Glavni / Monolitan

Tehnologija bušenja bušotina pod izradom pilota

Monolitan

Proces bušenja pod temeljom pile kuće

Odgovorni i najvažniji u procesu izgradnje bilo kakve kapitalne strukture jest uređenje zaklade. Kvalitativno izvedena uz poštivanje svih tehnoloških procesa, baza ima izvrsne karakteristike performansi i trajat će više od desetak godina.

Stoga, prije uspostave zaklade, potrebno je obaviti pripremni rad. U isto vrijeme uzeti su uzorci tla na gradilištu kako bi se utvrdilo tip temelja koji najbolje odgovara ovoj strukturi.

Često se gradnja izvodi na nagibima, labavim i nehomogenim tlima. Obilježja takvih tala su njihova pokretljivost. To je negativni čimbenik koji ne dopušta kapitalne građevinske projekte. Kada je baza uređaja vrlo važna za prijelaz na fiksni sloj tla. Idealna opcija je raspored temeljnice, čija građevinska tehnologija zahtijeva bušenje rupa.

Karakteristične značajke temelja na hrpe

Skicirajte s veličinom temelja

Pile temelji su naširoko koristi u izgradnji građanskih, industrijskih zgrada i struktura. Tehnološki proces dobivanja takvih baza u usporedbi s drugim vrstama ne zahtijeva velike troškove i smatra se ekonomski povoljnim.

Temelj na štulama uređen je u slučajevima gdje je gornji sloj vrlo slab. Takva tla uključuje labave, gline, biljne tla s dodavanjem humusa i treseta, kao i visoko zasićene tekućom tlom od pješčenjaka, koje su u plastičnom stanju.

U tom slučaju treba prenijeti opterećenje samog objekta na gustiji sloj tla, koji se postiže bušenjem rupa ili bušotina, nakon čega slijedi instalacija betonskih pilota unutar njih.

Kada se planira izgradnja stana od drveta ili lagane konstrukcije, a nema posebnih zahtjeva za nosivost temelja. Tehnologija uređenja takvog temelja omogućuje vam da smanjite vrijeme gradnje i smanjite količinu obavljenog posla.

Prednosti temeljnih baza

Vanjski raspored temeljnice

Među pozitivnim značajkama temelja na hrpi su:

  1. Donja ravnina podruma nalazi se ispod razine zamrzavanja tla, što je karakteristično za područje. To utječe na stabilnost objekta u izgradnji.
  2. Radni proces može biti suspendiran već neko vrijeme, ali istodobno se posao može obaviti tijekom godine.
  3. Nestaje potreba za građevinskom opremom.
  4. Oslanjajući se na čvrsti sloj tla, dolazi do povećanja nosivosti temelja.
  5. Potrošnja betona, za proizvodnju betonskog rješenja, značajno se smanjuje.
  6. Troškovi topline nakon izgradnje kuće znatno su smanjeni.
  7. Razina vibracija tijekom rada zgrade je minimalna.

Uz prednosti, svaki dizajn ima i svoje nedostatke. Glavni nedostatak takvih temelja je nemogućnost izgradnje građevina na pomicanju horizontalnih tala.

Zbog činjenice da će roštilj biti smješten iznad tla, nemoguće je opremiti toplu sobu ili prizemlje. Razlog tome je da ako popunite slobodni prostor, trošak uređaja ovih prostora odgovara trošku same baze.

Bušenje bušotina pri izvođenju temelja na hrpe

Dijagram stanja formacije pilota

Tehnologija izgradnje temelja na pilama bušenja rupa smanjuje se na sljedeće zadatke:

  1. Izrađeni su zakladni izračuni.
  2. Shema gradilišta s mjestom hrpe na njemu.
  3. Čišćenje područja.
  4. Bušotine (bušotine), kao i okvira opreme, nakon čega slijedi ugradnja školjki.
  5. Ispunite betonsku mješavinu.
  6. Montaža roštilja.

U osnovi, takva izgradnja uključuje uključivanje posebne opreme koja nije profitabilna za privatnu izgradnju. No, s druge strane, bušenje rupa (bušotina) može se obavljati samostalno, za koje treba pripremiti potrebne građevinske materijale, alate i pridržavati se tehnologije.

Pripremni rad

Približan plan koji prikazuje položaj baze pilota

Alati i građevni materijali potrebni za bušenje bušotina:

  1. Razina gradnje.
  2. Alat za bušenje ručicom (svrdlo ili motorno bušenje).
  3. Elementi.
  4. Bajonet lopata.
  5. Rope, klinovi.
  6. Edged board.
  7. Čekić i čavli.
  8. Vodonepropusni materijal (krovni materijal).
  9. Mješavina betona.

Prije nego počnete bušiti bušotine ili bušotine, morate izvršiti izračune koji uzimaju u obzir:

  1. Ukupna masa zgrade.
  2. Karakteristične značajke gradilišta.
  3. Sezonski vjetrovi.
  4. Visina zamrzavanja tla.
  5. Dubina podzemnih voda, kao i promjene u razini ovisno o sezoni.
  6. Karakteristike tla na gradilištu.

Bušotine (bušotine) mogu se obaviti kada se izvode svi proračuni. U tu svrhu označavanje se izvodi na mjestu gdje je zgrada podignuta uz pomoć užeta i klinova. Nakon toga potrebno je označiti mjesto svih hemoroida.

Izrada baze, kao i bušenje rupa, vrlo je radno intenzivan proces. Ovaj posao je najbolje povjeriti profesionalcima. Uostalom, trajnost bilo koje strukture ovisi o kvaliteti i snazi ​​baze.

Jame u Elektrostal

  • KAMAZ
  • JCB
  • GAZ
  • tvrtki ZIL
  • ISUZU
  • BOBCAT
  • MITSUBISHI
  • DZ
  • Boom doseže do 12 m.
  • Dubina bušenja je do 30 m.
  • Promjer bušenja do 1250 mm.
  • Označi YAMOBUR GAS, ZIL, JCB, ISUZU, KAMAZ
  • Minimalno vrijeme narudžbe 7 + 1 h.
  • Vrsta terenskog terenskog vozila
  • Bum je 12 m.
  • Dubina bušenja je 8 m.
  • Promjer bušenja je 200-800 mm.
  • Mark Yamobura vježba
  • Bum je 12 m.
  • Dubina bušenja je 20 m.
  • Promjer bušenja 200 -1000 mm.
  • Yamobura marka Nuundai
  • Minimalno vrijeme narudžbe 8 h.
  • Vrsta križnog kotača

Želite li iznajmiti yamobur za bušenje jama za pilote?

Zatim ostavite zahtjev za pronalaženje usluga mina stolar ili svayeboya u Elektrostal.

Iznajmljujem yamobur, bilo je potrebno bušiti rupe za stupove. Vozač je stigao na dogovoreno vrijeme, bez odlaganja. Rad je ispravno i brzo. Za ono što želim reći hvala ti.

Nezadovoljavajuće temelje učiniti-sami

Dobro rješenje za izgradnju velikih "proračunskih" kupki, financijski trošak smatra se jednim od najjeftinijih opcija, a prema njenim karakteristikama za nošenje može se pripisati univerzalnoj uporabi. Takve se temelje preporučuje da se gradi na gotovo svim vrstama tla, a problemi mogu nastati samo vrlo kamenitim tlima. Kako bi dosadan temelj ne razočarava programere, morate strogo slijediti sve preporuke, obavljati tehnološke operacije, uzimajući u obzir postojeće građevinske kodove i propise.

Nezadovoljavajuće temelje učiniti-sami

Kratke karakteristike i vrste dosadnih temelja

Iz naziva možete pogoditi da za takav temelj morate izbušiti rupu u tlu i napuniti ga betonom. Dubina bušenja ovisi o fizičkim karakteristikama tla i klimatskoj zoni boravka.

Izgradnja zaklade. Nezadovoljni piloti

Važno: donji dio betonskog stupca mora nužno biti smješten ispod maksimalne razine zamrzavanja tla u zimskom razdoblju.

Za dosadne temelje, pješčane jastučići se ne mogu upotrijebiti za kompenziranje ekspanzije (ova metoda se koristi u plitkim temeljima), što je zbog nekoliko razloga. Glavni - površina zaustavljanja je beznačajna, prisutnost pijeska uzrokuje značajno smanjenje nosivosti pilota. A ako imate na umu da je područje pilota tako maleno, morat ćete ili povećati svoj broj (koji je skupa i dugotrajan) ili promjer, a to je i razlog povećanja vrijednosti.

Stručni graditelji preporučuju bušenje bušotina na sloj gline, u različitim područjima se nalazi na različitim dubinama. Potrebno je početi nastojati otkriti dubinu bušenja prvog bušotina. Naravno, nije preporučljivo napraviti vrlo duboko, ali će biti sramota ako "ne povučete" 10 ÷ 15 centimetara u sloj glina.

Neki graditelji savjetuju povećati površinu dna hrpe tijekom lijevanja za podizanje oplate ili cijevi, beton će malo curiti i oblikovati ekspanziju.

Dosadna osnovna shema

Teoretski, sve je u redu, ali praktično bih htio vidjeti kako će ti pametni savjetnici držati cijev nekoliko dana i čekati beton da se ohladi. I tako učiniti sa svim gomilama!

Ali to nije sve. Promjer jame trebao bi odgovarati maksimalnom stupnju do promjera oplate, razlika je samo nekoliko centimetara. Pitam se hoće li ova nekoliko centimetara igrati odlučnu ulogu u pokazateljima nosivosti nosivosti? Odlučite za sebe hoćete li koristiti ovaj savjet ili ne.

Tablica. Nosivost nosivosti

Kako bušiti rupu ispod hrpe

Postoje tri načina bušenja bušotina, od kojih svaki ima pravo koristiti.

Ručno bušenje

Što je potrebno? Elementarna bušilica, tjelesna snaga, strpljivost i ustrajnost.

Prednosti - čini se da je jeftina, nema potrebe platiti za najam opreme. Ali jeftina samo ako ne vrijediš svoj posao i vrijeme na sve, što se može koristiti više profitabilno.

Još jedan nedostatak je da je vrlo teško ručno bušiti bušotine na čvrstim tlima. Da, i u dubini ne možete postići željenu izvedbu.

Video - rupe bušenja ručno

Dobro bušenje benzinske bušilice

Najbolja opcija je olakšati i brže raditi. Moguće je točno planirati broj rupa po danu, a to je vrlo važno za kvalitativnu izvedbu sljedećeg rada. Kasnije ćemo detaljno razgovarati o ovoj metodi.

Video - Bušenje rupa s ručnim benzinskim bušilicom

Bušenje s posebnom opremom

Danas postoji velik broj različitih vrsta bušilice. Privlačenje posebne opreme omogućuje vam bušenje bušotina za cijeli temelj kupelji po danu.

Bušenje s posebnom opremom

Jedan tehničar mora voziti do svake bušotine, drugi ima dugačak bum, što mu daje priliku da buši nekoliko bušotina s jednog mjesta. Svaka ima svoje prednosti i nedostatke. Ali svatko ima opći zahtjev - daljnji rad na pakiranju pilota s betonom treba provesti što je prije moguće. Ako su radovi prekidani dugim kišama, tada će biti velikih problema, zidovi rupa će se srušiti, rupe će morati biti očišćene. Lopata za obavljanje ovog posla morat će ponovno nazvati tehniku. Sve to vrlo negativno utječe na konačni trošak dosadne baze.

Oprema za bušenje rupa u privatnoj konstrukciji

Video - Bušenja bušotina Bobkat.

Izgradnja dosadne baze ima mnoge specifične značajke, ovisno o karakteristikama stranica, kao io kvalifikacijama izvođača i financijskim mogućnostima programera. Nemoguće je uzeti u obzir sve mogućnosti, morate znati specifične uvjete. Pokušat ćemo dati najviše univerzalnih savjeta, pogodnih za većinu metoda izgradnje dosadnih temelja za drvene kupke.

Osnovna rupa

Korak po korak upute za izgradnju temelja

Inicijalni podaci: bušenje rupa za pilote provodi se s prijenosnom benzinskom bušilicom, betonske cijevi se koriste kao oplate, složeni roštilj izrađen je od šipke kanala, promjer palete je 20 centimetara. Ova je opcija prikladna za većinu kupki.

Po stupnju "mehanizacije" zauzima prosječno mjesto, a kvalitetom temelja ni na koji način nije inferiorno s mogućnošću bušenja uz pomoć posebne opreme.

Odabrali smo betonske cijevi kao oplate, moramo objasniti naš izbor jer postoji nekoliko drugih mogućnosti.

Oplata od ploča. Da bi to otežalo, geometrija bunara daleko je od onoga što je potrebno. Nekoliko manjih nedostataka - drvena oplata zauzima puno korisnih prostora za rupu, teško ga je rastaviti.

Oplata od plastičnih cijevi. Nije loša odluka, ali pronalaženje plastičnih cijevi velikog promjera na slobodnom tržištu je problematično. Osim toga, oni mogu samo oblikovati geometriju betona, ali ne drže same opterećenja. Betonske cijevi koje smo odabrali služe kao izvrsno jačanje dosadne hrpe.

Krovnog materijala. Postoje i takve opcije, ali kategorički ne preporučujemo upotrebu iz nekoliko razloga.

U slučaju velikog urušavanja zidova jame, oni neće držati zemlju, morat će ponovno bušiti rupu. Ali ovo nije glavna stvar. Kolotura radi s izračunatim pokazateljima samo kada je u strogo vertikalnom položaju. Bilo koja, čak i lagana pristranost eksponencijalno smanjuje njegovu nosivost. Tijekom izlijevanja betona, neostvarena masa može odstupiti od vertikale.

Krovni oplate

Ako imate tvrdi oplata, a zatim ga vratite na željenu poziciju nije teško. A ako koristite ruberoid kao oplate, onda postoje veliki problemi. U najboljem slučaju morate sipati cijeli volumen rupa betonom, a to je prevelika količina materijala. Zašto onda trošiti vrijeme i novac na ruberoid?

Pločice bušenja

Mogućnost izgradnje dosadne temelje koju smo odabrali nije aksiom, svatko može donijeti odluku uzimajući u obzir svoje uvjete. Jedini je zahtjev da prije odabira završne vrste dosadnih temelja, potrebno je razumjeti posljedice određenih promjena u dizajnu i tehnologiji.

Faze izgradnje dosadnog temelja

Prije početka rada moraju se pripremiti svi materijali i alati, određeni brojem radnih ljudi i vremenskom maržom. S obzirom na činjenicu da ćemo bušiti rupe ispod pilota s prenosivom benzinskom bušilicom, trebalo bi raditi barem dvije osobe. Beton je potreban u malim količinama, može se napraviti pomoću betonske miješalice ili ručno. Druga mogućnost je poželjna - možete točno izračunati količinu betona po hrpi i pripremiti samo željeni volumen.

Raspored polja na zemlji

Nadamo se da za temelje postoji crtež ili, u ekstremnim slučajevima, crtež, znate broj pilota i udaljenost između njih.

Korak 1. Izmjerite širinu kupke na tlu, čekić u dva konopa, iscijedite uže između njih. Spojite drugi konop s jednim krajem na čekićeni klin, a drugu do drugog slobodnog. Dužina konopa bi trebala biti 0,5 ÷ 1,0 m dulja od dužine kupke.

Instaliranje prvog uloga

Sada morate pronaći pravi kut između dva užeta. To je učinjeno ovako:

  • na dva užeta (ispružene i slobodne) duljine 1 metar. To će biti noge našeg trokuta;
  • onda se moramo prisjetiti pitagoranskog teorema, koji navodi da bi takav duljina nogu pravog trokuta duljina hipotenuse trebala biti 1,4 metra;

Provjera oznaka temelja

Raspored temeljnice

Takve operacije treba obaviti u svim kutovima bazena za kupanje. Preporučljivo je provjeriti ispravnost oznake mjerenjem dijagonala, a duljina varijacije ne bi trebala prelaziti dva centimetra. Ako više - morate pomicati malo klinove kako biste poravnali vrijednosti dijagonala. Dva centimetra čine desetke stupnjeva, ta se pogreška bez problema eliminira tijekom montaže loganske kuće. Iskusni graditelji dobili su sve što je pravo prvi put, apsolutno za sve vrste građevinskih radova, veća točnost nije potrebna. Ne koriste samo noge s dimenzijama metar, nisu bile previše lijen da se sjećaju drugih brojeva.

Za plovila od 1,5 metara hipotenuza je 2,23 centimetra, za noge od 2 metra, hipotenuz je 2,82 metra. Što su veće stranice pravokutnog trokuta, to je veća točnost kuta, a za ispitivanje nije potrebno izmjeriti dijagonale. Zapamtite i vi ste ti brojevi, potrebni su za obavljanje velike količine građevinskih radova, rijetko koje strukture rade bez pravog kuta.

Poznavanje takvih jednostavnih pravila omogućit će vam postavljanje temelja za 10 ÷ 15 minuta, ne morate sakupljati razne pametne uređaje i premjestiti ih s mjesta na mjesto. Svaka konstrukcijska operacija može se izvesti mnogo brže i bolje, ali za to morate imati iskustva.

Korak 2. Na mjestima hrpe potrebno je voziti u klinove. U svim kutovima udaljenost između njih nije veća od dva metra. Zbog činjenice da nitko ne daje točne izračune snage temelja, bolje je biti siguran od broja hemoroida.

Primjer postavljanja hrpe polja

bušenje

Korak 1. Bušite rupu ispod pilota benzinskom bušilicom. Ako imate promjer kućišta od 20 centimetara, tada bi promjer bušenja trebao biti oko 30 centimetara. Činjenica je da trebate dati veličinu zaliha. Malo je vjerojatno da će biti moguće bušiti rupu točno pod kutom od 90 °, a hrpa mora biti vertikalna, što znači da mora postojati slobodan prostor za pravilno postavljanje. Pa, strane se mogu malo raspasti, u ovom slučaju također trebaju veličinu zaliha.

Postoje vježbe koje se mogu samostalno upravljati, ali njihova tehnička svojstva nisu prikladna za izgradnju dosadnih temelja u smislu debljine, promjera i dubine rupa. Iako, ako čitate letke za oglašavanje, možete vjerovati u učinkovitost takve tehnike. To nije slučaj, maksimalni promjer otvora, koji bušilice s malom snagom mogu bušiti, je dvadeset centimetara. Prvo, nije dovoljno za naš slučaj. Drugo, nikad ne biste trebali raditi s opremom uz maksimalne vrijednosti svojih tehničkih mogućnosti. Treće, ova bušilica nema dovoljnu snagu benzinskih motora. Na tvrdim tlima se pregrijava, često morate prestati raditi kako biste ohladili glavu motora i mjenjač.

F45 benzinska bušilica s bušilicom 100 mm

Bolje je koristiti snažniju bušilicu motora. Neke izmjene mogu napraviti rupe s promjerom do 50 centimetara, naši 25 centimetara neće stvoriti probleme za takvu opremu. Vrlo je važno - bezuvjetno slijedite sigurnosne smjernice koje preporučuje proizvođač, čim se pojave abnormalni zvukovi ili vibracije - prestanite raditi odmah. Došli ste do kamena - morate malo pomaknuti mjesto hrpe. Kamenje se često susreću u ne-chernozemskim područjima Ruske Federacije, koje su nekoć bile privučene ledenjakima.

Korak 2. Umetnite kućište u rupe, provjerite njihov vertikalni položaj. Provjerite trebate u nekoliko ravnina oko opsega. Vrlo važna točka - trebate razmotriti mogućnosti fiksiranja cijevi u vertikalnom položaju. Možete ih postaviti zaustavljajući se od ploča, možete staviti podstavu između cijevi i zida rupa u tlu. Glavni uvjet je da piloti trebaju biti u tom položaju do završetka rada, bez obzira na kišu i vjetar.

Korak 3. Postavite u cijevi dvije do tri šipke građevinske armature periodičkog profila.

Neće raditi za kompresiju, već samo za razbijanje. Uklanja opasnosti od pukotine hrpe iz vodoravnih opterećenja koja se javljaju tijekom neujednačenog zamrzavanja tla ili njegovih pokreta. Pobrinite se da armatura ne dodiruje zidove cijevi, a udaljenost između zida i armature mora biti najmanje pet centimetara. Samo ta debljina betona osigurava njegov rad u jednoj strukturi s betonom.

Za ispunjavanje cijevi morate napraviti beton više tekućine nego puniti traku temelja. Istovremeno, povećajte količinu cementa. Ako se na običnom betonu mogu dobiti dvije lopatice pijeska i tri lopatice od lopata, tada u tom slučaju za takvu količinu pijeska i ruševina dajte dvije lopate cementa.

Priprema otopine za dosadnu bazu

Cijev ima maleni promjer, a zračnica u betonu promjera 5 cm u našem slučaju smanjuje površinu poprečnog presjeka betonske hrpe za 2,5%. A ovo je samo jedan prometni zastoj, a ako postoji nekoliko? Idealna opcija - udaranje betona s električnim vibratorom. Ali imamo samo profesionalni graditelji, svi ostali moraju koristiti običnu "buha".

4. korak. Još jednom privlačimo pozornost na čvrstoću pričvršćivanja hrpe u vertikalnom položaju. Sve je u redu - počnite ispunjavati tlo između kućišta i rupice. Ulijte zemlju u slojeve, svaki sloj nije veći od dvadeset centimetara. Radite ravnomjerno oko opsega, složite slojeve na bilo koji način pri ruci. Stalno provjeravajte položaj cijevi.

Svježa zemlja nikada neće biti ručno zbijena do potrebnih vrijednosti, uvijek će biti nejednako skupljanje, što uzrokuje povećanje bočnih opterećenja. Kao rezultat toga, piloti se mogu savinuti. Smanjenje takvih rizika može biti jednostavan način. Nakon svakog sloja zemlje srušene, neki beton bi trebao biti bačen u pukotine, visina betona je oko 10 centimetara. Bacite je oko kruga, napravite nekoliko takvih slojeva. Beton treba malo, ali osigurava pouzdanost stabilnosti hrpe. U rezu biste trebali popiti pita. Beton se može nalaziti samo na dva mjesta - blizu donjeg kraja hrpe ili odmah do dna jame i blizu gornje površine zemlje. Srednji betonski pojas je neučinkovit. Ali ako je beton ostao, bolje je upotrijebiti da popuni rupu nego da ga baci.

Nesasićeni piloti su betonirani unutar i oko opsega

Korak 5. Koristeći istu tehnologiju popunite cijelo kućište betonom. Sve je spremno - prestanite raditi najmanje dva tjedna. Cijevi bi trebale biti trideset do četrdeset centimetara iznad razine zemlje.

Korak 6. Nakon što se beton učvrsti, potrebno je poravnati visinu svih hemoroida. Da bi to učinili, hidraulička razina će napraviti oznake na kutnim gomilama temelja. S obzirom na oznake, nacrtajte linije duž cijelog opsega cijevi. Izrezivanje preostalih dijelova mora biti moćan mlinac s posebnim diskom. Disk bi trebao rezati ne samo beton nego i pojačanje. Alat se može kupiti u specijaliziranim prodavaonicama, međutim, to je prilično skupo.

Disk za armiranobeton

Između prekinutih ekstremnih gomila povucite konop i napravite oznake na svim preostalim gomilama. Uže se može ukloniti, rezanje krajeva pilota izvodi se istom tehnologijom. Piljke imaju visinu od oko trideset centimetara, na takvoj visini vrlo je nezgodno raditi s teškim brusilicom. Potrebno je rezati laganje, pripremiti mjesto za laganje. Obavezno koristite zaštitne naočale, poželjno je imati jednostavnu masku za disanje. Mnogo prašine pojavljuje se tijekom rezanja betona, a cementna prašina ima vrlo negativan učinak na pluća.

Nije neophodno nastojati odrezati cijelu cijev u jednom prolazu, mnogo je lakše rezati oko opsega. Polako radite, platforma ispod roštilja trebala bi biti ravna i što je moguće vodoravnija. Ako ne naučite tako - morate ga razvrstati s betonom. To je teško učiniti, potrebno je puno prakse za obavljanje građevinskih radova.

S gomilama razvrstani, beton "sazrijeva", možete nastaviti do izgradnje roštilja.

rešetka

Rostverka s kanala

Već smo rekli da nam nudimo roštilj kanala. Potrebno je malo reći o kanalima, to će olakšati pravi izbor. Kanali kanala specifikacije napisani su u GOST 8240-89.

Kanal GOST 8240-89

GOST 8240-89. Čelik od valjanog čelika. Asortiman. Ovaj standard uspostavlja niz kanala s nagibom unutarnjih rubova police i kanala s paralelnim rubovima polica. Datoteka za preuzimanje

Dokument pruža klasifikaciju i asortiman.

Presjek kanala

Morate znati dvije glavne razlike koje ovise o pouzdanosti i stabilnosti roštilja. Činjenica je da bočne police kanala mogu biti postavljene pod kutom ili okomito na zid.

Vruće valjani kanal s jednakostraničnim policama

Nagib unutarnjih rubova prema GOSTu iznosi od 4 do 10

To znači da za iste vrijednosti vanjske strane zida ima drugačiju širinu na strani spoja polica. Ako su police pod kutom, tada se unutarnja širina smanjuje, trebate uzeti veći kanal. Na primjer, ako za cijevi promjera 200 mm dovoljno je uzeti broj kanala 22 s okomitim policama, a zatim s kutnim policama trebate uzeti broj kanala 24. Vrlo je važno da hrpa ima naglasak na cijelom opsegu, a ne samo na nekoliko točaka.

Vješanje metalnog roštilja

Uklonite točnu udaljenost između kuta gomila, procijenite broj metara valjanog čelika i izrežite metal na veličinu. Vrlo je poželjno da točke zavarivanja ne padaju, pokušajte ih napraviti iznad hrpe. U kutovima su dva odvojena komada kanala odrezana pod kutom od 45 ° i zavarena.

Provjerite zavarene spojeve za kvalitetu, ne preporučuje se uklanjanje projekcijskih dijelova brusilice. To može samo smanjiti čvrstoću zgloba, a za donju traku za pričvršćivanje šipki, izbočene šavove nemaju negativan učinak. Između metala i stabla bez pogreške, stavite ruberoid u dva sloja.

Kako bušiti rupe ispod stupova temelja i ograde?

Kao što je poznato, bušenje zemlje, preciznije reći rupe u tlu, često je nužna početna faza različitih radova na gradilištu.

Spremna jama ispod pola

Ovaj proces se odvija uz korištenje ne samo potrebne opreme, već i kroz kompetentno odabrane stručnjake koji se kvalificiraju za ovu ili onu vrstu posla. Ali sada ćemo dodirnuti takvu prešutnu temu kao proces bušenja stupova rupa.

1 Zašto su bušile rupe?

Naravno, prisutnost ograde (na primjer, željezna napetost rešetke lančanice ili drvene) zahtijeva od nas da obavljamo određene radove vlastitim rukama na dodijeljenoj zemlji. U tu je svrhu potrebna procedura bušenja bušotina za postolja (točnije, rupe određene dubine).

Sam proces bušenja, smatramo primjerom ugradnje na ljetnu kućicu s vlastitim stupovima za ogradu od mrežnog lanca.

Prvo trebamo napraviti određeni izračun. Na primjer, morate ograditi određeni vrt ili vrtnu ploču s površinom od 6 hektara. Ispada da je širina komada zemlje 20 metara, a duljina 30 metara.

Za normalnu ugradnju ograde vlastitim rukama, morat ćete bušiti rupice i čekić u pilote razmaknuti od 2,5 metra. Za ovu vrijednost potrebno je dodati još 1m širinu vrata, kao i 3m širinu vrata. Kao što možete vidjeti, u ovom slučaju potrebno je bušiti dodatne rupe za postove kako bi se pojedini elementi gornje ograde postavili.

Jednostavnim proračunima dobivamo sljedeći rezultat: instalirate ogradu vlastitim rukama, kao i njegove komponente (poput ograde i prolaza), morat ćete bušiti oko 40 rupa.

Prilikom bušenja tla za stupove, glavna stvar koju treba uzeti u obzir su sljedeći parametri:

Bušilica i bušaća motora za bušenje

  • visina i širina buduće ograde;
  • vrsta materijala iz kojeg se izrađuje ograda (drvo, kamen, željezo, itd.);
  • stanje tla;
  • oprema koju treba izbušiti (često se koristi posebna bušilica za stupove).

2 Izračun dubine bušenja

Da bismo izračunali dubinu pri bušenju i ugradnji stupova, moramo provesti određene specifične izračune. Na primjer, uzmi ograde komada zemlje vlastitim rukama s galvaniziranom mrežom s rabinom, čija visina iznosi 1,5 metra.

Većina proizvođača i prodavača za svoju montažu nude točno metalne stupove (ili pilote) s visinom od 2,4 metra. Na temelju tih pokazatelja može se izračunati da se bušenje za temeljnu hrpu treba provesti na dubini od 80 cm.

No, za izračunavanje svih potrebnih parametara, samo je kat procesa. Najosnovnija i najodgovornija je upravo faza bušotina ispod ograda.
na izbornik ↑

2.1 Oprema za bušenje rupa

Ugradnja ograde vlastitim rukama podrazumijeva rad bušenja rupa (ili rupe) ispod stupova za buduću ogradu. Na prvi pogled, ne bi se trebale pojaviti poteškoće. Ali ako se vrtna ploha, na primjer, ne sastoji od mekane i pahuljaste crne zemlje ili pijeska, nego tvrde, viskozne gline, onda bi lopatica bila jednostavno neprikladna.

Prvo ćete potrošiti mnogo truda da kopirate rupu dubine 80 cm, a drugo, širina rupa neće se podudarati s promjerom hrpe koji će se montirati. Dakle, jedini izlaz u ovoj situaciji bit će kupnja ručne rupe. Uz to, proces bušenja bit će vam mnogo lakši. Ova jedinica može biti i domaća i tvornica.

Ručna bušilica s benzinskim pogonom

No, kako kažu, napredak ne prestaje, a umjesto priručnika možete kupiti plinsku bušilicu. Što se tiče troškova, to je malo drugačiji, jer je skuplji od ručne jedinice. Ova plinska bušilica prikladna je i za vrlo tvrdu glinu tla. A proces bušenja i postavljanja ograde vlastitim rukama će vas odvesti od 1 do 2 dana. Stoga, bez sumnje, morate kupiti ručnu bušilicu.

Pored gore navedenih bušaćih jedinica, možda ćete biti zainteresirani za takvu mogućnost kao ručna ručna rupa. To je jednostavna metalna struktura koja se sastoji od 3 glavna dijela:

  • sam se izravno cijevi vijkom čija duljina doseže 1 metar i promjer od 150 milimetara;
  • cijev-ručka, koja je rana na domaćoj vrtnoj rupi;
  • produžetak koji može biti namotan. Dolazi u obliku cijevi duljine do 1 metra.

Takav jednostavan dizajn, koji se sastoji od 3 dijela, može teći oko 10 kg i omogućuje bušenje rupa (ili jame) za hrpu dubine od 2 metra.

Istina, odabir vrtnog hendikepa, morate se sjetiti svog životnog vijeka. Budući da se često nakon polugodišnje upotrebe takvog agregata može primijetiti da proces bušenja postaje sve teži, a zemlja se ne može prodrijeti. "Što je to?" - mislit ćete.

Stvar je u tome što su domaće ručne bušilice napravljene za određeni broj bušenja i često nemaju oštrenje. Drugim riječima, proizvođači nikada ne brusiti taj dio svrdla, koji je odgovoran za "struganje" jedinice u zemlju i rezanje slojeva. Stoga, trebate periodično izoštriti ne samo jeftinu ručno izrađenu vrtnu rupu, već i skupu plinsku bušilicu.

Postoje dva načina za izoštravanje bušilice. Prva je upotreba kutnog brusilice. U ljudima se naziva mlinac, koji vam omogućuje da bez napora izoštrite yamobur. Za takav odgovoran i spor posao, trebate samo 5-10 minuta. I kao rezultat, lopatice su oštre, poput noža.

Proces bušenja jame ispod motorskog pola

Druga metoda je drugačija u tome što izbušite plinsku bušotinu vlastitim rukama uz pomoć redovne datoteke namijenjene za grubo poliranje i obradu metala. Jedini nedostatak ove metode oštrenja je spor tempo rada. Oštrenje u prosjeku traje od 30 minuta do 2 sata.

I tako, kada je vaša bušilica za plin spremna za rad i odlučili ste na dubini u koju će piloti biti uvedeni u dubinu za buduću ogradu, možete sigurno početi bušiti rupe.
na izbornik ↑

2.2 Faze bušenja

Kada trebate bušiti rupe (jame) ispod hrpe buduće ograde, trebate izvršiti određene korake:

  • označavamo mjesto za buduće gomile (drugim riječima, objašnjavamo mjesta na kojima trebamo vježbati). Obratite pozornost na vrstu tla kako biste izračunali njihovu snagu i vrijeme za obavljanje ove vrste posla;
  • izraditi plinsku bušilicu za zemljane radove (izoštriti i podmazati);
  • počnemo bušiti tlo, polako se trčeći u tlo zemlje, postupno uklanjajući svoje slojeve;
  • nakon što ste prešli prag od 30-40 centimetara i osjetili neke poteškoće u daljnjem produbljivanju, morate uzeti vodu i sipati je u rezultirajuću rupu. To vam omogućuje omekšavanje tla. Zahvaljujući tome, vaša benzinska bušilica će početi bušiti brže;
  • nakon što završite glavni rad bušilice, nastavite s instalacijom hrpe (ili stupova).

Slijedeći ove korake, ne samo da brzo gradite hrpe i instalirate ogradu, već također spremite svoj novac, budući da se ova vrsta bušenja može obaviti potpuno neovisno. Glavna stvar je imati dobar i oštar plin drill na ruku. Uz to, brzo bušite rupe ispod ograda i dobivate pouzdanu ogradu. Pomoću plinske bušilice će vam pomoći.

Ako vam je teško probiti rupe za ogradu, tada možete koristiti pomoć visoko kvalificiranih stručnjaka koji će vam pomoći u tome.
na izbornik ↑

Bušenje ispod pile temelja

Bušenje bušotina ispod hrpe je vrlo popularan proces kojim se stvaraju jame za uranjanje u njih. Do danas postoji veliki broj tehnika i metoda za njihovo stvaranje, a glavni alat je vježba. U našem članku ćemo raspravljati o značajkama procesa i tehnologijama za njegovu proviziju.

Prednosti temeljnice

Temeljni je temelj u mnogočemu inferiorni od temelja s komponentama pilota i roštilja, odnosno u takvim svojstvima:

  • Vrpca se ne može montirati na malom prostoru, za razliku od hrpe;
  • Prilikom ugradnje pilota i roštilja potrebna je mala količina specijalizirane opreme;
  • Niski financijski troškovi za korake instalacije;
  • Izvođenje pilota i roštilja vertikalno i nagnuto;
  • Visoka razina pouzdanosti;
  • Plitki tip temelja na pilama nema vibracije na zemlji, što omogućuje primjenu ove metode za popravke.

Upozorenje! Ako imate složenu vrstu tla na zemljištu ili postoji neujednačeno olakšanje, tada vrpca vrste strukture neće raditi za vas. Za takvu situaciju, najbolji izbor bit će hrpice.

Faze procesa

Sav posao na izgradnji zgrade mora početi polaganjem temelja. Vrlo često u praksi postoje situacije kada je stranica previše meka ili neravnom terenu. Nemoguće je izgraditi traku temelja na takvom tlu, stoga je potrebno davati prednost gomilama koje se mogu nositi s teškom tlom. Instalacijski rad se odvija u nekoliko takvih slijednih koraka:

  • Dizajn objekta;
  • Pisanje plana i izrada sheme za postavljanje hrpe na mjestu;
  • Izvršenje projektnih radnji i stvaranje strukture nosivosti;
  • Izrada plana za ugradnju pilota temelja;
  • Bušenje jama, stvaranje okvira školjke i zalivši rješenje betona.

Prednosti i pogodnosti

Prednosti temeljnice u odnosu na pojas izražene su u sljedećim svojstvima:

  • Ova osnova osigurava povećanje funkcije nosača, što osigurava element za podupiranje stupova;
  • Minimalna potrošnja otopine betona;
  • Daju snagu i pouzdanost građevinskom objektu koji ne ovisi o broju katova;
  • Mogućnost postavljanja u okomito i nagnuto mjesto;
  • Odsutnost vibracijskih valova na površini;
  • Dovoljno niske troškove rada.

Upozorenje! Proces izgradnje zaklade je vrlo težak posao koji zahtijeva pomoć stručnjaka.

Metode i tehnike

Danas, u praksi, postoje dvije metode za izvođenje bušenja. Prva metoda se izvodi s cjevovodnim cijevima, koja se zatim mogu baciti u beton. Prednosti ove opcije, prije svega, se manifestiraju u niskim troškovima. U građevinskim projektima nalazi se u izgradnji građevina tipa zemlje, koja ima nisku razinu opterećenja.

Za drugu metodu potrebna je pomoć bušilice koja se stvara za metalne okvire. Nakon njihova uranjanja morate popuniti beton s rješenjem. Ovaj dizajn može izdržati prilično velika opterećenja. Često se koriste bušotine za bušenje. Ova akcija ima za cilj smanjiti prag buke dizelskih čekića i smanjiti opterećenje.

Upozorenje! Ta se radnja može provesti za sve prirodne i klimatske uvjete i vrste reljefa.

Tehnika bušenja

Proces bušenja danas je u velikoj potražnji za polaganjem temelja. Kako bi izbjegli kolaps Zemlje, treba ojačati bunar metalnom cijevi. Veliki broj objekata izgrađen je na temelju elemenata hrpe i roštilja. Sve to pomaže postizanju veće stabilnosti i čvrstoće, koja je veća u odnosu na trake u takvim uvjetima.

Vrijedno je napomenuti da bušenje maksimalno pridonosi stvaranju jače baze hrpe i roštilja u njegovoj konstrukciji. Ako koristite ovu tehniku, možete smanjiti veličinu opterećenih zgrada na tlu. Temelji temelja nove zgrade u blizini već izgrađenog odvijaju se korištenjem ograde od lima. Ova će radnja spasiti zgradu od dodatnog pritiska.

Ova je radnja dovoljna za građevinske radove na nestabilnom tlu, koja ima nisku razinu gustoće i povećanu seizmičku aktivnost. Postavljanje takvog temelja i roštilja može se dogoditi u različitim sezonskim razdobljima. Najpopularnije bušotine smatraju dosadnim.

Upozorenje! Vrlo često se događa situacija s prašenjem tla. Taj se problem može riješiti postavljanjem posebnih cijevi u bušotine.

Nezadovoljni piloti

U novije vrijeme, temelji ove vrste korišteni su za postavljanje temelja građevinskih projekata u lukama i mostovima. Ali s razvojem civilizacije, metoda hrpe s roštiljem prodrla je u domaću industriju. Danas postoje tri glavne vrste dosadnih roštilja:

  • Vrpca se ne može ugraditi u tlo s malo vlage u suprotnosti s tipom pilota. Treba napomenuti da je to plitko-temelj, čija dubina ne prelazi 1 metar.
  • Zidovi roštilja su u stanju izdržati jak pritisak vode, tako da možete sigurno polagati teren u potopljenim ili kohezivnim tlima;
  • Postupak ugradnje odvija se u svim klimatskim uvjetima uz pomoć kućišta.

Proces izgradnje na niskoj vlažnosti i kohezivnim tlima

Ugradnja pilota i roštilja na dosadan način na tlu s malim postotkom vlage izvodi se pomoću posebnog uređaja za bušenje. Mehanizam njegovog rada sastoji se od rotacijskog djelovanja uređaja na uređaju, što čini jamu. Kako bi se izbjeglo kolaps tla, potrebno je postaviti metalnu cijev.

Kada se dostigne potrebna dubina, potrebno je uranjati okvir ojačanja i uliti sve betonsko rješenje. Beton mora vertikalno postaviti cijev. Cjevovodi od betona za brtvljenje spojeva strukture.

Upozorenje! Konstrukcijski mort se stvara vlastitim rukama ili mješalicom za auto beton.

Mješavina betona izrađena je na gradilištu, a proces isporuke je centraliziran. Na kraju akcije, cijev se pažljivo uklanja iz bušotine. Pečat roštilja možete peći s posebnim vibratorima koji pomažu ojačati ulazni lijevak.

Piling uređaj u bušotinama

Jame ovog tipa pojavljuju se uranjanjem hrpe u izbušenu rupu, čija dubina je izrađena uz pomoć stroja za bušenje. Betonska otopina se izlije u bunar dok se potpuno ne osuši, a zatim se ukloni cijev koja je služila kao roštilj. Takvi se piloti mogu izvesti uz prisustvo ekspanzije.

Dubina bušotine služi kao mjesto za stvaranje hrpe, koja se može stvoriti različitim metodama. To prvenstveno ovisi o inženjerskim i geološkim značajkama uvjeta dosadnih elemenata. Za polaganje pilota na taj način pomoću rotacijskog, udarnog kabela i hvataljke metoda.

Strojevi za svrdlo s rotirajućim mehanizmom djeluju na temelju cikličnosti i periodičnosti. Tijekom procesa, dubina jame je stvorena skupnim uklanjanjem zemlje iz sloja tla. Brzina bušenja od 0,4 do 1,3 m / min.

Da bi se oblikovala glava pilota, potrebno je koristiti mlaznicu tipa kućišta. Također se koristi za izvođenje hardvera za opremu. Ova tehnika pomaže u stvaranju roštilja s takvim pokazateljima: promjer - od 40 do 100 cm, dubine do 30 metara.

Upozorenje! Brojne studije na ovom području pokazuju da je potrošnja fizičke sile na bušenje 70 posto cjelokupnog procesa.

Da biste povećali karakteristiku nosača, možete provesti postupak proširenja. Da biste to učinili, morat ćete izvršiti radnje u nekoliko faza. Dubina bušotine trebala bi imati pokazatelje od 16 do 25 metara, promjer 60 - 80 cm. Sve radne točke za izradu temelja proizvode se prema tehničkoj shemi. Plitki temelj uglavnom je izgrađen na mehanizmu za zgrade koje nemaju podruma.

To znači da je proces bušenja neophodan i vrlo važan dio instalacije pilota. Treba imati na umu da je moguće postaviti temelje hrpe u takvim uvjetima u kojima će vrpca biti gubitak vremena.

Tehnologija bušenja bušotina ispod pile temelja. Zakretanje temelja

Drvene jame ispod podloge

Kada previše meka tla ili atipična olakšanja ne dopuštaju utvrditi uobičajene temelje, pribježi se hrpi. Danas, usluge bušenja postaju jedan od glavnih prioriteta. U nekim slučajevima, to je jedini izlaz u mekim tla uvjetima. Često se građevine ovog tipa koriste u prigradskim privatnim građevinama.

Različite značajke ove metode od drugih su sposobnost oslanjanja na duboki sloj kamena. To je istina kada je gornja zemlja vrlo labav i nije pogodna za gradnju. Osim toga, to je najučinkovitiji i najisplativiji način.

Bušenje bušotina za pilote i temelje pruža sljedeće prednosti:

  • smanjeno vrijeme gradnje;
  • jeftinija gradnja;
  • smanjenje potrošnje betona;
  • pouzdanost za zgrade bilo koje visine;
  • povećanje nosivosti nosivosti.

Budući da se bušenje pilota temelja temelji na oslanjanju na izdržljivu duboku zemlju, prije gradnje treba razmotriti nekoliko čimbenika:

  1. karakterizacija tla
  2. dubina stijena;
  3. ukupno opterećenje buduće zgrade;
  4. težina strukture;
  5. radni uvjeti objekta.

Tehnologija izgradnje baze pilota podrazumijeva dvije opcije za provedbu:

  • Bušenje pilota, kućišta i zatim lijevanja betona.
  • Betoniranje metalnog okvira nakon izrade bušotina.

Prvi tip je pogodan za male kuće i vikendice. Druga je, pak, skuplja i sastoji se od korištenja metalnog okvira koji može izdržati teška opterećenja.

Tehnologija se odabire ovisno o određenom objektu koji se gradi. No, svaka vrsta se može izvesti na bilo kojem krajoliku u svim godišnjim dobima. Rokovi su minimalni. Za male kuće, bušenje se zapravo može obaviti za 1 dan.

Temelj je polagan postupno. Možemo razlikovati glavne faze ovog procesa:

  • Razvoj projekta;
  • Izrada plana i izvedbe crteža;
  • Podjela mjesta u sektore;
  • Određivanje sekvence za montažu pilota;
  • Bušenje;
  • Montirati oplatu;
  • Izlijevanje betonske mase.

Trošak

Glavni čimbenici koji utječu na troškove bušenja su područje rada, dubina, broj i promjer bušotina. Također je važno vrsta tla i parametri njegove propusnosti. Prisutnost stijena, kamena i korijenja stabala može znatno otežati proces.

Cijena bušenja za temelj izračunava se pojedinačno u svakom slučaju i često se mijenja obrnuto s brojem otvora: s povećanjem broja bušotina, cijeli proces će biti jeftiniji. Ovo bi trebalo uzeti u obzir pri pokušaju uštede novca. Ograničenja troškova rada izvedenih ručnim plinskim bušilicama prikazani su u tablici:

Rupa su također bušene u konstrukciji temelja vrpce i kolona. Maksimalna dubina može biti 3 m, a ovisi o stanju tla. Ako je baza izrađena od opeke, onda možete raditi s običnom rupom. Pri izgradnji temelja izrađenih od drugih materijala koriste se automobile bušilice koje mogu pružiti veći promjer rupa - od 400 mm.

U Moskvi se nudi iznajmljivanje manualnih plinskih bušilica. Trošak iznosi 1 500 rubalja dnevno. U tom slučaju, najam je osiguran po uvjetima zajma od 10 000 rubalja.

Zakretanje temelja

Da biste naručili bušenje ispod hrpe, kontaktirajte nas putem telefona za kontakt ili upotrijebite obrazac "Napusti aplikaciju" koji se nalazi na dnu stranice i očekujte poziv od naših upravitelja.

Iz ovog članka saznat ćete kada se traži bušenje pod temeljom i koja se tehnika koristi za to. Razmotrit ćemo tehnologije bušenja bušotina, razvoj šupljih vijaka i bušenje bušotina.

Kada je potrebno bušiti bušotine za temelje

Faze rada

  • izračunavanje dubine zamrzavanja tla;
  • priprema gradilišta - uklanjanje smeća, uklanjanje vegetacije;
  • označavanje - definicija granica bušenja, nakon čega slijedi ugradnja lijevanja i točno određivanje mjesta stvaranja bušotina, gdje će biti pokopani postovi;
  • stvaranje rupa s proširenim potplatom;
  • raspored vodonepropusnog sloja - asfamin se uklapa u šupljinu bušotine i promatra se projekcija od 20 cm. Materijal će spriječiti prodiranje otopine u zemlju;
  • ulijevanje betona - otopina je potopljena (30 cm svaki) u bunar. Potrebno je probiti svaki sljedeći sloj, za koji se koristi posebna bajuneta koja omogućuje ispuštanje zraka;
  • montažna rešetka, koja je kostur betonske konstrukcije. Ugradnja se izvodi na udaljenosti do 5 cm od donje površine i bočnih zidova bušotine. Važno je spriječiti izravan kontakt između armature i tla kako bi se izbjegla korozija;
  • ugradnja pilota.
Potrebno je obaviti posao uzimajući u obzir zahtjeve područja. Za brzu izgradnju mnogih hrpica koriste se bušilice.

Korisno je za vas:

Tehnika bušenja

Oprema za bušenje instalirana na kotačima ili pratećim transportnim bazama, ovisno o funkcionalnosti i značajkama dizajna, razvrstana je u dvije skupine:

  • Alati za CFA bušenje;
  • Oprema za vođenje bušotina i izrada bušotina za pilote.
Kako bi se razvile vodilice i šupljine za punjene stupove, koriste se neprekinuti stupovi vijaka. Oni mogu biti kontinuirani - gradnja bušotine se u ovom slučaju javlja zbog teleskopskih produžetaka i Kelly šipki, koji se koriste kao element za razmak koji povezuje gornji dio stupca i pogonski pogon instalacije. Tu su i kompozitni bušaći nizovi, koji se sastoje od nekoliko ekspandirajućih sekcija, povezanih s heksadecimalnim ili navojnim spojem.

Slika: Kolona čvrstog svrdla

Najčešća bušilica ove vrste je oprema klase SO-2, koja se montira na dizalice na kotačima ili puškarnicama s kapacitetom od 25 tona.

Važno: Uređaj CO-2 može razviti bunare do dubine 30 metara i do 60 cm promjera. SO-2 svrdla opremljena su preklopnim lopaticama zbog kojih se u donjem dijelu bušotine stvara širenje promjera do 160 cm.

Rice: Oprema za bušenje SO-2 na osnovi montažne dizalice DEK-251

CFA-bušilice su konstrukcije s unutarnjim kanalom za crpljenje betona u izbušenu rupu. Na vrhu stupca nalaze se mlaznice za spajanje vijka na betonsku crpku, koja pumpa smjesu u unutarnji kanal. Od dna stupca, kanal za opskrbu betonom je zatvoren brtvenim čepom, koji sprečava da se šupljina napuni tlom tijekom razvoja bušotine. Nakon iskopa, kada se beton ubrizgava u kanal, utikač se gura pod tlakom smjese.

Riža: CFA bušaća svrdla

Naša tvrtka koristi bušilicu za pušku BM-811 za bušenje temelja, koja je sposobna bušiti i sa monolitnim koloturnim stupom i radom sa šupljim vijkom. BM-811 učinkovito razvija tlo kategorije 4. denziteta, uključujući. Za bušenje dubine od 8 metara u zamrznutom tlu potrebno je više od 7 minuta.

BM-811, pored opreme za bušenje, opremljen je postoljem za piljenje. Funkcija stroja je sljedeća:

  • Izrada bušotina do dubine od 15 metara, promjera 15 do 50 cm;
  • Sposobnost vođenja bujnog bušenja pod kutom do 800;
  • Piling u izbušene šupljine RC-a pilota duljine do 12 metara i težine do 3 tone.

Važno: korištenje BM-811 tijekom rada temeljem znatno ubrzava vrijeme provedbe i smanjuje troškove projekta, budući da se sve tehnološke operacije provode u jednoj rotor-instalaciji.

Riža: Stroj za bušenje i piljenje BM-811

Ručno bušenje

Klasifikacija bušenja podloge

Važno: korištenje bušotina omogućuje vožnju pilota u smrznutu i čvrstu tlo, zbog čija je otpornost učinkovitost bušenja čekića i vibracijskih pilota smanjena na minimum. Također, bušenje voditelja omogućuje vožnju gomila unutar grada s gustim građevinama, bez opasnosti od oštećenja temelja već postojećih građevina zbog dinamičkih opterećenja koje stvaraju udarni čekići tijekom ronjenja.

Slika: Bušenje vodova za pogonske pilote Razvoj bušotina za piljenje bušenja i ramminga koristi se za oblikovanje armiranobetonskih nosača u tlu, koji se stvaraju punjenjem izbušene šupljine betonom. Na kraju, ove tehnologije daju identične rezultate, samo se tehnologije njihove implementacije razlikuju.

Prilikom bušenja za punjene nosače, dobro se projektiralo za dimenzioniranje, nakon čega se armatura spušta u šupljinu uz pomoć dizalice. Zatim se postavlja betonska cijev kroz koju pneumatska pumpa pumpa betonsku smjesu u bušotinu.

Slika: Shema bušenja za slamanje pilota pod zaštitom kućišta.

CFA bušenje za injekcije bušenja izvodi se u sljedećem redoslijedu: prvo se dobro razvija bušotina, nakon što je šupljina bušena na potrebnu dubinu, spojena betonska crpka, a beton se pumpa u bunar kroz unutarnji kanal cijevi, a stupac se sukcesivno podiže na površinu. Umetanje kaveza za ojačanje izvodi se u bunaru već napunjenu betonom.

Riža: CFA bušenje uzorka za ubrizgavanje pilota

Važno: sve gore navedene vrste bušenja mogu se obavljati samostalno (bez upotrebe pomoćnih sredstava), što je tipično za stabilnu tlo s visokom gustoćom i nezasićenim vlagom na zemlji. U tlima sklona raspršivanju, bušenje se vrši pomoću posebnih otopina (bentonit), u vlažnom zasićenom tlu - korištenjem kućišta.

Zakretanje podloge pod zaštitom od kućišta

Tijekom bušenja stupac kliješta djeluje unutar kućišta, dok je cijev uronjena pod utjecaj rotacijskih sila i njezina se težina primjenjuje na nju dok se šupljina produbljuje. Kako bi se ubrzao uranjanje kućišta u čvrstu tlo, koriste se vibracijski mehanizmi, dajući mu kretanje gibanja.

Riža: bušenje pod zaštitom kućišta pomoću Kellyjeve šipke

Donji dio prvog odjeljka kućišta opremljen je s karbidnim rezačima, osiguravajući dodatno otvaranje teških tala. Ovisno o vrsti učvrsnih vijaka mogu se zavarivati ​​ili međusobno zamijeniti. U slučaju zamjenjivog pričvršćenja, oni se ugrađuju uz pomoć držača pričvršćenog na cijev, i dok se tlo podiže, zamjenjuju se novima.

Tehnologija izgradnje kućišta tijekom bušenja provodi se na sljedeći način:

  • Bušilica razvija bušotinu do dubine jednaku duljini prvog dijela kućišta;
  • Kolona se uklanja iz šupljine, pomoću mehanizma za nošenje spaja se s dijelom kućišta i postavlja je u izbušenu šupljinu;
  • Postavljanje drugog dijela cijevi i njegovo međusobno povezivanje s već montiranom konstrukcijom;
  • Kućište je bušeno do dubine drugog dijela, nakon čega je cijev odvojeno od mehanizma za pričvršćivanje, stupac se povlači, pričvršćuje se na sljedeći dio i postavlja je na potopljeni kućište.
Taj se postupak ponavlja do završetka bušotine do željene dubine.

Važno: rastavljanje kućišta vrši se zahvaljujući bušotini za bušenje - uklanja kućište iz bušotine, njezine se sekcije sekvencijalno rastavljaju i pohranjuju pomoću bušaćeg dizalica.

Slika: Izolacija kućišta od bušotine.

Cijena bušenja za pilote

Trošak usluga ovisi o obliku suradnje - možete iznajmiti opremu do dana, ili ga naručiti za obavljanje određene količine posla. U svakom slučaju, pružat ćemo MBU podršku kvalificiranim operatorima koji su sposobni za obavljanje poslova bušenja bilo koje složenosti.

  • Trošak dnevnog iznajmljivanja opreme za bušenje je 25 tisuća rubalja;
  • Bušenje košta 1 rm bunara - od 300 rubalja.
Spremni smo za rad strojeva za bušenje sljedećeg dana nakon sklapanja ugovora o suradnji.

Korisni materijali

Bušenje ispod stupova

Bušenje pod stupovima je prva faza instalacije vodova, ograda, ograda i raznih opcija za stupne temelje.

Red bušenja za temelj

Bušenje ispod pile temelja

Bušenje bunara ispod temelja olakšava i ubrzava izgradnju zgrade. Temelj ploča smanjuje troškove gradnje, ima veliku nosivost. Zbog njihove čvrstoće i pouzdanosti, piloti se koriste u vodećim tehnologijama konstrukcije okvira.

Glavne prednosti baze hrpe

Visoka nosivost baze pilota je potražnja u industrijskim visokim zgradama i privatnim zgradama. Primijenjena je shema dizajna:

Uređaj za temelje pile

  • za izgradnju stambenih i industrijskih objekata;
  • u područjima s teškim terenom, značajne razlike u visinama;
  • pri odabiru tehnologije okvira.

Zgrade na temeljima hrpe su izdržljive, pouzdane, otporne na seizmike. Na mjestima s dubokim posteljama čvrste, sposobne da apsorbiraju opterećenje tla, još je jedna izvedba nosivosti zgrade nemoguća.

Sezonska proizvodnja je odsutna. Radovi se izvode u svim vremenskim uvjetima, u zimskim strojevima i radnici nisu u stanju mirovanja. Vrijeme gradnje je smanjeno.

Uređaj temeljac pile:

  • štedi beton, potrošni materijal, troškove rada za zemljane radove;
  • povećava život zgrade;
  • ubrzava puštanje u rad gotovih proizvoda;
  • omogućuje vam graditi na slabim, plutajućim tlima;
  • povećava snagu i stabilnost zgrada u područjima s visokom seizmičkom aktivnošću;
  • smanjuje troškove izgradnje zgrade, ukupne cijene po kvadratnom metru.

Građevine izgrađene na takvim projektima nemaju podrum pa se tehnička oprema nalazi u tavanima, tehničkim podovima. Sustavi grijanja i tople vode imaju vrh ožičenja.

Situacije kada je potrebno bušiti bunare za temelj

Pile temelji su raspoređeni s velikim opterećenjem na temelj, a u svim slučajevima kada se obavljaju velike zemljane radove pod postojećim uvjetima na mjestu nemoguće. Prepreka razvoju jame za druge strukturne sheme temelja su prirodni uvjeti, razlike u reljefu mjesta, površinska pojava podzemnih voda.

U područjima permafrost Far North, temelj na štulama je jedino rješenje za izgradnju. Izračunata vrijednost produbljivanja bušenja uzima se ispod vrijednosti točke smrzavanja tla na tom području.

Osim geoloških značajki, umjetni čimbenici utječu na proizvodnju. To uključuje prolaz ispod gradilišta podzemnih komunikacija, koji se gradi na ograničenom području unutar četvrtine.

Dubina baze pilota izračunava se zasebno za svako zemljopisno područje. Bušenje bušotina se koristi u uvjetima koji tehnički ne omogućuju primjenu metode mehaničke oplate pilota s dosadnom tehnologijom. Okomito na vožnju pilota utječu ostatci srušene građevine u slojevima stijena, otpadaka, pijeska.

Vibracija uništava susjedne inženjerske strukture, pomiče tlo. Gotovi otvori za ugradnju pilota smanjuju utjecaj vibracija na površinu, koji se nalazi na području gradilišta i komunikacijskih objekata

Potrebna oprema za bušenje bunara

Oprema za bušenje, uređaji i oprema su konvencionalno razvrstani u tri vrste:

Mobilna bušilica

  • Ručni i mehanizirani alati za bušenje. Vijak vozi osobom ili motorom.
  • Bušilice. Sastavljena na metalnoj zavarenoj opremi za bušenje bušilica i pogonskog pokretača.
  • Samohodne jedinice, montirane na kotač ili na stazu za stazu.

Ručni alati se koriste u privatnoj niskogradnji, ograničeni na promjer rupa od 300 mm. Ručno bušenje rupa na gustim teškim tlima je neučinkovito. Mehanizirani alati namijenjeni za rad dubine do 2 metra. Mehanizam pokreće elektromotor ili hidraulički motor. Uređaji okvira omogućuju rupe za bušenje dubine do 4 m i promjer do 320 mm. Kompletna bušilica povećava se kao produbljivanje.

Samohodne bušilice koriste se u visokogradnji, industrijskoj konstrukciji. Instalacije visoke snage i visoke produktivnosti jednako točno proizvode vertikalno bušenje horizonta, radeći pod kutom. Krivim bušenjem ispod temelja potražnja je s horizontalnim pomakom tla. Nagnuti piloti nalaze se u temeljima mostova, stupova vodova, lučkih objekata. Prosječna dubina prodiranja temeljnih bušotina samohodnih jedinica iznosi 8-15 m, što je dostatno za složene i permefrostne zemlje. Kompleksni mehanizmi strojeva su široko rasprostranjeni, što ne samo da može bušiti tlo nego i pogoniti pilote.

Samohodna bušilica

Ručno bušenje

Klasična shema ručnog bušenja

Ručno izvlačenje rupa za temeljnu hrpu je fizički težak i dugotrajan proces koji ima smisla samo s malim volumenom i malom dubinom rupa. Primjenjuje se na glinu, uzgoj tla. Otpor gustog tla je teško prevladati, teško je izdržati vertikalno bušenje rupa. Ručni alati rade zajedno, napori jedne osobe su nedjelotvorni.

Uglavnom se koristi u privatnom stambenom boraks TISE. Kratica TISE označava "Tehnologiju individualne izgradnje i ekologije". Razlikuje strukturno rješenje bušenja, što omogućuje dobivanje podzemne ekspanzije. Proširenje povećava područje ležaja i nosivost hrpe. Kada se buši ispod temelja, zemlja se izrezuje rubovima i diže se na površinu.

Mehanizirani alati smanjuju troškove rada. Glavna stvar u tom procesu je zadržati drill u strogo vertikalnom položaju. Za proizvodnju radova treba 2 osobe. Motorne bušilice rade na benzinu, mješavina benzina i ulja. Električne bušilice na mreži rade na mreži, nemaju dovoljno snage, motor se pregrije iz opterećenja pa se ne koriste za izgradnju temelja.

Raznolikost bušenja za temelje

Postupci bušenja razvrstani su u tri kategorije.

Vođa. Tehnologija je primjena bušenja prije uranjanja hrpe kako bi se uklonila vibracija, kako bi se osigurala vertikalnost elementa.

Dosadno. Prema tehnologiji, u kantu je ugrađen armaturni kavez, beton se ulijeva u slojeve debljine 30 cm sa rukavom i komprimiran je zrak.

Tehnologija izgradnje dosadnih pilota

HAH. Ono se razlikuje od dosadne vertikalne bušenja na način betoniranja. Betonska otopina se provodi kroz šuplji vijak pod pritiskom.

Bušenje bušotina

Shema polaganja koluta

Tehnika bušenja s zaštitom kućišta koristi se u uvjetima guste konstrukcije i horizontalnog kretanja tla. Cijev za cijevi održava pritisak stijene, ne dopuštajući da se zidovi raspadaju, pomaknu i popunjavaju rupu.

U procesu bušenja cijev je uronjena u završni tunel s dijelovima učvršćenom zavarivanjem ili posebnim stezaljkama. Nakon završetka postupka, cijev se demontira ili ostaje u poziciji dizajna, napunjena betonskom mješavinom i nakon stvrdnjavanja postane jedno. Metoda uranjanja kućišta naziva se rotaciono ili bušeno bušenje. Pasmina uništena po površini kolone koluta se na površinu prenosi čeličnom spiralom ili prirubnicom.

Cijevi za kućište izrađuju se od sljedećih materijala:

  • legirani i ugljični čelici;
  • polipropilen;
  • azbestni cement;
  • plastike.

Kućište je pod naponom, iznutra i izvana. Cijevni materijal mora učinkovito izdržati ta opterećenja.

Povezani videozapis: bušenje bušotine ispod temelja

Tehnologija i proces bušenja gomila ispod temelja, trošak rada

U članku se obavještavaju o značajkama bušotina bušenja za pilote temelja. Koristite potrebne alate i detaljne upute za bušenje.

Trajnost kuće ovisi o kvaliteti izgrađenog temelja. Pile temelji se mogu smatrati jednim od najpouzdanijih i jednostavnijih u njihovoj strukturi. Stoga, većina zgrada koje se grade, zaustaviti njihov izbor na temelju gomila.

Zašto trebate bušenje pilota ispod temelja?

Osobitosti bušenja pilota su sposobnost popravljanja nosača u duboke slojeve zemlje.

Bušotine ispod zaklade imaju nekoliko prednosti:

  • Puno brži je proces izgradnje
  • Trošak izgradnje je jeftiniji
  • Mnogo manje konkretna potrošnja mješavine
  • Pouzdana montaža konstrukcije za različite visine
  • Jačanje nosača
  • Mala količina potrebne građevinske opreme
  • Izgradnja zgrada može se provoditi na malim površinama zemljišta.
  • Pile se mogu montirati i vertikalno i pod potrebnim nagibom.
  • Nedostatak vibracija tla

Bušenje za pilote ispod temelja može se provoditi u bilo koje doba godine i koristi se apsolutno za bilo koju vrstu terena. Bušenje pilota mnogo je lakše izgraditi mnoge vrste temelja.

Inženjersko bušenje pod temeljom

Prije početka bušenja bušotina potrebno je provesti niz pripremnih radova koji će omogućiti ubrzanje bušenja:

  • Potrebno je ukloniti najviši plodni sloj iz tla na cijelom području temelja hrpe
  • Instalirajte potrebne ograde oko budućeg temelja
  • Provjerite područje ispod temelja za prisutnost nagiba
  • Potrebno je osigurati načine za kretanje tehnologije (kako bi se izbjeglo skupljanje tla u podrumu)
  • Definicija mjesta razvijenog odvodnje tla i vode.
  • Dostavite potrebne materijale i njihov prikladan smještaj na podrumu.

Potrebni alati za bušenje

Alati za bušenje uključuju

Ručne bušilice za bušenje - značajke tih alata su sljedeće:

  • Promjer noževa bušotine u prosjeku iznosi 300 mm. To ga čini nemogućim za bušenje velikih bunara.
  • U ručnim bušilicama za bušenje bunara za temelje nema ručke za pričvršćivanje. Umjesto ručke, na takvim je uređajima ugrađena traka koja povećava duljinu bušenja.
  • Postoje ručne bušilice koje omogućuju bušenje cilindričnih bušotina. Buryso izvlačivi plugovi omogućuju bušenje bušotina s produžetkama u donjem dijelu

Trenutno, ubrzati rad koristi mehaničke bušilice. Korištenje električnog ili benzinskog pogona tijekom rada. Ove vrste bušilica omogućuju bušenje bušotina s dubinom većom od dva metra, ali za rad s takvim alatima morate imati dvije osobe.

Bušilice

Sljedeća se postrojenja mogu razlikovati među bušilicama:

  • Bušilice malih dimenzija - u ovim tipovima kaveza, bušilica bušenja pričvršćena je metalnim postoljem. Takve bušilice omogućavaju bušenje više od četiri metra
  • Samohodna bušilica - obično se kreće pomoću okvira s tragovima ili kotača. Takva postrojenja mogu bušiti bušotine s dubinom većom od šest metara. Osim bušenja, takva se postrojenja koriste za potapanje pilota.
  • Automobilske bušilice - koristi se za izradu bušotina velike dubine. Takvi strojevi za bušenje mogu bušiti i vertikale i nagnute bušotine. Rad takvih strojeva je vrlo produktivan i može se koristiti u stjenovitim područjima.

Proces bušenja bunara ispod temelja

Za izvođenje bušenja potrebno je pridržavati se slijeda koji će spriječiti pad tla:

  • Potrebno je ugraditi bušilicu u središte mjesta gdje će bušotina biti izbušena.
  • Pomoću gumba, trebali biste pokrenuti postupak bušenja. Treba voditi računa da se izbjegne olovna linija.
  • Kada bušilica dostigne potrebnu dubinu, uklonite bušilicu i pričvrstite posebni plug. Zatim nastavite bušiti s plugom
  • Nakon završetka procesa bušenja potrebno je doći do bušotine i osloboditi bušotinu od ostataka tla.
  • Nakon toga potrebno je izraditi kućište bušotine kako bi se spriječilo prosipanje tla, pri čemu se koristili komadići krovnih materijala, pomoću kojih se stvara privid cijevi unutar bušotine.
  • Betoniranje i pojačanje bušotine - za veću čvrstoću, potrebno je napraviti okvir armature, nakon postavljanja okvira, može se koristiti beton.

Cijene za bušenje pilota

Glavni kriteriji koji utječu na cijenu bušotina su mjesto izvršenog posla, broj bušotina i potrebna dubina. Vrlo snažno utječe na trošak kakvoće tla, prisutnost kamenja. Cijena se može smanjiti iz velikog broja bušotina koje su bušene.

Cijene usluga bušenja:

  • Dubina do 90 cm - promjer od 100 do 300 mm - 200 - 400 rubalja
  • Dubina 100 - 190 cm - promjer 100-300 mm - 300 - 550 ruba

Možete koristiti aparat za bušenje, iznajmljivanje takve opreme iznosi 2000 tisuća rubalja dnevno, a morate ostaviti gotovinski polog u iznosu od 10.000 tisuća rubalja.

Bušenje bušotine omogućava građevinski rad bez sezonskih ograničenja. Ova vrsta temelja je izdržljiva i jednostavna za instalaciju. Korištenje pile temelja vam omogućuje da uštedite novac na izgradnji temelja.

Bušenje pilota ispod temelja: tehnologija i cijene

Ocjena: 5 1 glasova

Bušenje ispod tehnologije temelja, korisni savjeti

Bušenje bušotina - jedina faza rada u izgradnji temeljnice, koje se može nazvati dugotrajnim. U svim ostalim aspektima, to je što je moguće jednostavnije i izgrađeno je za samo nekoliko dana.

Postoji nekoliko tipova takvog temelja, u nekim se gomilama upućuju ili udaraju odmah u tlo, u svim ostalim slučajevima prvo je potrebno bušiti bušotine.

Tehnologija bušenja ispod pile temelja

Bušotine se mogu izvesti na jedan ili dva načina, bilo ručno, koristeći masivne alate, ili pomoću teških strojeva.

Za male zgrade, kao kadu za jednu obitelj, garažu ili neka proširenja u kuću, možete koristiti ručno bušenje. Moguće ručno izraditi ručno samo u mekoj zemlji, u zamrznutim i stjenovitim tlima vrlo je teško to učiniti.

Za više masivnih zgrada potrebni su hrpe takvih veličina da je praktički nemoguće izbušiti bušotine ispod njih, a nema smisla, jer će trebati previše vremena i truda.

U takvim se slučajevima koristi oprema za bušenje koja u kratkom vremenu može stvoriti udubljenje dubine i promjera. Istodobno, bušenje osigurava strogi vertikalni smjer bušotina, što je osobito važno za teške zgrade koje stoje na mekom tlu, inače se kuća može početi napuniti na jednoj strani.

Postupak bušenja bušotina ispod podloge

Bušenje ne uključuje samo proces stvaranja bušotine ispod same hrpe.

Korak 1 - Studija mjesta

Rad počinje temeljitom proučavanjem mjesta za određivanje dubine krutih slojeva tla, propadanja, protočnosti i drugih parametara koji utječu na dubinu i promjer svake gomile.

Korak 2 - Izračuni

Zatim, na temelju dobivenih podataka izrađuju se proračuni koji se kombiniraju s izračunom opterećenja koje će zgrada stvoriti, nakon čega se konačno određuju parametri temelja.

I tek nakon toga možete početi označavati i bušiti.

Nakon što se izračunaju parametri temelja, odabire se vrsta pile temelja, kao i način na koji se bušenje provodi za određeni alat ili instalaciju.

Danas postoji nekoliko metoda bušenja kako ručno tako i upotrebom opreme, a neke varijante pilota se vijak u zemlju bez prethodnog bušenja bušotine. Ono što točno odabrati ovisi o izračunanim parametrima i financijskim mogućnostima, kao io željenom vremenu gradnje.

Korak 4 - Izgled i bušenje

Sljedeća faza označava i izravno bušenje. Pile se moraju nalaziti na svim uglovima zgrade, pod zglobovima zidova, i pod dugačkim zidovima, u slučajevima kada se roštilj ne koristi, a zgrada stoji na gornjim krajevima hrpe.

Bušenje treba provesti s točnim praćenjem vertikalne geometrije, koja se mora pažljivo provjeriti prije ronjenja pilota u bušotinu.

Također nakon bušenja, provjerava se dubina - dobiva li se čvrsta sloja tla i horizont se presijeca zamrzavanjem?

Korak 5 - Uronite u bušotine

Nakon toga možete zaroniti u bušotine pilota u skladu sa svim zahtjevima i izvršiti potrebne dodatne radove, kao što je stvaranje vodonepropusnosti.

Gornji krajevi pilota moraju točno odgovarati potrebnoj visini i održavati vodoravnu razinu, tako da jednostavno smanjenje hrpe u bušotini nije dovoljno, to je prilično odgovoran i složen proces.

Ako se izradi varasta verzija temeljnice, tada se nakon bušenja vodonepropusno bacaju, zatim se armaturna baza spušta u njih, dajući potrebnu čvrstoću na hrpe, a beton se izlije.

Po završetku rada, temelj provjerava sukladnost s dimenzijama dizajna i ako se izvrše pogreške, najvjerojatnije se odnose na bušenje.

instalacije video instalacije obaviti sami sebi kako bušiti ispod stupova ograde, dosadnih pilota, fotografija

Izgradnja temelja za različite predmete važna je i ključna faza. Od svoje kvalitete ovisi o životu zgrade. Stoga, prije početka postupka potrebno je provesti odgovarajuće pripremne radove.

U prvoj fazi potrebno je istražiti tlo na mjestu. Ovi rezultati će odgovoriti na pitanje koje vrste zaklade je najbolje primijeniti ovdje.

Na foto - bušenje baznih bušotina

Često, pojedini razvojni inženjeri započinju izgradnju s kompleksnim, labavim i podignutim tlom. Njegova je značajka mobilnost, koja ne dopušta instalaciju određenih tipova temelja, posebice traka.

Glavni cilj u ovom slučaju je mogućnost dosezanja fiksnih slojeva pod zemljom. Najbolja opcija za to je izrada baze punila punila, za koju je potrebno bušiti bušotine.

Bušenje bušotina za motorizirane ograde postolja

Značajke temelja hrpe

Ova vrsta temelja je naširoko koristi u industrijskoj i građanskoj gradnji. Ako se uspoređuje s ostalim varijantama temelja, ova će tehnologija biti manja radno intenzivna i ekonomičnija.

Razlozi za odabir ove vrste baze često su zbog sljedećih čimbenika:

  1. Tlo na zemljištu s slabim gornjim slojem. Tlo ove vrste:
    • pješčano-glinene zemlje, koje su često jako zasićene vodom;
    • ilovača i glina - u plastičnom stanju;
    • vegetativna tla u kojoj se nalazi humus ili treset.

U tom slučaju, potrebno je prenijeti opterećenje zgrade na guste slojeve tla, koje se mogu postići samo bušenjem bušotina i postavljanjem hrpe u njima.

  1. Pri planiranju izgradnje drvene kuće ili lagane konstrukcije, nema posebnih zahtjeva za nosivost temelja. Ovdje tehnologija omogućuje značajno smanjenje dodijeljenog vremena za izgradnju, smanjit će se količina zemljanih radova, što ima značajan ekonomski učinak na proračun projekta.

Prednosti temelja:

  • baza leži na tlu ispod razine zamrzavanja, što značajno utječe na stabilnost zgrade;
  • rad na temeljima može se provoditi tijekom cijele godine, pa čak i zaustaviti za određeno razdoblje;
  • nije potrebna privlačnost posebne opreme;
  • nosivost baze se povećava zbog potpore na čvrstom sloju zemlje;
  • potrošnja betona je minimalna;
  • smanjuje ukupne troškove stanovanja za toplinu;
  • smanjuje razinu vibracija.

Nedostatak, sa svim prednostima ovog temelja, je nemogućnost njegova uređaja na tlima s vodoravnim pokretima.

Savjet: da biste shvatili kakvu vrstu tla imate na web-mjestu, obratite se stručnjaku koji će izvršiti analizu i dati rezultat studije.

Kako je bušenje ispod dosadnih hemoroida

Prilikom korištenja ove tehnologije, nemoguće je napraviti toplom podrumu ili prizemlju zbog roštilja podignutog iznad tla. Ako odlučite ispuniti prostor između nosača, cijena ovog aranžmana bit će jednako vrijedna za instalaciju same temelje.

Tehnologija bušenja bušotina ispod temelja

Ispod je glavni slijed rada ove metode:

  1. Proračun.
  2. Shema crtanja gradilišta i stavljanje na hrpe.
  3. Pripremni rad na mjestu.
  4. Bušenje bušotina, stvaranje okvira i uređaja za ljuske za hrpe.
  5. Punjenje jažica s betonskom otopinom.
  6. Ugradnja roštilja.

trening

Tradicionalno, takvu izgradnju treba pratiti veliki broj posebne opreme, ali ova opcija za izgradnju zemlje neće uvijek biti prihvatljiva. Dakle, vrlo često bušenje na mjestu obavlja se ručno, prvo razumijevanje tehnologije i priprema potrebnih materijala i alata.

Ručno bušenje temelja

Trebat će vam:

  • okovi;
  • uže;
  • klinovi;
  • lopata;
  • ručna bušilica ili motora;
  • izgradnja vodne razine;
  • oplatni materijal;
  • krovište;
  • nokti;
  • beton.

Prije nego započnete postupak bušenja bunara ispod hrpe, izvršite potrebne proračune, gdje uzmete u obzir sljedeće čimbenike:

  • obilježja teritorija;
  • stupanj zamrzavanja tla;
  • značajke tla na mjestu;
  • podzemne vode i sezonske varijacije;
  • vjetar opterećenja;
  • masa strukture.

Tek nakon toga možete početi pripremati parcelu, za koju se obilježava teritorij, koristeći klinove i užad. U ovoj fazi koristite pomoć partnera za ubrzanje procesa. Zatim označite mjesta na kojima ćete instalirati pilote.

Označavanje područja za bušenje bunara ispod hrpe

Postupak

U sljedećoj fazi potrebno je izbušiti bušotine i učvrstiti pilote betonskim rješenjem. U tom slučaju možete koristiti mehaničku bušilicu ili ručno.

Predložene upute za izradu baze na pilama:

  1. Napravite bunare na označenim točkama. Njihov oblik mora biti strogo cilindričan. Na dnu bi trebalo proširiti za pouzdano pričvršćivanje pilota.
  2. Napunite dno betonskom otopinom.
  3. Pripremite oplatu izrađivanjem cijevi krovnog materijala duž promjera bušotine. To bi trebao izlaziti 200-300 mm iznad površine. Spustite ga prema unutra i lagano izvucite vrh žicom.
  4. Napravite kavez za pojačanje. Za to će se ugraditi 3 štapića Ø 6 mm, koje se moraju međusobno pričvrstiti poprečnim štapovima s nagibom od 500-600 mm. Umetnite okvir u bunar.

Ugradnja u kućište armature

  1. Napunite strukturu betonom, koji će sadržavati zdrobljeni kamen ili kvarcni pijesak. Ispunite bez prekida, zbijanje betona svakih 400-600 mm.

Savjet: ispustite vodu iz bunara ako njezina razina premašuje 25% dubine.

zaključak

Izbor vrste temelja mora biti prepušten stručnjacima. Korištenje pilota uglavnom smanjuje vrijeme gradnje i financijske troškove. U prikazanom videu u ovom članku pronaći ćete dodatne informacije o ovoj temi.

Najam yamobura jeftin u Moskvi i na području

Naša tvrtka je specijalizirana za bušenje rupa za temelj s rupom od bilo koje dubine i promjera od 200 do 600 mm za pilota temelja. Naši timovi imaju veliko iskustvo u bušenju rupa i bunara za temelje, oni strogo prate tehnologiju i okomiti položaj rupa. U procesu bušenja yamobur kontrolira sve linije za označavanje.

Yamobur je jednostavan i popularan izum koji već godinama postoji. No, od tada je profinjen i poboljšan. Danas je rupa struktura s izvrsnim karakteristikama koje buše razne rupe ili bušotine na bilo kojoj dubini. Naša tvrtka primjenjuje i ručne i velike bušilice. To su Yamobur Bobcat (miniloader) i Yamobur na osnovi GAZ-66 VM-302.

Izgradnja kuće uvijek je važan i odgovoran proces. Ovdje je važno točno i u fazama izračunati sve kako ne bi došlo do kasnijih neočekivanih trenutaka. Prva i najvažnija faza u izgradnji kuće, naravno, uvijek je bila i ostaje temelj.

Danas se sve više populariziraju temelji. Takva rasprostranjena upotreba povezana je s znatno niskom cijenom za razliku od ploče ili vrpce poput udubljenog temelja.

U procesu izgradnje pile temelja ili na dosadno gomile, to je nemoguće učiniti bez bušenja rupa za temelje ili bunara za dosadno hemoroidi u zemlju. Ovdje, na primjer, ako gradite srednju kuću, trebate izbušiti najmanje 30-35 pilota u tlu. Svi piloti za buduće temelje moraju biti izbušeni do dubine zamrzavanja tla - 1,4-1,5 metara. Prilikom bušenja rupe, prema tehnologiji, promatraju se sve linije za označavanje i stroga vertikalnost. Sve moguće tolerancije bi trebale biti minimalne.

Na prvi pogled može se činiti da je bušenje rupa za temeljni proces vrlo jednostavan, glavna stvar je ne odstupati od dimenzija i zahtjeva. Zapravo, ovaj proces je složen i vrlo odgovoran, stoga se bolje prebaciti na usluge stručnjaka koji imaju veliko iskustvo u ovom području izgradnje. Svakako će ispuniti zadatak uz visoku kvalitetu i kompetentnost.

Koju tehniku ​​odabrati prilikom bušenja hrpe?

  • Yamobur - kamion
  • Skutera
  • Ručna tehnika

Korištenje jama za bušenje pilota

Kada bušite bušotine za pilote u procesu izgradnje rupa, to nije nešto što je vrlo korisno, jednostavno je nezamjenjivo. Živi primjer toga je izgradnja baze hrpe. Uz pomoć bušotina možete bušiti bušotine za hrpe različitih promjera, što je jednostavno nemoguće nositi se s takvim radom ručno. Yamobur vam omogućuje da ubrzate proces izgradnje nekoliko puta, što je svakako definitivan plus.

Korištenje jama za bušenje bunara za dosadne hemoroide dobiva popularnost i veliku potražnju ovih dana. A činjenica da promjeri pri bušenju dosadnih hemoroida mogu biti vrlo različiti, a za temelj za gomilu ovo je idealna opcija

Naša tvrtka može učitati bilo koju vrstu bušenja s radom, odnosno najprikladnijom u vašem slučaju. Zapravo, korištenje yamobura za iznajmljivanje, zahvaljujući pouzdanosti, dostupnosti u cijeni.

Postupak korištenja bušotine tijekom bušenja za hrpe je debugged u fazama. Prvo, određujemo vrstu rupe. Zatim se konstrukcija odvija do mjesta za bušenje rupa za temelje. Prije bušenja pilota obavljajte točnu oznaku buduće temelje. Tek nakon toga određuje se dubina bušenja i uzmi vijak željenog promjera. Moguće je koristiti vijke s promjerom od 200 do 600 mm.

Proces bušenja počinje. Ako Bobcat ili GAZ-66 bazna jama radi na vašem mjestu, onda bušenje rupa za temelje pretvara u brz i elementarni proces. Godine korištenja tih jama se preporučilo kao najuspješniji izum čovječanstva u bušenju. Doista, iz godine u godinu, propusnost i proces bušenja bunara za zakladu drastično su se poboljšali, ali načelo je i dalje isto. Ove rupe su izdržljive i pouzdane.

Korištenje ručne bušilice omogućuje vam ubrzanje procesa bušenja bušotina ispod hrpe, ali samo malo, poput bušotinske rupice ili GAZ-66. i kopanje rupa ručno s lopatom je vrlo dug, težak i neopravdan. Stoga je, naravno, korisno iznajmiti yamobur, koji će se brzo nositi sa svojim radom.

Trošak iznajmljivanja i bušenja pilota

Cijena bušenja pod pilama za svakog klijenta je individualna. Izračunava se na temelju iznosa posla koji treba obaviti, terena. Ipak, s nama, iznajmljivanje rupa ammobore je u velikoj potražnji zbog pristupačne cijene. Ono što je najvažnije, za tako malu količinu novca spasit ćete snagu, živce i vrijeme. I moći ćete svoje vrijeme provoditi racionalno, a kvalitativno ćemo izvršiti naše usluge u strogo određenom vremenskom okviru.