Glavni / Vrpca

Kako napraviti temelj od hrpe sa svojim rukama

Vrpca

Postavljanje temelja na štulama vlastitim rukama za mnoge vlasnike kuća ostaje jedino ispravno rješenje prilikom postavljanja strukture na potapajuće i nestabilne tla.


Ako je potrebno, izgradnja zgrada na potonuće tlo koje imaju poroznu strukturu i imaju sposobnost u vrijeme vlaženja zbijene ili gubite gustoću naprotiv, postoji teški izbor ispravnog temelja.

No, u situaciji s velikom dubinom čvrstog tla, odabir stijena potkopavanja nije relevantan jer zahtijeva velike financijske injekcije i troškove rada, a ako je podzemna voda dovoljno visoka, trošak takvog rada će eksponencijalno rasti.
U takvim situacijama mnogi su se pribjegli izgradnji baze hrpe.


Gdje testirati područje nije moguće, bušenje se vrši na vlastitu odgovornost i rizik, no vrijedno je zapamtiti da je postavljanje pilota na objekte (kamenje, stablo drveta, itd.) Bilo beznačajno u tlu.

O tome kako napraviti bušilicu za pilote, možete pročitati ovdje - ručna bušilica.

Izrada konkretne hrpe sa svojim rukama

Prilikom gradnje malih zgrada na taloženje od 1-2 metra, neki čine temelje na hrpicama, gdje se kao oplata koriste plastični (kanalizacijski), azbest ili druge cijevi.

Korištenje vibratora nakon izlijevanja pilota samo poboljšava njihovu kvalitetu.

Betonske gomile za temelj s vlastitim rukama

Izrada gomila za temelje

Ploče od armiranog betona za izgradnju privatne kuće koriste se pod povoljnim uvjetima tla i klime. Ako zadovoljavate ove uvjete, dizajn će biti pouzdani, a troškovi i trajanje rada bit će manje u usporedbi s temeljem trake. Nakon što pročitate ovaj članak, naučit ćete kako načiniti pile za vijke za temelje svojim rukama.

UPOZORENJE! Materijal je dan za upoznavanje, profesionalni graditelj treba sudjelovati u procesu stvaranja pilota.

Priprema za gradnju

Razmotrit ćemo opciju u kojoj će graditelji zauzeti mjesto na mjestu s proizvodnjom pilota. Materijali se mogu dobiti i iz gotovog dizajna. Moguće je započeti proizvodnju nosača tek nakon što postoje na gradilištu:

  • Rješenje za izradu oplata na hrpe;
  • Boer i posebni sedimenti: volumen, duljina;
  • Alati za mjerenje - najjednostavnija opcija bi bila mjera trake.

Prva stvar koju trebate znati koliko će potpore trebati za temelj. Da biste to učinili, izmjerite opseg budućeg temelja, što ćete učiniti s vlastitim rukama. Sljedeća faza je temeljni rad.

Ova shema će vam pomoći da bušite bušotine za pilote. Nemojte zaboraviti svaku bušilicu svake 20-30 cm, inače nećete moći dobiti alat uopće zbog nalijeganog sloja tla.

Jedinica mora biti smještena u sredini označenog mjesta za podršku i s rotacijskim pokretom da se prodori dublje u tlo. Bušilica se treba uzeti svaki 25-35 centimetara i očistiti od tla. Kada alat počne slobodno prijeći u "rupu", mora se ukloniti i staviti još jedan savjet. Uzorak se mora ponoviti do trenutka kada se bušilica ne spusti na željenu dubinu. Zatim se mlaznica stavlja na otvor za širenje - to je neophodno zbog činjenice da je hrpa ispravno stajala u tlu.

Što se tiče oplate, profesionalci preporučuju odabir opcije kružnog oblika. To je najbrži, ali i najskuplji način jačanja strukture, budući da se čelični limovi koriste kao oplate. Ako trebate napraviti stalni oplate, bolje je kupiti metalni profil. Također vrijedi mnogo, ali istovremeno će produžiti život pilota najmanje 30 godina. Za hladna područja potrebno je postaviti kutiju za zagrijavanje, koja služi kao izolacija, ali je oplata.

Što se tiče visine oplate, ne bi smjelo prelaziti 25 centimetara, minimalna je brojka 20 cm. Na zemljištu s neujednačenim krajolikom, nominalna visina 25 cm.

Okovi za pojačanje - opcije proizvodnje

Za proizvodnju hrpe potrebno je zalihe:

  • Zavarivanje - najbolje rješenje bilo bi poluautomatsko;
  • Alati za mjerenje - mjerač vrpce;
  • Armatura - Šipke od 10 mm se obično koriste;
  • Bugarski.

Za izradu okvira za betonske nosače možete birati između dvije metode rada. Prije nego što napravite okvir za pilote, pazite da šipke armature poraste 20-25 cm iznad tla.

Prvi put

Može se nazvati pojednostavljenim, stoga trebate uzeti dvije šipke, jer svaki od njih nadmašuje visinu punjenja za 10 centimetara. Postavite ih paralelno, udaljenost između nosača je oko 10 cm. Prilikom rezanja duljine, nastavite na zavarivanje - dvije paralelne šipke - korak bi trebao biti između 8-10 cm.

Tada s vlastitim rukama morate stvoriti drugu traku istog dizajna. Na kraju stvaranja okvira za pilote morate spojiti skakače tako da su nasuprot jedni drugima.

Drugi način

Ova metoda je složenija i skuplja, ali istodobno karakterizira povećana pouzdanost. Opcija se koristi u rijetkim slučajevima, na primjer, u teškim područjima gdje druga rješenja neće dati željenu snagu. Za izradu oplate potrebni su prstenovi šipki, promjer svake od njih varira od 12 do 15 cm. Prstenovi su međusobno povezani zavarivanjem. Broj takvih prstenova ovisi o duljini buduće hrpe - jedan prsten se koristi za 15 cm potpore.

Kada su svi prstenovi izrađeni vlastitim rukama, mogu se nositi na okviru za hrpe. Za normalne uvjete, korak može biti 3 centimetra, ali ako se očekuje povećano opterećenje, preporučljivo je povećati korak do 4 ili 5 cm. Koja opcija odabire profesionalno, ovisno o svojstvima tla, težini buduće strukture na pilama i drugim parametrima.

Pripremamo konkretno rješenje

Rješenje vlastitim rukama bez sudjelovanja posebne opreme na gradilištu mora biti:

  • Polietilenski film izolirati budućnost temelja;
  • Betonski žbuk brand M500;
  • Bugarski, metar;
  • Ćuskija.

Za temelje trake obično se preuzimaju betoni M300, ali za kompenziranje snage na temeljima pilota, potrebni su jači betonski M500.

Kako napraviti betonske stupove za temelj

Na glinu, tresetima i pokretnim tlima, podupirači su izloženi podzemnoj vodi, hladnoći i sile savijanja. Nezadovoljni ili betonski piloti za temelje, izrađeni ručno, koriste se na bilo kojem tlu i olakšanju, montirani su u bilo koje doba godine za 1-2 dana, a također imaju dug životni vijek i granicu sigurnosti.

Temeljni piloti za temelje su polovi pokopani ispod razine zamrzavanja u nosivom sloju tla. Prikladno za privatnu kuću. Prije instalacije temelj je izračunat na armiranobetonskim pilama na temelju nosivosti tla i ukupnog opterećenja kuće: određuje se duljina, promjer, broj nosača i veličina potplata.

Univerzalni algoritam za proizvodnju armiranih betonskih pilota s vlastitim rukama

Dobro bušenje za pilote

Visina nije manja od 1,5 m. Raspon promjera: 15-40 cm Za povećanje referentnog područja i stabilnosti kućišta na sile potiskivanja pomoću temeljne bušotine, promjer bušotine se širi, posebno 20 cm - na površini 40 ili 60 vidjeti - potplat.

Kada bušite vlastitim rukama, konstrukcijska razina je priključena na uređaj. Okomito se kontrolira nakon svakog skretanja, ako je potrebno, izravnati.

Minimalna udaljenost između nosača kuće nije manja od zbroja tri promjera stupova, inače se smanjuje nosivost temelja na armiranobetonskim pilama. Na primjer, promjer stupova je 45 cm, dakle, korak između njih je najmanje 135 cm.

Ugradnja oplate za nastajanje pilota

Oblaganje - okvir drvenih dasaka ili cementnih cijevi, izrađenih ručno i podupiranje oblika udubljenja. Koristi se na slabim i labavim tlima, tako da zidovi bušotine zadržavaju cjelovitost. Na čvrstim tlima, oplatama treba udariti samo iznad tla kako bi oblikovali vrh.

Cijev kao oplatu za betonske gomile

Ruberoid za oplatu

Kao okvir, koristi se rola ruberoidne ili azbestne cementne cijevi koja je natkrivena izvana s vodonepropusnim materijalom na bazi bitumenske mastike ili pojačane ljepljive trake.

Punjenje jažica s betonom na 1/3

Nakon izlijevanja, okvir se podiže za 20-30 cm, tako da je ekspanzija - potplat nastao u nosivom sloju tla.

Okomito pojačanje

Ugradnja kaveza za ojačanje

Sa strane kuće, pritisne sile djeluje na betonsku hrpicu, a sa strane tla koja se rasplamsava, ona se prekida. Utvrđivanje tla zbog gornjeg dijela kolone na površini smrznutih slojeva i pričvršćivanje donjeg dijela ležaja. Smanjite štetu od kompresije i rupture omogućuju okomito pojačanje.

Okvir za ojačanje od šipki debljine 12 mm je uspostavljen. Kroz svakog mjerača šipke su povezane pletivom žicom ili vodoravnim šipkama promjera 8 mm. Za komunikaciju s roštiljem okvir je napravljen 10 cm duži od hrpe.

Završno lijepljenje betona

Beton se izjeda ravnomjerno, kontinuirano, u istom pristupu, u jednakim dijelovima. Svaki dio je zbijen vlastitim rukama. Armatura se mora nekoliko puta podignuti, a zatim će udariti da bi se uklonile praznine.

Formiranje vrha post

Kapica se stvara pod kontrolom vodoravne razine izravnavanjem pomoću oplate, čelične žice ili sidrenog vijka. Potrebno je instalirati remenje na RC pilote.

Daljnja izgradnja kuće nastavlja se nakon što se beton osuši: maksimalno razdoblje je 2 tjedna. U vrućem vremenu, površina na štulama je navlažena kako bi se spriječilo stvaranje pukotina.

Načini postavljanja temelja na armiranobetonske pilote, ovisno o tlu

Imajte na umu varijantu kućišta

Eksplozija se koristi za oblikovanje potplata: kućište je uronjeno u bušotinu, projektil se postavlja na dno, struktura se izlije betonom - nakon eksplozije, formirana je šupljina na mjestu potplata, koja se napuni betonom.

Osnove armiranobetonskih pilota aktivno se koriste u privatnoj stambenoj izgradnji na slabim tlima. Piloti za temelje su montirani vlastitim rukama, izdržati opterećenje od 400 tona, ne utječu na potpora susjednih zgrada.

Pileći puder: proizvodni proces

Kao što je poznato, posebna podrška temeljni je element temeljnice. Ako odlučite načiniti hemoroidi za temelje vlastitim rukama, onda budite spremni za činjenicu da te radnje zahtijevaju velike troškove rada, a vi ćete morati provesti znatnu količinu vremena na ovom poslu. Za visokokvalitetno stvaranje podrške od hrpe često se pribjegava upotrebi posebne opreme. Istovremeno, njegova upotreba nije uvijek moguća. Postoje razni razlozi za to, ali sve se svodi na potrebu za ručno izvedenim radovima.

Postoje dva glavna načina za stvaranje podrške s vlastitim rukama. Na primjer, možete tražiti gotovu strukturu koja bi trebala biti uklonjena ako je potrebno i izrezati na dva dijela. Korištenje druge metode je poželjnije, stoga se preporučuje da posebnu pažnju posvete. Prije svega, trebali biste biti sigurni da ova struktura zahtijeva postavljanje stupova.

Upotreba hemoroida ispod temelja posebno je važna u slučajevima kada postoji previše neujednačena tla. Još jedan dobar razlog za odabir takvog temelja jest prekomjerna dubina smrzavanja. Tako, na primjer, ako dubina zamrzavanja premašuje vrijednost jednog metra, a također i ako postoji tvrdokorna tla, čak i pločasti temelji ne mogu uvijek podnijeti takve uvjete, a potporni nosači zauzvrat će moći nadvladati takva ispitivanja.

Kao jedna od mogućnosti može se smatrati bušilice pilota, ali za njihov raspored će morati koristiti posebnu opremu.

Preliminarni rad

Prije nego što napravite hemoroidi za temelje, morate provesti preliminarni rad. Kao dio ove faze trebali biste pripremiti neke materijale, među kojima su sljedeće:

  1. Potrebno je zalihe na materijalu iz kojeg će se u budućnosti stvoriti konstrukcija oplate;
  2. Također trebate kuhati mjeru trake;
  3. Bušilica, s mlaznicama na volumenu i duljini.

Tijekom pripreme potrebno je napraviti jasnu oznaku perimetra, kao i izračunati potrebni broj nosača pilota. Izvršeni su daljnji zemljani radovi, koji se provode pomoću ručne bušilice. Ovo nije najlakše faze, ali se to može učiniti s vlastitim rukama. Bušilica treba biti instalirana na odabranom području, a bez žurbe s rotacijskim pokretima, utonuli su duboko u tlo.

Važno je napomenuti da svaku trideset centimetara morate izvući iz zemlje, nakon čega je potreseno u blizini. U tom slučaju, ako zanemarimo ovo stanje, onda će za samo jedan metar biti lako doći do bušenja. To se objašnjava stavljanjem previše teške tla. Kada se izvrši cjelokupni unos bušotine u tlo, treba ga nabaviti i staviti jedan. U budućnosti, proizvodnja pilota za temelj osigurava ponavljanje takvih akcija sve dok bušilica ne prijeđe na potrebnu dubinu. Prije završetka takvog rada potrebno je staviti posebne mlaznice na bušilicu, što omogućuje proširenje instalacijske platforme. Korištenjem ove opcije postaje moguće postići najveću dobit u težini, što doprinosi ogromnom povećanju kapaciteta.

Što se tiče oplate, može se izvesti u različitim opcijama. Ipak, poželjno je da je proizvede u okruglom obliku. Izvođenje izvedbe oplate i čelične ploče s učvršćivačima koji imaju sposobnost preokretanja.

Ako je izbor pao na strukturu oplate neizmijenjivog tipa, onda je metalni profil savršen za tu svrhu. Štoviše, zahvaljujući svojim strukturnim značajkama, moguće je postići značajan produžetak života stupova. U tom se slučaju primjećuje samo jedan nedostatak - relativno visoki trošak.

Još jedno rješenje je toplinski izolacijski okvir od ekspandiranog polistirena. Ova je opcija vrlo relevantna u sjevernim regijama. U svakom slučaju je moguće i samostalno urediti oplatu ispod hrpe za temelje vlastitim rukama. Visina dobivene strukture trebala bi biti oko dvadeset centimetara. U slučajevima gdje postoje značajne nepravilnosti površine zemlje, tada se ta vrijednost uzima kao nominalna vrijednost. Drugim riječima, na ovoj se visini podigne preostala hrpa.

Raspored kaveza za ojačanje

U tu svrhu potrebno je zalihe nekih alata i materijala. To uključuje sljedeće:

Okvir za pilote

  • Deset milimetarska armaturna šipka;
  • Uređaj za zavarivanje;
  • Preporučljivo je pripremiti i brusilicu i mjeru trake - oni će također biti potrebni.

Valja napomenuti da je jačanje temelja s pilama uvijek popraćeno jačanjem potonjeg. Postoje dva načina na koje možete izvršiti ovu operaciju. Najvažnije je znati da odlazne šipke trebaju biti nešto više od vrha površine, što se planira uliti u budućnost. To je učinjeno na takav način da raspored šipki za pojačanje počinje na visini od pet centimetara iznad tla.

Tako ćemo početi razmotriti prvu, jednostavnu metodu. Za njegovu primjenu potrebno je zalihe na dvije šipke, čija duljina treba prelaziti vrijednost potrebnu za lijevanje za deset centimetara. Što se tiče takvog pokazatelja kao i udaljenost između hrpta temelja, ona je također jednaka deset centimetara. Sljedeće mjere odnose se na šipke za zavarivanje. Da biste to učinili, koristite korak od deset centimetara.

Nakon toga treba proizvesti još jednu takvu traku, ćelije unutar kojih su slične. Na kraju, skakači bi trebali biti postavljeni nasuprot jedni drugima. Nakon njihova povezivanja dobivamo dugi okvir kvadratnog oblika čiji rub iznosi deset centimetara.

Izlijevanje betonskih pilota

Postoji još jedan način koji je mnogo složeniji i puno skuplji. No, istodobno se takvo rješenje može nazvati mnogo pouzdanim. Njegova uporaba se ne može nazvati vrlo čestom, jer će morati saviti šipke za pojačanje u kolutove čiji je promjer u rasponu od dvanaest do petnaest centimetara. U tom slučaju, krajevi krugova moraju biti zavareni zajedno. Broj prstenova određuje se na temelju izračuna duljine. Na primjer, trebate jedan komad za svakih petnaest centimetara. Slično tome, treba djelovati kada postoji temelj na dosadnim gomilama.

Nakon izrade potrebnog broja prstenova, možete ih početi protezati na strukturu okvira. U tu svrhu trebate uzeti šipke potrebne duljine i zavariti ih svakom prstenu u krugu. U tom se slučaju zauzima tri centimetarska koraka. U slučajevima kada nema jakih udarnih sila, korak se može povećati na četiri centimetra. Da bi se učvrstila armatura na potrebnoj razini, potrebno je držati dvije vodoravne šipke na vrhu, nakon čega se na njih nalazi oplatna struktura. Zatim je glavni okvir zavaren.

Izlijevanje betona

Tijekom provedbe svih faza građevinskih radova, odmah možete primijetiti da su cijevi vijaka ispod temelja potpuni izuzetak od svih drugih osnova. Proces lijevanja također se razlikuje od standardnih tehnologija. Tako, na primjer, umjesto tradicionalne mješavine betonske marke M300, trebali biste koristiti m500, koji se razlikuje po svojstvima snage. Kao rezultat toga, bit ćete suočeni s prilično debelim rješenjem. Mješanje jedne serije može potrajati oko šest minuta. Ako postoji takva mogućnost, onda je poželjno naručiti gotovu smjesu.

U provedbi popunjavanja, morate biti izuzetno oprezni i približiti se tom pitanju sa svim skrbi. Na primjer, pokušajte dodirnuti armaturu što je manje moguće, jer to često dovodi do njegovih pomaka. Zatim, kada se smjesa izlije, mora biti prekrivena plastičnom folijom. U ovom obrascu trebate napustiti zgradu oko mjesec dana. Zatim možete ukloniti plastičnu foliju i oplatu. U ovom trenutku, izgradnja građevina može se smatrati kompletnom.

Baza za izradu samostalnih pilana: uporaba i konstrukcija Građevinski portal

Jednom, pripremajući zakladnu jamu za temelje, otkrio si da tlo postaje slabiji kad se produbljuje, umjesto da postane gust zbog dubine. Ako ste na kraju postigli čvrsti temelj, tada je najmanje skupo i najjednostavnije rješenje postaviti traku temelja. Ali u slučaju kada je slaba zemlja smještena ispod razumnih granica, poželjnije je dogovoriti druge vrste gradnje, od kojih je jedan temelj pile.

Koncept pile temelja

Dugo je vremena na teritoriju, koji je često bio podvrgnut poplavama, ljudi su podigli kuće na štulama uvedenim u zemlju. Pločice su izrađene od trupaca i ručno gurnute u tlo - sličan proces, iako je puno vremena i truda od programera, ali je ipak dopustio podići kuću za metar ili dva i spasiti imovinu od vode.

Temelj napona je još uvijek vrlo popularan kada je potrebno izgraditi zgradu na slabom tlu, nisku čvrstoću ili visoko kompresibilni, tj. Na takvom tlu da nije prikladna za konvencionalni plitki temelj.

Temelj pile karakterizira mnoge prednosti i među graditeljima je jedna od najpouzdanijih građevina. Ako usporedite temelj od pilota i stupca, tehnologija temeljnice je mnogo jednostavnija jer nema potrebe za kopanjem rupa, napunjavanju sinusa i učvršćenjem oplate.

Prilikom podizanja baze pilota, ponekad se ispostavlja da se radi bez zemljanih radova - uobičajeno je voziti pilote s posebnom opremom u tlo, a bušotine za dosadne pilote mogu se bušiti pomoću ručne konstrukcijske bušilice.

Zaklada pile pronašla je široku primjenu u građanskoj i industrijskoj gradnji. Korištenje baze pile pomaže smanjiti rad na izgradnji podruma zgrada, ili općenito isključuje slične iz građevinskih radova. S velikim uspjehom, baze hrpa se koriste u izgradnji vikendica, seoskih kuća i kuća za odmor.

Razlozi za odabir baza pile

Što može biti uzrokovano temeljom napajanja uređaja za izgradnju seoske kuće? Glavni razlog je slaba tla. Vegetativna tla s tresetom ili humusom klasificiraju se kao slaba tla, looski tlima koji gube stabilnost u prisutnosti vode, pješčano-glineni tla su silty, što je visoko zasićeno vodom, loamima i glinenim tlima u trenutnom i plastičnom stanju.

U gore opisanim situacijama potrebno je prenijeti opterećenje od zgrade do gustijeg tla, koja se nalazi na dubini. Pile temelj također vam omogućuje da se nositi s podizanje slojeva.

Drugi razlog s druge strane je izgradnja na gustim tlima. Pile temelji se mogu koristiti za smanjenje količine zemljišta rada i troškove koji mogu uzrokovati takav rad - uklanjanje tla nakon kopanja jame, backfilling i daljnje betoniranje.

Ako se odlučite s niskim troškovima rada i brzo izgradite temelj, izgradnja temeljnice s vlastitim rukama za te svrhe savršeno će se uklopiti. Da biste instalirali hrpu dugu od 3 metra i promjera 30 centimetara, trebate kopati 0,2 metara kubične zemlje. U slučaju izbora trake, volumen zemljišta bit će znatno veći.

Ako, na primjer, odaberete temelje koje se temelje na različitosti ležajućeg okvira, ako se kosturni okvir koristi na slabom tlu, onda je više racionalno organizirati ne temelj trake, već hrpu "grmlja" ispod stupaca.

Pile temelja dizajna

Postoje mnoge vrste paleta temelja, ovisno o vrsti korištenih pilota i načinu njihove proizvodnje, položaju gomila ispod strukture, stupnju nakupljanja u tlo i konstrukciji roštilja. Usredotočiti vašu pažnju isključivo je na one temeljene temelje, koje razvojni programer može stvoriti vlastitim rukama.

Pile su dugačke šipke koje su uronjene u tlo u gotovom obliku ili izrađene izravno u tlu. S jedne strane, gotovi piloti imaju šiljastu stranu, koja je uobičajena za izoštravanje i zaštitu čeličnim vrhom iz različitih oštećenja kada se uranja u tlo. Čelični prsten se stavlja na gornji kraj kako bi se spriječilo cijepanje udaraca udaraca čekićem. Što se tiče proizvedenih gomolja, tada ova metoda uključuje bušenje bušotina s pojačalom, a onda izlijevanja betonske mase.

Prema metodi uranjanja u zemlju piloti su podijeljeni na:

  • koji su uronjeni pomoću vibratorskih pilota i sličnih mehanizama za prešanje;
  • bušenih armiranobetonskih pilota koji se ugrađuju u izbušene bušotine;
  • betonske cijevi i hrpe armiranog betona, koji se stvaraju bušenjem bušotina i betoniranja betona;
  • vijčani piloti koji se ugrađuju uvijanje u pilote tla u obliku bušilice.

Prema metodi udarnih pilota su:

  • vješanje hrpice koje prenose opterećenje trljanjem zemlje na zidove hrpe;
  • stalci koji prolaze opterećenje na jakom tlu, koji je pod slojem slabe tla. Ta se zaklada gotovo ne istječe.

Prema načelu lokacije, postoje hrpe:

  • osamljeni, koji obavljaju ulogu slobodnog stanja;
  • nakupljeni na traku koja se nalazi oko perimetra zidova i ravnomjerno rasporediti teret;
  • kombinirani u bušotinama koji se nalaze ispod stupova ležaja temelja zgrada.

Mjesto i materijal

Što se tiče crtanja temelja hrpe i položaja pilota, oni su u pravilu smješteni striktno okomito, ali postoje i mogućnosti za skloniju rasporeda pilota. Takva rješenja obično se koriste u tlima s vodoravnim silama, na primjer, na mjestu pod utjecajem dugotrajnih padalina ili odmrzavanja opruge, mogu nastati sile koje uzrokuju kretanje tla.

Materijali koji se koriste za izradu pilota:

  1. Stablo. Pile od drva se brišu čak i od stupova promjera do 34 centimetra i duljine do 8,5 m. Za proizvode koriste čvrste crnogorične šume (ariša, bor, smreka i jela). Drveni piloti smatraju se najjeftinijim načinom, ali rijetko se prakticiraju. To je zbog osjetljivosti drva na brzo propadanje. Međutim, upotrebom proizvoda za obradu drva koji su dostupni na tržištu danas, ova tehnika ima pravo na život.
  2. Čelik. Nedostaci takvih pilota su mnogi. Prvo, potrebna je oprema za dizalice ako je promjer cijevi veći od 10 centimetara i duljina preko 3 metra. Također je potrebno tretirati metal na najprikladniji način s premazom protiv korozije. Osim toga, ova metoda uključuje velike metalne troškove.
  3. Armirano beton. Prednost ovih pilota je mogućnost njihova izvršenja izravno na licu mjesta, ako postoji odgovarajuća tehnika dostupna. Za proizvodnju takvih pilota koristite beton, a ne nižu oznaku M200. Korisni vijek armiranobetonskih pilota je više od 100 godina.

Najbolje mogućnosti za privatnu prigradsku građevinu su proizvodi od armiranog betona od neprekinutog presjeka, vijčanog čelika i punjenih betonskih pilota. Najpoželjnije rješenje pokopa se naziva dosadna metoda.

Tehnologija izgradnje temelja pile

Ako uspoređujemo način podizanja stupne temelje, koja zahtijeva kopanje rupa s padinama, stvaranje oplate i zaspati sinusa, onda je tehnologija građenja temeljnice više tehnološkog. Zaklada općenito podrazumijeva bušenje bušotine od određenog promjera, instalaciju armature u nju i nanošenje betona u stvorenu jamu. Veliki plus ove mogućnosti leži u činjenici da bušite bušotinu s ručnom građevinskom bušilicom.

Bušenje bunara

Broj dosadnih gomila koji će se nalaziti oko perimetra zgrade i koji će biti fiksiran u smislu temeljnice kolone treba odrediti na temelju težine buduće stambene zgrade uz operativne opterećenja. Utvrdit će se parametri unutarnjih crijeva, uzimajući u obzir opterećenja koja se stvaraju podom, krovom, pregradama i radnim opterećenjima.

Pri izračunu potrebno je ne zaboraviti da maksimalna moguća vrijednost promjera ručne bušotine, koja se može ručno koristiti, trebala bi dosegnuti 300 milimetara, takve bušilice su slobodno dostupne u velikom asortimanu. Duljinu šipke za bušenje možete podesiti, a to omogućava dobivanje bušotina dubine do 5 metara i više.

Rezne oštrice bušenja su postavljene na takav način da je napor za bušenje minimalan. Sada se izrađuju strojevi za ručno bušenje, koji omogućuju značajno proširenje donjeg dijela bušotine. Istodobno se dobiva potporna peta za hrpu, što omogućuje učinkovito smanjenje broja pilota i uštedu betona.

Ako trebate izbušiti bušotinu promjera od 500-600 milimetara, onda je uobičajeno koristiti motorizirane i električne bušilice za rad. Na primjer, električna bušilica, koja se koristi za bušenje bušotine za ugradnju visokonaponskih vodova i pomaže u dobivanju bušotine promjera do jednog i dubine do četiri metra.

Betoniranje i pojačavanje hrpe

Nakon bušenja bušotina potrebno je pogledati smjernice na temeljima pilota i načiniti cijevi krovnog materijala duž promjera bušotine, koji su 200-300 milimetara duži od dubine jame. Gornji dio "cijevi" trebao bi biti izrađen od dva ili tri sloja krovnog materijala, a zatim ih izvaditi pomoću mekane čelične žice. Ovaj će dio biti oplata. Zatim pažljivo umetnite cijev u bunar.

Ako na dnu bunara postoji mala količina vode, tada se ne treba obratiti pozornost na to. Međutim, ako je voda veća od 1/4 dubine jame, treba ga ispumpati prije ulijevanja betona.

Ako ne koristite takozvani "cijev", to će izazvati negativne rezultate koji utječu na snagu temeljnih stupova. Kada se beton hvata i dobiva snagu, velika važnost ostaje u prisutnosti "cementnog mlijeka" u betonskoj masi, a može lako ući u tlo i na kraju ne razvija snagu dizajna.

Snage mraza koje se nagnu za vrijeme zamrzavanja tla djelovat će mnogo snažnije na grubim zidovima hrpe, koje se dobivaju lijevanjem betona u jami bez postavljanja cijevi nego glatkih pomoću "cijevi".

Kada se izvodi bušotina, kako bi se povećala snaga stupova trebate napraviti prostorni armaturni kavez. Dovoljno je tri vertikalne armature s promjerima od 6 milimetara, koje su međusobno pričvršćene svakih 500-600 milimetara s poprečnim nosačima.

Vertikalne šipke za spajanje stupova i roštilja moraju se postaviti iznad proizvoda izlijevati na visinu koja je jednaka visini roštilja minus dva ili tri centimetra. Nakon instalacije, beton (40-60 centimetara) se ulazi u bušotinu okvira i kompaktiran je pomoću vibratora.

Uređaj roštilja

Temelj temeljac je struktura koja ujedinjuje hrpe i osigurava jednoliku distribuciju opterećenja na tlu i hrpe. Rostverka su montažne, monolitne i predgotovljene monolitne, kao i visoke i niske. Niski rogovi su duboko ukopani u zemlju, a neke od vertikalnih opterećenja prenose se na tlo. Što se tiče visokih roštilja, njihovo opterećenje se potpuno prenosi na hrpe.

Kod pilota, roštilj se izvodi monolitno ili od predgotovljenih armiranobetonskih greda. Za svjetleće kuće, preporučeni parametri roštilja su:

  • visina - ne manje od 300 milimetara;
  • s jednim redom piling širina je jednaka širini podruma, ako podrum nije odsutan - debljina stijenke prvog kata, ali ne manje od 400 milimetara.

Nije dopušteno rezanje ili prelazak roštilja sanitarnim i tehničkim cjevovodima. Odstupanje od vertikalnog položaja središta pilota nakon betoniranja ili uranjanja ne smije biti veće od 5 centimetara.

Prilikom montaže montažnih elemenata svakako gledajte videozapis o temeljima pile vlastitim rukama i obratite posebnu pozornost na pričvršćivanje na vrhu hrpe. U postupku punjenja šupljina betonskom miješalicom, rešetka T oblika vertikalno je betonirana punjenom šupljinom pilota. Sljedeća šipka za ojačanje mora biti položena vodoravno na glavu pilota.

Duljina takve šipke treba biti jednaka širini hrpe s graničnim pločama koje su zavarene s obje strane. Njihova visina trebala bi biti dovoljna za hvatanje hrpe i elementa roštilja koja se montira. Zatim se sklopni spoj učvrsti, a kratke jezgre okomitih šipki zavaruju se na montažne roštilje roštilja pomoću armaturnih šipki željene duljine.

Prilikom zamjene snopa roštilja s armiranim betonskim skretnicama, preporuča se njihovo spajanje zavarivanjem pomoću rebara ili ih vezati žičanom zakrivljenosti. Nakon raspoređivanja roštilja, svi spojevi i spojevi moraju biti popunjeni cementnim mortom ili finim zrnatim betonom.

Prije podizanja zidova stambene kuće, potrebno je provjeriti oznake gornje ravnine roštilja i, po potrebi, po potrebi s cementnim mortom ispod montažnog horizonta. Da biste to učinili, možete koristiti razinu ili razinu vode. Provjera veličine roštilja i kvadratura plana konačno se mjeri njegovim dijagonalama i stranama.

Ograničenja na korištenju pile temelja

Unatoč svim prednostima i troškovima temelja gomila, ove strukture imaju svoje nedostatke, i točnije, ograničenja koja sprečavaju njihovu upotrebu, a posebno:

  • Temelj stabla loše je u vodoravno pokretnom tlu, pri čemu se razvrstavaju podzemni i otekloni tla. Karakter zemljišta može se odrediti samo kroz laboratorijske studije, unutar kojih će biti potrebno provesti detaljnu geološku studiju zbog nedovoljne razine otpornosti na prevrtanje.
  • Na uređaju baze hrpice postoje poteškoće pri izradi čašice. Potrebno je popuniti prostor između hrpe (izvesti zabirku) kao u dizajnu stupova. A to je dodatni trošak novca i napora.

Dakle, znate u kojim slučajevima je vrijedno dogovoriti temelje hrpe na vašoj zemlji i kako napraviti temelj od hrpe. Odabir temelja za vlastitu stambenu zgradu trebate pažljivo razmišljati o svim mogućim nedostacima i profesionalcima kako biste donijeli konačnu odluku. Ako ne razumijete sve, temeljnica može biti ne samo idealno rješenje u izgradnji, već i najveća pogreška.

Izrada gomila za temelje

Ploče od armiranog betona za izgradnju privatne kuće koriste se pod povoljnim uvjetima tla i klime. Ako zadovoljavate ove uvjete, dizajn će biti pouzdani, a troškovi i trajanje rada bit će manje u usporedbi s temeljem trake. Nakon što pročitate ovaj članak, naučit ćete kako načiniti pile za vijke za temelje svojim rukama.

Priprema za gradnju

Razmotrit ćemo opciju u kojoj će graditelji zauzeti mjesto na mjestu s proizvodnjom pilota. Materijali se mogu dobiti i iz gotovog dizajna. Moguće je započeti proizvodnju nosača tek nakon što postoje na gradilištu:

  • Rješenje za izradu oplata na hrpe;
  • Boer i posebni sedimenti: volumen, duljina;
  • Alati za mjerenje - najjednostavnija opcija bi bila mjera trake.

Prva stvar koju trebate znati koliko će potpore trebati za temelj. Da biste to učinili, izmjerite opseg budućeg temelja, što ćete učiniti s vlastitim rukama. Sljedeća faza je temeljni rad.

Ova shema će vam pomoći da bušite bušotine za pilote. Nemojte zaboraviti svaku bušilicu svake 20-30 cm, inače nećete moći dobiti alat uopće zbog nalijeganog sloja tla.

Jedinica mora biti smještena u sredini označenog mjesta za podršku i s rotacijskim pokretom da se prodori dublje u tlo. Bušilica se treba uzeti svaki 25-35 centimetara i očistiti od tla. Kada alat počne slobodno prijeći u "rupu", mora se ukloniti i staviti još jedan savjet. Uzorak se mora ponoviti do trenutka kada se bušilica ne spusti na željenu dubinu. Zatim se mlaznica stavlja na otvor za širenje - to je neophodno zbog činjenice da je hrpa ispravno stajala u tlu.

Što se tiče oplate, profesionalci preporučuju odabir opcije kružnog oblika. To je najbrži, ali i najskuplji način jačanja strukture, budući da se čelični limovi koriste kao oplate. Ako trebate napraviti stalni oplate, bolje je kupiti metalni profil. Također vrijedi mnogo, ali istovremeno će produžiti život pilota najmanje 30 godina. Za hladna područja potrebno je postaviti kutiju za zagrijavanje, koja služi kao izolacija, ali je oplata.

Što se tiče visine oplate, ne bi smjelo prelaziti 25 centimetara, minimalna je brojka 20 cm. Na zemljištu s neujednačenim krajolikom, nominalna visina 25 cm.

Okovi za pojačanje - opcije proizvodnje

Za proizvodnju hrpe potrebno je zalihe:

  • Zavarivanje - najbolje rješenje bilo bi poluautomatsko;
  • Alati za mjerenje - mjerač vrpce;
  • Armatura - Šipke od 10 mm se obično koriste;
  • Bugarski.

Za izradu okvira za betonske nosače možete birati između dvije metode rada. Prije nego što napravite okvir za pilote, pazite da šipke armature poraste 20-25 cm iznad tla.

Prvi put

Može se nazvati pojednostavljenim, stoga trebate uzeti dvije šipke, jer svaki od njih nadmašuje visinu punjenja za 10 centimetara. Postavite ih paralelno, udaljenost između nosača je oko 10 cm. Prilikom rezanja duljine, nastavite na zavarivanje - dvije paralelne šipke - korak bi trebao biti između 8-10 cm.

Tada s vlastitim rukama morate stvoriti drugu traku istog dizajna. Na kraju stvaranja okvira za pilote morate spojiti skakače tako da su nasuprot jedni drugima.

Drugi način

Ova metoda je složenija i skuplja, ali istodobno karakterizira povećana pouzdanost. Opcija se koristi u rijetkim slučajevima, na primjer, u teškim područjima gdje druga rješenja neće dati željenu snagu. Za izradu oplate potrebni su prstenovi šipki, promjer svake od njih varira od 12 do 15 cm. Prstenovi su međusobno povezani zavarivanjem. Broj takvih prstenova ovisi o duljini buduće hrpe - jedan prsten se koristi za 15 cm potpore.

Kada su svi prstenovi izrađeni vlastitim rukama, mogu se nositi na okviru za hrpe. Za normalne uvjete, korak može biti 3 centimetra, ali ako se očekuje povećano opterećenje, preporučljivo je povećati korak do 4 ili 5 cm. Koja opcija odabire profesionalno, ovisno o svojstvima tla, težini buduće strukture na pilama i drugim parametrima.

Pripremamo konkretno rješenje

Rješenje vlastitim rukama bez sudjelovanja posebne opreme na gradilištu mora biti:

  • Polietilenski film izolirati budućnost temelja;
  • Betonski žbuk brand M500;
  • Bugarski, metar;
  • Ćuskija.

Za proizvodnju rješenja marke M500 treba vodu, šljunak, cement i pijesak. Voda treba biti 0,5 od količine cementa. Pijesak trebao biti dvostruko veći od količine cementa. Da bi rješenje bilo visoko kvalitetno, potrebno je oko 6 minuta miješati jednu šaržu. Ako želite uštedjeti vrijeme i trud, bolje je kupiti gotova rješenja koja se miješaju pomoću posebne opreme.

Cementni mort je spreman, sada možete izlijevati temelje. Kada ulijevate, važno je da ne dodirnete šipke - one bi trebale ostati u jednom položaju. Nakon punjenja svih armiranobetonskih pilota moraju biti prekriveni unaprijed pripremljenim filmom. Dizajn bi trebao otvrdnuti mjesec dana. Po isteku tog razdoblja film se mora odstraniti i rastaviti oplatu vlastitim rukama. Ako je potrebno, uklanjaju se višak armature. Nakon izgradnje roštilja, konstrukcija temelja može se smatrati cjelovitom.

Korisni savjeti

Ako ćete zarezati pilote s vlastitim rukama, unaprijed naučite nijanse:

  • Ako se za zimu planira izgradnja temelja armiranobetonskih pilota, tada je vrijedno voditi računa o kupnji posebnih aditiva u betonskoj smjesi. Zbog ovih, beton će dobiti povećanu otpornost na mraz. Kao rezultat toga, snaga će se održati u propisanom obliku.
  • Također, zimi, potrebni su transformatori za zagrijavanje temelja, budući da strukture od armiranog betona ne bi trebale stajati na hladnom mjesec dana.
  • Rad koji ste sami obavili je super, ali je isplativije dovršiti neke faze uz pomoć posebne opreme. Na primjer, možete preuzeti proizvodnju rješenja. Također za proizvodnju bušotina je lakše naručiti bušilicu, stručnjaci će brzo napraviti rupe za vijčane armiranobetonske pilote.

Uz tekst, preporučujemo da se upoznate s videozapisima, koji ne samo da detaljno objašnjavaju proces stvaranja temelja na betonskim stupovima, već pokazuju i sve korake. Vrijedi početi s izgradnjom temelja i gomila vlastitih ruku samo ako već imate iskustva u građevinarstvu. Jedna pogrešna procjena ili kršenje tehnologije - i dizajn će izgubiti snagu.

Kako izgraditi trajnu hrpu temelja, čak i na slabom tlu

Pouzdana osnovna osnova kuće pruža dugu radnju. Dizajn temelja ovisi o tlu na kojem će se ugraditi i o stupnju zalijevanja lokacije. Zanemarivanje bilo koje od ovih okolnosti dovodi do prijevremenog trošenja temelja do potpunog uništenja. To je zbog gubitka cijele zgrade i troškova nastalih u izgradnji.

Kako su baze hrpice

Dizajn temelja uvijek je odabran ovisno o prirodi tla na gradilištu. U nekim slučajevima, najpouzdaniji i izdržljivi će biti izgradnja na hrpe različitih vrsta.

Prednosti i nedostaci temelja

U stvarnoj konstrukciji mogu se koristiti razni tipovi pilota. No, bez obzira na dizajn takvih proizvoda, postoje brojne prednosti koje temelji na temeljima paleta imaju:

  • mogućnost korištenja na bilo kojem tlu, osim stijene;
  • brza instalacija osnovne osnove. Temelj za stambenu kuću može se instalirati u jednom danu;
  • nema potrebe za iskopavanjem, oplati, betoniranju i dugo čekanju za konačno stvrdnjavanje betona;
  • pristupačnost za izradu vlastitih ruku. Nezavisno, neće biti moguće raditi samo s pilama za vožnju. Posebna oprema je potrebna za njihovu instalaciju;
  • relativno niske cijene. Pile temelji manje cijene trake ili ploče, čija cijena može biti do jedne trećine troškova cijele kuće.

Glavni nedostatak temeljnice je skupljanje podloge. Rezultat može biti iskrivljen temelj koji dovodi do uništenja gornje strukture. Razlozi često leže u neispravnoj ugradnji pilota kada nisu ukopani u stabilne, stabilne tla. Također je moguće pogrešan izbor nosača koji nisu pogodni za prirodu tla na gradilištu. Stoga, kod odabira vrste pilota, bolje je konzultirati s iskusnim stručnjacima.

Neke vrste hrpe, kao što je vijak, su prilično skupe, što se također može pripisati njihovim relativnim nedostatcima.

Vrste temeljnica i njihovih značajki

Temelji slojeva

Na slabo nosivim tlima potrebno je koristiti pilote koji se guraju u tlo do dubine mjesta trajnih slojeva i povezani su pločom ili roštiljem.

Pukotine s driftom imaju oblik kvadratnih stupova od betona. Konus je bacio na kraj pod vodom. Ugljen je izrađen pneumatskim ili hidrauličnim čekićima. Takva podloga je najspornija.

Umjesto betonskih proizvoda kao pilota mogu se koristiti i drugi materijali:

  1. Drveni stupovi. Za njih se koristi tvrdo drvo, poput hrastovine, pepela, ariša i bora. Promjer trupaca ispod hrpe mora biti veći od 18 centimetara. Prednji kraj je opremljen metalnim poklopcem, a stražnji - metalni prsten koji sprječava cijepanje kada je začepljen. Nedostatak takvih pilota je ograničeni vijek trajanja. Ali može se povećati pomoću zaštitnih spojeva.
  2. Metalni profili - grede, šipke i cijevi kanala. Ovi proizvodi lakše su od drugih da potone u zemlju do željene dubine.

Prilikom vožnje gomile morate svakom udarcem kontrolirati brzinu ronjenja. Prestanak kretanja prema dolje ukazuje na postizanje potpornog dijela čvrstih tala. U ovom trenutku dubina posta može biti dovršena. Nakon instalacije svih pilota na plan temelja gornji su krajevi obrezani na istu razinu.

Opasni fenomen prilikom vožnje hrpe je zaustavljanje ronjenja kada se potpora zaglavi u kamen. Izvana, izgleda kao postignuće stvaranja željene gustoće. Ali kasnije se kamen može kretati, a gomila će izgubiti podršku. Znak takvog položaja može biti značajno odstupanje u visini potpore koja se zakreće od ostatka. U tom slučaju potrebno je ukloniti hrpu i izbušiti rupu.

Prilikom gradnje temelja na uzgoj tla, hrpe se spajaju s nepotpunim roštiljem. Donja ravnina roštilja nalazi se na udaljenosti od 15-20 centimetara od tla. Nakon lijevanja, ispod nje se ulijeva sloj pijeska i šljunka. Njegova je svrha apsorbirati i nadoknaditi opterećenje s tla.

Trajnost drvenih pilota postiže se liječenjem zaštitnim spojevima.

Metalni nosači za temelje izrađeni su od raznih profila vruće valjanih, kao što su grede, kanali ili cijevi. Potapanje ovih pilota zahtijeva znatno manje troškova rada u odnosu na beton. Osim toga, prema potrebi, produžite nosač kojim se može zavariti električnim zavarivanjem. Trajnost metalnih nosača može se značajno povećati antikorozivnim površinskim tretmanom.

Prilikom kupnje pilota, vizualnom pregledu morate provjeriti kvalitetu materijala i zahtijevati predstavljanje potvrde o kvaliteti. Prisutnost pukotina, čipova i ostalih mehaničkih oštećenja na površini.

Pile-monolitni temelj

Drugi naziv za ovu vrstu podloge je "piljevina" ili SPF. To je kombinacija dvije vrste temelja - pilota i ploča. Razlog korištenja takvog spoja su sljedeće okolnosti:

  1. Nepovoljna seizmička situacija u građevinskoj regiji.
  2. Hidrogeologija mjesta, koju karakterizira oticanje tla, postavljanje "vodene cijevi" na dubini od 2,5-3 m, velika dubina zamrzavanja tla. Osim toga, monolitni temelj pilota se koristi ako je gornji građevni materijal teška ili ako se planira dodatno povećati broj katova u zgradi.
  3. Glavna građevina izrađena je od materijala osjetljivih na vibracije (blokovi pjene) ili je kuća građena tehnologijom okvira.
  4. Potreba osiguranja u nedostatku točnih podataka o hidrogeologiji na mjestu. Međutim, morate shvatiti da je trošak stručnog pregleda stranice 7-9 tisuća rubalja, a porast cijene temelja zbog svoje složenije strukture može pretvoriti u mnogo veći iznos. Monolitna podloga pruža visoku nosivost na svim nepovoljnim tlima.

Tehnika gradnje

Zapravo, SPF je izgrađen u dvije faze:

  1. Ugradnja dosadnih pilota. Rupa za njih može se obaviti vrtnom bušilicom, ali je bolje iznajmiti rupu ili pozvati stručnjaka. Dubina uranjanja ovisi o sastavu tla. Kao pile tijelo, češće se koriste azbest-cement, plastične ili metalne cijevi. Na dnu jame morate postaviti drenažni sloj šljunka u mješavini malih i srednjih frakcija (20 cm) i grubog pijeska (15 cm). Cijev je uronjena u rupu, umetnuta mreža za ojačanje odgovarajućeg oblika. Postavljanje hrpe ispod ploče s otpuštanjem armature kako bi se stvorila čvrsta montažna konstrukcija

2. Ojačanje na mjestu ispod ploče s čeličnim šipkama promjera 12-16 milimetara. Prvi sloj pojačanja mora biti postavljen 5 centimetara od zatrpavanja. Da biste to učinili, možete koristiti "stolice" slomljene opeke. Udaljenost između šipki iznosi 14-15 cm. Između sebe, pričvršćeni su s žicom za pletenje čelika s niskom razinom ugljika. Drugi sloj armature postavljen je na udaljenosti od oko 15 centimetara iznad prvog i sastavljen je u skladu s istim omjerima. Broj slojeva armature ovisi o debljini ploče. Puštanje armature iz pilota treba biti savijeno na ploču ploče i također se vežu.

3. Betoniranje. Punjenje cijelog temelja mora se provesti u jednom koraku bez zaustavljanja. Da bi se to osiguralo, bolje je koristiti usluge betonske crpke, nakon što su prethodno izračunali volumen otopine. Ako uzmete pauzu tijekom izlijevanja, na temelju se formira šav.

Vrijeme potpunog kristalizacije temelja je 28 dana, nakon čega se građevinski rad može nastaviti.

U vrućoj sezoni temelj treba prekriti filmom i povremeno, 1-2 puta dnevno, posipati vodom. Prethodno sušenje vode u betonu može dovesti do pucanja.

Treba napomenuti da 85% opterećenja percipira sustav pilota, a ostatak pada na ploču. Ali taj strukturni element daje stabilnost temelja.

Broj pilota za temelje određuje duljina baze i udaljenost između hrpe. Obično se odabire jednako od 3 do 6 promjera jednog nosača. Na primjer, za cijev promjera 400 milimetara, to će biti 1,2-2,4 metara. Možete odabrati srednju vrijednost tako da je udaljenost jednaka. Treba imati na umu raspodjelu opterećenja.

Instaliramo gomilu temelja azbestnih cijevi

Ovaj dizajn je odabran iz ekonomskih razloga za izgradnju pomoćnih objekata u kućanstvu, kao što su:

  • proliti;
  • hozblok;
  • ljetna kuhinja;
  • radionica;
  • garaža bez vidne jame i drugih objekata slične namjene.

Temelj za takve građevine su hrpe azbestnih cijevi. Prema rezultatima istražnog bušenja određuje se njihov broj i dubina uranjanja. Jedan od težih argumenata u korist korištenja takvog temelja je konstrukcija na mjestu s nagibom.

Bušenje pilota

Gornja svrha temelja ovog tipa ne podrazumijeva upotrebu teških teških materijala. Stoga, bušenje za njih često se obavlja samostalno koristeći najjednostavnije alate, posebno vrtna bušilica.

Temelj betonskih pilota pod privatnom kućom

Čvrsta temelja jamče stabilnost zgrade čak iu tlima s nedovoljnim nosivosti. Temelj na betonskim pilama dopušten je za uporabu u problemskim tlima, uključujući i na slabim bazama. Betonske hrpe za temelje izrađene su izravno na gradilištu, što smanjuje troškove transporta struktura.

Klasifikacija betonskih pilota

Pile su podijeljene prema materijalu, stoga su betonske potporne šipke ukljucene armiranobetonskim nosačima i hrpe betona.

Ugradbeni armaturni betonski nosači se obično izrađuju industrijskim sredstvima, beton se može pretočiti izravno na gradilište, a rad na uređaju polja ispod zgrade može se obaviti vlastitim rukama. Ugradnja pogonskih nosača ne može se izvesti ručno, kako bi štap bio uronjen u zemlju, potrebno je koristiti skupu oplodnu opremu, što čini izgradnju objekta prilično skupom.

Nedostatak pogonskih pilota je da se montiraju pomoću posebne opreme.

Ovisno o metodi ugradnje, podupirači betona mogu se podijeliti u dvije skupine: nabubriti i nabubriti.

Pakirani nosači za tehnologiju rada montirani su u pripremljenim bušotinama (jamama), koji se izvode pomoću posebne bušilice. Šipke za vožnju uronjene su u zemlju (pješčane ili glinaste) bez prethodne pripreme.

Prihvaćeno je podjelu pilota ovisno o obliku poprečnog presjeka, postoje armirani betonski nosači s okruglim šipkama, kao i kvadratični i pravokutni. Kružni nosači se koriste na slabim, nagibnim tlima, čija je osnova glina, za čvršće podloge koriste šipke s kvadratnim ili pravokutnim presjekom.

Piloti razlikuju se po vrsti primljenog opterećenja, podupirači se dijele na središnje i pomoćne. Središnji oni preuzmu na sebe cijelo opterećenje od temelja, pomoćnih - samo opterećenje s ekscentricitetom.

Nezadovoljni piloti

Jedna od vrsta betonskih pilota su dosadni nosači. Neraspoloženi piloti predstavljaju armiranobetonske konstrukcije, čiji sastav (lijevanje) odvija se u posebno pripremljenim bušotinama.

Jednoručena hrpa sastoji se od vezivanja rebarskih, crijeva i lijevanog betona

Izrada dosadnih nosača sastoji se od dva elementa:

  • Beton štap - beton koji je otporan na smrzavanje M200 i M300 koriste se za popunjavanje potpore.
  • Okvir od armiranog čelika - za pojačanje hrpe mogu se koristiti gotovi okviri izrađeni na industrijski način, dopušteno je proizvoditi kutija za pojačanje izravno na gradilištu, za koje se koriste glatke i valovite armature. Uzdužne šipke armature za ojačanje izrađene su od valovitog armature promjera od 12 do 20 mm.

Križni križići izrađeni su od glatke šipke promjera 8 mm. Okvir je zavaren strojevima za elektrolučno zavarivanje. Spojevi ventila moraju biti pažljivo tretirani zaštitnim spojevima protiv korozije.

Za rješavanje različitih građevinskih zadataka koriste se dvije vrste dosadnih pilota: konvencionalne cilindrične potpornje i šipke sa širenjem potplatnog potplata. Proširenje dna pilota (peta) se izvodi kako bi se povećalo područje ležaja stupa pilota. Takve podloge imaju povećanu stabilnost i sposobne su nositi povećano opterećenje težine struktura.

Referentno širenje može se oblikovati pomoću posebnih žica za bušenje, kao i pomoću posebno pripremljene eksplozije.

Tehnologija izgradnje temelja dosadnih nosača

Prilikom postavljanja temelja iz dosadnih nosača, koristite nekoliko opcija za hrpe jezgre uređaja:

  1. Ispunjavanje nosača bez školjki - ova se mogućnost koristi samo u stabilnim tlima s minimalnom razinom podzemnih voda. Za uređaj rupe za nosače bez školjki važno je da se rubovi bušotina ne raspadaju, ne ispiru podzemnom vodom, ne mijenjaju njihov geometrijski oblik. Za bušenje bušotine, dok se bušenje može koristiti gline ili betonska žbuka koja pouzdano ojača zidove pripremljenih jama.
  2. Montaža štapova s ​​nosačem s uklonjivom ljuskom - ova tehnologija se koristi u vodenim tlima. Opsadna cijev, izrađena u obliku cilindra čelika, sprečava urušavanje zidova bušotine i eroziju betona u procesu punjenja šupljine. Nakon punjenja cijevi betonom, kućište se uklanja na površinu.
  3. Ispunjavanje pilota s dosadnom metodom sa stalnim ljuskom (nije uklonjivo) - ova metoda se prakticira pri izgradnji temelja podloge na tlima s visokom razinom podzemnih voda, sastavljenom od stijena s niskom nosivosti, koja se tijekom betoniranja može isprati podzemnom vodom.

Preporučujemo da vidite kako rad na uređaju dosadnih nosača.

Osnivanje dosadnih šipki: faze rada

Prije betoniranja temelja podupire upotrebu dosadne metode, vrijedi priprema gradilište. Teritorij mora biti očišćen od ostataka i ostataka biljaka, ako je potrebno, kako bi se stvorilo staro drveće. S neravnim terenom - planirati područje s buldožerom.

Na području zgrade oznaka mjesta uranjanja pilota. Udaljenost između pojedinih stupova je duljina do 3 metra u stabilnom tlu. U problemskim tlima (mobilni, klizi, zasićeni vodom, muljevito, loess) - udaljenost je do 2 m.

Nakon završetka obilježavanja, posebna bušilica na navedenim mjestima provodi bušenje. Za bušenje se može koristiti posebna montaža ili ručna vrtna bušilica.

Zidanje (kućište) spušta se u pripremljene bušotine za proizvodnju čestih cijevi od plastike i azbest-cementa. Kavez za pojačanje stavlja se unutar oplate, čija visina mora prelaziti duljinu cijevi (površina ojačanja okvira do 15 cm ostaje iznad površine pilota ako se planira izgraditi temelj s roštiljem).

Pogledajte video o tome kako se odvija lijevanje pilota za privatnu kuću.

Nije moguće napuniti oplatu betonom u jednom danu, pa se intenzitet rada rada smanjuje. Nakon otvrdnjavanja betonske smjese nastavite s roštiljem uređaja. Na temeljima dosadnih hemoroida predviđa se izgradnja krutog rešetkastog pojasa betona.

Ako se podloga na podlogu podiže na podlogu, traka od roštilja treba biti podignuta iznad površine tla, takav položaj strukture spriječit će njegovo uništavanje tijekom kretanja tla pod utjecajem sila potiskivanja mraza. Kuća izgrađena na štulama karakterizira povećana stabilnost, izdržljivost i izdržljivost.