Glavni / Piling

Kako napraviti temelj od hrpe sa svojim rukama

Piling

Postavljanje temelja na štulama vlastitim rukama za mnoge vlasnike kuća ostaje jedino ispravno rješenje prilikom postavljanja strukture na potapajuće i nestabilne tla.


Ako je potrebno, izgradnja zgrada na potonuće tlo koje imaju poroznu strukturu i imaju sposobnost u vrijeme vlaženja zbijene ili gubite gustoću naprotiv, postoji teški izbor ispravnog temelja.

No, u situaciji s velikom dubinom čvrstog tla, odabir stijena potkopavanja nije relevantan jer zahtijeva velike financijske injekcije i troškove rada, a ako je podzemna voda dovoljno visoka, trošak takvog rada će eksponencijalno rasti.
U takvim situacijama mnogi su se pribjegli izgradnji baze hrpe.


Gdje testirati područje nije moguće, bušenje se vrši na vlastitu odgovornost i rizik, no vrijedno je zapamtiti da je postavljanje pilota na objekte (kamenje, stablo drveta, itd.) Bilo beznačajno u tlu.

O tome kako napraviti bušilicu za pilote, možete pročitati ovdje - ručna bušilica.

Izrada konkretne hrpe sa svojim rukama

Prilikom gradnje malih zgrada na taloženje od 1-2 metra, neki čine temelje na hrpicama, gdje se kao oplata koriste plastični (kanalizacijski), azbest ili druge cijevi.

Korištenje vibratora nakon izlijevanja pilota samo poboljšava njihovu kvalitetu.

Temelj baze DIY temelj

Sadržaj članka

  • 1. Pro i kontra
  • Prednosti
  • 1.2 Nedostaci
  • 2. sorti
  • 3. Prijava
  • 4. Osnivanje dosadnih pilota
  • 5. Pile i vijčana baza
  • 6. Vezanje
  • 6.1 Bar
  • 6.2 kanala
  • 6.3 Napuniti armiranobetonski oklopno
  • 7. Piling u zimi
  • 8. Video

Izbor i uređaj baze imaju veliku vrijednost u gradnji. To je zbog činjenice da kvaliteta konstruiranog objekta u potpunosti ovisi o pouzdanosti i snazi ​​temelja. Prilikom odabira vrste, potrebno je uzeti u obzir visinu kuće, određenu zemlju i financijske mogućnosti vlasnika mjesta. Uređaj baze pilota posebno je djelotvoran u nagibanju tla koje su podložne dubokom zamrzavanju, i to više od 1,5 m. Pile se mogu koristiti u gustim tlima. Kako izraditi gomilu temelja s vlastitim rukama, raspravljat ćemo u ovom članku.

Pro i kontra

Kao i svaka druga konstrukcija stvorena ljudskim rukama, temelj pile ima i prednosti i nedostatke. U nastavku ćemo ih razmotriti.

dostojanstvo

Prednosti dizajna zaslužuju pozornost:

  • Jednostavnost i konstrukcija velike brzine.
  • Relativno niske cijene.
  • Važnost uporabe u uvjetima taloženja tla.
  • Mogućnost samoraspodjele.
  • Neke vrste temelja mogu se podizati bez obzira na godišnje doba.

mane

Od minus ovog dizajna vrijedi spomenuti:

  • Ako je zgrada velika, temelj neće stati na temelj. Može se koristiti samo za izgradnju relativno lake kuće od drva, pjene / gaziranog betona itd.
  • Izračunajte bazu pilota nije tako lako. Da biste bili pouzdani, bolje je pozvati stručnjaka za točne izračune.

vrsta

Značajna osobina je materijal koji se koristi za proizvodnju pilota. Dakle, piloti su različiti:

  • Oblik sekcije - pravokutni ili okrugli.
  • Korištenjem materijala - drva, betona, metala ili armiranog betona.
  • Po veličini - područje presjeka / dužine.

Što se tiče tehnike ukopa, piloti su podijeljeni u vrste:

  1. Bušenje armiranog betona. Armatura je ležala u već pripremljenom bušotinu i ulije beton.
  2. Vijak. Izrađene su od metala. Podnožje hrpe nalikuje na oblik gluposti. Uranjanje u tlo provodi se uz pomoć rotacijskih pokreta. To možete učiniti sami ili pomoću posebne opreme.
  3. Driven. Na temelju naziva, ova vrsta hrpe se pokreće u zemlju uz pomoć posebne opreme.
  4. Bušenje i dosadno. Okvir armature postavljen je u proizvedene bušotine, koji se zatim ulijeva betonom. za smeđe ubrizgavanje hrpe, proces izgleda obrnuto.

Temelj ploča može imati ili ne mora imati roštilj (armiranobetonske grede) u svom dizajnu. Što se tiče roštilja, odgovara izravno na hrpe. Zahvaljujući ovom uređaju, težina zgrade će biti ravnomjerno raspodijeljena.

Ponekad je napravljen kombinirani temelj. Na primjer, vrpca. Izgled će izgledati kao roštilj, ali će imati veću visinu. Osim toga, tijekom izrade temeljnice, roštilj se može zakopati u tlo.

pokazati kako

Pile temelji se koriste u industrijskoj i privatnoj gradnji. Ne može se bez nje na slaboj osnovi, i to:

  • podizanje;
  • humus / treset;
  • pješčano-glina pliva;
  • plastična gline / loamy soil;
  • loess tla koje gube stabilnost kada su vlažne.

Temelj snage prenosi težinu strukture u teže podloške tla.

Ovaj temelj na gustim tlima značajno smanjuje količinu zemljanih radova, tako da se često odabire u ovim uvjetima. Slažem se, lakše bušiti bušotine ispod hrpe nego da kopati jama. U ovom slučaju, morat ćete potrošiti manje novca i napora za izvoz viška tla.

Osnivanje dosadnih pilota

Uzduž perimetra izbušenog temelja, bušotine bi se trebale bušiti s razmakom između njih jednako 1,5 do 2,5 m. To se vrši u skladu s dubinom i promjerom hrpe (od 200 do 250 mm). Zatim se u bunare postavlja vodonepropusni materijal, zatim kavez za pojačanje, koji se naknadno puni betonom.

Algoritam akcija je sljedeći:

  1. U prvoj fazi izrađuje se izgled buduće gomile. Uglavnom bi trebali biti u uglovima kuće, pod dugačkim dijelovima zidova na udaljenosti od oko 1,5-2,5 m jedni od drugih.
  2. Zatim uzmite vrtnu bušilicu i napravite rupe u tlu Ø200-250 mm, dok im dubina mora biti 300-500 mm ispod zamrzavanja tla.
  3. Na dnu bušotina treba napraviti šljunak-pijesak jastučić 100-300 mm debljine.
  4. Na dnu je potrebno spustiti valjani krovni materijal ili drugi vodonepropusni materijal u cijev, što je neophodno radi izoliranja hrpe iz izravnog kontakta s tlom. Na primjer, azbest-cement ili PVC cijev mogu biti vrijedna zamjena za krovne materijale.
  5. Sada se kavez za pojačanje montira. Izrađen je od 3 ili 4 metalne šipke Ø 10-12 mm. Moraju biti povezani mekom žicom za pletenje. Ako je osiguran roštilj, armatura bi trebala biti 150-200 mm viša od hrpe. Ako se donji cjevovod kuće postavlja izravno na hrpe, ojačanje bi trebalo biti 40-50 mm niže od vrha hrpe. Istovremeno pazite da postavite klinove za naknadno pričvrsno remenje.
  6. Nakon ovih postupaka, betonske bušotine se izlijevaju u pripremljene bušotine, pažljivo ga utiskuju, na primjer, vibratorom ili drvenim štapom, koji s njim proliče beton.
  7. Nakon tih manipulacija, roštilj se smiri ili se spusti donji vez.

Podnožje s vijkom

Vijčani stupovi su metalne cijevi koje su opremljene lopaticama na dnu i oštrim vrhom. Oštrice su:

  • zavarene;
  • s vrhom lijevanja prema geosurupeu;
  • rotacijski.

Promjer pile kreće se od 57 do 133 mm, a duljina od 1,65 do 3,3 m.

Da biste instalirali pilote, oznaka se najprije izvodi na perimetru buduće kuće, kao što je opisano u prethodnom odjeljku, a zatim se instaliraju. Trebat će vam 2 asistenta, dva će zaokrenuti hrpu, a morate pratiti poštivanje okomice.

Najprije morate zavarati hrpu u uglovima. Za središte vijaka hrpa je točna, umjesto svoje penetracije napraviti mali udubljenje. Zatim se gomila ugrađuje okomito. U svojim tehnološkim rupama umetnite otpad koji je u skladu s promjerom. Otpadne cijevi na obje strane stavljaju komade cijevi koja će poslužiti kao pokretačka sila. Ako morate ubaciti pilote promjera većeg od 89 mm, onda je bolje zamijeniti otpad s poluosovinom kamiona. Tako dobivate polugu veće snage.

Sada uronite vijak u zemlju okretnim pokretima. To bi trebalo biti pokopano ispod razine zamrzavanja tla za 300 mm. U postupku uvijanja nije preporučljivo žuriti, jer uranjanje hrpe mora biti točno okomito. Taj se pokazatelj može provjeriti pomoću olovne ili građevinske razine. Odstupanje vertikale čak i za 2 ° zahtijevat će uklanjanje vijčane hrpe i bit će potrebno jučer pričvrstiti na drugo mjesto. Napominjemo, međutim, da to narušava izgled hrpe.

Za bušenje pilota u gusto tlo ili na veću dubinu, može se napraviti improvizirani uređaj od cijevi koja ima unutarnji promjer veći od vanjskog promjera hrpe. Mora se staviti na hrpu, nanijeti čelični prst u tehnološke rupe kongruentnog promjera. Zatim u petlji morate proći cijev, pomoću čega će se pilota uvijati.

Nakon uvrtanja zadnjeg hrpice, provjerite visinu nadzemnog dijela. Svi gornji crijeva trebaju biti u istoj horizontalnoj ravnini. Provjerite je li ova brojka jednostavna, to se postiže razinom razine vode. Potrebno je provjeriti sva odstupanja, a zatim označiti i poravnati brusilicu.

Unutarnji prostor hrpe je napunjen betonom. Stoga se njihova snaga pojačava, a unutarnji prostor zaštićen od korozije. Svaka hrpa treba biti zavarena vrh, čelična ploča od kvadratnog oblika. Gornji stupovi promjera 89-133 mm mogu imati veličinu od 250 x 250 mm. Onda je temelj zakopčan.

vezivanje

Uz pomoć remenja svi se piloti kombiniraju u jednu cjelinu, zbog čega je opterećenje kuće ravnomjerno raspoređeno na sve hrpe.

Spajanje treba obaviti ako se piloti dižu iznad temelja za više od 600 mm. Osim toga, ovaj događaj bi trebao biti proveden ako kuća će biti izgrađena od cigle, plina / pjene betona. Isti remenje može biti izrađeno od različitih materijala, na primjer, drvo, armiranobetonski roštilj ili šipka kanala.

snop

Vezivanje drva obavlja se tijekom izgradnje relativno niskih drvenih kuća i okvira. U tim se slučajevima koristi šipka s presjekom od 150 × 150 mm. Pričvršćen je na pilote s petljama čelične žice.

Greda se mora postaviti na vodonepropusni materijal. To može biti hidroizolacija bitumenskog polimera. U ovom slučaju, svi elementi metala su unaprijed oslikani s bojom otporne na vlagu i od drveta - s antiseptičkim.

Vandruts / runs povezani su na dva načina:

  1. Uređaj je plastični šarki Gerber.
  2. Povezivanje na hrpe kosi prirubni ili ravni spoj. Istodobno je potrebno zatvoriti spoj s pločama koje su pričvršćene.

Plastični šarki Gerber omogućuju vam da kabel bude manje osjetljiv na hrpe potapanja. Istodobno je potrebno napraviti dvostruku vanjsku remenicu temelja. Unutarnja vandruta traka treba biti izrađena od jedne zrake 150 × 150 mm. Prolazi se spajaju s pocinčanim čeličnim pločama - stezaljkama / kutovima i galvaniziranim noktima.

kanal

U nekim se slučajevima vezivanje obavlja putem kanala. Zatim se metalni profil postavlja na hrpe. Istodobno za njegovu montažu dobivaju se hipoteke / otpuštanja šipke. Kanal se zatim zavaruje na klinove. Ako ste instalirali metalne pilote, možete ih zavarivati ​​izravno na njih.

Za metalne dijelove manje osjetljive na koroziju, one moraju biti otvorene posebnim spojevima / vodonepropusnim bojama.

Ojačana armatura betona

Rostverk je još jedna vrsta remenja. Ako je baza namijenjena za izgradnju kuće od cigle ili plina / pjene betona, onda armirano betonske armopoyas je jedina ispravna opcija za vezanje. On je montažiran ili monolitan. Posljednja opcija se najčešće koristi.

U gornjem dijelu hrpe duž perimetra baze kuće, postavlja se oplata, nakon čega se u nju postavlja vodonepropusni valjak. Zatim se u njemu instalira kavez za pojačanje, nakon čega se sve ovo sipe betonom. Dimenzije roštilja izračunavaju se ovisno o debljini stijenki i težini kuće.

Pile vožnje zimi

Ako je iznimno nepoželjno raditi s betonom zimi, tada ovo razdoblje nije strašno za izgradnju temelja pile, osobito u odnosu na pilote. Nema vidljivih razlika u strukturi pile temelja zimi i ljeta. Jedino što treba uzeti u obzir je stupanj zamrzavanja tla. Ako je tlo dovoljno zamrznuto, nećete uspjeti sami ubacivati ​​hrpe.

Da biste spriječili snažno zamrzavanje tla, uklonite snijeg u budućem dijelu konstrukcije temelja tek prije početka rada.

Spajanje temelja u zimi izrađuje se pomoću kanala ili grede. Da bi se proizvodilo visokokvalitetno armirano betonsko roštiljanje tijekom hladnog doba godine, vrlo je problematično. Zimi morate napraviti betonsku smjesu s toplom vodom, a u sastavu se mora dodati plastifikator koji povećava fluidnost betona, sprječava zamrzavanje i ubrzava proces postavljanja. Nakon lijevanja, roštilj će morati biti izoliran, što će osigurati normalne uvjete za kaljenje betona.

Dakle, sasvim je moguće sami stvoriti temelje bilo koje hrpe. Ako gore navedene upute nisu dovoljne za vas, predlažemo da se upoznate s nekim video materijalima koji će vam jasnije pokazati slijed tih procesa. Ako imate pitanja o toj temi, pitajte ih našem stručnjaku, koji će vas ljubazno pružiti dodatna objašnjenja.

video

Ovaj će videozapis govoriti o značajkama temelja vijaka.

A ovaj je videozapis posvećen instalaciji pilota.

Temelj na štulama vlastitim rukama: pregled i korak po korak upute

Temelj stabala je temelj koji se sastoji od vertikalno postavljenih u međusobno povezanim osnovnim elementima koji percipiraju ukupnu masu strukture i svih postojećih opterećenja. Pile temelji u Rusiji na području privatnih stambenih počela se naširoko koristi za 15-20 godina s pojavom okvira gradnje i laganih građevinskih materijala. Danas u srednjem pojasu naše zemlje svaka deseta kućica se gradi na temeljima od hrpe, a na sjevernim i južnim dijelovima takvih zgrada oko 50%.

Opseg temelja

Izbor u korist temeljnice je prikladan u sljedećim slučajevima:

  1. Karakteristike tla na mjestu ne dopuštaju korištenje plitkih i tlačnih temelja. Takva tla uključuje: treseti, močvarna tla, nestabilni labav, vlaženje, lijeni i oteklina tla, dlake itd.
  2. Visoka razina podzemnih voda na tom području, kao i postojeća opasnost od poplava tijekom razdoblja sezonske poplave.
  3. Izgradnja se provodi u seizmički nepovoljnom području.
  4. U područjima permafrost ili kad se tlo zamrzne preko 2 metra.
  5. Prisutnost razlika u nadmorskoj visini na mjestu, izgradnja kuće na padini.

Na tlima s prosječnim karakteristikama, gdje je moguće izgraditi osnovu temelja, izbor u korist hrpe može znatno smanjiti količinu iskopa i betona, što dovodi do smanjenja troškova gradnje. Temelj na hrpama je izvrstan za drvene, bar-oblikovane i okvirne kuće, kao i zgrade od laganih materijala: blokovi plina i pjene, silikatna opeka, slitina i pepeo. Za vikendice izrađene od armiranobetonskih ploča i keramičkih opeka, također je moguće koristiti temelj od hrpe, ali istodobno nisu pojedinačni nosači koji zauzimaju teret, već pile za piling, koje bi trebalo izračunati samo od strane stručnjaka.

Temelj pilota: prednosti i mane

Prednosti nosača pilota koji se koriste kao baza:

  • univerzalnost, može se primijeniti na širok raspon tla;
  • mogućnost štednje na iskop i konkretan rad;
  • mogućnost primjene na područjima s teškim terenom;
  • minimalnu razinu mehanizacije, možete to učiniti sami;
  • visoka pouzdanost i kapacitet nošenja;
  • operativnu izgradnju u bilo koje doba godine;
  • mogućnost održavanja postojeće uređenja okoliša na mjestu;
  • niske cijene u usporedbi s monolitnom bazom ploče.

nedostaci:

  • potreba za naseljima;
  • ako je izračun netočan, moguće je skupljanje i deformacija baze;
  • nedostatak podruma;
  • nemogućnost uređaja na stjenovitim i gustim tlima;
  • nužno zagrijavanje i visokokvalitetno vodonepropusnost tlačnog dijela;
  • poteškoće s vezivom - povezivanje pilota u jednu strukturu.

Gotovo svi minusi baze pilota su potpuno uklonjeni, ako se odgovorno pristupimo dizajnu, izračunima i konstrukciji. To će pomoći trenutnim propisanim dokumentima koji se preporučuju za proučavanje prije početka rada.

SP 24.13330.2011 ili SNiP 2.02.03-85.
SP 50-101-2004 Izrada i izgradnja temelja i temelja zgrada i građevina.
SP 50-102-2003 Projektiranje i ugradnja temelja.

SNiP 2.02.04-88 Temelji i temelji na tlo permafrost.
SNiP 2.02.05-87 Osnove strojeva s dinamičkim opterećenjem.
SNiP 3.02.01-87 Zemljani radovi, temelji i temelji.

Vrste pile temelja

Trenutačno se u građevinskoj industriji koriste više od 30 fondova. Gotovo svi pripadaju bazama kombiniranog tipa, koji se sastoje ne samo od podzemnih dijelova, već i od tla. Podzemni dio obavlja dvije glavne funkcije: 1) povezuje nosače pilota u jednu strukturu; 2) traje do 50% opterećenja na težini strukture.

Sljedeće vrste zaklada su najviše tražene u privatnoj gradnji:

  • Pile-ploča u kombinaciji temelj. Zemaljski dio je monolitna betonska ploča, unutar koje je okvir za ojačanje.

Primjena: za kuće od teških materijala. Izgrađen je samo na čvrstim terenima!

Prednosti: najveća nosivost.

  • složenost izračuna;
  • velika količina konkretnog rada;
  • složenost provedbe;
  • visoke cijene.

Temelj tipa piljene ploče za kuću se vrlo rijetko koristi. Monolitna ploča ima veliku težinu, stoga piloti moraju biti velikog promjera. Takve se gomile ne mogu instalirati ručno, stoga je potrebno koristiti specijaliziranu opremu koja značajno povećava troškove gradnje.

Temelj temeljnog temelja. Za svoj uređaj koriste se oba dosadna i vijčana pilota, čiji su dijelovi tla povezani roštiljem. Materijal roštilja također može biti različit: drvo, metal, armirani beton, monolitni ili montažni.

Primjena: lake strukture (vikendice, sjenice, zgrade, kupališta).

  • jednostavnost instalacije;
  • minimalni izračun;
  • niske cijene.
Nedostaci: mali nosivi kapacitet.

Trošak i tehnologija ugradnje pile-rost temelja ovisi o vrsti pilota i materijala roštilja. U mnogim slučajevima roštilj nije samo remen za dio hrpe, nego također prima opterećenja iz strukture.

  • Pile i trake temelj. Zemaljski dio takve baze je monolitna ili modularna traka s w / w postavljenim duž perimetra i potpornih zidova budućeg doma. Na nosivost nosivosti, trošak i rad unosi bazu hrpe i vrpce - optimalna varijanta za kućicu od laganih građevinskih materijala.

Primjena: za kuće od laganih materijala, konstrukcija okvira.

  • jednostavna i brza instalacija;
  • minimalna količina betona i zemljanih radova;
  • širok opseg primjene;
  • niske cijene.
Nedostaci: nisu pogodni za masivne zgrade.

Izrada i izračun temeljnih baza

Izračuni i konstrukcija baze pilota provode se na temelju podataka hidrogeološkog pregleda čiji je cilj utvrditi vrstu i karakteristike tla na mjestu. Tijekom istraživanja utvrđuje se najvažniji parametar - dubina polaganja hrpe, što ovisi o dubini ležajnih tla i smrzavanju.

Prilikom izračuna temeljnice bilo koje vrste, utvrđuju se sljedeći podaci:

  1. Parametri polja. Izračunava udaljenost između hrpta, promjera nosača, njihovog broja. Za osnovicu za vijke određuje se veličina metalnih pilota, broj i položaj lopatica. Dodatno se izračunava armatura za dosadnu osnovicu.
  2. Dubina dijela tla. Postoje male i duboko usađene vrste monolitne ploče i trake. Postoje i opcije s podignutom i vještošću. Za svaku vrstu pokopa koristi se vlastiti način izračuna. U većini slučajeva plitki temelji ili povišeni temelji drvene kuće koriste se u privatnoj gradnji.
  3. Dimenzije temelja. Širina i visina armiranog betona ili roštilja određuje se na temelju ukupnih opterećenja koja će djelovati na bazi. Izračun uzima u obzir stalna i privremena opterećenja, svojstva tla itd.
  4. Izračun konačne oborine. Ovaj izračun je težak, nemoguće ga sami izraditi. Kod skupljanja čvrstih tala s normalnim fizikalnim i mehaničkim svojstvima, skupljanje u zgradi od 2-3 kata neće premašiti 1,5%, pa se ovaj izračun može zanemariti kako ne bi platio dizajnerima za to. Međutim, ako se vikend gradi u teškim hidrogeološkim uvjetima, na močvarnom tlu ili u seizmičkoj zoni, onda je izračun oborina obavezan.

Rezultat izrade projekta temelja na pilama, koji ste samostalno obavili, treba biti crtež ili dijagram koji prikazuje položaj nosača pilota, uzimajući u obzir odabrani korak, parametre gomila i zemaljskog dijela: ploča, traka ili roštilj.

Tehnologija temelja pilota

Tehnologija baze uređaja na hrpe za sve vrste temelja je ista:

  1. Ugradnja nosača pilota.
  2. Piling crijeva i raspored tla.
  3. Zagrijavanje i vodonepropusnost.
  4. Uređenje podruma, raspored slijepog područja i odvodnja.

Bez obzira na vrstu skupa temelja kombinirano, radovi na njegovom postavljanju uvijek počinju čišćenjem područja i planiranjem. Ako je potrebno, iskopajte jama ili jarak ispod plitke baze, obavlja se ispuna.

Ugradnja temeljnice: ugradnja nosača

Instalacije korak po korak bit će različite za svaku vrstu hrpe. Najčešće za privatnu kuću, prolivena ili kupljena koriste se sljedeće vrste pilota:

  1. Vijke gomile. Proizvodi proizvode proizvođač, imaju svoje veličine i sorte. Metalne slitine s različitim karakteristikama koriste se za izradu vijčanih nosača. Najsporniji i skuplji su pocinčani proizvodi. Podrške su vrlo jednostavne za instalaciju. Oni su pričvršćeni u zemlju, bez pred-uređaja na bušotini, a glave su zavarene odozgo.
  2. Nezadovoljni piloti. Podupirači su postavljeni izravno na gradilištu u prethodno pripremljenim bušotinama. Neraspoloženi piloti razlikuju se od trajnosti, niske cijene i odlične nosivosti. Baza dosadnog tipa može se izvesti samostalno, bez kupnje potpore. O tome kako načiniti pilote za temelje vlastitim rukama, detaljno opisane u SNiP 2.02.03-85.

Nakon ugradnje nosača, glave su poravnane u visinu i međusobno su spojene u jednu strukturu pomoću remenja.

Piling temeljnice

Drvo se može koristiti za vezanje temeljnice, metalnih proizvoda, a ako govorimo o masivnoj strukturi, onda se kao vezivanje koristi armiranobetonski ili metalni roštilj. Izbor tipa i materijala traka za remenje ovisi o masi kuće i materijalu iz kojeg će se graditi, nosače hrpe, kao što je tlo.

  1. Spajanje drveta koristi se za drvene i okvirne kuće. Da biste spojili hrpe na šipku za rezanje, potrebno je da glave budu metalne, stoga se ta veza uglavnom koristi za pričvršćivanje vijaka.
  2. Vezanje kanala se primjenjuje na strukture iz komadnih materijala. Kanal je zavaren na vrhove vijčanih pilota ili na posebne metalne kape-platforme dosadnih nosača, stvarajući krutu strukturu koja ima veliku čvrstoću i stabilnost.
  3. Vezanje s profilnom cijevi moguće je samo za lake kuće i zgrade. Tehnologija remenice u ovom slučaju ponavlja konstrukciju s kanalom, ali umjesto metalnog valjanja koristi se šuplja cijev s debelim zidom.

Treba spomenuti i remen, koji se koristi za spajanje dosadnih pilota i monolitnog površinskog dijela. U tom slučaju, dva dijela temelja povezana su uz pomoć armature, formirajući sklop za pojačanje. Šipke su međusobno povezane žicom i zavarivanjem u skladu s prethodno odabranom shemom.

Ispunjavanje zemljišta dio temeljnice

Zemaljski dio temeljnice je ploča, vrpca ili roštilj. Svi elementi varijacije izvedbe mogu biti i montažne i monolitne. Prefabricirane konstrukcije rijetko se koriste zbog visokih troškova, potrebe za transportom i uporabom za ugradnju mehanizama za podizanje. Monolitne strukture mogu se lako napraviti samostalno, a korak-po-korak instrukcije za izlijevanje nadzemnog dijela temeljnog nosača razlikovat će se malo za ploču, traku i roštilj.

Ugradnja oplate. Da bi se ulila beton, instaliran je uklonjivi ili trajni oplate. Dizajn mora biti snažan da izdrži konkretnu masu. Posebni zahtjevi za čvrstoću postavljeni su na oplatu temelja pilota, koji se sastoji od nekoliko dijelova.

  1. Jačanje. Unutar oplate je ugrađen ojačani okvir, spojen sa armaturama. Konfiguracija kaveza za ojačanje ovisi o tipu podnožja: za roštilj i temelj pile, ojačanje se sastoji od uzdužnih šipki armature s poprečnim umetcima. Za monolitno pojačanje ploča nalazi se u obliku rešetke.
  2. Izlijevanje betona. Oplata s armiranim okvirom ugrađenim u nju izlivena je betonom odabranog brenda. Punjenje se provodi prema određenim pravilima, u skladu s vrstom baze.

Nakon što se beton očvrsne, baza je spremna i možete nastaviti s izolacijom, vodonepropusnim i završnim radovima.

Jačanje temeljnice

Prilikom gradnje kuće na štulama, često se postavlja pitanje o potrebi jačanja temelja. Možete ojačati jedan ili više elemenata odjednom:

  1. Podupiranje pilota. U privatnoj konstrukciji najpopularnija vrsta armature je postrojenje armiranobetonskih potplata - peta za dosadne nosače.
  2. Rešetka. Jačanje roštilja izvodi se metalnim kanalima ili kutovima koji su zavareni, u pravilu, na uglovima buduće strukture.
  3. Cijeli temelj. Jačanje cijelog temelja je naporan i skupo zadovoljstvo. Ako je tijekom izgradnje vikendice trebalo ojačati cijelu bazu, onda je vjerojatno da su kalkulacije u početku pogrešno provedene. Najčešće se stalno armiranje primjenjuje na stare temelje, koje su iz nekog razloga smanjile nosivost.
  4. Tlo oko hrpe i dijela zemlje. Punjenje gustog tla obavlja se ako debljina gornjeg slabog sloja ne prelazi 0,5 m. Ako je njegova debljina veća, tada je poželjno da se zemlja podigne iznad razine tla.

Pitanje jačanja temeljnice treba se obratiti u fazi projektiranja. Treba imati na umu da dobitak ima dodatno opterećenje na podršci.

Vodonepropusnost i zagrijavanje temelja

Vodonepropusnost je potrebna za sve baze. Izbor i primjena vodonepropusnosti ovisi o dizajnu baze, na primjer, za temelje pilota i rešetki korištenjem metalnih proizvoda ili građa, najbolja mogućnost bila bi hidroizolacija premaza koja se primjenjuje na glave pilota i elemenata za remenje. Valjkani vodonepropusni materijal prikladan je za armiranobetonske ploče, trake i roštilj: materijal se stavlja na mjesto spajanja nosača i dijela tla, kao i na vrhu.

Prilikom lijevanja armaturnog betona, bez obzira na položaj u odnosu na razinu nulje, struktura će ukloniti toplinu iz buduće kuće i puhnuti vjetrom. Zbog toga su temelji hrpice potrebni visokokvalitetnoj toplinskoj izolaciji, dok samo podzemni dio podliježe izolaciji. Postoje mnoge opcije i metode za toplinsku izolaciju temeljnih stupova. Najlakši i najjeftiniji - toplinska izolacija pomoću pjenastih ploča. Mnogi proizvođači proizvode linije proizvoda s oznakom "Zaklada". Izolacijske ploče montirane su iznutra, izvana i sa strane monolitne trake.

Još jedno rješenje za stvaranje pouzdane toplinske izolacije temelja je poliuretanska pjena (PUF). Ovo je relativno nova metoda izolacije koja ima mnoge prednosti: nedostatak šavova i spojeva, otpor vlage, trajnost. Jedini minus PPU je visoki trošak. Kako bi izolirali temelj od hrpe, u skladu s svim pravilima, potrebno je voditi SNiP 3.01.01-85 i SNiP III-4-80.

Utvrđivanje podnožja i pločnika za temelj temelja

Jedna od minusova temelja gomila je odsutnost punopravne baze. Za povišene i viseće podloge, ulogu baze odigrava podignuta utičnica, a za potopljene, zemaljski dio baze. Najpopularniji način zatvaranja prostora između podnožja kuće i tla podignutog stupa je cigla. Takva će mogućnost biti prikladna za kuće od komadića materijala, bar. Za zidanje preporučljivo je koristiti keramičke opeke s izvrsnom otpornosti na vlažnost i izdržljivost. Možete odmah koristiti ukrasnu opeku ili staviti gips ili drugu završnu obradu na vrh. Danas tržišta građevinskih materijala nude veliki izbor opcija za završnu obradu podruma za svaki proračun: umjetni i prirodni kamen, pločice, fasadni paneli itd.

Lažni nokti trebaju zagrijavati, stoga za njen raspored odabirete takve materijale koji će izdržati opterećenje toplinskom izolacijom i dekorativnom završnom obradom.

Za privatnu kuću je vrlo važno slijepo područje, koje bi trebalo imati mali nagib. Potrebno je izgraditi slijepo područje iz sljedećih razloga:

  • sprečavanje prodora padavina ispod temelja;
  • sprečavanje zamućenja tla oko hrpe;
  • smanjenje destruktivnog djelovanja taloženja tla.

Osim toga, slijepo područje daje strukturi kompletan estetski izgled. Širina ovisi o veličini kuće: što je veća zgrada, širi slijepi prostor bi trebao biti. Minimalna širina je 0,2 m. Slijepo područje mora biti izolirano korištenjem izolacijskih ploča visoke gustoće. Materijal slijepog područja može biti drugačiji: beton, pločica, kameni blok, granit. Najčešće korištene tradicionalne pločice za popločavanje opcija. Ako slijepo područje igra ulogu staze, tada bi trebalo ojačati slojem betona.

Koliko košta trošak temelja?

Pile-combined temelj koji možete učiniti sami - jedan od najjeftinijih vrsta osnove za vikendicu. Trošak izgradnje ovisi o vrsti pilota i zemljištu. Ekonomična opcija je temelj pile na dosadnim nosačima. Baza uređaja na vijčanim pilama bit će skuplja zbog kupnje gotovih metalnih nosača.

Izračunajte približni trošak dodavanjem svih materijala koji će se koristiti za izgradnju građevina. Najlakši način za to je korištenje posebnog "Zaklada kalkulatora". Odabir vrste temelja za kuću ne zaboravite da troškovi gradnje (rad + materijali) ne bi trebali prelaziti 30% procijenjenog troška cjelokupne gradnje.

Temelj betonskih pilota pod privatnom kućom

Čvrsta temelja jamče stabilnost zgrade čak iu tlima s nedovoljnim nosivosti. Temelj na betonskim pilama dopušten je za uporabu u problemskim tlima, uključujući i na slabim bazama. Betonske hrpe za temelje izrađene su izravno na gradilištu, što smanjuje troškove transporta struktura.

Klasifikacija betonskih pilota

Pile su podijeljene prema materijalu, stoga su betonske potporne šipke ukljucene armiranobetonskim nosačima i hrpe betona.

Ugradbeni armaturni betonski nosači se obično izrađuju industrijskim sredstvima, beton se može pretočiti izravno na gradilište, a rad na uređaju polja ispod zgrade može se obaviti vlastitim rukama. Ugradnja pogonskih nosača ne može se izvesti ručno, kako bi štap bio uronjen u zemlju, potrebno je koristiti skupu oplodnu opremu, što čini izgradnju objekta prilično skupom.

Nedostatak pogonskih pilota je da se montiraju pomoću posebne opreme.

Ovisno o metodi ugradnje, podupirači betona mogu se podijeliti u dvije skupine: nabubriti i nabubriti.

Pakirani nosači za tehnologiju rada montirani su u pripremljenim bušotinama (jamama), koji se izvode pomoću posebne bušilice. Šipke za vožnju uronjene su u zemlju (pješčane ili glinaste) bez prethodne pripreme.

Prihvaćeno je podjelu pilota ovisno o obliku poprečnog presjeka, postoje armirani betonski nosači s okruglim šipkama, kao i kvadratični i pravokutni. Kružni nosači se koriste na slabim, nagibnim tlima, čija je osnova glina, za čvršće podloge koriste šipke s kvadratnim ili pravokutnim presjekom.

Piloti razlikuju se po vrsti primljenog opterećenja, podupirači se dijele na središnje i pomoćne. Središnji oni preuzmu na sebe cijelo opterećenje od temelja, pomoćnih - samo opterećenje s ekscentricitetom.

Nezadovoljni piloti

Jedna od vrsta betonskih pilota su dosadni nosači. Neraspoloženi piloti predstavljaju armiranobetonske konstrukcije, čiji sastav (lijevanje) odvija se u posebno pripremljenim bušotinama.

Jednoručena hrpa sastoji se od vezivanja rebarskih, crijeva i lijevanog betona

Izrada dosadnih nosača sastoji se od dva elementa:

  • Beton štap - beton koji je otporan na smrzavanje M200 i M300 koriste se za popunjavanje potpore.
  • Okvir od armiranog čelika - za pojačanje hrpe mogu se koristiti gotovi okviri izrađeni na industrijski način, dopušteno je proizvoditi kutija za pojačanje izravno na gradilištu, za koje se koriste glatke i valovite armature. Uzdužne šipke armature za ojačanje izrađene su od valovitog armature promjera od 12 do 20 mm.

Križni križići izrađeni su od glatke šipke promjera 8 mm. Okvir je zavaren strojevima za elektrolučno zavarivanje. Spojevi ventila moraju biti pažljivo tretirani zaštitnim spojevima protiv korozije.

Za rješavanje različitih građevinskih zadataka koriste se dvije vrste dosadnih pilota: konvencionalne cilindrične potpornje i šipke sa širenjem potplatnog potplata. Proširenje dna pilota (peta) se izvodi kako bi se povećalo područje ležaja stupa pilota. Takve podloge imaju povećanu stabilnost i sposobne su nositi povećano opterećenje težine struktura.

Referentno širenje može se oblikovati pomoću posebnih žica za bušenje, kao i pomoću posebno pripremljene eksplozije.

Tehnologija izgradnje temelja dosadnih nosača

Prilikom postavljanja temelja iz dosadnih nosača, koristite nekoliko opcija za hrpe jezgre uređaja:

  1. Ispunjavanje nosača bez školjki - ova se mogućnost koristi samo u stabilnim tlima s minimalnom razinom podzemnih voda. Za uređaj rupe za nosače bez školjki važno je da se rubovi bušotina ne raspadaju, ne ispiru podzemnom vodom, ne mijenjaju njihov geometrijski oblik. Za bušenje bušotine, dok se bušenje može koristiti gline ili betonska žbuka koja pouzdano ojača zidove pripremljenih jama.
  2. Montaža štapova s ​​nosačem s uklonjivom ljuskom - ova tehnologija se koristi u vodenim tlima. Opsadna cijev, izrađena u obliku cilindra čelika, sprečava urušavanje zidova bušotine i eroziju betona u procesu punjenja šupljine. Nakon punjenja cijevi betonom, kućište se uklanja na površinu.
  3. Ispunjavanje pilota s dosadnom metodom sa stalnim ljuskom (nije uklonjivo) - ova metoda se prakticira pri izgradnji temelja podloge na tlima s visokom razinom podzemnih voda, sastavljenom od stijena s niskom nosivosti, koja se tijekom betoniranja može isprati podzemnom vodom.

Preporučujemo da vidite kako rad na uređaju dosadnih nosača.

Osnivanje dosadnih šipki: faze rada

Prije betoniranja temelja podupire upotrebu dosadne metode, vrijedi priprema gradilište. Teritorij mora biti očišćen od ostataka i ostataka biljaka, ako je potrebno, kako bi se stvorilo staro drveće. S neravnim terenom - planirati područje s buldožerom.

Na području zgrade oznaka mjesta uranjanja pilota. Udaljenost između pojedinih stupova je duljina do 3 metra u stabilnom tlu. U problemskim tlima (mobilni, klizi, zasićeni vodom, muljevito, loess) - udaljenost je do 2 m.

Nakon završetka obilježavanja, posebna bušilica na navedenim mjestima provodi bušenje. Za bušenje se može koristiti posebna montaža ili ručna vrtna bušilica.

Zidanje (kućište) spušta se u pripremljene bušotine za proizvodnju čestih cijevi od plastike i azbest-cementa. Kavez za pojačanje stavlja se unutar oplate, čija visina mora prelaziti duljinu cijevi (površina ojačanja okvira do 15 cm ostaje iznad površine pilota ako se planira izgraditi temelj s roštiljem).

Pogledajte video o tome kako se odvija lijevanje pilota za privatnu kuću.

Nije moguće napuniti oplatu betonom u jednom danu, pa se intenzitet rada rada smanjuje. Nakon otvrdnjavanja betonske smjese nastavite s roštiljem uređaja. Na temeljima dosadnih hemoroida predviđa se izgradnja krutog rešetkastog pojasa betona.

Ako se podloga na podlogu podiže na podlogu, traka od roštilja treba biti podignuta iznad površine tla, takav položaj strukture spriječit će njegovo uništavanje tijekom kretanja tla pod utjecajem sila potiskivanja mraza. Kuća izgrađena na štulama karakterizira povećana stabilnost, izdržljivost i izdržljivost.

Temelj je pile-tape

Problemi koji osiguravaju održivost zgrada na jako natopljenom i pokretnom glinenom tlu čine programerima potragu za vrstama temelja koji su pouzdani i istodobno jednostavni za proizvodnju. Jedno od rješenja za taj problem smatra se upotrebom temelja pile stripa, koji je u kombinaciji sa svojstvima uređaja dvije vrste temeljnih sustava - pilota i traka.

Koja je baza pile

Traka temelja na pilama je stabilna i izdržljiva konstrukcija, koja uključuje ugradnju trake na hrpe. Rezultat je monolit. Ova je opcija često odabrana kao osnova za masovne kuće niske razine.

Oslonac vrpce na pilote dobiva se spajanjem pilota i konstrukcije trake. Ova je mogućnost odabrana pri izgradnji kuća u područjima s problematičnim tlima. Pile mogu imati različite dužine, oblike i promjere. Opterećenje od zgrade se distribuira na vrpci, čime se izbjegavaju destruktivni učinci valjanja tla. U ovom sustavu nalazi se armiranobetonski element koji se postavlja na različitim dubinama.

Ono što daje upotrebu temeljnice

Po imenu sheme, postaje jasno da se dva potpuno drugačija sustava kombiniraju u jednom dizajnu - hrpu i klasičnu traku, najčešće u obliku pojednostavljene plitke dubine betonske trake. Troškovi izgradnje takvih sustava znatno su veći u usporedbi sa trakom ili hrpama, ali zahvaljujući značajkama uređaja na temelju pile-tape, možete postići kvalitetnije karakteristike temelja buduće kuće:

  • Korištenje pilota može znatno smanjiti osjetljivost temelja trake na uzgoj tla. Ako je tlo pretjerano zasićeno vlagom, shema slojevitog pojasa omogućit će da se veći dio težine građevinske kutije prenese na čvršće slojeve tla na dubini od 1,5-2 m;
  • Betonski pojas za roštilj na podnožju pile povećava se nekoliko puta krutost baze, tako da možete lako graditi kuće laganih materijala kao što su pjenasti beton, gazirani beton, drveni beton na strukturi hrpe i pile;
  • Prisutnost sustava "premosnica" koji povezuje pojedine pilote ne znači da je ova opcija prikladna za zgrade bilo koje težine. Najčešće je temelj relativno jeftin i dovoljno tvrdo da podržava težinu okvira ili građevine s visinom od najviše dvije kata.

U nekim slučajevima, na primjer, na plivačima, pješčanim i plamsnatim tlima slabe nosivosti, a uz nagib i visoku razinu površinske vode, konstrukcija temeljnice je zapravo najoptimalniji u smislu snage i troškova uređenja baze za kutiju zgrada,

Osim toga, za temelj na temelju betonskih pilota bit će potrebno napraviti vrlo ozbiljan izračun i verifikaciju nosivosti tla, a blokiranje armiranobetonskih podupirača, za razliku od varijante remena, provodi se s dizelovim čekićem. Jasno je da je ovaj dio rada skoro nemoguće raditi vlastitim rukama, pogotovo jer se iznajmljivanje opreme i samih pilota košta pola cijene cjelokupne temeljnice.

Razlike u shemu pilota i pile temelja

Poput najsuvremenijih temeljnih struktura, temelj pile ima prednosti i nedostatke, o čemu je bolje unaprijed i temeljito naučiti, prije nego što se krećete s gomilom temelja vlastitim rukama.

Postoji nekoliko nedostataka, ali oni su svi dovoljno težak:

  • Izrada baze hrpe zahtijeva veliku količinu ručnog rada, budući da je tradicionalna upotreba bagera za kopanje rovova često nemoguća zbog bušotina probijenih za pilote;
  • S gomilom hrpe s betonskim armaturnim roštiljem na temeljima pile-and-foundation, potrebne su sigurne vještine za povezivanje s rebarom, ispuštanje visine vrhova nosača i točnu polaganje vodoravnog okvira za pojačanje. Ovisi o tome da li pojedinačni elementi temelja pile mogu djelovati kao jedna cjelina;
  • Prije nego što napravite temelj od hrpe, trebate dobiti potpune informacije o stupnju podizanja tla i njegovoj nosivosti. Dobiveni podaci čine izračunavanje opterećenja na površini trake podložne temeljnom sustavu.

Najčešći shematski pojas omogućuje produbljivanje vodoravne vrpce baze 35-42 cm ispod nulte oznake. Zapravo, tijekom pripreme jame, plodni sloj se jednostavno uklanja na noseću razinu, produbljuju se količinom jastuka za brušenje i šljunak, te se ulijeva vrpca s visinom od najmanje 20 cm iznad tla.

Ukupna visina temelja betona na vrpci izračunava se iz opterećenja težine građevine na nosivost tla. Korištenjem hemoroida, ispada da čak ni plitki, ali djelomično udubljeni temelj trake. Zapravo, shema pilota je punokrvni betonski roštilj pričvršćen na zemlju.

Za teške tla, postoji opasnost od stiskanja traka osnovu od strane gornjeg sloja tla. U najnepovoljnijim uvjetima pritisak tla na vrpci je toliko visok da se betonski nosači na kojima se temelje pile i temelje izvuče iz bušotina tijekom procesa napinjanja ili su odsječeni na gornjim krajevima ako je pričvršćivanje s vrpcom na vrpci izvedeno u kršenju tehnologije. Kako bi se spriječili takvi problemi, beton mora biti popunjen s "toplim" slijepim područjem, koristite više otporne Tise nosače ili ponovno obnavljanje temelja ljepljive vrpce na opekarom roštilju. Ali ovo je iznimka, a ne pravilo.

Vrste pilota

Takav temelj je postavljen na hrpe vijaka i dosadnog tipa. Prva grupa uključuje proizvode izrađene od metalne cijevi. Na kraju gomile nalaze se lopatice koje su namijenjene za pričvršćivanje u tlo. Po principu djelovanja, ti se elementi mogu usporediti s vijcima. Noževi pričvršćuju krutost vijaka. Oni su uronjeni u čvrsti sloj tla.

Pile su izrađene od različitih promjera - od 57 do 133 mm. Za niske zgrade izaberite cijevi duljine od 165 do 350 cm. Takvi se piloti pričvršćuju u zemlju pomoću posebne opreme. Možete koristiti ručne uređaje. Kako bi produžili život pilota, oni su prekriveni temeljnim premazom i slojem boje.

Neraspoloženi piloti su izrađeni ručno. Prvo, bušotina se buši prije nego što se uroni u čvrsti sloj tla na 60 cm, a dno treba biti prekriven pijeskom na 30 cm. Kućište je ojačano čeličnim šipkama. Zatim se ulijeva betonom. Za pilote oplate izaberite cijevi od azbestnog cementa, kartona ili plastike. Rad ne zahtijeva posebne vještine ili znanja.

Temeljni vijčani vijak, za razliku od temelja, ima armiranobetonski roštilj. Vrpce vrpce obavljaju duboke, plitke i neupotrebljene. U nekim slučajevima, stvorite roštilj betona koji su iznad nule.

Temeljni pojas s pilota u samorastanju obično čini plitku dubinu. Monolitna traka od armiranog betona potapljena je u zemlju za 20-40 cm, postavljena na jastuk šljunka i pijeska dubine 30 cm i gomila. Te su temelje izlivene na slabo puchinisty i ne-stjenovito tlo. Ako se tlo pada, napravite vrpcu montiranu na traku.

Svaka konstrukcija sama po sebi zahtijeva promišljen pristup, tako da će najbolji asistent biti instrukcija korak po korak za rad s gomilom pile. Pre-dizajnirane faze će izbjeći velike pogreške. Na primjer, prije nego što planirate izgradnju s temeljima vrpce s vlastitim rukama, najprije morate obaviti odvodnju na web mjestu kao u video. Inače će kiša i gornja voda poništiti sve napore za proizvodnju bušotina i lijevanja temeljnice:

Baza temeljac DIY temelja: korak po korak upute

Danas je građevinski rad prilično skup. Zato su mnogi vlasnici prigradskih prostora odlučili samostalno graditi traku temelja na pilama, koristeći se improviziranim sredstvima. Takav rad ima neke osobitosti.

Čišćenje područja

Priprema gradilišta za instalaciju vrpce na osnovi hrpe započinje čišćenjem područja. Može potrajati nekoliko dana. Prije izgradnje trake temeljnice na štulama, smeće je izvađen iz teritorija, stabla i grmlja su uklonjene. U ovoj fazi mogu biti poteškoće.

Važno je odrediti mjesto požara u kojem će se izgorjeti nepotrebni smeće. Ne čuvajte ga na licu mjesta. Mjesto za požar kopaju malo. To je neophodno kako bi se udovoljilo zahtjevima za zaštitu od požara. Staje se uklanjaju s korijenjem.

Za vrijeme čišćenja područja ispod trake temelja na štulama, važno je ukloniti korov. Što je to bolje, manje će se problemi pojaviti u budućnosti s dizajnom krajolika. Na mjestima gdje će biti kreveta i travnjak, ukloniti sloj tla na dubini od 4-5 cm.

Pogreška osovine

Najprije se poravnava mjesto na kojem će se temeljni temelji postaviti na hrpe. Onda napravite kvar. Ovaj proces sastoji se u prijenosu plana s papira na gradilište. Uz pomoć užeta i krpe označavaju položaj sjekire temelja, širinu vrpce i točku gdje će se piloti ugraditi. Svi ovi podaci utvrđuju se na temelju preliminarnog izračuna.

Prije odabira materijala i početnih građevinskih radova, oni određuju vrstu građevine i misle kroz akcijski plan. Uključuje detaljan raspored kuće na teritoriju, osobito temelja na pilama.

Zatim započeti slom. Takav rad ima nekoliko specifičnih obilježja, stoga se bolje uputiti geodetima. To je zbog razlika u nadmorskoj visini u tom području. Ako ih ne uzmete u obzir, u budućnosti će biti problema povezanih s skupljanjem kuće i deformacijom temelja. Trošak podjele osovine utječe na količinu posla.

Kvar se sastoji u prijenosu dimenzija osi zgrade na mjesto, i stvaranje oznake. Nakon što je za temelje na štulama iskopao rovove. Dimenzija je konvencionalna smjernica koja označava središte ili granicu rasporeda podova i oplate. Vodiči odgovaraju dimenzijama svake nosive konstrukcije i temelja u cjelini.

Pomoću ovih alata može se izvršiti razgradnja temelja trake s dosadnim gomilama:

  • crvena boja;
  • čekić;
  • crvene krpe;
  • nokti;
  • klinovi;
  • izgradnja ruleta;
  • odbora;
  • žica ili niz.

Kutovi obloge moraju biti savršeni. To će vam omogućiti pravilno slomanje temelja. Inače, zidovi će biti pod kutom jedni drugima, što će smanjiti snagu cijele strukture. Prilikom stvaranja preklapanja standardnih materijala potrebno je prenijeti dimenzije osi točno na presjek za temelje trake na hrpe. Važno je stalno mjeriti i provjeriti svaki rezultat tri puta.

Dimenzije su linije koje prikazuju dimenzije temelja kuće i njegov oblik na zemljištu. Pronalaženje dimenzijskih osovina je vrlo jednostavna:

  • Na mjestu izvadite dvije točke koje su međusobno odvojene na udaljenosti od najdulje osi, smještene vodoravno.
  • Navedite na dijagramu trake temelja na hrpe razmaka između tračnica i pričvršćivanje baze na njih.

Postupak za lom temeljne trake na pilama je sljedeći:

  • identificirati glavne osi;
  • stavite ih na mjesto;
  • voditi ogradu (popraviti izgled kuće na tlu).

Prilično je teško odrediti glavne osi, pa je za takav rad bolje pozvati geodeta. Glavne se osovine nazivaju okomito smještene linije, počevši od nosive konstrukcije do središnjih točaka. Tamo gdje se presijecaju, trebalo bi biti sjecište dijagonala izgrađenih iz ugla kuće.

Zatim pomoću dostupnih podataka možete saznati gdje se nalaze druge točke. Mjesto gdje se presijecaju glavne osi označava klinovima. Prilikom izgradnje male kuće koja ima jednostavan oblik, nije potrebno izvršiti kvar. Možete odmah pronaći ukupnu os. Oni su fiksirani drvenim kolicima i spojnicama tako da se ne popuštaju.

Stručni graditelji se pridržavaju dva obvezna pravila koja pomažu pri obilježavanju temelja:

  • Ako je zgrada pravokutna ili kvadratna, valja pomno pratiti da je svaki kutak ravno.
  • Ako se preklapaju od betonskih panela s velikim šupljinama, treba ih napraviti tako da se dimenzije vrpca tipa temelja podudaraju.

Nakon raspada, morat ćete kopati rovove, širinu koja odgovara širini vrpce i zidovima oplate. Dubina se odabire na temelju dubine trake podruma. Trebao bi biti ispod nule, uzimajući u obzir jastuk od šljunka i pijeska. Prosjek je pola metra.

Prilikom gradnje temeljnice na slabim tlima moguće je njen sediment. Kako bi se to izbjeglo, potrebno je izvršiti niz izračuna koji će pomoći u određivanju ograničavajućih stanja tla. Prilikom izračunavanja nacrta temelja kalema, pokazatelj ukupnog naselja S, koji ne smije biti veći od maksimalne dopuštene deformacije Su, djeluje kao glavna količina.

iskopavanje

Ako na tom području postoji stabilno tlo, širina jarka odabire se jednako širini trake temelja na hrpama. Oplata u takvim slučajevima nije potrebna. Njegova će uloga biti izvedena zidovima rova. S nestabilnim stijenama tla, širina rovova se povećava - s očekivanjem postavljanja oplate za temelj s dvije strane.

Nakon što se izračuna temelj od hrpe, duž osi rova, bušotine su izbušene do dubine iznad pola metra za više od razine zamrzavanja. Pločica od pijeska traje 30 cm, bušotine su izbušene ručno ili vrtnom bušilicom. Udaljenost između njih ne prelazi dva metra. Promjer bunara mora biti veći od 1/3 širine osnovice trake.

Nakon izrade svih rupa na dnu svakog bušotina, pijesak se napuni 10-20 cm visine. Jastuk je srušio. Može dobro zaštititi traku temelja na pilama iz vode. Zatim ugradite hrpe u rupe. Zidovi bušotina pokrivaju krovne materijale.

Smanjenje troškova montaže temeljnog vijka rezultirat će neovisnom izvedbom građevinskih radova. Beton se masi na mjestu. Tipično, snaga betonskih miksera nije dovoljna da sve odjednom. Stoga najprije stvorite polje, a tek nakon te konkretne trake. Temeljna vrpca na hrpama će biti monolitna ako naručite miksere. U tom slučaju, beton se izlije izravno u hrpe i oplate MZLF.

Pile polje

Polje je polje platforme za temelje trake na kojoj se piloti instaliraju prema prethodno kreiranoj shemi. Obično ovo je čvrste polje, pripremljeno za izgradnju kuće. Polja polja sastoje se od dva ili više redova nosača. Na poljima malog područja hrpe dopušteno je staviti u red. Obično je ova mogućnost primjenjiva u izgradnji temelja za različite ograde.

Kontinuirano polje je zemljište pripremljeno za uređaj monolitne baze ili predgotovljenog temelja. Često se gomile ugrađuju na stupnjeviti način.

Prilikom izrade polja za podnožje trake, uzimaju se u obzir slijedeći parametri:

  • Izbor vrste pilota, uzimajući u obzir svojstva tla na mjestu.
  • Visoka razina podzemnih voda.
  • Određivanje veličine pilota uzimajući u obzir vrstu roštilja i očekivano opterećenje na podnožju.
  • Pokazatelj nosivosti hrpe. Izračunava se na temelju podataka o graničnoj otpornosti tla, duljini i poprečnom presjeku pilota.
  • Broj pilota i njihov raspored.

Na uređaju polja je važno smanjiti zemljani rad na minimumu.

Ugradnja pilota temelja

Prilikom izrade temeljnice s vlastitim rukama najprije izrađuju oplate za nosače, potom ih pojačavaju i napunjuju betonom. Ako se temelje instalira na piloti, mali otvori se nalaze na mjestima njihove ugradnje - 10-15 cm.

Kada kupujete gotove hrpe betona, troškovi izgradnje temelja znatno se povećavaju. Oni su zaklani u zemlji s posebnom tehnikom. Važno je stvoriti potplat za svaku gomilu. Beton treba uliti u cijev za 40 cm, a zatim se cijev treba podizati do 30 cm. Odozdo se beton počinje širiti i formira peta - produžetak, na kojem je svaka pile-sužava potpora učvršćena.

Metalne cijevi s oštricama su uvijene ručno ili s posebnom opremom. U prvom slučaju, potrebno je pratiti njihov vertikalni položaj. Otpad se uvlači u tehnološke otvore na vrhu cijevi, a šuplje cijevi se stavljaju na svoje krajeve. Oni služe kao poluge pomoću kojih je lako uvijati hrpe u zemlju.

Oplata za temelj

Na dnu rova ​​za nosač temelja gomila zaspati pijesak jastuk. Ne manje od 15 cm. Jastuk treba položiti ravnomjerno oko perimetra temelja. Što se tiče hemoroida, pijesak se izlije s vodom, a potom se sruši. Da biste strukturi dobili dodatnu snagu, možete ispuniti sloj ruševina.

Zatim nastavite s proizvodnjom oplatnih traka na pepeljama. Obično je izrađen od iverice, ploča, posebnih ploča. Ako u budućnosti trebate koristiti materijal oplate, vrijedi polaganje zidova s ​​plastičnom folijom.

Gotovi štitovi su pričvršćeni na uloge koji su ušli u zemlju svaki metar. Podrška za zidove oplate postavljena su izvana. Na dnu i vrhu oplate, dodatni dasci koriste se za držanje zidova.

Završavajući instalaciju oplate, trebali biste biti sigurni da se nalazi iznad betonske oznake za lijevanje. Zatim možete postaviti cigle na dno i početi pojačati. Za pouzdanost, vrijedi ojačati podrumske zidove s vezicama i potporama.

Pojačanje pilota i roštilja

Unutar oplate postavili su čelične šipke. Treba ih položiti u tri smjera, čineći trodimenzionalnu rešetku. Na mjestima gdje se šipke presijecaju, vezane su ih žicom za pletenje. Obavezno spojite armaturu trake i pilota. Zahvaljujući ovom spoju daje snagu baze.

Svaka hrpa mora imati 3 šipke. Oni su montirani u obliku trokuta. Krajevi štapića trebali bi stršati na vrhu svake gomile za 20 cm. Za ojačanje armature moguće je stvoriti čvrsti kostur šipki.

Ostaje mijenjati otopinu i početi ispunjavati temelj od pile-strip. Važno je zapamtiti kako stvoriti potplat za betoniranje pilota. Tijekom izlijevanja, otopina je zbijena bajunetom.

Značajke izlijevanja temeljnog vijka

Portland cement M200-M500 je odabran kao vezni element betonske mješavine. Suština zakretanja temeljnog temelja:

  • Otopina je izrađena od srednje gustoće, ne bi trebala biti tekućina.
  • Lijevanje traka temelja na pilama provedeno istovremeno za kratko vrijeme. Isprva su svi piloti betonirani. Međutim, to bi trebalo biti učinjeno tek nakon spajanja svih šipki armature - i hrpe i vrpce.
  • Najprije se preporuča popuniti nosive konstrukcije (hrpe). Zatim ih ostave nekoliko dana za izgradnju betonske snage. Bolje da ne popunite kasetu odmah nakon hrpe. To se objašnjava činjenicom da je prilično teško postići čvrstoću cijevi na pješčanom jastuku. Dio betona i dalje će biti ispod cijevi.
  • Kada se dobije čvrstoća betona, traka se temelji na istom mjestu na nekoliko točaka. Za to je bolje koristiti nekoliko betonskih miksera. Postupak bi trebao biti automatiziran.
  • Nakon izlijevanja vrpce dijela baze ostaje tjedan dana. Tijekom tog vremena, beton će pokupiti pola snage.

Nakon završetka temelja provjerite vodoravni položaj roštilja. Ako je potrebno, izravnajte površinu.

Vodonepropusnost i ventilacija

Pri izradi temeljnog vijka, važno je zaštititi od vlage. Potrebno je osigurati pravilnu ventilaciju strukture. Azbest-cementne i metalne cijevi ne zahtijevaju vodonepropusnost. Ako cijevi za gotove cijevi nisu korištene za pilote, one su prekrivene istim vodonepropusnošću kao betonska trake.

Značajke stvaranja pouzdane podloge za hidroizolaciju:

  • Listovi krovnih materijala kotrljani su u cijev i smješteni u bunar za pilote. U rov s ovim materijalom obloge sve zidove i pokriti vrh.
  • Površine prekrivene krovnim materijalom mogu se dalje obrađivati ​​vrućom smolom.
  • Moderna smjesa dodana betonu stvara pouzdanu vodonepropusnost ne samo odozgo, već također štiti strukturu iznutra.

Prilikom odabira bilo kojeg materijala, vodonepropusnost se vrši samo u svrhu očuvanja betona od trake od štetnih utjecaja vlage i zaštite od plijesni. Nakon provođenja ventilacije.

Uzduž perimetra vrpce, dijelovi azbestno-cementne cijevi postavljeni su vodoravno, a zatim prekriveni pijeskom. Potrebno je da ne dobiju konkretne rezultate. Nakon skrućivanja otopine, cijevi se uklone. Rezultat je odzračivanje.

Punjenje temelja betonom

Jedna od posljednjih faza izgradnje temeljnice je izljev betona. Bolje je raditi ovaj posao odjednom. Da biste to učinili, trebate nekoliko ljudi, a ne jedan betonski mikser. U tom slučaju, traka će biti monolitna, što će joj dati snagu. U postupku izlijevanja otopina se kompaktira pomoću vibrirajućeg vibrira.

Kod izlijevanja pilota važno je kontrolirati gustoću otopine. To će pomoći uklanjanju praznina unutar hrpe. Inače, potpore će se srušiti. Kako bi se spojili betonskih pilota s temeljnom trakom, ne bi trebali čekati konačno skrućivanje betona u njima. Potrebno je dva dana kasnije početi lijevanje trake nakon betoniranja pilota.

Kada se samoproizvodni beton, važno je poštovati optimalne omjere pijeska i cementa. Vezivno sredstvo je bolje odabrati visoku kvalitetu (ne ispod M200). To će spriječiti pucanje monolitne vrpce. Ako je nakon izlijevanja vruć, temelj treba zalijevati. Pri visokoj vlažnosti pokriven je filmom.

Kako biste smanjili vrijeme, možete kupiti gotove betone, koji se isporučuje u posebnom mikseru. Da biste uštedjeli novac, pripremite rješenje vlastitim rukama. U tom će slučaju biti potrebno pripremiti pijesak, šljunak i cement. Važno je promatrati sljedeći omjer komponenata otopine za vrpcu na hrpama:

  • jedan dio veziva;
  • tri komada pijeska;
  • četiri do pet komada ruševina ili šljunka.

Količina upotrijebljene vode kontrolira se vizualno. Rješenje za temelj temelja treba imati ne previše tekućinu, a ne previše gustu konzistenciju. Možete povećati kvalitetu dodavanjem različitih modifikatora i plastifikatora. Ne preporučuje se razbijanje proporcija jer će se kvaliteta betona iz tog razloga znatno smanjiti.

Toplinska izolacija

Uobičajeno je da konstrukcija temeljnog materijala pruža samo vanjsku izolaciju i zaštitu vlage. Bočne stijenke su baza, koja treba biti izolirana. Za ovaj rad koristite:

  • Bitumen. Ovaj materijal pokriva bočne površine roštilja. Takva vodonepropusna zaštita štiti bazu od vlage.
  • Styrofoam ili ekspandirani polistiren. Ovi materijali su polimerna izolacija. Ljepljen je na bitumen ili na izravnavanje roštilja.
  • Zatim je svaka šava zapečaćena pjenom kako bi se spriječilo stvaranje hladnih mostova. Međutim, prilikom odabira penoplex, nemojte ga montirati u nekoliko slojeva. Listovi ovog materijala imaju posebne izbočine i doline za pouzdano međusobno povezivanje.
  • Kao dodatna izolacija pomoću mrežice za ojačavanje. Koristi se za zaštitu materijala od izolacije od glodavaca, kao i kao baza za žbuku koja se primjenjuje na bazu.
  • Kada se ljepljivi sastav potpuno suši, mrežica se stegne ispod ploča. Top građevinska žbuka.

Rad na izolaciji temeljnih temeljnih temelja razlikuje se malo od toplinske izolacije standardnih žičanih traka. Uzduž perimetra strukture stvaraju bazu montažnih blokova ili cigle. Iz unutrašnjosti podrumskog prostora ispunjen je ekspandiranom glinom. Takav rad je težak i dugotrajan.

Značajke zagrijavanja pile temelja:

  • Prvo napraviti vodonepropusnost svih dijelova baze i osigurati odvodnju ispod slijepog područja. Svi otvoreni elementi roštilja prekriveni su krovnim materijalom ili bitumenom. Može se koristiti tekuće vodonepropusno sredstvo. Jedini nedostatak je visoka cijena.
  • Zatim se okomite površine trake temelje vodonepropusne na pilama, kako iz unutrašnjosti tako i prema van. Tehnologija hidroizolacije je vrlo jednostavna - slično je načinu na koji je roštiljna toplinska izolacija vani. Gornji dio je pokriven krovnim osjećajem. Sam bunar obavlja veći promjer od veličine pilota.
  • Nakon instalacije hrpe stvoriti rasuti jastuk. Izvršava se između nulte oznake i donje razine nosača trake na hrpe. Jastuk je napravljen od mješavine ekspandirane gline s pijeskom.

Unatoč raznolikosti moderne izolacije, ljudi često vole koristiti tradicionalne metode izolacije. Razlozi za to ponašanje leže u dugovječnosti korištenih metoda. Kada je weatherization s tradicionalnim materijalima, sve je posao lako rukom. Pravilno konstruirana slijepa površina, koja ima optimalni nagib i vodonepropusnost spoja osnovice i betonske platforme, može pružiti dobru zaštitu od kiše. Jeftina i lagana pjena izvrsna je za izolaciju.

Međutim, pjena je prikladna za tla koja je karakterizirana velikom vlagom. Bolje je koristiti vodonepropusne toplinske izolacijske materijale, jer samo oni mogu podnijeti dugoročnu akciju podzemne vode.

Bilo koja tehnologija na kojoj se zagrijava bazu na roštilju razlikuje se od plusa i minusa. Važno je uzeti u obzir troškove materijala i obavljenih radova, osobito traka i njegov oblik. Stoga je važno samostalno odrediti kako izolirati strukturu na hrpe, i kako spasiti na građevinski rad.

zaključak

Postoji dovoljno velik broj priča i pojmova o djelotvornosti temeljnice, a većina njih nema stvarnog tla. Pravilno postavljeni temelji na štulama lako se zimi bez opterećenja, ali s obaveznim zagrijavanjem slijepog područja. Snaga i krutost strukture dovoljna je za veći broj inačica vikendica, jedne i dvije priče.

Ukupni trošak izgradnje trake temelja na hrpe ovisi o nekoliko čimbenika. Najvažnije su:

  • troškovi bušenja za pilote;
  • troškovi gradnje i potrošnog materijala;
  • vrijeme utrošeno na izgradnju baze pilota.

Procjenu može provesti zaposlenik građevinske tvrtke. Ovi izračuni pomoći će u stvaranju strukture hrpe i pile za kuću. Nadalje, važno je utvrditi taloženje temelja vrpce.

Pridržavajući se pravila postavljanja pilota i roštilja, osnovica će biti jaka i izdržljiva. Samostalno postavljanje zaklade je da se upiše pomoć nekoliko ljudi.