Glavni / Kamen

Koji su najbolji blokovi za izgradnju garaže?

Kamen

S rastom građevinarstva u Europi došlo je do potrebe za novim građevinskim materijalom koji kombinira snagu i pouzdanost s vanjskom sličnosti s prirodnim kamenom.

Tako su krajem 19. stoljeća pojavili prvi blokovi pjene - rezultat mehaničke i kemijske pjenjenja otopine na bazi cementa.

U ovom članku ćemo govoriti o tome što je bolje izgraditi garažu od pjene blok ili blok piskavice? Ili možda sve isto od gaziranog betona? Doznajmo više o svim vrstama.

Garaža blokova: vrste

Da biste dobili blok pjene, potreban vam je sredstvo za pjenjenje, koje zbog malih šupljina nastalih mjehurićima plina povećava volumen i mijenja strukturu proizvoda. Kao sredstva za puhanje koriste:

  • organske tvari na bazi proteina ili proteina (GOST 25485 iz 1989);
  • sintetički - umjetni pjenasti koncentrat (jeftin, ali manje učinkovit);
  • domaći (alkalijski obrađeni kolofonij + drvo ljepilo).

Garaža blokova - fotografija:

Koji su najbolji blokovi za izgradnju garaže?

  1. Pjenaste beton se ističe sam po sebi, koji se dobiva kao rezultat miješanja mehanizama miješanja cementne paste s prethodno pripremljenom pjenom. Mjehurići zraka u betonskoj masi ravnomjerno se raspoređuju i oblikuju stanice. Stvrdnjavanje se javlja u oblicima pri običnoj temperaturi. Jednostavnost procesa čini ga dostupnim za uporabu u rukopisnim uvjetima.

Gustoća pjenastog betona varira od 200 do 1200 kg / m³, što karakterizira njegovu čvrstoću. Ovisno o gustoći, robne marke pjenasti betonski specijalizirani su:

  • D900-1200 - strukturni, vrlo izdržljivi blokovi se koriste za visokogradnju;
  • D500-900 - strukturno toplinski izolirani, dobro uravnoteženi blokovi se koriste za nosive zidove višekatnih zgrada;
  • D200-500 - toplinska izolacija, niska čvrstoća i toplinska vodljivost, blokovi se koriste za toplinsku izolaciju.

Veličina čestica koje čine strukturu blok bloka određuje njegovu gustoću, a time i njezinu snagu. Također čini površinu bloka više ili manje porozna i osjetljiva na vlagu. Na ovoj osnovi blokovi od pepeljara su puni (težine do 28 kg) i šupljine (težine 14 kg).

Obje blokade pepela i pjenasti beton, zbog poroznosti površine, moraju biti završeni kako bi se zaštitili od vanjske vlage.

  • Zidni beton je umjetni kamen načinjen od cementa (gipsa), pijeska i sredstva za ekspandiranje, sa staničnom strukturom čiji su pore manji od pjene betona, veličine je samo 1-3 mm. To se postiže pomoću aluminijskog praha ili paste, koji, stvaranjem kemijske reakcije s oslobađanjem vodika, pjenjava beton.
  • Za razliku od pjenastog betona, površina blokova je glatka, ima redoviti geometrijski oblik i dobro se obrađuje alatom za rezanje (piljevina, dlijeto, bušilica). Temelj za označavanje gaziranog betona također se temelji na kriteriju gustoće: što je gustoća veća, to je jači materijal.

    Da bi se ovaj pokazatelj povećao u proizvodnji gaziranog betona korištenog autoklaviranja (otvrdnjavanje pod tlakom u okolini zasićene pare), materijal se također može otvrdnuti u prirodnim uvjetima. Blokovi se dobivaju rezanjem monolita ili upotrebom oblika.

    Za zidne zidove takvih blokova pomoću pijeska-cementa ili posebnog ljepila, što smanjuje debljinu šavova 4-5 puta. Blokovi gaziranog betona su sivi ili crni, što smanjuje estetsku privlačnost zida.

    Stanična struktura svih vrsta blokova zahtijeva obvezno pojačanje zidova oko perimetra. Samo to može spriječiti pucanje blokova tijekom skupljanja strukture.

    Garaža iz plinskog bloka - fotografija:

    Plinski silikatni blokovi - Hoffmannov izum, drugi samo za drvo

    Već više od 100 godina, ovaj stanični materijal bio je superiorniji u snazi ​​i izgledu za sve ostale članove obitelji blokova pjene. Ima ekološku osnovu - drobljeni kvarcni pijesak, vapno, cement. Također se pjeni s aluminijskim rasplinjačem kao rezultat kemijske reakcije, a također i konsolidira njegove fizičke osobine u procesu autoklaviranja.

    Umjetni kamen, čak i po izgledu, vrlo je različit od ostalih blokova pjene: bijele ili kremaste boje, s glatkom vanjskom površinom i redovitim geometrijskim oblikom. Za izradu zidova ovih blokova pomoću posebnog ljepila.

    Blokovi plinskog silikata imaju sljedeće karakteristike:

    • gustoća od 300 do 900 kg / m³ (koristi se u izgradnji kapitala radi stvaranja nosivih zidova i kao grijač);
    • dimenzije standardnih blokova: 250x250x600, 250x400x600, 500x200x300, 600x100x300, 600x200x300;
    • težina jedne jedinice - D400 - 5-10kg, D600 - 13kg;
    • težina 1 m³ - 400-600 kg;
    • promjer pora - 1-3 mm;
    • brzina stezanja - 0,5 mm / m;
    • otpornost na smrzavanje blokova - 70 ciklusa;
    • REI = 150 minuta (R-gubitak nosivosti, E-gubitak integriteta, I- gubitak izolacijskih svojstava);
    • otpornost na požar blokova - 4 sata;
    • propusnost pare do 0,3 mg / m * sat * Pa.

    Prepoznate prednosti plinskih silikatnih jedinica:

    • mala težina;
    • gustoća i čvrstoća blokova, dovoljna za izgradnju zidova niskim zgradama;
    • izvrsna toplinska izolacija i zvučna izolacija;
    • sigurnost od požara;
    • čvrstoća polaganja zidova s ​​minimalnom debljinom ljepljivih spojeva;
    • prikladnost blokova za obradu;
    • ekološka kompatibilnost blokova;
    • zidanje stijenki blokova je 4 puta cigla;
    • relativno niske cijene.

    nedostaci:

    • higroskopnost i propusnost pare;
    • nedovoljna snaga savijanja;
    • obvezno pojačanje zidova blokova silikatnih plinova.

    Plinoviti silikatni blokovi u industrijskoj proizvodnji proizvode sljedeće tipove:

    • zidni pravokutni blokovi;
    • blokovi zidnih jezičaka i utora;
    • pladanj blokovi;
    • blokovi hvataljki džepova;
    • zidni jezičac i utor s džepnim hvatanjem.

    Garaža plinskih silikatnih blokova - fotografija:

    Postoji li razlog za usporedbu?

    Unatoč činjenici da blokovi pjene nemaju temeljne razlike, u potrazi za prednostima, možete usporediti koji blokovi za izgradnju garaže su bolji: plinski silikat ili plinski beton?

    Značajke plinskog silikata:

    • baza - vapno;
    • stvrdnjavanje u autoklavu;
    • čvrstoća za nosive zidove;
    • jednoličnost sastava i struktura površinskog sloja;
    • nizak skupljanje;
    • najbolja izolacija buke;
    • najveća brzina ugradnje;
    • izgled autoklaviranog materijala prelazi sve blokove pjene.

    Značajke gaziranog betona:

    • bazni cement;
    • moguće je stvrdnjavanje u prirodnim uvjetima;
    • pouzdanost dugoročne operacije (do 60 godina);
    • manje higroskopnosti;
    • visoke toplinske izolacije;
    • otpornost na mraz;
    • zidani materijal: cementni mort i ljepilo;
    • relativno niske cijene;

    Garaža to čini sami

    Kako izgraditi garažu od blokova - upute korak po korak:

    1. Izbor mjesta (uzdizanje reljefa na sjevernom dijelu mjesta u blizini ulaza).
    2. Pojednostavljeni projekt izgradnje s veličinom garaže blokova i predloženih dodataka u vidu jame, podruma, parkinga za goste.
    3. Stjecanje građevinskog materijala (izračun se može izvršiti u online kalkulatoru):
      • plinski silikatni blokovi D500 (600x150x250);
      • posebna ljepila: zima - "Bonolit", "Prestige", ljeto - "Insi";
      • temeljni beton (suha mješavina) M300;
      • cement, pijesak;
      • ploče za oplate i krovne letvice;
      • vodonepropusni film;
      • valovita metalna traka (8-10 mm) ili mreža;
      • čelične I-grede za podove (100x120m), računajući na instalaciju koraka od 80 cm ili ljepljenom drvetu 150x60;
      • krovnih i završnih materijala.
    4. Stjecanje potrebnih alata i opreme (tračna pila, elektrofila, piljevina, gumeni mlatilice, kuta, lopatice, zupčasti lopatice, kanti za struganje s nazubljenim rubom, bušenje s miješalicom s lopaticama, ručno zidanje, posebna ravnina za plinske blokove, kolica za ljepilo).

  • Prijenos garažnog plana od projekta do terena uz pomoć najlonskog užeta i klinova: slom stranice, označavanje zidova.
  • Ako nema problema s zemljanim zemljanim radovima za pripremu rovova za temelje trake (koje bi trebale biti 50-70 cm dubine i 1/3 šire od zidova) ili rupe za stupni temelj.

    Istodobno možete kopati podrum ili jamu (to je neprihvatljivo za debele tla): sveukupne smjernice su kolosijek (80 cm) automobila i visina vlasnika + 20 cm. Duljina jame određena je uzimajući u obzir slobodu pristupa: duljina vozila + 1 m.

  • Temelj za garažu plinskih silikatnih blokova:
    • Pripremljeni rovovi popunjavaju oplatom od ploče 15-20 cm iznad tla da se dobije baza;
    • pokrivaju dno rova ​​i zidne oplate s vodonepropusnim filmom, postavljaju armaturne strukture;
    • sipati beton;
    • ugrađeni su do 4 svornjaka (40 cm) za postavljanje metalnih vrata;
    • ostavite 2 tjedna dok se potpuno ne postavite.
  • Raspored provjere jame:
    • polaganje brtvenog materijala na dnu i zidovima;
    • betoniranje dna (moguće zidove);
    • polaganje zidina jame s očvrslog opeke (1 opeka);
    • oblikovanje rubova jame metalnim kutom;
    • zatvaranje jame štitom tijekom gradnje zidova i stropova.

      Podrum, čak i mali, zahtijevat će dubinu od 3 metra, stvaranje odvodnog sustava i odvodnju kišnice. Za njegov uređaj bit će bitna razina podzemnih voda, kvaliteta vodonepropusnih i podnih estriha. Podrum treba biti opremljen ventilacijom, električnim ožičenjima, zatvorenim šahtovima i ljestvama za sigurno spuštanje. Postoji li potreba za takvom skupom strukturom?

    • Zidanje. Polaganje blokova počinje kutom na sloju krovnog materijala, fiksiranom cementnom pijesku:
      • prvi red blokova posebno se pažljivo provjerava po razini;
      • Svaki blok se raspršuje vodom tako da ga ne izvuče iz ljepila, vodoravne i okomite rubove su razmazane lopaticom, čvrsto su pritisnute kako bi se postigla iste šavne debljine (3-5 mm);
      • izobličenja uklanjaju posebnu ravninu;
      • Za pojačanje zida, gotovi redovi blokova se pokreću pod 2 paralelne trake;
      • pojačanje zidova s ​​šipkom ili metalnom mrežom izvršeno je svakih 2 reda zidanja (kako bi se spriječilo pojavu tankih pukotina u materijalu); takav bi sustav bio nepotreban ako se zid završi izvana sporednom stranom, a unutra s gips pločastim pločama djeluje kao pojačanje.
    • Izbor debljine stijenke ovisi o tome na kojoj će se strani blokirati blok: opcije 2 - 200 mm i 300 mm. To će odrediti osnovnu potrošnju zidnih materijala. U svakom retku, blokovi su položeni pomakom od 1/3 dužine kamena.
    • Završavajući zid, ostavljaju proizvode pod strop 20x20 - za prirodnu ventilaciju, a gnijezda za betoniranje ispod krajeva rogova. Značajka uklanjanja zida (oblik ograde) već određuje vrstu krova: dvostruko ili jednostrano.
    • Promatrajući nagib od 1:20, krajevi rogova, omotani krovnim pletenicama, ugrađuju se u gnijezda u zidovima i fiksiraju pomoću vijaka i klinova.
    • Na gredama ispunjavaju plašt ispod krovnog materijala, koji se može profilirati, krovni materijal, metalna pločica, ondulin.

      Koji su uvjeti za završetak diktata plinskog silikata?

      Higroskopna porozna struktura plinskih silikatnih blokova zahtijeva vanjsku zaštitu zidova od precipita i unutarnju zaštitu od isparavanja. Toplinska izolacijska svojstva blokova uklanjaju pitanje o izolaciji garažne prostorije. Učinkoviti vanjski završni materijali su:

      • mineralna, akrilna ili silikatna fasadna žbuka;
      • prednji metalni profil s premazom polimera;
      • okrenuta keramičkim granitom;
      • izrada prozračenog pročelja od zidne obloge ili sporednog kolosijeka;
      • okrenut ciglu;
      • prednja termopanela.

      Prikladne su samo za bojanje žbuke otporne na vodu i otporne na vremenske uvjete na bazi silikonskih fasada.

      Unutarnje zidove garaže odabiru se prema obilježjima skladišnog prostora i pripadajućim zapaljivim i zapaljivim materijalima:

      • žbuka za bojanje silikonskih caklina;
      • keramičke pločice;
      • PVC podstava;
      • vodootporna ili vatrootporna gipsana ploča;
      • plating OSB ili drveni sporedni kolosjek.

      Izgradnja garaže od plinskih silikatnih blokova s ​​preporučenim završetkom će vas odvesti mjesec dana radnog vremena, ali će ispuniti sve nijanse vaše ideje o zgodnoj garaži, jer sami gradite vlastitim rukama, prema vašem projektu.

      Korisni videozapis

      Koje su blokovi za garažu? Pojedinosti o prednostima i nedostatcima pjenastih betona i plinskih silikatnih blokova:

      Garaža od blokova od A do Z

      Svaki vlasnik automobila dolazi do činjenice da automobil treba trajno "stanište". Ako ne morate birati previše u gradu, tada imate vlastiti plan opcije postaje nekoliko puta veći. Najprobavnija je izgraditi garažu vlastitim rukama, većina vozača ići na taj način. Ali u svakoj fazi, počevši od planiranja, pojavljuju se pitanja i poteškoće koje je teško riješiti bez nagovještaja.

      Otkrivat ćemo glavna pitanja o samostalnoj izgradnji blok-garaže:

      1. Vrste blokova: što odabrati?

      2. Kako napraviti projekt i izračunati materijale?

      3. Kako izgraditi garažu iz blokova?

      Vrste blokova za garažu

      Prvo što morate odlučiti prije početka gradnje garaže: koji materijal ćete koristiti. Mnogo je izdržljivih materijala za gradnju: cigle, betona, željeza, drva, blokova pjene. Nedavno, to su blokovi za izgradnju garaže se koriste najčešće. To je zbog prihvatljivih troškova i praktičnosti. No blokovi pjene također su različiti, pogledajmo njihove značajke.

      Garaža od pjenastog betona

      Pjenasti beton je mješavina cementa i pjene, koja se izrađuje pomoću posebne opreme. Mjehurići zraka ravnomjerno se raspoređuju po volumenu bloka i tvore male stanice. Gustoća pjenastih betona je različita, varira od 200 do 1200 kg / m³, što ukazuje na čvrstoću i pouzdanost materijala.

      Postoje tri glavne vrste blokova pjenastih betona, temeljene na gustoći:

      • D200-500 - takvi blokovi se češće koriste za toplinsku izolaciju, oni nisu vrlo izdržljivi, ali imaju nisku toplinsku vodljivost;
      • D500-900 - blokovi se koriste u izgradnji stambenih zgrada visokih zgrada, oni su visoke snage i ne dopuštaju topline pobjeći;
      • D900-1200 - blokovi velike čvrstoće, koji se koriste u izgradnji visokih zgrada.

      Garaža za cisterne

      Kameni kamen je jedan od najjeftinijih materijala za gradnju. Izrađuje se vibropresijom od pepela, pijeska, šljunka, šljunka ili ljuske stijene. Cement je vezivo u proizvodnji blokova troske. Dodatno, blok bloka može imati dodatke koji povećavaju toplinsku vodljivost (na primjer, proširena glina). Gustoća takvih blokova, u pravilu, varira od 500 do 2000 kg / m³. Koristite savjet pri izračunavanju potrošnje opeke za garažu od blokova pepeljara.

      Kamenje troske podijeljeno je u dvije vrste:

      • šuplja (12-14 kg);
      • corpulent (15-28 kg).

      Proširena garažna garaža

      Tehnologija proizvodnje betonskih betonskih blokova slična je proizvodnji pjenastih betona, ali sastav uvijek sadrži glinu. Zahvaljujući njemu, lagani blokovi agregata su lagani i vrlo porozni. Takvi blokovi imaju dobru toplinsku izolaciju i gotovo su vječni.

      Lagani blokovi agregata su tri vrste:

      • toplinski izolator;
      • konstruktivna toplinska izolacija;
      • konstruktivni.

      Garaža blokova gaziranih betona

      Zidni betonski blokovi izrađeni su od gipsa, pijeska i posebnog sredstva za ekspandiranje. Njihova je struktura slična pjenastom betonu, ali s mnogo manjim pore. To osigurava gazirano beton s ispravnom, čak i oblikom, gustim strukturom i malom težinom. Osim toga, blokovi gaziranog betona dobro se mogu rezati, lako im je dati potrebni oblik. Osim toga, oni imaju vatrostalna svojstva.

      Konstrukcije gaziranog betona izdržljive i ekonomične. Međutim, oni zahtijevaju obvezno pojačanje kako bi se spriječilo pucanje tijekom skupljanja.

      Garaža od plinskih silikatnih blokova

      Slični su plinovi silikatni blokovi s gaziranim betonom. Međutim, imaju razlike. Prvo, glavni vezni element u plinskim silikatnim blokovima je vapno. Zbog vapna, takvi blokovi, za razliku od ostalih blokova pjene, su bijeli. Drugo, tehnologija autoklavljivanja koristi se u proizvodnji. Gustoća plinskog silikata je od 300 do 900 kg / m³. Dobro zadržava toplinu, ima glatku ravnu površinu i ima veliku otpornost na vatru.

      Što odabrati?

      Sve navedene vrste blokova pjene nemaju temeljnih razlika. Oni se razlikuju u suptilnosti u proizvodnji i cijeni. Dakle, izbor je samo vaš koji se temelji na financijskim mogućnostima i osobnim preferencijama.

      Kameni kamen, kao i pjenasti beton, zahtijevaju daljnju vanjsku završnu obradu, koja će štititi materijal od vlage i vjetra. Klimatizirani beton i plinski silikat otporniji su na vremenske uvjete, ali u pravilu su još uvijek žbukani.

      Pripremni rad

      Nakon odabira materijala, važno je razumjeti kako će izgledati budućna garaža, gdje će se nalaziti na mjestu i koliko će materijala biti potrebno. Svaku fazu pripremnog rada treba približiti s najvećom odgovornošću, jer će rezultat u velikoj mjeri ovisiti o ispravnosti izračuna.

      dizajn

      Čak i ako niste suočeni s potrebom za stvaranjem projekta - to nije važno. Možete, primjerice, preuzeti gotov projekt na Internetu i prilagoditi ga potrebnim dimenzijama ili, nakon što se naoružati listom i papirom, izradite vlastiti. Ali imajte na umu da ne trebate samo odrediti visinu zidova, nego i odgovoriti na važna pitanja.

      Prije nego što počnete crtati projekt, pobrinite se da razmotrite sljedeće točke:

      • kakvoća tla i dubina podzemnih voda;
      • mjesto na mjestu: hoće li zgrada ometati prolaz;
      • hoćeš napraviti inspekcijsku jamu;
      • treba dodatni prostor za alate itd.

      Samo odgovorom na ova pitanja možete nastaviti s projektom. Ali budite vrlo oprezni i dvaput provjerite svoje izračune nekoliko puta.

      Izračunavanje materijala

      Sljedeći korak je izračun količine materijala. S obzirom na to da blok pjene nije najjeftiniji materijal (pogotovo ako volite plinski silikat), vrijedno je računati potrebnu količinu materijala što je točnije moguće.

      Imajte na umu da trebate znati koja će veličina biti blokovi pjene. Samo s obzirom na ovaj parametar, možete krenuti dalje. Izračun nije težak: duljina zida podijeljena s duljinom bloka pjene, isto što i visina. Ako je moguće, pojednostavite zadatak i prilagodite veličinu broju cijelih blokova pjene. Tako se izračun lakše i tijekom procesa gradnje igra u vašim rukama.

      Uz brojanje količine osnovnog materijala, razmislite o dodatnim. Cement ili ljepilo za polaganje, rukavice, radni alat - sve je bolje kupiti unaprijed. Osim toga, trebali biste voditi brigu o stjecanju materijala od kojih će se krov, vrata i ventilacijski sustav izvršiti.

      Faze izgradnje garaže s vlastitim rukama

      Nakon pripremnog rada i kupnje materijala, možete izravno nastaviti gradnju garaže. Ovaj rad se provodi u nekoliko faza, od kojih je svaki nesumnjivo važan. Razgovarat ćemo malo o ključnim točkama i značajkama svakog stadija.

      1. Označavanje teritorija.

      Oznaka bi trebala biti vrlo precizna. Koristite klinove i konopce. Morate stvarno zamisliti buduću garažu. Gledajte kut između niti: mora biti točno 90 °.

      2. Označite temelje.

      S obzirom na lakoću materijala za zidove, nema potrebe za dubokim i dugotrajnim polaganjem temelja. Ali ovdje je vrijedno razmotriti značajke terena i tla. Ako nema kompliciranih okolnosti, tada će biti dovoljno temelj od 0,5-0,8 m.

      3. zidane zidove.

      Nakon skrućivanja temelja možete sigurno početi raditi na zidovima. Ugradnja zidova nije super složeni posao: blokovi pjene su složeni jedan na drugi, i fiksirani rješenjem. Obavezno započnite od kuta! I budite oprezni, blokovi moraju biti ravni i čvrsti. U ovom slučaju, razina gradnje je glavni asistent.

      4. Montaža vrata i ugradnja snopa ojačanja.

      Instalacija vrata nije najjednostavniji zadatak. Najjednostavnije rješenje će biti uobičajena zakretna vrata sa šarkama. Bolje je montirati kutiju u zid, tako da će konstrukcija biti stabilnija.

      Da su vrata bila pouzdanija iznutra, postavili su gredu. Greda bi trebala biti na obje strane malo dulje od otvora.

      5. Krovni radovi.

      Kada je riječ o izgradnji garaže iz blokova, mnogi ljudi ne razmišljaju o krovu. Ali to je upravo dio koji će štititi vaš automobil od kiše i snijega. Najjednostavnija opcija je krovni prolaz, ali vrijeme mirovanja ne znači najbolji. Opcije za izgradnju krova - odaberite onaj s kojim se možete nositi.

      6. Paul

      Kada je garaža gotovo spremna, vrijeme je da se popravi. Najbolja opcija - estrih betona. Ova obloga je vrlo izdržljiva i izdržljiva. Štoviše, to ne zahtijeva posebnu njegu ili daljnje poboljšanje.

      Treba shvatiti da je samostalna izgradnja garaže od blokova odgovoran i težak zadatak. Izgradnja zahtijeva ne samo puno vremena i truda, već i određenih znanja i vještina. Stoga bi ponekad točnije rješenje bilo povjeriti ovom pitanju stručnjacima. Krajnji će rezultat biti nešto skuplji, ali kvaliteta svake faze rada će zadovoljiti tehničke zahtjeve. Međutim, garaža od pjenaste gipsa, izgrađena vlastitim rukama, postat će objekt vašeg ponosa!

      Značajke izgradnje garaže plinskih silikatnih blokova

      Autografska izgradnja garaže vrlo je česta. Izgradnja garaže od plinskih silikatnih blokova jedna je od najoptimalnijih mogućnosti za takvu izgradnju. To je zbog brojnih svojstava plinskog silikata, koji osiguravaju jednostavnost rada i visoku kvalitetu ovog građevinskog materijala.

      Prednosti i nedostaci plinskog silikata

      Teško je pronaći savršeni građevinski materijal. Svaki od njih, možda čak i iz subjektivnih razloga, imat će svojstva koja ga karakteriziraju i na pozitivnoj strani i na negativnoj strani.

      • Niska cijena u odnosu na građevinske materijale iste klase i namjene. Izgradnja garaže od plinskih silikatnih blokova koštat će se znatno manje od opeke.
      • Mala težina. Ova kvaliteta izgleda korisna u smislu radno intenzivne gradnje. Velika veličina blokova sa svojom lakoćom omogućuje da čak i jedna osoba obavlja polaganje zidova u relativno kratkom vremenu. Ovaj parametar također pojednostavljuje proces prijevoza, a osim toga omogućuje i korištenje manje čvrstog temelja u konstrukciji, naročito za garažu. To zauzvrat također dovodi do uštede.
      • Visoka čvrstoća materijala. Dovoljno je graditi iz plinskih silikatnih blokova koji nose zidove niskogradnje.
      • Porozna struktura materijala sugerira prisutnost zračnih praznina u blokovima. Zrak, kao što je poznat, ima vrlo nisku toplinsku vodljivost. Zbog toga se postižu izvrsne toplinske izolacije plinskih silikatnih blokova. Osim toga, sama njihova konstrukcija podrazumijeva prisutnost praznina, što dodatno pojačava toplinsku izolaciju. Prema ovom parametru, oni su 3 puta veći od opeke i oko 8 puta betona. Sve to može značajno smanjiti troškove grijanja i održavanje ugodne temperature u izgradnji plinskog silikata.
      • Relativno mala težina bloka pokazuje nisku prosječnu ravninu tvari u njemu. Što je okoliš gušća, to je povoljnije za širenje zvučnih valova. Zbog niske gustoće, plinski silikatni blokovi su red veličine bolje od opeke u zvučno izoliranim svojstvima.
      • Plinski silikat ima izvrsnu otpornost na visoke temperature. Apsolutno nije podložna vatri. Ovaj parametar je vrlo važan pri izgradnji garaže. Zbog njihove namjene, zapaljive tvari se često pohranjuju u garažnim zgradama. Osim toga, garaže se ponekad grije pomoću peći na drva.
      • Mješavina ispod blokova je apsolutno sigurna za zdravlje. Kontakt s njima ne može dovesti do bilo kakve bolesti.
      • Visoka higroskopnost. Osim pozitivnih svojstava, poroznost također ima negativan učinak. Akumulacija vlage u blokovima doprinosi formiranju gljivičnih formacija (plijesni). Povećani sadržaj vlage posebno je opasan tijekom razdoblja mraza. Budući da se voda teže širiti kad se smrzne, akumulira mehanički pritisak na blokove iznutra, nakupljen u plinskom silikatu. To može dovesti do brzog uništenja. U tom smislu, u izgradnji plinskih silikatnih objekata preduvjet je zaštita od izolacije vlage od zidova.
      • Oni imaju nisku čvrstoću i kompresiju savijanja, što može dovesti do pojave pukotina tijekom zgušnjavanja građevine.
      • Preduvjet za izgradnju zidova plinskih silikatnih blokova je njihov pojačanje. U pravilu se preporučuje pojačanje svakog trećeg reda zida u priručnicima za ovaj građevinski materijal.

      Očito je da prednosti ovog građevinskog materijala nadmašuju njegove nedostatke. Pa, pri izgradnji garaže takav nedostatak kao i niska čvrstoća savijanja i kompresije praktički gube svoju važnost, budući da su dimenzije i ukupna težina takve strukture relativno male.

      Faze izgradnje garažne silikatne garaže

      Unatoč relativnoj jednostavnosti dizajna i malih dimenzija, garaža, poput bilo koje manje ili više čvrste strukture, zahtijeva ozbiljan pristup. Cijeli proces bi trebao biti podijeljen u fazama, pri čemu je svaki potrebno pažljivo provoditi sve operacije.

      Plinsko silikatna garaža

      Izrada garaže od plinskog silikata

      Projektiranje je prva i gotovo najvažnija faza u svakoj građevini. O tome koliko će temeljito sve pojedinosti i nijanse buduće strukture biti izračunati i uzeti u obzir ovisi o njegovu vijeku trajanja i sigurnosti. U ovoj fazi postoje dva glavna načina: korištenje gotovog (tipičnog) projekta garaže ili zatražiti pomoć od stručnjaka za izradu individualnog projekta.

      Premda se planira izgradnja jednostavnog kamenog ormara za pohranjivanje stroja u kojem nema komunikacijskih i specijaliziranih rješenja, možete sami pokušati izraditi projekt. No, čak iu ovom slučaju, ova faza treba uzeti ozbiljno i sve aspekte tog pitanja treba proučavati.

      Nacrt garaže za dva automobila

      Polaganje temelja

      Relativna jednostavnost konstrukcije omogućuje korištenje plitke trake za garažu od plinskih silikatnih blokova. Ova inačica baze najčešća je. Prvo se priprema jarak dubine od 0,7-0,8 metara. Širina rova ​​mora se odrediti na temelju zbroja širine bloka i debljine stijenki oplate. Stoga traka za podlogu nakon lijevanja cementa ne smije biti uža od širine plinskog silikatnog bloka.

      Nakon toga je potrebno stvoriti prigušni jastuk. Izrađuje se postavljanjem pijeska i opeke (ili šljunka) na dnu rova. Debljina prigušivača treba biti oko 0,2 metara. Njegov je cilj izravnavanje utjecaja sila naglog mlaza na podignutu strukturu.

      Nakon izrade pješčane šljunčane cjepanice unutar rova, izgrađena je oplata koja će djelovati kao kalup za izlivene betone. U njemu će se formirati armaturni okvir temelja. Izrađen je od metalne armature i služi za povećanje otpornosti garažnog temelja na mehanička oštećenja.

      Zidane zidove

      Za polaganje plinskih silikatnih blokova preporuča se korištenje specijaliziranog ljepila ili cementnog morta s pijeskom u omjeru od jedan do tri, uz dodatak plastifikatora. Bez obzira na odabrane načine, prvi se sloj uvijek stavlja na pijesak-cementni mort.

      Prvi red zidova uvijek je postavljen na pijesak cementni mort.

      Prvo, koristite razinu, morate osigurati da je površina poklopca ravna i horizontalna. Ako se otkriju razlike od više od 2 centimetra, bolje je ispraviti bazu. Različitosti do 20 mm mogu se izravnati otopinom. Izuzetno je važno da prvi red blokova bude savršeno glatka. Ovisi o kvaliteti zidova cijelog zida. Nakon završetka prvog reda, otopinu treba dopustiti da se osuši.

      Preporuča se polaganje s uglovima. Nakon postavljanja uglova, kabel se izvlači između ekstremnih blokova, na kojima će se naknadno položiti preostali blokovi reda. Vodoravni položaj kabela provjerava se pomoću razine. Preporučuje se istezanje kabela za upravljanje horizontom na svakom retku.

      Nakon što je položen prvi red, napravljen je pojačanje. Uzduž čitavog opsega zidova stvaraju se kanali u koje se polaže ojačanje. Pojačanje se vrši na svakom trećem redu (prvi, četvrti, itd.).

      Prilikom izrade plinske silikatne garaže, preporuča se ne stezati zidnim postupkom. Potrebno ih je zaštititi od vlage što je prije moguće.

      Montaža krova

      Posljednja temeljita gradnja garaže je krovni aranžman. Najnerazgovornija opcija bit će prolivena. To će uštedjeti na materijalima, a ne uključiti tim stručnih graditelja u posao. S izgradnjom takve strukture mogu se sami nositi. Krovni nagib mora započeti sa strane vrata i završiti na stražnjoj stijenci. Također se na garaži može koristiti krovni krovni nosač. Uporaba u ovom slučaju složenijih struktura je nepraktična.

      Ukratko, možemo zaključiti: da biste s vlastitim rukama izgradili garažu plinskih silikatnih blokova, nije potrebno biti profesionalni graditelj. Uz veliku želju i malu razinu vještine, svaki će se motorist moći nositi s tim zadatkom. Gotovo sve gore navedene preporuke pogodne su za izgradnju garaže od gaziranog betona, jer ta dva materijala imaju slična svojstva.

      Kako izgraditi garažu iz blokova vlastitim rukama? Stručni savjeti

      Čak i za neiskusne graditelje, napravite sami za izgradnju garaže iz blok-tipa građevinskog materijala.

      U dostupnosti prilično velikog izbora njihovih sorti. To su kockasti blokovi, blokovi pjene, gazirani beton, plinski silikat i ekspandirani betonski blokovi za gradnju.

      Koji blokovi možete graditi garažu?

      Koje je materijale bolje odlučiti.

      Keramzitobennoe

      Kombinacija vode, pijeska, ekspandirane gline i cementa prema određenoj tehnologiji preračunava se u osnovnu masu za proizvodnju ovog građevinskog materijala, a nakon toga oblik je najprikladniji za uporabu u konstrukciji građevina.

      • Lagano agregatno tijelo blok je otporno na propadanje i ne može se podvrgnuti procesu sagorijevanja, dok su lagani betonski blokovi nestabilni za gašenje.
      • Keramzitobeton hrabro udovoljava naglim promjenama od vrućine do hladnoće i obrnuto.
      • Istodobno, ovaj tip građevinskog materijala nije higroskopan, a ekspandirani glineni betonski blokovi ne podliježu sušenju. To je, zadržava svoju snagu, volumen i oblik u različitim vremenskim uvjetima.

      Pločasti blokovi

      Pločasti betonski blokovi se proizvode kombiniranjem tri glavne komponente - cementa, upijača i betona, dodajući posebna punila u ovaj sastav.

      • Prilikom izrade samostalne garaže od pjenastih betonskih blokova, nisu potrebne niti posebne vještine niti posebni građevinski alati.
      • Izrada pjenastog betona je dobra jer ima svojstvo niske toplinske vodljivosti s vrlo debelim zidovima.
      • Pjenasti beton izrađen je od različite gustoće, ovisno o tome gdje će se blokovi koristiti.
      • To je jeftin i istodobno dovoljno izdržljiv materijal koji podnosi agresivnu kemijsku ekspoziciju, uopće se ne pogorša pod djelovanjem ulja, benzina i acetona, što je vrlo važno za sobu poput garaže.
      • Ovaj materijal se ne troši i ne dobi. Pločasti betonski blokovi nikada neće truliti i neće se posipati.

      Bubnjevi šljake

      Građevinski materijali od šljuke izrađeni su od prešane betonske otopine određene konzistencije. Također u sastavu otopine su komponente kao što su troska iz jarbola i pepeo. U niskokvalitetnom blatnom bloku kao osnovi oni koriste: šljunak sijanje, mali ulomci cigle, ljuska stijena, pijeska, šljunka.

      Ako je garaža načinjena od blokova od pepela, temelj je obično izrađen kao punilo, a pri izračunu dubine baze garaže treba zapamtiti da je blok bloka prilično teška.

      Kada polaganje u stazu nužno ide ojačanje, mreža. Postavljanje svakog bloka strogo drži istu razinu.

      Plinski silikat

      Plinoviti silikatni blokovi već su u izgradnji već dulje vrijeme, ali već dugo vremena bili su u sjeni popularnosti takve poznate i poznate opeke. Prošlo je već stotinu godina, kako se počelo primjenjivati.

      Nakon stabla - to će biti prvi materijal u svojstvu okoliša; a čvrstoća i vrsta plinskog silikatnog bloka značajno ga razlikuju od ukupnog broja građevinskih materijala od pjenastog betona.

      Najbolji kvarcni pijesak, voda, cement i vapno se kombiniraju i skrutnjavaju u pravokutnim oblicima, stvarajući visokokvalitetni resurs za izgradnju zgrada različitih namjena. Jedinica plinskog silikata obvezna je poroznosti na aluminijskom rasplinjaču i njegovu čvrstoću na autoklav.

      • Metoda autoklava koja utječe na gotove blokove plinskih silikata daje im posebnu otpornost na vanjske utjecaje, i više puta jača svoju strukturu.
      • Stanična struktura materijala savršeno diše ravnomjerno raspoređenim pore, oblik bloka je obično geometrijski savršen. Prilikom izrade zidova tih blokova koristi se posebna masa za ljepljenje.
      • Plastični silikat građevni materijali - ovo je ekonomična mogućnost u nazočnosti brojnih korisnih svojstava.
      • Trajni i izdržljivi, sigurni i ekološki prihvatljivi.
      • Porozni blok silikatnog bloka je dobra zvučna izolacija i toplinska izolacija s vrlo skromnom debljinom stijenke.
      • Snaga plinskog silikata na ciglu je daleko, ali ako napravite izbor u korist visokokvalitetnog proizvoda koji je već prikazan, tada će njegova snaga biti dovoljna za takvu zgradu kao garažu.
      • Mala težina plinskih silikatnih blokova omogućit će spremanje na temelj. Ista okolnost čini plin silikatom izbirljivim materijalom u pogledu izbora terena za zgradu.

      prožet ugličnim dioksidom

      Da biste razgovarali o blokovima betoniranog betona, prvo morate razmisliti o tome što zapravo predstavlja razliku između gaziranog betonskog materijala i plinskog silikatnog materijala?

      • Sastav betonskih blokova tih sorti je sličan. Oba materijala se sastoje od pijeska, vapna, cementa i pjenjene su istim reagensom.
      • Za razliku od plinskih silikatnih blokova, plinsko-betonski blokovi mogu se obraditi pod tlakom i parom, a mogu se proizvesti bez ovog čimbenika utjecaja, dok se plinski silikatni blokovi moraju podvrći postupku liječenja autoklavom.
      • Također, s istim sastavom, ovi materijali imaju različite dijelove smjese kao glavne komponente.
      • Glavna tvar u gaziranom betonu je Portland cement, a osnova plinskog silikata je kombinacija vapna i pijeska.
      • Izdržljiva, otporna na vatru, prozračna, sposobna za zagrijavanje blokova prikladnih za izradu garaže, ovaj materijal se može rezati i izbušiti. Obično se izrađuju zidovi i izolacijska barijera koja zadržava toplinu.
      • Lagana težina blokova omogućuje minimalizaciju troškova gradnje. Tijekom konstrukcije dozvoljeni su blokovi gaziranih betona koji će se postaviti na vodonepropusnost. Također je poželjno, kao u slučaju plinskih silikata, poseban ljepilo, uz jednostavnost uporabe, također će povećati razinu toplinske izolacije.
      • Više gazirana betona razlikuje se od plastičnih silikatnih blokova u boji, za razliku od sivog plinskog silikatnog materijala, to je bijelo ili malo kremasto i glatko.

      Koja je prednost?

      Za izgradnju garaže poželjni su lagani betonski blokovi koji, po svojoj niskoj cijeni, imaju svojstva niske toplinske vodljivosti i čvrstoće. Oni također lako i brzo idu na zidanje, smanjujući vrijeme izgradnje. Garaže se obično grade od gaziranog betona, plinskih silikata, ekspandiranog betonskog betona, pjenastih betona ili blokova od pepela.

      Zasviren i plin-silikat

      Plinovi silikatni blokovi lako padaju u polaganje zbog svojih geometrijski točnih oblika, iste okolnosti čine njihovim transportom manje uznemirujuće.

      Plinski silikat savršeno "diše", sprečavajući vas od pretjerano vlažne atmosfere u sobi, ali postoji pad. Isto svojstvo koje osigurava prozračnost također stvara higroskopnost, koja doprinosi nakupljanju vlage izravno u samom materijalu.

      Dakle, aerated betonski blokovi, sa svim prednostima plinskog silikatnog materijala, imaju sljedeće značajke:

      1. Oni su znatno jeftiniji.
      2. Manje osjetljiva na vlagu.
      3. Posjedovati veću otpornost na vatru.
      • Plinovi silikatni blokovi su jači i lakši.
      • Zidani blokovi betona bit će teži od njihovih bližnjih, što će povećati složenost rada s temeljima, a općenito, proces izgradnje garaže će trajati više.
      • Ali gazirana je toplom i zbog toga će se smanjiti mali postotak troškova grijanja.
      • Svojim otpornosti na mraz zračio je samopouzdano sposoban da održi svoj integritet.
      • Oblik plinskih silikatnih materijala je točniji i to će uštedjeti na ljepilu.
      • Garaža materijala od plinskog silikatnog bloka bit će trajna, topla i jednostavna za gradnju. No, mnogo je skuplji među blok materijalima, koji se, u kombinaciji s trajnošću, nadoknađuju s vremenom.

      Usporedna analiza ostalih materijala:

      • Šljunčani betonski blokovi imaju prednost u njihovoj težini, oni su lagani i imaju veliku izolacijsku svojinu. Ali materijal sadrži komponente štetne za ljudsko zdravlje, međutim, za garažnu sobu to neće biti veliki problem.
      • Ceramsite materijali su najsporniji na vlagu, ali opterećenja s opterećenjem su teže podnijeti.
      • Pjenasti beton proizveden je tehnologijom s niskom cijenom i istodobno ima dobru trajnost, što ih čini ocjenom na popisu trajnih i jeftinih građevinskih materijala.
      • Šljunčani blokovi i blokovi pjene, zbog svoje vrlo porozne strukture, nužno su uklonjeni preko cijele površine zida kako bi zaštitili od vlage, dok skuplji materijali ne zahtijevaju dodatnu doradu, kao što je gazirani beton, plinski silikat i ekspandirani glineni beton.
      • Potrebno je pojačati staničnu strukturu plinskog silikata i gaziranog betonskog materijala.
      • Lagana i izdržljiva, prikladna za postavljanje plinskih silikatnih blokova, također je potrebna posebna ljepljiva tvar koja povećava troškove novca.

      I to je ono što garaža blokova (plinskih blokova i drugih materijala) izgleda kao na fotografiji.

      Kako napraviti boks sebe?

      Kako izgraditi garažu blokova? Ovo nije tako teško kao što se čini da ćete nesumnjivo razumjeti, nakon što pročitate korak po korak plan događaja.

      Odabir mjesta za izgradnju

      Prva stvar koju trebaš izabrati je mjesto za izgradnju.

      Dobivamo građevinske elemente

      Morat ćete kupiti materijale:

      • Plinski silikatni materijal standard D500 (600x150x250) prilikom izračuna potrebnog broja blokova pomoći će posebnom online kalkulatoru.
      • Dvije vrste ljepila, "Bonolit" i "Ince".
      • Vodonepropusni film.
      • Suha smjesa za bazu M300, pijesak i cement.
      • Materijal za ojačanje, mrežaste ili metalne valovite šipke promjera 8-10 mm.
      • Ploče za krovišta.
      • Materijal za krovište i doradu.
      • Zidne ploče.
      • Da biste stvorili preklapanje, trebat će vam čelične I-grede. Veličina njih iznosi 100x120m, instalacija se izračunava na temelju koraka od 80 cm. Ili kupite lijepljeno drvo veličine 150x60 cm.

      Kao i alati: piljevina, čekić, šaht, škriljevac, pile, zupčanik, kutija za struganje s zubima duž ruba, bušilica s mješalicom u obliku oštrice, ručni zavarivač zglobova, kolica za ljepljenje, posebna vrsta ravnine za plinoviti materijal.

      Stvorite temelj

      Počela je faza prijenosa sheme garaže od crteža do stvarnog terena. Pomoću mjernog instrumenta, najlonskog užeta i klinova označite zidove u skladu s pripremljenom shemom.

      Vrijeme je da prijeđemo na provedbu plana gradnje.

      Temelj će biti punilo, vrpca.

      1. Kopati ga s dubine od pola metra do 70 cm, a treći širi od zidova.
      2. Istodobno, možete nastaviti s iskopavanjem šupljine ispod otvora za gledanje. Ako je tlo glomazno, onda se kopa kasnije digs.
      3. Približne dimenzije jame dolaze s kolosijeka vašeg automobila, obično oko 80 cm, kao i parametre rasta koji će popraviti i pregledati automobil u ovoj jami. Za rast dodati točno 20 cm, to će biti dovoljno.

      Sada više o tome kako izgraditi temelj:

      Kako bi se podigao razinu temelja iznad tla, visina rova ​​se povećava pomoću oplate, tako da oblikovana baza garaže raste 15-20 cm iznad tla.

      1. Nakon toga, dno šupljine za podnožje garaže postavlja se vodootpornim filmom.
      2. U šupljinu rova ​​postavljeni su ojačani materijali kako bi stvorili snagu temelja.
      3. Beton otopina se ulijeva u oblik.
      4. Četiri razmakna igla također su ugrađena u još uvijek sirovi temelj, služe za postavljanje garažnih vrata.

      Termin sušenja sastava od najmanje dva tjedna.

      Ispitna jama

      Nakon nekoliko tjedana možete početi opremati šupljinu za pregled.

      To se može učiniti na sljedeće načine:

      • Postavite cijelu površinu jame posebnim brtvilom u valjcima.
      • Izlivajte betonsko dno betonom i završite zidovima s jednosmjernom opekom, ili potpuno izradite betonsku jamu.

      Rubovi jama mogu biti ukrašeni posebnom površinom od metala.

      Prije početka kreiranja podova i zidova, zatvorite jamu štitom.

      Podrum u takvoj strukturi će zahtijevati puno nepotrebnih troškova i gnjavaža, bit će izvor nepotrebne vlage za garažu, pa se ova kombinacija ne preporučuje. Ako se ipak odlučite na to, preporučujemo dubinu podruma - 3 m. Također se skida kao jama, naravno, ne govorimo o filmu, samo betonu i opeke. Ne zaboravite na drenažu, ventilaciju, stepenice.

      zidovi

      Zidovi kako to učiniti:

      1. Na osnovi uz pomoć betonske smjese ruberoidni sloj je fiksiran.
      2. Zidarstvo se vrši iz kutnih zona.
      3. Početni red zidova vrlo je pažljiv. Ovdje je bolje mjeriti sedam puta, kako kažu, cijela konstrukcija ovisi o točnosti ovog sloja ziđa. Pogreška pri samom početku povećava pogrešku svakom retku.
      4. Prije polaganja svake blok jedinice vlažne vodom iz pulvelizer. Važno je da porozna struktura ne osuši lijevu smjesu, smanjujući svoj kapacitet vezanja.
      5. Nanesite ljepilo s posebnom lopaticom na okomite i vodoravne površine. Položite blok mora biti prisilno pritisnut prema zidovima tako da je veličina linije ljepila stabilna tijekom cijele dužine reda. Preporučena veličina zavarivanja je od 3 do 5 mm.
      6. Ako se i dalje pojavljuju pogreške i postoje dijelovi istureni za redom, oni nisu problem za zaglavljivanje s avionom osmišljenom za takav rad.
      7. Kako bi se ojačao zid, potrebno je obložiti već položeni blok redak pod parom paralelno postavljenih šipki.
      8. Blokovi u zidovima nužno su ojačani. Ali ako ćete gurati garažom sa sporednom stranom, a sama soba je gotova s ​​gips ploče, onda vam neće trebati pojačanje, ojačanje će biti gips ploča-sporedni "okvir".

      Značajke zidne konstrukcije:

      • Debljina zidova ovisi o tome kako ćete postaviti blokove, koji jedan. Ovisno o tome može biti 300 mm ili 200 mm. Ta će okolnost utjecati na potrebnu količinu materijala.
      • Svaki red blokova položen je u trećem dijelu duljine jedinice materijala.
      • Između stropova i zida potrebno je ostaviti razmak ventila od 20 x 20 cm.
      • Vrsta ograde ovisi o vrsti krova. Može biti jednostupanjski ili s dvije rampe.
      • Ekstremni dijelovi greda, zaštićeni ruberoidnim materijalom, postavljeni su u posebne rupe i pričvršćeni valjanjem, nagib rampe je 1:20.
      • Grede su presvučene sandukom, pod krovom krovnog materijala, metalnim pločicama, Ondulinom ili pfnastilom. Krovni materijal po vašem izboru.
      • Sve drvene komponente strukture obrađuju se s antiseptičkom otopinom i vatrostalnom smjesom.
      • Kao završni materijal za plinske silikatne strukture, poželjni su materijali koji osiguravaju zaštitu od vlage i pare. Preporučuje se vanjska završna obrada, poželjna je unutrašnjost.

      vrata

      Vrata za plinsku silikatnu garažu su poželjno metalni ljuljački.

      Otvor za ugradnju vrata je ojačana okvirom ojačanja, ispunjena betonom i na rubovima završena metalnim kutom.

      Unesite garažu tako da je nagib orijentiran na visini podruma.

      Za izradu poda bit će dovoljno običnih betonskih estriha.

      dekoracija

      Izvan garaže, poželjno je završiti silikatnom žbukom za fasade ili materijal od metala s polimernom obradom vanjske površine. Unutrašnjost prostorije ne treba završiti, ali po želji to možete učiniti s pločicama, keramičkim pločicama, gips kartonskim pločama i žbukom za nanošenje emajla tipa organosilicina.

      Općenito, implementacija cijelog projekta obično se javlja u roku od jednog mjeseca, pod uvjetom da to učinite svaki dan. Djelujući sami, možete uzeti u obzir sve vaše individualne potrebe, stvoriti najudobniju sobu. Što bolje graditi, mislite za sebe.