za svrdlo s rotirajućim mehanizmom djeluju na temelju cikličnosti i periodičnosti. Tijekom procesa, dubina jame je stvorena skupnim uklanjanjem zemlje iz sloja tla. Brzina bušenja od 0,4 do 1,3 m / min.

Da bi se oblikovala glava pilota, potrebno je koristiti mlaznicu tipa kućišta. Također se koristi za izvođenje hardvera za opremu. Ova tehnika pomaže u stvaranju roštilja s takvim pokazateljima: promjer - od 40 do 100 cm, dubine do 30 metara.

Upozorenje! Brojne studije na ovom području pokazuju da je potrošnja fizičke sile na bušenje 70 posto cjelokupnog procesa.

Da biste povećali karakteristiku nosača, možete provesti postupak proširenja. Da biste to učinili, morat ćete izvršiti radnje u nekoliko faza. Dubina bušotine trebala bi imati pokazatelje od 16 do 25 metara, promjer 60 - 80 cm. Sve radne točke za izradu temelja proizvode se prema tehničkoj shemi. Plitki temelj uglavnom je izgrađen na mehanizmu za zgrade koje nemaju podruma.

To znači da je proces bušenja neophodan i vrlo važan dio instalacije pilota. Treba imati na umu da je moguće postaviti temelje hrpe u takvim uvjetima u kojima će vrpca biti gubitak vremena.