Glavni / Piling

Ručno bušenje za temelj temelja

Piling

Temelj je temelj svake zgrade, a to počinje s bilo kojom izgradnjom. Značajan volumen građevinskih materijala, njihov trošak i isporuka čine temelj nije najjeftiniji dio zgrade. Jedan od načina da se smanji trošak bez žrtvovanja kvalitete i izdržljivosti je korištenje baze hrpice.

Na tlu koja je pouzdana u gradnji ovo je izvrsno rješenje. No, pod uvjetom da se bušenje pod temeljom pilota, lijevanje roštilja i druge operacije provode kompetentno i učinkovito.

Zašto je to važno?

Ponekad, prolazeći kroz različite lokalitete, morate vidjeti sliku posljedica nepažljivog stava prema izgradnji temelja - najvažnijeg elementa građevina. Teško je reći što je točno motiviralo graditelje - želju za spašavanjem, neznanju o problemu, nadi za slučajno ili neoprezno, a ponekad čak i krađu, izravno na gradilištu.

Neispravno postavljeni klizni ulazi; povezan s glavnim zgradama verande, živeći vlastitim životima; ogromne pukotine vidljive na uglovima na uglovima su posljedice nekvalificiranog pristupa dizajnu i proizvodnji temelja.

Da biste izbjegli gore navedene poteškoće, pomoći će se korak po korak za izradu pile temelja.

Što je potrebno?

Prije početka rada, trebali biste osigurati da imate sve potrebne alate i materijale.

  • Ručna bušilica (ako ne želite privući alat za bušenje). Proizvedeni su u kući ili izrađeni u tvornici s zamjenjivim noževima za bunare različitih promjera;
  • Jaki, ravni klinovi za označavanje;
  • Svjetionik - kapronica, jak kabel, itd.;
  • Razina: hidraulična, laserska ili bilo koja druga;
  • Građevinski plumb;
  • Armatura 6... 10 mm;
  • Pletenje žice;
  • Uobičajena lopata.

Obratite pozornost na kvalitetu. Ne koristite jeftine materijale!

Mjerite sedam puta

Izrada temelja počinje označavanjem. Jedan od načina planiranja buduće osnove izgradnje na primjeru izravne osnove u skladu Pegs su upravljani na početku i kraju. Između njih, beacon (string ili kabel) je rastegnut i usklađen s horizontom bilo kojim dostupnim uređajem. Visina kabela iznad tla je razina buduće temelje.

Važno je! Noge se ne smiju družiti i trebaju se udarati tako da zategnuti konac ne uzrokuje da padaju jedan prema drugome.

Također je poželjno osigurati mogućnost lakše uklanjanja niti i ponovno pričvrstiti na istom mjestu (kuka, usta, itd.). Bolje je označiti mjesta crijeva izravno na kabelu (žice, oznake s markerom itd.), Jer tlo na gradilištu nije uvijek jednako, a postoji i mogućnost značajne pogreške, nakon čega je potrebno podići temelj.

I već iz izrađenih oznaka, lako je odrediti točku bušenja svake gomile pomoću konvencionalne linije vodova. Učestalost pilota uzima se brzinom od otprilike jedne hrpe po 2 tone mase, ali međusobno najmanje 1,5 m.

Radimo kao borer

Sljedeća faza bušenja pod temeljom pilota bit će izravno bušenje bunara u tlu. Ovaj proces je mehaniziran ili ručno - radni se slijed ne mijenja. Radi se za praktičnost alata i pruža mogućnost uklanjanja - popraviti nit.

Važno je! Dubina hemoroida trebala bi biti veća od dubine zamrzavanja tla na tom području (u europskom dijelu Rusije, prosječno 1,5 metara). Plus 15... 20 centimetara za sloj šljunka.

Dubinu bušene rupice mora se mjeriti s vremena na vrijeme s rastegnutog svjetla. Ovo osigurava mjesto podvozja strogo pod zemljom u jednoj horizontalnoj ravnini.

Zatim se armatura umetne u izbušene rupe. Ne biste trebali tražiti veliki promjer, dovoljno je 8... 10 mm. Za svaku gomilu treba ostaviti barem 3 okomite šipke. Duljina vertikalnih komponenti armature bi trebala biti takva da lagano ulazi u pijesak i ne doseže malo kabel - gornja granica temelja koja se gradi.

Potrebno je utvrditi dubinu do koje će roštilj ući u tlo i napraviti šablonu duljinu jednaku udaljenosti od svjetionika do najniže točke roštilja. Svaki grafikon željene duljine može se koristiti kao predložak. Moguće je označiti potrebnu dubinu mjerenjem predloška na armaturnim šipkama (na primjer, omatanjem komada svijetle električne trake na pravom mjestu).

Izlijevanje betona

Sljedeći korak je ispuniti rupe betonom. Istu količinu pijeska se izlije na dno svake jažice tako da se visina jastuka formira unutar 15... 20 cm. Smjesa se izlije na takvu razinu da pripremljeni predložak smješten u bunar na betonskoj površini dotakne nit sa svojim gornjim krajem.

Daljnje radnje: potrebno je označiti dvije paralelne linije na zemlji, ograničavajući roštilj, kopati utor između pilota do dubine - na izliveni beton. Ako je sve prethodno učinjeno ispravno, onda je dno utora savršeno ravna.

Vodoravne linije pričvršćene su između okomitih šipki armature, dva reda u dva reda (to je minimalna), nakon čega se oplatu u koju se roštilj ulijeva postavlja iznad razine tla do svjetionika.

Bušenje pod temeljom pilota i naknadno označavanje i lijepljenje na taj način omogućit će da se podnese isti raspored svih konstrukcijskih elemenata na svim nivoima, što je iznimno važno za osiguranje jednolikosti opterećenja, budući da je pouzdanost i trajnost temelja izravno ovisna o tom stanju.

Praktične preporuke

Brand betona, idealan za organizaciju temelja - M300. Takav se materijal može pripremiti sami.

Za njegovu pripremu trebat će:

  • Cementni stupanj 400 ili 500;
  • Pijesak (poželjno je sadržavati što je moguće manje glina);
  • Zidani kamen, bolje suh i čist, nepoželjno je upotrijebiti kamen iskopan u kamenolomima dolomita;
  • Voda je čista;
  • Uređaj za miješanje je snažniji betonski mikser ili mikser;
  • Kapaciteti za mjerenje rastresitih komponenti i volumena vode.

Beton se može pripremiti tekućinom, lakše je ispuniti pripremljene rupe, ali njegova snaga u ovom slučaju (pogotovo u gornjem dijelu) bit će znatno smanjena.

Korisni video na temu članka:

U pripremi otopine vode uzima se oko polovice volumena volumena cementa. Bolje je nanijeti deblju otopinu s prilično teškim štapom, njegova snaga u usporedbi s tekućinom bit će mnogo veća.

Recite svojim prijateljima o ovom članku u društvu. mreže!

Bušenje ispod pile temelja

Tijekom gradnje, bušenje za temelj od pilota uglavnom se koristi za industrijske stambene i građevinske objekte visokogradnje. Međutim, postoje slučajevi gomilanja temelja za izgradnju pojedine kuće zbog karakteristika tla ili topografije.

Primjena bušenja za temelje

U takvim se slučajevima provodi postupak bušenja radi temeljnog rada:

  • provođenje istražnih operacija;
  • ugradnja pilota;
  • jačanje temelja kuće;
  • tijekom praćenja - pregled temelja temelja i stanje temeljnih struktura.

Anketa o temeljima baze

Geološkim inženjerskim istraživanjima nužno prethodi piling osnovi, tijekom kojih bušotine su bušene za uzorkovanje tla.

Najčešće se u privatnoj gradnji koristi vijčane bušilice

U tu svrhu koriste se sljedeće metode bušenja:

  • kolonkovy - rezanje kroz prtljažnik pomoću kolonkovyh cijevi;
  • vibrirajuće - prodiranje lica pomoću vibratora ili vibracijskog čekića;
  • auger - stvaranje bunara s dlijetom i svrdlom. Kombinirane radnje iskopa i iskopa;
  • vijak - razlikuje se od metode vijaka prekidanjem postupka i podizanjem vijka za gradnju;
  • udarni kabel - bušenje bušotine pokretanjem prstena u tlo.

Tijekom inženjerskih istraživanja, promjer bušotina ovisi o načinu bušenja i iznosi 108-219 mm. Dubina penetracije je drugačija i varira od 5 do 15 m ispod projicirane dubine hrpe, ovisno o mjestu i opterećenju na bušotini.

Broj bušotina određuje se u skladu sa zahtjevima SP 24.13330.2011 i ovisi o razini odgovornosti zgrade i složenosti uvjeta tla. Istodobno, pažnja se posvećuje slabim tlima (labav pijesak, organski slojevi), budući da njihova prisutnost utječe na izbor tipa i duljine hemoroida, opreme za bušenje itd.

nadgledanje

Rutinski nadzor nad temeljima (monitoring) ili cilj (rekonstrukcija, otkrivanje značajnih deformacija itd.) Uključuje proučavanje tla bušenjem. Naravno, takva bušenje razlikuje se od onoga što se provodi tijekom inženjerskih istraživanja, kada se bilo koja oprema može implementirati na web mjestu. U uvjetima kontinuiranog razvoja ovaj se proces odvija u ograničenom radnom području.

Za bušenje koristi se razna oprema. Samih bušotina trebao bi biti postavljen oko perimetra strukture i ne smije biti više od 5 metara od njega.

Ojačanje temelja

Ponekad je nužno ojačati temelje i temelje zbog rekonstrukcije zgrade ili uklanjanja sedimentnih procesa. Jedna od metoda ojačanja je polaganje sagorijevanja, dosadne ili smeđe injekcije. U tom slučaju se koristi metoda bušenja bušilice.

Budući da bušenje treba provesti u blizini zidova kuće, a ponekad unutar, to je uvijek povezano s puno neugodnosti. Kako bi se pojednostavio rad, koristi se oprema male veličine, posebna oprema i tehnološke metode. Dakle, za bušenje i bušenje pilama bušenje se vrši vertikalno.

Još jedna stvar - smeđi ubrizgavanje pilota. Ovdje se bušenje može provesti pod kutom. Cijev prolazi kroz temelj na sloj guste tla. Promjer može varirati od 100 do 250 mm.

Bušenje pilota

Izgradnja temelja može se pojaviti na različite načine. Ovisno o opterećenju, osmišljeni su sljedeći temelji: pojedinačni piloti, vrpce, bušotina, čvrsta polja. Broj pilota, njihova veličina se odabire na temelju čvrstoće materijala pilota i stanja baznih tala. Vrsta pilota određuje se vrijednost postojećih opterećenja na temeljima kuće, uzimajući u obzir tehnologiju izgradnje zgrade.

Načini bušotina ispod pile temelje su isti kao i za ostale inženjerske ankete. Samo su oprema i pribor odabrani prema vrsti i veličini hrpe.

Drift pilote

Spremni betonski armirani betonski (čelični, drveni) piloti mogu se ugraditi u prethodno izbušene bušotine, zvane vodonosne bušotine. Istodobno, ronjenje se može dogoditi uz pomoć različitih opreme - udar, vibro-udar ili depresivno.

Okolnosti u kojima se primjenjuju vodonosni bunari uključuju:

  • posteljica kamenih tla na površini, što dovodi do uništenja gomila tijekom vožnje;
  • prisutnost slojeva slabih tala;
  • nemogućnost korištenja šokova i vibracija zbog gustoće zgrade;
  • pružajući potrebnu dubinu u tlima čvrstih stijena.

Pilot pilota ima različit oblik poprečnog presjeka, maksimalni promjer je 800 mm. Tlo iz prtljažnika može se potpuno ukloniti ili otpustiti (bušenje).

Pogledajte videozapis o tome kako se rupe voditelja dobro pojavljuju za daljnje uranjanje podrške.

Drill pilote

Postoji nekoliko načina uređenja bušaćih pilota pa su sljedeće vrste: dosadno, dosadno kamuflaznom peta, baleta, smeđa injekcija.

Dizajn dosadnih pilota može biti drugačiji. Izbor jedne ili druge metode ovisi o uvjetima tla. Bušenje bušilicom ili bušilica koristi se na niskim tlima vlage. Kada se obično koristi rotirajuća bušaća bušaća bušilica, na bušotini se instalira mlaznica za kućište.

Na nestabilnim tlima, dobro uspostavljena tehnologija ugradnje bunara s pretjeranim pritiskom vode ili blata. Prikladno za gotovo sve tipove tla je način učvršćenja bušotinskih zidova pomoću kućišta. Oni se uklanjaju dok se hrpa betonizira, ali mogu ostati ako su tla problematična.

Preporučujemo da gledate videozapis o tome kako izraditi kućište vlastitim rukama.

Posebnost dosadnih pilota s kamuflaznom peta je stvaranje zatvorene šupljine na dnu bušotine, postavljen eksplozijom ili mehanički. Obavezno koristite kućište. Pile s kamuflaznom peta imaju dubinsko ograničenje - do 12 m. Bolje je graditi takve temelje na glinenim i looskim tlima.

Tehnika proizvodnje injekcijskih pilota, možda najučinkovitija. Nakon izbušenja do unaprijed određene dubine, svrdlo se uklanja i betonska smjesa se dovodi pod pritiskom kroz njegovu šupljinu. Ispunjava bušotinu, a onda je u njega uronjen kavez za pojačanje.

Optimalni promjer cijevi za ubrizgavanje je 180-250 mm. Glavne oznake za uporabu: jačanje temelja kuće tijekom rekonstrukcije; izgradnja objekta u neposrednoj blizini zgrada u pogonu; izgradnja na teškom terenu; ojačanje temelja tijekom skice temelja.

TISE pilote

Moguće je ručno postaviti temeljni temelj za kuću bez privlačenja posebne opreme. Tehnologija TISE je vrlo popularna - vrsta dosadnih pilota s kamuflaznom peta. Bušenje bušotina ispod temelja obavlja se ručno pomoću posebne bušilice.

Gledajte videozapis o tome kako koristiti ručnu bušilicu koja će potisnuti tlo za podršku.

Prvo, prtljažnik je prodrlo do dubine ugrađivanja (ona mora biti ispod dubine zamrzavanja). Zatim, pomoću preklopne oštrice ili plugova, na dnu je odabrana polukuglasta šupljina. Nakon toga, deblo je ojačano, vodonepropusno i izliveno betonom.

Bur TISE omogućuje ručno bušenje bunara do 2 m, promjer - 200 i 250 mm, šupljina se može proširiti od 500 do 600 mm.

Uređaj dosadno gomila s vlastitim rukama

Tradicionalni temelji trake i ploča sve su inferiorniji od dlanova temelja. Kuće na štulama postaju sve gori, ali je cijena takve baze jeftinija, a jednostavnost instalacije omogućuje vam dovršavanje svih koraka vlastitim rukama. Ako se radi o području s velikom zasićenju vode, neravnom terenu, prisutnosti padina ili problematičnom tlu - pomoći će vam dosadne pilote. Ovaj temelj je izvrsna alternativa bilo kojoj vrsti temelja.

Značajke dizajna

Prednosti utrošenog pile temelj su mnogi:

  • mogućnost raditi u gustoj razvoju;
  • smanjena dinamička opterećenja na obližnjim temeljima;
  • malu količinu zemljišnih radova;
  • praktičnost;
  • montaža svih sezona;
  • sposobnost samog obavljanja posla;
  • funkcionalnost baze na bilo kojoj vrsti tla;
  • dugi vijek trajanja.

Glavna značajka uređaja dosadnih pilota je da se elementi ne silom siluju u zemlju, "rastu" u zemlju bušenjem bušotina i zalivanjem mješavine betona. Jednostavno rečeno, kućište je smješteno u rupu u tlu i ispunjeno mortom. Slabo noseći tlo zahtijevaju samo takvu bazu, jer s ovom metodom podupiranja pada na niže guste slojeve s minimalnom funkcijom kompresije.

Važno je! Izgradnja temeljnice pilota je dopuštena u zasićenim, permafrostnim tlima. Potrebno je samo pridržavati se tehnoloških detalja aranžmana, a baza će dugo ostati.

Prakticiran pouzdanom i neznatno skupom opcijom izgradnje temelja bušenja s izolacijom, omogućuje smanjenje rizika od uništenja tijekom prirodnih pokreta tla. Izvršeni rad s upotrebom polistirenske pjene s krutom strukturom. Izgled listova se javlja na vodonepropusnom sloju, nakon čega slijedi praškasta tla. U slučaju bubrenja, ploča od polistirenske pjene apsorbira i sprečava moguće pomicanje.

Važno je! Ova varijanta temelja ne dopušta uvijek izgradnju podruma, prizemlja.

Faze rada

Da biste izgradili svoju kuću na dosadnom temeljcu, trebate točnost izračuna i pravilno planiranje svih stupnjeva aktivnosti. Konkretno, za izgradnju baze u zimskom vremenu, potrebno je voditi računa o zagrijavanju betonske smjese kako bi stekla potrebnu snagu.

  1. Izračunavanje baze. Širina se izračunava na temelju debljine zidnih ploča. Ali vrijedi zapamtiti da ako se treba izgraditi kostur ili kuća od laganih materijala, razina nulte ne zahtijeva posebnu snagu, ali za izgradnju kupke u obliku drva, kod kuće, potrebno ga je uzeti u pravilu: temelj je 35-45 cm širi od zida kako bi ravnomjerno rasporedio teret,
  2. Označavanje zemljišta obavlja se ovisno o sklonostima vlasnika: šah, u obliku čvrstog zida (skupo). Pojedini dijelovi buduće kuće mogu se ojačati, ali sve podloge i unutarnje pregrade moraju se osloniti na hrpe. Visina elemenata hrpe ne smije biti manja od promjera bušotine pomnožen s tri i više od 2 metra.
Bušenje se vrši pomoću opreme ili konvencionalne vrtne bušilice.
  1. Bušenje se vrši pomoću opreme ili obične vrtne bušilice. Japanske rupe prepoznate su kao najbolje, brzo se bave radom i istodobno imaju mnoge funkcije koje olakšavaju bušenje na različitim tlima. Bušenje se može izvesti bušenjem bušotine ispuštajući teški predmet s šiljastim vrhom. Metoda je nešto skuplja, ali omogućuje postizanje maksimalne učinkovitosti uz malu količinu penetracije.

Savjet! Izgraditi jedan temelj za kupnju yamobura je iracionalan, stoga je najbolje iznajmiti opremu - rad će biti brži nego ako s dosadnim drškom bušite pilote vlastitim rukama i to zahtijeva manje snage. Financijski će se troškovi s vremenom isplatiti.

  1. Oplata je potrebna u slučaju niske gustoće tla i opasnosti od lomljenja zidova jame. Pod normalnom izdržljivošću tla, oplata nije potrebna, dovoljno je ulijevati betonsku smjesu u bušotinu, pojačati hrpu s okvirom ili barovima i dovoljno. Budući da je kućište pogodno kućište, uronjeno u bušotinu s bušenjem, i dok je rupa ispunjena betonskom smjesom, izvučena iz bušotine.

Važno je! Bez obzira na količinu penetracije, glava pilota je potrebna za naknadno pričvršćivanje s roštiljem. Stoga je potrebna mala oplata na površini zemlje. Kao oplatu za oblikovanje vrha, ploča krovnog materijala kotrljana je u cijev.

  1. Izbor gomila ovisi o tlu. Prednost bušenja pilota je da ne trebaju puno raditi na jednom kvadratnom metru, a istodobno se proizvodni rad provodi na gradilištu. Međutim, ako je najmanji poteškoć kod ulijevanja, lakše je kupiti gotove pilote i umetati ih u bušotine.
Postoji varijanta proizvodnje pilota s povećanjem spuštanja

Postoji varijanta proizvodnje pilota s povećanjem spuštanja. Ovaj dizajn je izrađen od tamping prašak šljunka na dnu bunara, a zatim ga zalivši s betonom. Metoda je također pogodna za tuširane zemlje - širenje će raditi kao čvrsti temelji, povećavajući nosivost pilota.

Ako se na tom području nalazi zemlja glina ili potopljena, koristi se glinenina. To je mješavina gline i vode koja se ulijeva u bušotinu i ispire ostatke tla iz rupe, a istodobno sprečava ulazak vode u beton koji produljuje život pilota.

Važno je! Najlakši način za borbu s pijeskom na tlu je ostaviti kućište u bušotini. Element mora biti izrađen od materijala koji se odupire koroziji. Betonska mješavina je izlivena i nabubrana kao i obično, ali cijev za cijevi u potpunosti pokriva horizonte pijeska i temelj će trajati mnogo dulje.

  1. Kao jastuk za podnožje nalazi se srednefraktsionny zdrobljeni kamen, pješčano slomljena kamena smjesa, koja je "propala", tj. Sa svakim moždanim udarom tromboze, smjesa se podmiruje 0,7-1-1 cm. Nakon što je utiskivao jastuk, konkretna smjesa je izrađena od praha:
  • oznake od M200 i više za srednje slabo tlo,
  • marku M 350 i više za slabe tla,
  • M 400 i iznad za permefrost teških tala.
Za povećanje vijeka trajanja hrpe pojačane šipkama promjera 12 mm
  1. Za povećanje vijeka trajanja pilota ojačani su šipkama promjera 12 mm. Šipke od 2 do 4 kom. na svakoj hrpi, napravljen je okvir koji je umetnut u gornju trećinu bušotine tako da se krajevi štapova pružaju prema van, tako da se tada mogu vezati s roštiljem.

Savjet! Gotovi trogodišnji, četverokutni okviri koji će ubrzati rad su na prodaju. Prihvatljivo je koristiti stare okvire ako su u dobrom stanju i uklonjeni od tla, betonskih komada. Ponekad za armiranje tijela hrpe koristi se materijal - razbijeno staklo, zdrobljeni kamen, no uporaba ovih punila nije preporučljiva za zgrade s visokom masom.

  1. Ugradnja pilota je jednostavna. Određivanje dubine bušenja potrebno je poznavati pravila: bez obzira na pojavnost vodonosnika podzemnih voda i točke zamrzavanja tla, referentna točka za bušotinsku bušotinu nije veća od 1,5 metara i najmanje 15-20 cm ispod standardne točke smrzavanja tla. Gornji dio hrpe može biti dugačak do 0,6 metara.

Važno je! Ako se rad na produbljivanju bušotine ne radi ispravno, a točka zamrzavanja (izračunata) nije postignuta, tada na početku smrzavanja baza će biti gurnuta van.

  1. Ogolovki hrpe su vodonepropusne s pločicama krovnog materijala za naknadnu remenje s roštiljem.
  2. Otvori bez upotrebe kućišta i glinenog mesa također su vodonepropusni. U tu svrhu koristi se celofan ili krovni materijal. Ova mjera će spriječiti apsorpciju betonskog mlijeka u zemlju. Metoda je jednostavna, ali je primjenjiva samo za guste i ne lomljive tla. Inače, potrebno je koristiti azbest-cement, metalno kućište.
Beton se ulijeva u dijelove s tampingom svakog prethodnog sloja
  1. Beton se ulijeva u dijelove s tampingom svakog prethodnog sloja. Interval između punjenja ne bi trebao trajati dulje od 30 minuta. Rad će biti brži ako ulijete odmah i konkretne mješalice. Korištenje punila je moguće (kamen, šljunak, pijesak), glavna stvar je promatrati parametre čvrstoće punila i ravnost lica.

Važno je! Neprihvatljivo je ostaviti u jamu čak i najmanjih praznina - špilje će dovesti do uništenja gomila, što će uzrokovati iskrivljavanje temelja. Kako bi se smanjio rizik od zračnih šupljina, koriste se visokokvalitetni beton i dobro manipuliranje. Na primjer, može biti specijalizirani hidraulični stroj koji podnosi pripravak pod pritiskom.

Ako imate pitanja o rasporedu dosadnih pilota, vrijedi promatrati videozapis. Proces rada je detaljno prikazan i što je jasnije moguće, tako da svaki developer može izgraditi temelje za njegovu kuću.

Kako izgraditi trajnu hrpu temelja, čak i na slabom tlu

Pouzdana osnovna osnova kuće pruža dugu radnju. Dizajn temelja ovisi o tlu na kojem će se ugraditi i o stupnju zalijevanja lokacije. Zanemarivanje bilo koje od ovih okolnosti dovodi do prijevremenog trošenja temelja do potpunog uništenja. To je zbog gubitka cijele zgrade i troškova nastalih u izgradnji.

Kako su baze hrpice

Dizajn temelja uvijek je odabran ovisno o prirodi tla na gradilištu. U nekim slučajevima, najpouzdaniji i izdržljivi će biti izgradnja na hrpe različitih vrsta.

Prednosti i nedostaci temelja

U stvarnoj konstrukciji mogu se koristiti razni tipovi pilota. No, bez obzira na dizajn takvih proizvoda, postoje brojne prednosti koje temelji na temeljima paleta imaju:

  • mogućnost korištenja na bilo kojem tlu, osim stijene;
  • brza instalacija osnovne osnove. Temelj za stambenu kuću može se instalirati u jednom danu;
  • nema potrebe za iskopavanjem, oplati, betoniranju i dugo čekanju za konačno stvrdnjavanje betona;
  • pristupačnost za izradu vlastitih ruku. Nezavisno, neće biti moguće raditi samo s pilama za vožnju. Posebna oprema je potrebna za njihovu instalaciju;
  • relativno niske cijene. Pile temelji manje cijene trake ili ploče, čija cijena može biti do jedne trećine troškova cijele kuće.

Glavni nedostatak temeljnice je skupljanje podloge. Rezultat može biti iskrivljen temelj koji dovodi do uništenja gornje strukture. Razlozi često leže u neispravnoj ugradnji pilota kada nisu ukopani u stabilne, stabilne tla. Također je moguće pogrešan izbor nosača koji nisu pogodni za prirodu tla na gradilištu. Stoga, kod odabira vrste pilota, bolje je konzultirati s iskusnim stručnjacima.

Neke vrste hrpe, kao što je vijak, su prilično skupe, što se također može pripisati njihovim relativnim nedostatcima.

Vrste temeljnica i njihovih značajki

Temelji slojeva

Na slabo nosivim tlima potrebno je koristiti pilote koji se guraju u tlo do dubine mjesta trajnih slojeva i povezani su pločom ili roštiljem.

Pukotine s driftom imaju oblik kvadratnih stupova od betona. Konus je bacio na kraj pod vodom. Ugljen je izrađen pneumatskim ili hidrauličnim čekićima. Takva podloga je najspornija.

Umjesto betonskih proizvoda kao pilota mogu se koristiti i drugi materijali:

  1. Drveni stupovi. Za njih se koristi tvrdo drvo, poput hrastovine, pepela, ariša i bora. Promjer trupaca ispod hrpe mora biti veći od 18 centimetara. Prednji kraj je opremljen metalnim poklopcem, a stražnji - metalni prsten koji sprječava cijepanje kada je začepljen. Nedostatak takvih pilota je ograničeni vijek trajanja. Ali može se povećati pomoću zaštitnih spojeva.
  2. Metalni profili - grede, šipke i cijevi kanala. Ovi proizvodi lakše su od drugih da potone u zemlju do željene dubine.

Prilikom vožnje gomile morate svakom udarcem kontrolirati brzinu ronjenja. Prestanak kretanja prema dolje ukazuje na postizanje potpornog dijela čvrstih tala. U ovom trenutku dubina posta može biti dovršena. Nakon instalacije svih pilota na plan temelja gornji su krajevi obrezani na istu razinu.

Opasni fenomen prilikom vožnje hrpe je zaustavljanje ronjenja kada se potpora zaglavi u kamen. Izvana, izgleda kao postignuće stvaranja željene gustoće. Ali kasnije se kamen može kretati, a gomila će izgubiti podršku. Znak takvog položaja može biti značajno odstupanje u visini potpore koja se zakreće od ostatka. U tom slučaju potrebno je ukloniti hrpu i izbušiti rupu.

Prilikom gradnje temelja na uzgoj tla, hrpe se spajaju s nepotpunim roštiljem. Donja ravnina roštilja nalazi se na udaljenosti od 15-20 centimetara od tla. Nakon lijevanja, ispod nje se ulijeva sloj pijeska i šljunka. Njegova je svrha apsorbirati i nadoknaditi opterećenje s tla.

Trajnost drvenih pilota postiže se liječenjem zaštitnim spojevima.

Metalni nosači za temelje izrađeni su od raznih profila vruće valjanih, kao što su grede, kanali ili cijevi. Potapanje ovih pilota zahtijeva znatno manje troškova rada u odnosu na beton. Osim toga, prema potrebi, produžite nosač kojim se može zavariti električnim zavarivanjem. Trajnost metalnih nosača može se značajno povećati antikorozivnim površinskim tretmanom.

Prilikom kupnje pilota, vizualnom pregledu morate provjeriti kvalitetu materijala i zahtijevati predstavljanje potvrde o kvaliteti. Prisutnost pukotina, čipova i ostalih mehaničkih oštećenja na površini.

Pile-monolitni temelj

Drugi naziv za ovu vrstu podloge je "piljevina" ili SPF. To je kombinacija dvije vrste temelja - pilota i ploča. Razlog korištenja takvog spoja su sljedeće okolnosti:

  1. Nepovoljna seizmička situacija u građevinskoj regiji.
  2. Hidrogeologija mjesta, koju karakterizira oticanje tla, postavljanje "vodene cijevi" na dubini od 2,5-3 m, velika dubina zamrzavanja tla. Osim toga, monolitni temelj pilota se koristi ako je gornji građevni materijal teška ili ako se planira dodatno povećati broj katova u zgradi.
  3. Glavna građevina izrađena je od materijala osjetljivih na vibracije (blokovi pjene) ili je kuća građena tehnologijom okvira.
  4. Potreba osiguranja u nedostatku točnih podataka o hidrogeologiji na mjestu. Međutim, morate shvatiti da je trošak stručnog pregleda stranice 7-9 tisuća rubalja, a porast cijene temelja zbog svoje složenije strukture može pretvoriti u mnogo veći iznos. Monolitna podloga pruža visoku nosivost na svim nepovoljnim tlima.

Tehnika gradnje

Zapravo, SPF je izgrađen u dvije faze:

  1. Ugradnja dosadnih pilota. Rupa za njih može se obaviti vrtnom bušilicom, ali je bolje iznajmiti rupu ili pozvati stručnjaka. Dubina uranjanja ovisi o sastavu tla. Kao pile tijelo, češće se koriste azbest-cement, plastične ili metalne cijevi. Na dnu jame morate postaviti drenažni sloj šljunka u mješavini malih i srednjih frakcija (20 cm) i grubog pijeska (15 cm). Cijev je uronjena u rupu, umetnuta mreža za ojačanje odgovarajućeg oblika. Postavljanje hrpe ispod ploče s otpuštanjem armature kako bi se stvorila čvrsta montažna konstrukcija

2. Ojačanje na mjestu ispod ploče s čeličnim šipkama promjera 12-16 milimetara. Prvi sloj pojačanja mora biti postavljen 5 centimetara od zatrpavanja. Da biste to učinili, možete koristiti "stolice" slomljene opeke. Udaljenost između šipki iznosi 14-15 cm. Između sebe, pričvršćeni su s žicom za pletenje čelika s niskom razinom ugljika. Drugi sloj armature postavljen je na udaljenosti od oko 15 centimetara iznad prvog i sastavljen je u skladu s istim omjerima. Broj slojeva armature ovisi o debljini ploče. Puštanje armature iz pilota treba biti savijeno na ploču ploče i također se vežu.

3. Betoniranje. Punjenje cijelog temelja mora se provesti u jednom koraku bez zaustavljanja. Da bi se to osiguralo, bolje je koristiti usluge betonske crpke, nakon što su prethodno izračunali volumen otopine. Ako uzmete pauzu tijekom izlijevanja, na temelju se formira šav.

Vrijeme potpunog kristalizacije temelja je 28 dana, nakon čega se građevinski rad može nastaviti.

U vrućoj sezoni temelj treba prekriti filmom i povremeno, 1-2 puta dnevno, posipati vodom. Prethodno sušenje vode u betonu može dovesti do pucanja.

Treba napomenuti da 85% opterećenja percipira sustav pilota, a ostatak pada na ploču. Ali taj strukturni element daje stabilnost temelja.

Broj pilota za temelje određuje duljina baze i udaljenost između hrpe. Obično se odabire jednako od 3 do 6 promjera jednog nosača. Na primjer, za cijev promjera 400 milimetara, to će biti 1,2-2,4 metara. Možete odabrati srednju vrijednost tako da je udaljenost jednaka. Treba imati na umu raspodjelu opterećenja.

Instaliramo gomilu temelja azbestnih cijevi

Ovaj dizajn je odabran iz ekonomskih razloga za izgradnju pomoćnih objekata u kućanstvu, kao što su:

  • proliti;
  • hozblok;
  • ljetna kuhinja;
  • radionica;
  • garaža bez vidne jame i drugih objekata slične namjene.

Temelj za takve građevine su hrpe azbestnih cijevi. Prema rezultatima istražnog bušenja određuje se njihov broj i dubina uranjanja. Jedan od težih argumenata u korist korištenja takvog temelja je konstrukcija na mjestu s nagibom.

Bušenje pilota

Gornja svrha temelja ovog tipa ne podrazumijeva upotrebu teških teških materijala. Stoga, bušenje za njih često se obavlja samostalno koristeći najjednostavnije alate, posebno vrtna bušilica.

Nezadovoljavajuće temelje učiniti-sami

Dobro rješenje za izgradnju velikih "proračunskih" kupki, financijski trošak smatra se jednim od najjeftinijih opcija, a prema njenim karakteristikama za nošenje može se pripisati univerzalnoj uporabi. Takve se temelje preporučuje da se gradi na gotovo svim vrstama tla, a problemi mogu nastati samo vrlo kamenitim tlima. Kako bi dosadan temelj ne razočarava programere, morate strogo slijediti sve preporuke, obavljati tehnološke operacije, uzimajući u obzir postojeće građevinske kodove i propise.

Nezadovoljavajuće temelje učiniti-sami

Kratke karakteristike i vrste dosadnih temelja

Iz naziva možete pogoditi da za takav temelj morate izbušiti rupu u tlu i napuniti ga betonom. Dubina bušenja ovisi o fizičkim karakteristikama tla i klimatskoj zoni boravka.

Izgradnja zaklade. Nezadovoljni piloti

Važno: donji dio betonskog stupca mora nužno biti smješten ispod maksimalne razine zamrzavanja tla u zimskom razdoblju.

Za dosadne temelje, pješčane jastučići se ne mogu upotrijebiti za kompenziranje ekspanzije (ova metoda se koristi u plitkim temeljima), što je zbog nekoliko razloga. Glavni - površina zaustavljanja je beznačajna, prisutnost pijeska uzrokuje značajno smanjenje nosivosti pilota. A ako imate na umu da je područje pilota tako maleno, morat ćete ili povećati svoj broj (koji je skupa i dugotrajan) ili promjer, a to je i razlog povećanja vrijednosti.

Stručni graditelji preporučuju bušenje bušotina na sloj gline, u različitim područjima se nalazi na različitim dubinama. Potrebno je početi nastojati otkriti dubinu bušenja prvog bušotina. Naravno, nije preporučljivo napraviti vrlo duboko, ali će biti sramota ako "ne povučete" 10 ÷ 15 centimetara u sloj glina.

Neki graditelji savjetuju povećati površinu dna hrpe tijekom lijevanja za podizanje oplate ili cijevi, beton će malo curiti i oblikovati ekspanziju.

Dosadna osnovna shema

Teoretski, sve je u redu, ali praktično bih htio vidjeti kako će ti pametni savjetnici držati cijev nekoliko dana i čekati beton da se ohladi. I tako učiniti sa svim gomilama!

Ali to nije sve. Promjer jame trebao bi odgovarati maksimalnom stupnju do promjera oplate, razlika je samo nekoliko centimetara. Pitam se hoće li ova nekoliko centimetara igrati odlučnu ulogu u pokazateljima nosivosti nosivosti? Odlučite za sebe hoćete li koristiti ovaj savjet ili ne.

Tablica. Nosivost nosivosti

Kako bušiti rupu ispod hrpe

Postoje tri načina bušenja bušotina, od kojih svaki ima pravo koristiti.

Ručno bušenje

Što je potrebno? Elementarna bušilica, tjelesna snaga, strpljivost i ustrajnost.

Prednosti - čini se da je jeftina, nema potrebe platiti za najam opreme. Ali jeftina samo ako ne vrijediš svoj posao i vrijeme na sve, što se može koristiti više profitabilno.

Još jedan nedostatak je da je vrlo teško ručno bušiti bušotine na čvrstim tlima. Da, i u dubini ne možete postići željenu izvedbu.

Video - rupe bušenja ručno

Dobro bušenje benzinske bušilice

Najbolja opcija je olakšati i brže raditi. Moguće je točno planirati broj rupa po danu, a to je vrlo važno za kvalitativnu izvedbu sljedećeg rada. Kasnije ćemo detaljno razgovarati o ovoj metodi.

Video - Bušenje rupa s ručnim benzinskim bušilicom

Bušenje s posebnom opremom

Danas postoji velik broj različitih vrsta bušilice. Privlačenje posebne opreme omogućuje vam bušenje bušotina za cijeli temelj kupelji po danu.

Bušenje s posebnom opremom

Jedan tehničar mora voziti do svake bušotine, drugi ima dugačak bum, što mu daje priliku da buši nekoliko bušotina s jednog mjesta. Svaka ima svoje prednosti i nedostatke. Ali svatko ima opći zahtjev - daljnji rad na pakiranju pilota s betonom treba provesti što je prije moguće. Ako su radovi prekidani dugim kišama, tada će biti velikih problema, zidovi rupa će se srušiti, rupe će morati biti očišćene. Lopata za obavljanje ovog posla morat će ponovno nazvati tehniku. Sve to vrlo negativno utječe na konačni trošak dosadne baze.

Oprema za bušenje rupa u privatnoj konstrukciji

Video - Bušenja bušotina Bobkat.

Izgradnja dosadne baze ima mnoge specifične značajke, ovisno o karakteristikama stranica, kao io kvalifikacijama izvođača i financijskim mogućnostima programera. Nemoguće je uzeti u obzir sve mogućnosti, morate znati specifične uvjete. Pokušat ćemo dati najviše univerzalnih savjeta, pogodnih za većinu metoda izgradnje dosadnih temelja za drvene kupke.

Osnovna rupa

Korak po korak upute za izgradnju temelja

Inicijalni podaci: bušenje rupa za pilote provodi se s prijenosnom benzinskom bušilicom, betonske cijevi se koriste kao oplate, složeni roštilj izrađen je od šipke kanala, promjer palete je 20 centimetara. Ova je opcija prikladna za većinu kupki.

Po stupnju "mehanizacije" zauzima prosječno mjesto, a kvalitetom temelja ni na koji način nije inferiorno s mogućnošću bušenja uz pomoć posebne opreme.

Odabrali smo betonske cijevi kao oplate, moramo objasniti naš izbor jer postoji nekoliko drugih mogućnosti.

Oplata od ploča. Da bi to otežalo, geometrija bunara daleko je od onoga što je potrebno. Nekoliko manjih nedostataka - drvena oplata zauzima puno korisnih prostora za rupu, teško ga je rastaviti.

Oplata od plastičnih cijevi. Nije loša odluka, ali pronalaženje plastičnih cijevi velikog promjera na slobodnom tržištu je problematično. Osim toga, oni mogu samo oblikovati geometriju betona, ali ne drže same opterećenja. Betonske cijevi koje smo odabrali služe kao izvrsno jačanje dosadne hrpe.

Krovnog materijala. Postoje i takve opcije, ali kategorički ne preporučujemo upotrebu iz nekoliko razloga.

U slučaju velikog urušavanja zidova jame, oni neće držati zemlju, morat će ponovno bušiti rupu. Ali ovo nije glavna stvar. Kolotura radi s izračunatim pokazateljima samo kada je u strogo vertikalnom položaju. Bilo koja, čak i lagana pristranost eksponencijalno smanjuje njegovu nosivost. Tijekom izlijevanja betona, neostvarena masa može odstupiti od vertikale.

Krovni oplate

Ako imate tvrdi oplata, a zatim ga vratite na željenu poziciju nije teško. A ako koristite ruberoid kao oplate, onda postoje veliki problemi. U najboljem slučaju morate sipati cijeli volumen rupa betonom, a to je prevelika količina materijala. Zašto onda trošiti vrijeme i novac na ruberoid?

Pločice bušenja

Mogućnost izgradnje dosadne temelje koju smo odabrali nije aksiom, svatko može donijeti odluku uzimajući u obzir svoje uvjete. Jedini je zahtjev da prije odabira završne vrste dosadnih temelja, potrebno je razumjeti posljedice određenih promjena u dizajnu i tehnologiji.

Faze izgradnje dosadnog temelja

Prije početka rada moraju se pripremiti svi materijali i alati, određeni brojem radnih ljudi i vremenskom maržom. S obzirom na činjenicu da ćemo bušiti rupe ispod pilota s prenosivom benzinskom bušilicom, trebalo bi raditi barem dvije osobe. Beton je potreban u malim količinama, može se napraviti pomoću betonske miješalice ili ručno. Druga mogućnost je poželjna - možete točno izračunati količinu betona po hrpi i pripremiti samo željeni volumen.

Raspored polja na zemlji

Nadamo se da za temelje postoji crtež ili, u ekstremnim slučajevima, crtež, znate broj pilota i udaljenost između njih.

Korak 1. Izmjerite širinu kupke na tlu, čekić u dva konopa, iscijedite uže između njih. Spojite drugi konop s jednim krajem na čekićeni klin, a drugu do drugog slobodnog. Dužina konopa bi trebala biti 0,5 ÷ 1,0 m dulja od dužine kupke.

Instaliranje prvog uloga

Sada morate pronaći pravi kut između dva užeta. To je učinjeno ovako:

  • na dva užeta (ispružene i slobodne) duljine 1 metar. To će biti noge našeg trokuta;
  • onda se moramo prisjetiti pitagoranskog teorema, koji navodi da bi takav duljina nogu pravog trokuta duljina hipotenuse trebala biti 1,4 metra;

Provjera oznaka temelja

Raspored temeljnice

Takve operacije treba obaviti u svim kutovima bazena za kupanje. Preporučljivo je provjeriti ispravnost oznake mjerenjem dijagonala, a duljina varijacije ne bi trebala prelaziti dva centimetra. Ako više - morate pomicati malo klinove kako biste poravnali vrijednosti dijagonala. Dva centimetra čine desetke stupnjeva, ta se pogreška bez problema eliminira tijekom montaže loganske kuće. Iskusni graditelji dobili su sve što je pravo prvi put, apsolutno za sve vrste građevinskih radova, veća točnost nije potrebna. Ne koriste samo noge s dimenzijama metar, nisu bile previše lijen da se sjećaju drugih brojeva.

Za plovila od 1,5 metara hipotenuza je 2,23 centimetra, za noge od 2 metra, hipotenuz je 2,82 metra. Što su veće stranice pravokutnog trokuta, to je veća točnost kuta, a za ispitivanje nije potrebno izmjeriti dijagonale. Zapamtite i vi ste ti brojevi, potrebni su za obavljanje velike količine građevinskih radova, rijetko koje strukture rade bez pravog kuta.

Poznavanje takvih jednostavnih pravila omogućit će vam postavljanje temelja za 10 ÷ 15 minuta, ne morate sakupljati razne pametne uređaje i premjestiti ih s mjesta na mjesto. Svaka konstrukcijska operacija može se izvesti mnogo brže i bolje, ali za to morate imati iskustva.

Korak 2. Na mjestima hrpe potrebno je voziti u klinove. U svim kutovima udaljenost između njih nije veća od dva metra. Zbog činjenice da nitko ne daje točne izračune snage temelja, bolje je biti siguran od broja hemoroida.

Primjer postavljanja hrpe polja

bušenje

Korak 1. Bušite rupu ispod pilota benzinskom bušilicom. Ako imate promjer kućišta od 20 centimetara, tada bi promjer bušenja trebao biti oko 30 centimetara. Činjenica je da trebate dati veličinu zaliha. Malo je vjerojatno da će biti moguće bušiti rupu točno pod kutom od 90 °, a hrpa mora biti vertikalna, što znači da mora postojati slobodan prostor za pravilno postavljanje. Pa, strane se mogu malo raspasti, u ovom slučaju također trebaju veličinu zaliha.

Postoje vježbe koje se mogu samostalno upravljati, ali njihova tehnička svojstva nisu prikladna za izgradnju dosadnih temelja u smislu debljine, promjera i dubine rupa. Iako, ako čitate letke za oglašavanje, možete vjerovati u učinkovitost takve tehnike. To nije slučaj, maksimalni promjer otvora, koji bušilice s malom snagom mogu bušiti, je dvadeset centimetara. Prvo, nije dovoljno za naš slučaj. Drugo, nikad ne biste trebali raditi s opremom uz maksimalne vrijednosti svojih tehničkih mogućnosti. Treće, ova bušilica nema dovoljnu snagu benzinskih motora. Na tvrdim tlima se pregrijava, često morate prestati raditi kako biste ohladili glavu motora i mjenjač.

F45 benzinska bušilica s bušilicom 100 mm

Bolje je koristiti snažniju bušilicu motora. Neke izmjene mogu napraviti rupe s promjerom do 50 centimetara, naši 25 centimetara neće stvoriti probleme za takvu opremu. Vrlo je važno - bezuvjetno slijedite sigurnosne smjernice koje preporučuje proizvođač, čim se pojave abnormalni zvukovi ili vibracije - prestanite raditi odmah. Došli ste do kamena - morate malo pomaknuti mjesto hrpe. Kamenje se često susreću u ne-chernozemskim područjima Ruske Federacije, koje su nekoć bile privučene ledenjakima.

Korak 2. Umetnite kućište u rupe, provjerite njihov vertikalni položaj. Provjerite trebate u nekoliko ravnina oko opsega. Vrlo važna točka - trebate razmotriti mogućnosti fiksiranja cijevi u vertikalnom položaju. Možete ih postaviti zaustavljajući se od ploča, možete staviti podstavu između cijevi i zida rupa u tlu. Glavni uvjet je da piloti trebaju biti u tom položaju do završetka rada, bez obzira na kišu i vjetar.

Korak 3. Postavite u cijevi dvije do tri šipke građevinske armature periodičkog profila.

Neće raditi za kompresiju, već samo za razbijanje. Uklanja opasnosti od pukotine hrpe iz vodoravnih opterećenja koja se javljaju tijekom neujednačenog zamrzavanja tla ili njegovih pokreta. Pobrinite se da armatura ne dodiruje zidove cijevi, a udaljenost između zida i armature mora biti najmanje pet centimetara. Samo ta debljina betona osigurava njegov rad u jednoj strukturi s betonom.

Za ispunjavanje cijevi morate napraviti beton više tekućine nego puniti traku temelja. Istovremeno, povećajte količinu cementa. Ako se na običnom betonu mogu dobiti dvije lopatice pijeska i tri lopatice od lopata, tada u tom slučaju za takvu količinu pijeska i ruševina dajte dvije lopate cementa.

Priprema otopine za dosadnu bazu

Cijev ima maleni promjer, a zračnica u betonu promjera 5 cm u našem slučaju smanjuje površinu poprečnog presjeka betonske hrpe za 2,5%. A ovo je samo jedan prometni zastoj, a ako postoji nekoliko? Idealna opcija - udaranje betona s električnim vibratorom. Ali imamo samo profesionalni graditelji, svi ostali moraju koristiti običnu "buha".

4. korak. Još jednom privlačimo pozornost na čvrstoću pričvršćivanja hrpe u vertikalnom položaju. Sve je u redu - počnite ispunjavati tlo između kućišta i rupice. Ulijte zemlju u slojeve, svaki sloj nije veći od dvadeset centimetara. Radite ravnomjerno oko opsega, složite slojeve na bilo koji način pri ruci. Stalno provjeravajte položaj cijevi.

Svježa zemlja nikada neće biti ručno zbijena do potrebnih vrijednosti, uvijek će biti nejednako skupljanje, što uzrokuje povećanje bočnih opterećenja. Kao rezultat toga, piloti se mogu savinuti. Smanjenje takvih rizika može biti jednostavan način. Nakon svakog sloja zemlje srušene, neki beton bi trebao biti bačen u pukotine, visina betona je oko 10 centimetara. Bacite je oko kruga, napravite nekoliko takvih slojeva. Beton treba malo, ali osigurava pouzdanost stabilnosti hrpe. U rezu biste trebali popiti pita. Beton se može nalaziti samo na dva mjesta - blizu donjeg kraja hrpe ili odmah do dna jame i blizu gornje površine zemlje. Srednji betonski pojas je neučinkovit. Ali ako je beton ostao, bolje je upotrijebiti da popuni rupu nego da ga baci.

Nesasićeni piloti su betonirani unutar i oko opsega

Korak 5. Koristeći istu tehnologiju popunite cijelo kućište betonom. Sve je spremno - prestanite raditi najmanje dva tjedna. Cijevi bi trebale biti trideset do četrdeset centimetara iznad razine zemlje.

Korak 6. Nakon što se beton učvrsti, potrebno je poravnati visinu svih hemoroida. Da bi to učinili, hidraulička razina će napraviti oznake na kutnim gomilama temelja. S obzirom na oznake, nacrtajte linije duž cijelog opsega cijevi. Izrezivanje preostalih dijelova mora biti moćan mlinac s posebnim diskom. Disk bi trebao rezati ne samo beton nego i pojačanje. Alat se može kupiti u specijaliziranim prodavaonicama, međutim, to je prilično skupo.

Disk za armiranobeton

Između prekinutih ekstremnih gomila povucite konop i napravite oznake na svim preostalim gomilama. Uže se može ukloniti, rezanje krajeva pilota izvodi se istom tehnologijom. Piljke imaju visinu od oko trideset centimetara, na takvoj visini vrlo je nezgodno raditi s teškim brusilicom. Potrebno je rezati laganje, pripremiti mjesto za laganje. Obavezno koristite zaštitne naočale, poželjno je imati jednostavnu masku za disanje. Mnogo prašine pojavljuje se tijekom rezanja betona, a cementna prašina ima vrlo negativan učinak na pluća.

Nije neophodno nastojati odrezati cijelu cijev u jednom prolazu, mnogo je lakše rezati oko opsega. Polako radite, platforma ispod roštilja trebala bi biti ravna i što je moguće vodoravnija. Ako ne naučite tako - morate ga razvrstati s betonom. To je teško učiniti, potrebno je puno prakse za obavljanje građevinskih radova.

S gomilama razvrstani, beton "sazrijeva", možete nastaviti do izgradnje roštilja.

rešetka

Rostverka s kanala

Već smo rekli da nam nudimo roštilj kanala. Potrebno je malo reći o kanalima, to će olakšati pravi izbor. Kanali kanala specifikacije napisani su u GOST 8240-89.

Kanal GOST 8240-89

GOST 8240-89. Čelik od valjanog čelika. Asortiman. Ovaj standard uspostavlja niz kanala s nagibom unutarnjih rubova police i kanala s paralelnim rubovima polica. Datoteka za preuzimanje

Dokument pruža klasifikaciju i asortiman.

Presjek kanala

Morate znati dvije glavne razlike koje ovise o pouzdanosti i stabilnosti roštilja. Činjenica je da bočne police kanala mogu biti postavljene pod kutom ili okomito na zid.

Vruće valjani kanal s jednakostraničnim policama

Nagib unutarnjih rubova prema GOSTu iznosi od 4 do 10

To znači da za iste vrijednosti vanjske strane zida ima drugačiju širinu na strani spoja polica. Ako su police pod kutom, tada se unutarnja širina smanjuje, trebate uzeti veći kanal. Na primjer, ako za cijevi promjera 200 mm dovoljno je uzeti broj kanala 22 s okomitim policama, a zatim s kutnim policama trebate uzeti broj kanala 24. Vrlo je važno da hrpa ima naglasak na cijelom opsegu, a ne samo na nekoliko točaka.

Vješanje metalnog roštilja

Uklonite točnu udaljenost između kuta gomila, procijenite broj metara valjanog čelika i izrežite metal na veličinu. Vrlo je poželjno da točke zavarivanja ne padaju, pokušajte ih napraviti iznad hrpe. U kutovima su dva odvojena komada kanala odrezana pod kutom od 45 ° i zavarena.

Provjerite zavarene spojeve za kvalitetu, ne preporučuje se uklanjanje projekcijskih dijelova brusilice. To može samo smanjiti čvrstoću zgloba, a za donju traku za pričvršćivanje šipki, izbočene šavove nemaju negativan učinak. Između metala i stabla bez pogreške, stavite ruberoid u dva sloja.