Glavni / Piling

Zaklada na betonskim gomilama

Piling

Zaklada na betonskim gomilama

Temeljne konstrukcije čine, kao što je poznato, jedna trećina troškova cjelokupne izgradnje. Ali ne možete spasiti na ovo. Snaga cijele zgrade ovisi o kvaliteti temelja.

Ali još uvijek postoje takvi tipovi temelja, koji su, uz male troškove njihove konstrukcije, kvaliteta i pouzdanost također na nadmorskoj visini. To uključuje pile temelje.

Ovaj temelj uključuje veliki broj nosača izrađenih od materijala kao što su metal i beton. Pile su obično uronjene okomito u tlo.

Za izgradnju privatnih kuća, takav temelj rijetko se koristi, ali se i dalje koristi.

No, u izgradnji industrijskih zgrada, malih trgovačkih centara, trgovina i višekatnih zgrada, te vrste temelja često se koriste.

Temelj betona ima nekoliko prednosti:

  • trošak izgradnje takvog temelja je nekoliko puta niži, jer je potrošnja materijala niža;
  • manje potrebna priprema, iskopavanja;
  • može se graditi u bilo koje doba godine;
  • ne smanjuje se takav temelj i visoka padina na gradilištu;
  • sposobnost da strukturu bude održivije zbog naglaskom na duboke slojeve tla;
  • mogućnost korištenja na često poplavljenim mjestima.

Temelj na betonskim gomilama također može predložiti ugradnju sljedećeg glavnog, trakastog temelja.

Nažalost, temelj pile ima nedostatke. Na primjer:

  • Ispod kuće nemoguće je izgraditi podrum ili prizemlje.
  • Takav temelj nije prikladan za izgradnju teških građevina.
  • Podupirač pile postavljen je na različite načine. Ali na neindustrijskoj razini, možete implementirati samo opciju kuće na štulama.
  • Svi drugi temelji zahtijevaju teške, ponekad velike strojeve.

Pazite da detaljnije razmotrite metodu popunjavanja.

Koji su materijali potrebni?

Da biste samostalno izvodili betonsku podlogu baze, trebat će vam alat:

  • bušilica ili bilo koji drugi alat za bušenje rupa u tlu;
  • lopate za beton i rad tla;
  • linija, visina i vrpca, klinovi;
  • alati za rezanje i remenje i savijanje;
  • građevinski vibrator.

Bušenje rupa

Stalno bušenje bušotina

Kopirajte jama nekome prikladnom. Možete kupiti malu bušilicu. Posebno će prisustvo takvog postrojenja biti korisno tijekom dubokog skupljanja nosača, kada je jednostavno nemoguće izvesti sami.

Nakon iskopavanja jame, u njega se spuštaju oplate. U tu svrhu mogu se koristiti cijevi azbest-cementa, plastične kanalizacijske cijevi, krovni remeni.

Zatim umetnite mrežu za pojačanje. Okomite šipke moraju biti pripremljene od rebrastih armatura. Križne šipke mogu biti glatke. Donji krajevi šipki su presavijeni, a gornji, u slučaju korištenja roštilja, se izvode iznad razine hrpice. Broj i promjer šipki određuje se ovisno o očekivanom opterećenju.

Izlijevanje betona

Oblik stvaranja pile

Moguće je pripremiti beton za sipanje pilota po sebi. Ova je mogućnost prikladna i zbog činjenice da se pojedinačni piloti mogu izlijati na različite dane, u jednom danu nema potrebe za sve pilote. Stoga ručni rad u ovoj situaciji neće biti opterećen. Beton se može naručiti u gotovom obliku.

Nakon otvrdnjavanja betona, možete početi proizvoditi roštilj. Obično se monolitno proizvodi od betona. Rostverk treba biti tvrd i pouzdan.

Dosadne hrpe hrpa također trebaju zaštitu od vlage. Ali ako su crijevo izrađene od cijevi ili oplate od krovnog materijala, onda je moguće da ne izvodimo vodonepropusnost. Bit će potrebno samo obraditi svoje vrhove.

Struktura na betonskim stupovima može se podići na mobilnim, vlažnim i tresetnim tlima.

Za kvalitetu temelja poželjno je podignuti roštilj iznad tla, tako da je udaljenost veća od sezonskih kretanja tla između donjeg ruba kabelskog svežnja i tla.

Važne točke za postavljanje betonskih pilota

Srednji stupanj polaganja temelja

Kiseline imaju destruktivan učinak na beton, tako da pri izgradnji temelja na mokrim i tresetnim tlima morate voditi brigu o zaštiti od kiseline ili odabrati drugačiji tip temelja. U slučaju polaganja ojačanja, malo ljudi se sjeća da metal mora biti zaštićen betonom, sloja od najmanje 5 cm.

Inače će biti podložan koroziji i zbog toga se temelj može uništiti. Na spoju hrpe s roštiljem postoje značajna opterećenja na jazu, jer ovo mjesto treba biti posebno teško vezati armaturu. Između zemlje i roštilja, poželjno je ostaviti prostor. Kabelski svežanj mora biti iznad tla.

Vrste pile temelja

Vrste pile temelja

Koristi se nekoliko tipova betonskih temelja. Razlikuju se sam po vrsti pilota i mogućnosti njihovog uranjanja u tlo:

  • vožnja (utisnuta u zemlju čekićem, indenters i druge metode);
  • koristeći čvrste kvadratne hrpe;
  • šupljina unutra, uvučena pomoću vibratornih pilota, a zatim napunjena betonom;
  • ramming, za vrijeme izgradnje betona koji se ulijeva u bušotinu napravljenu u tlu;
  • piloti ne mogu biti ojačani, pojačani;
  • uvijen u zemlju.

Mjesto crijepa također oko perimetra strukture može biti različito, no betonirani i dosadni piloti prikladniji su za privatnu strukturu.

Nezadovoljan uređaj za podlogu

Shematski prikaz instalacije posta na ovaj način.

Za izgradnju temelja baze ne može se koristiti posebna oprema. Dovoljno je kupiti vrtnu bušilicu. Uz to, potrebno je izbušiti bušotine dubine metala i promjera 20 cm na mjestima koja su prethodno izračunata i planirana na tlu.

Da biste povećali površinu podloge na dnu svakog bušotine pomoću grede i deminerske pločice, produžetke se mogu izvesti uklanjanjem tla iz iste smeđe rupice. To vam omogućuje povećanje nosivosti nosivosti temeljnih ploča svake pet.

Na dnu svake bušotine zaspaju i savijaju šljunak ili šljunak.

Tada se piloti ponekad jednostavno izlijevaju betonom, ali da se poveća snaga, oni su bolje ojačani čeličnim šipkama.

Za jednu hrpu, u pravilu, koriste se 3 šipke promjera 1,2 cm. Ove šipke bi se trebale stršati iznad razine temelja za oko 1 dm. Krajovi će tada ući u gredu, koja će spojiti hrpe u temelj.

Temeljno vijčani vijak

Ovaj temelj da bi se još dosadnije. Ovaj posao može učiniti nekoliko ljudi, čak i bez posebnih građevinskih vještina.

Spiralica je šuplja metalna cijev koja ima oštrice i oštar vrh.

Elementarno je pričvršćen u zemlju, a zatim izrezati na željenu visinu. Unutra, prostor pilota može se izliti betonom kako bi se povećala snaga. Na takvim stijenkama kuća će dugo ostati i na nestabilnom tlu.

Betonske pilote temelja

Među brojnim tehnologijama za izgradnju temelja posebno želim istaknuti metodu ugradnje pilota. Princip njegova djelovanja je prijenos opterećenja strukture na čvrste slojeve tla ispod dubine prodora mraza. Zbog toga se ugradnja betonskih pilota može izvesti na labavim, plitkim i močvarnim tlima. Jedine iznimke su stijene, koje se prema njihovoj strukturi ne mogu koristiti za temeljne baze. U drugim slučajevima, ugradnja betonskih pilota pružit će čvrsti i pouzdani temelj, životni vijek od 100 do 150 godina. Tvrtka "Zaklada ZHBS" pruža cijeli niz usluga za proizvodnju temelja bilo koje razine složenosti. Brzo i učinkovito ćemo proizvoditi sve potrebne radove i instalirati strukturu pilota koja udovoljava svim zahtjevima SNIP-a. Jamstvo visokokvalitetnog izvršenog zadatka bit će jamstvo za razdoblje od 10 godina.

Kako je trošak temeljene na hrpi.

Cijena temelja formira se na temelju određenih čimbenika.

  • Veličina nosača koji se određuju nakon provedbe geoloških istraživanja.
  • Veličine elemenata hrpe.
  • Korišteni građevinski materijal za zidove i krovove stambenog objekta.
  • Ukupna težina strukture, uzimajući u obzir krov, pregradu, namještaj i ljudsku prisutnost.
  • Težine pokrivanja snijega

Možete izračunati sami, ali bilo bi korisno povjeriti ovaj posao stručnjacima, jer pogrešni izračun može puno koštati developera u budućnosti. Poznavajući veličinu i broj betonskih pilota za temelje, možete izračunati preliminarnu cijenu pomoću online kalkulatora. Da biste to učinili, popunite odgovarajuće okvire, a kalkulator će odmah utvrditi ukupni iznos.

Nazovite nas: +7 (495) 226-30-49 ili Naruči poziv

Značajke ugradnje nosivosti.

Pogon betonskih pilota obavlja se mehaničkim djelovanjem na gornjem dijelu štapa. Udaranje će se izvršiti silom jednakog opterećenja koje će hrpa morati izdržati u budućnosti. Potpora za uranjanje odvija se na čvrsto sloj tla. Znak postizanja čvrstog tla je zaustavljanje pomicanja potpore duboko u. Pilot se izvodi pomoću posebne instalacije koja ima potrebni učinak na potporni element. Ako hrpa odstupi od vertikale za najmanje jedan posto kada je uronjena, onda mora biti poravnata uz pomoć rekvizita. U završnoj fazi, instalirani piloti su odsječeni oznakom. Nadalje, kanal je pričvršćen ili su postavljene platforme. Kontrola kvalitete određuje se obveznim ispitivanjem nosivosti nosivosti, poravnavanje radnih mjesta provjerava se u skladu s geodetskim planom kvarova i glavnim projektnim planom. Nakon pregleda gotovog objekta isporučuje se kupcu. Od tog trenutka, tvrtka "JBS Foundation" osigurava jamstvene obveze za obavljanje posla u trajanju od 10 godina.

Zaklada na betonskim pilama

Cijena izgradnje baze je 1/3 ukupnih troškova gradnje i glavna je podrška. Snaga temelja izravno utječe na trajnost zgrade.

U ovom trenutku postoji mnogo metoda za lijevanje betonskih pilota. Izbor tehnologije ovisit će o parametrima potrebnim za ove baze.

Značajke betonskih pilota za temelje

dostojanstvo

  • Može se koristiti na različitim vrstama tla, uključujući močvare, podložno nagrizanju mraza, kao i malom nosivosti
  • Zgrada se može postaviti na bilo kojoj visini, što je iznimno važno za poplavljene prostore.
  • Niska cijena
  • Velika brzina montaže. Za izgradnju betonskih pilota neće trebati više od jednog ili dva dana
  • Lagana težina

mane

  • Mali prijenosni kapacitet. Betonske hrpe ne mogu izdržati velike i masivne strukture. Za tešku strukturu, morat ćete voziti puno hrpe na veću dubinu, tako da će trake i ploče temelja biti najučinkovitija opcija.
  • Prije rasporeda gomila ovog tipa potrebno je provesti inženjerske i geofizičke mjere, tj. Iznimno je točno proučiti sve značajke tla na kojima je potrebna konstrukcija konstrukcije.
  • Temelj na betonskim gomilama može biti neravnomjeran.
  • Potrebno je podizati podrumske konstrukcije kako bi se stvorila izolacija i završna obrada.
  • Potrebno je opremiti dišne ​​putove za bolju ventilaciju podzemnoga mjesta.
  • Poteškoće u korištenju betonske ploče za uređenje 1. kata

Vrste temelja pomoću betonskih pilota

Na piloti

Temelj na šupljinama je nešto jednostavniji u usporedbi s klasičnim temeljima pokopanog monolitnog tipa, koji zahtijevaju zemljane radove i izlijevanje cementnog morta.

Temelj vijčanih nosača je jedna od vrsta pile temelja. Postoje male razlike u dogovoru i aranžmanu.

raspored i materijali koji se koriste. Vijčani stupovi se uzgajaju od armiranog betona i postavljaju u zemlju pomoću vijka ili stavljaju u već završenu rupu. Baza hrpe izrađena je od pocinčane cijevi koja pomaže u izbjegavanju negativnog utjecaja vanjskih čimbenika. Zavarena je svrdlo na kraju cijevi, što olakšava postavljanje hrpe u zemlju i držanje je bolje.

Pile i pojas

Ovo je jedna od vrsta monolitne baze koja je prilično slaba i sklona rasipanju tla. Posebnost pile-temelja je da zidovi konstrukcije na krutom niskom temeljnom traku temelja na rubovima, a pilote, zauzvrat, omogućuju bolje prianjanje na stabilne slojeve tla.

Piljke bi trebale biti iskopane ispod dubine zamrzavanja tla. Ovaj dizajn će uštedjeti na konstrukciji, kao i osigurati toleranciju viših opterećenja i izvrsne snage.

Ova vrsta baze ima sljedeće prednosti:

  • Niska cijena
  • Brza gradnja. Temelj ploče i trake može se graditi bez uporabe građevinske opreme
  • Reljef gradilišta nije prepreka
  • Tolerancija na naginjanje i sezonske promjene tla

Među nedostatcima može se identificirati samo nemogućnost uređenja punog podruma.

Gdje kupiti gomile i po kojoj cijeni?

Postoji nekoliko klasifikacija pilota na kojima ovisi njihov trošak:

  • Shirokolopastnye - za ovu vrstu karakterističnog debla s nekoliko, ili jednog oštrica
  • Uska oštrica - prisutnost jedne oštrice s više okretaja
  • jedan nož
  • Višelistne

Također, pilota se klasificira prema promjeru lopatica i glavnom deblu. U prosjeku, cijena varira od 900 do 3000 rubalja, ovisno o karakteristikama.

Osnivanje temelja

Izračun temelja na hrpe

Apsolutno svaka građevina zahtijeva neko preliminarno djelo. To uključuje dizajn buduće strukture, gdje je mjesto temeljnih baza postaje ključna točka.

Uvijek je bolje priznati stručnjacima za proračun građevinskih radova, ali u nekim je slučajevima dopušteno samostalno izračunati neophodne parametre, koristeći iznimno jednostavne formule. To će vam pomoći u slučaju izgradnje stambenih zgrada ili pri planiranju kuće za odmor.

Svi piloti razlikuju se promjerom cijevi i lopatica, što izravno utječe na nosivost. Postoji veliki broj hrpica s različitim parametrima na tržištu. Možete kupiti hrpe s duljinama od 1.650 do 7.000 milimetara.

Ovdje su karakteristike najčešće korištene u izgradnji pilota (duljina 2500 mm):

  • SVS-57 - maksimalno opterećenje je 800 kg., Cijena je 1300 rubalja
  • SVS-76 - dopuštena masa - ne više od 3 tone, cijena je jednaka 1.500 rubalja.
  • SVS-89 - maksimalno - 5 tona, cijena - 1500 rubalja
  • SVS-108 - od 5 do 9 tona, 1700 rubalja
  • SHS-133 - maksimalna težina - od 10 do 14 tona, a cijena je jednaka 2250 rubalja

To su najpopularnije i ekonomičnije opcije. Zbog svog proračuna, lopatice će biti jednostavno zavarene na glavnu cijev. Zbog toga, na nekim mjestima zavar može prsnuti i hrpa će se jednostavno okrenuti na jednom mjestu.

Za stambenu kuću, takve opcije nisu kategorizirane, pa morate koristiti pilote s oblikovanim savjetima. Trošak hrpe, u ovom slučaju, počinje s 2500 rubalja. U prosjeku, oni su 1/3 dio skuplji od zavarenih kolegama.

Za samokalkulacije možete koristiti sljedeću formulu za izračunavanje nosivosti pilota:

W = q / k

(W je sam nosivost, q je vrijednost nosivosti, temeljena na dimenzijama i uvjetima tla, k- "koeficijent pouzdanosti", što uključuje potrebnu operativnu granicu nosivosti, ovisno o ispitivanju tla i broju nosivih konstrukcija)

Koji materijali i oprema bit će potrebni za rad?

Nakon izvođenja svih preliminarnih proračuna potrebno je kupiti sve potrebne materijale i opremu, na temelju metode ugradnje pilota - mehaniziranu ili automatsku.

Za mehaničku metodu morate nabaviti:

  1. lopata
  2. Zmija čekić
  3. Razina za tri zrakoplova
  4. Vilice ili cijevi (za skretanje pilota)

Također, potrebno je najmanje 3 osobe, poželjno snažnu gradnju, kako bi položaj hrpe na željenu dubinu.

Za automatsku instalaciju pilota potrebna je bušilica s okretnim momentom od 2.000 do 4.000 Newtona. To će omogućiti instalaciju čak iu gustim slojevima tla.

Korak po korak upute

Instalacijom pilota u automatskom načinu rada, sve je izuzetno jasno, ali u slučaju ručnog metode, morat ćete malo pokušati:

  1. Potrebna je rupa potrebnog promjera na traženom mjestu.
  2. Pile se umetne u nju
  3. Otpaci ili metalna šipka umetnuta su u tehnološke otvore, a na njega se postavljaju cijevi potrebnog promjera
  4. Okrenite u smjeru kazaljke na satu do željene dubine.
  5. Nakon instalacije, cementna otopina se ulijeva u šupljinu pilota. Nakon što se otopina učvrsti i dobije snagu, možete nastaviti dalje raditi. U ljeto je vrijedno navodnjavanje gornjeg sloja betona izlivene vodom kako bi se izbjegla pojava pukotina.

Sa konkretnim kolegom, samo trebate kopati rupu željene duljine i promjera, a zatim umetnite hrpu u nju. Nakon toga, prekomjerni prostor je ispunjen i zagušen.

Ojačano betonsko podnožje na hrpe


Proizvodi od armiranobetonskih proizvoda se široko koriste u gradnji. To su podne ploče, nosive konstrukcije, grede, paneli i još mnogo toga. No valja posebno razmotriti temelje armiranobetonskih pilota i upravo elemenata hrpta: područje, način primjene i nijanse uređenja takvog temelja.

Pile: definicija, asortiman proizvoda

Betonirani betonski piloti su pouzdani građevinski proizvodi, koji se koriste za uređenje temelja za privatne i javne zgrade. Proizvodi pušteni na industrijski način moraju ispunjavati praktične pokazatelje snage koji jamče pouzdanost i izdržljivost negativnih čimbenika.

Raspon proizvoda predstavljen je sljedećim modelima:

  • monolitni, uronjen u tlo bez potrebe za bušenjem;
  • šuplje, zakopano u iskopanom rupu;
  • punjene, proizvedene izlijevanjem betonske mješavine u izbušenu rupu.

Tehničke karakteristike betonskih elemenata ovise o mnogim čimbenicima:

  1. Snaga cijevi ovisi o odabranoj marki betonske mješavine. U pravilu, upotrijebio je marku B7,5 i više. Niskopodni beton ne jamči tlačnu čvrstoću.
  2. Otporne na smrzavanje i otpornost na vlagu također se povećavaju ovisno o razredu i stupnju korištenog betona. Na primjer, oznaka B 7.5 ima čvrstoću od 50 odmrzavanja i smrzavanja.

Važno je! Prilikom kupnje gotovog kompleta betonskih elemenata, treba obratiti pažnju na upute F - otpornost na mraz, W - otpor vlage.

  1. Komponenta težine određuje se volumenom bačve. Što je deblji element pilota, to je teže (osim za šuplje konstrukcije).

Prednosti armiranobetonskih elemenata:

  • Dugi vijek trajanja. U skladu s tehnološkim značajkama izgradnje temelja na betonskim pilama, dizajn će poslužiti desetljeća godina;
  • Povećana snaga. Zaklada će izdržati ne samo nisku privatnu zgradu, već i javnu zgradu tipa panela;
  • Stabilnost. Zbog činjenice da se bačva armiranobetonskih pilota dovodi do dovoljne dubine, struktura ima visoku stabilnost u svim vrstama tla;
  • dopušteno korištenje na teškim reljefima. Čak i ako gradilište ima dizala, kose, zatim podešavanjem visine pilota, možete postići savršenu ravnost baze.

Minus se smatra velikim udjelom, ali čak i troškovi prijevoza će neznatno povećati troškove projekta kuće na pilama u usporedbi s rasporedom druge osnove.

Zaklada gomila: kako to učiniti

Temelj na betonskim pilama lako je samostalno, zadržavajući glavne parametre dizajna:

  • veličina debla;
  • udaljenost između pilota;
  • dio za pojačanje;
  • marka betonske mješavine;
  • učestalost polaganja.

Mješavina betona

Temelj stabla prikazan je za ugradnju u posebno agresivnim okruženjima, tako da se beton smatra vrlo otpornim na različite spojeve, što će produljiti život podloge. Bolje je konzultirati se o marki betona s profesionalcima koji su obavili geološka istraživanja tla, mogu potaknuti potrebne aditive i plastifikatore kako bi poboljšali svojstva čvrstoće pilota. Približan sastav betona može biti sljedeći:

  • cement 700 - 1 dio;
  • čisti pijesak - 1,5 dijelova;
  • Zidani kameni medij ili mala frakcija - 2,5 dijelova;
  • vode - 0,5 dijelova.

Savjet! Industrijska razina betona prikladna je za osnivanje hemoroida, a ako je nemoguće isporučiti takvu smjesu na gradilištu, priprema se samostalno.

Nakon određivanja sastava betonskih pilota, morate pripremiti stranicu kako bi se opremio temelje:

  1. ukloniti s tla korijenje biljaka, gornji sloj tla;
  2. označite mjesto baze;
  3. distribuirati duljinu hrpe iznad površine;
  4. označite os pilota.

Nakon pripreme bušotina za pilote potrebno je izrezati nekoliko listova krovnih materijala (prema broju stupova), presijecati cijevi s krovnog materijala s poprečnim presjekom kao i promjer bunara 20-30 cm dulji od dubine bušotine. Vrh ove "torbe" mora biti jači, a zatim skinuti s žicom - to će biti gornja oplata. Sada morate pažljivo spustiti krovni materijal u rupu, što će izbjeći negativne učinke oštećenja hrpe.

oplata

Vrijeme postavljanja betonske mješavine je otprilike jedan dan, ali kako bi se osigurale karakteristike čvrstoće, važno je da ne izgubite jednu kapljicu cementnog mlijeka, a ovdje će pomoći i "bag" od ruberoida. Osim toga, takva cijev smanjuje snage mraza na podlozi i gomilama. A kad su bunari u potpunosti pripremljeni, morate izvesti armaturni kavez. U tu svrhu su prikladne čelične šipke (3 štapove s poprečnim presjekom od 6 mm dostatne za svaki prtljažnik), štapovi su pričvršćeni vertikalnim prečkama s korakom od 0,5-0,6 m, vertikalno izvlačenjem iz bušotine, tako da budu iznad gornje granice roštilja 3-5 cm.

Jednom kad se napravio okvir, moguće je betonsku smjesu napuniti u jažice, zalivši ih u slojeve i pritiskajući ih vibratora.

rešetka

Standardni parametri roštilja: visina od 30 cm, širina jednaka širini baze, a bez takvog, jednaka širini zidnih ploča (ali ne manji od 40 cm). Ne zaboravite da su nepropusne nepropusne cijevi i drugi inženjerski objekti. Vertikalno odstupanje mora biti najviše 5 cm.

Ako tijekom montaže roštilja nije moguće čvrsto pričvrstiti elemente pilota, konstrukcija će biti krhka. U slučaju zamjene snopa roštilja nosivim armiranim betonskim spojnicama ili skakačima, one moraju biti zavarene zavarivanjem. Svi spojevi i šavovi roštilja nakon montaže napunjeni su betonskom smjesom.

Sa vlastitim rukama moguće je sklopiti armaturni betonski temelj, ali je lakše i sigurnije da se obratite profesionalcima. Zahtijevajući najvišu točnost izračuna, odabir branda betona, nabavku šipki i drugih elemenata, baza može "letjeti u peni" na najmanju pogrešku.

Opseg i ograničenja za temelje betonskih pilota

Pile armiranog betona temelji se na rasporedu na problemskim tlima. Istodobno, važno je shvatiti da je, uz ispunjavanje svih tehnoloških potreba, takav oblik temelja mnogo jači od bilo kojeg drugog i čak može izdržati višekatnicu. Prijenosom opterećenja na trajne slojeve tla, dizajn istodobno preraspodjeljuje težinu, što jamči snagu i stabilnost cjelokupne strukture.

Prednosti temelja betona su brojne, na primjer, stupčasti temelj za kuću blokova je znatno manje tehnološki od osnova armiranog betona. Sposobnost obavljanja posla bez upotrebe teških strojeva, kršenja topografije gradilišta i golemih zemljišnih radova služi kao dodatne prednosti.

Ograničenja uključuju sljedeće čimbenike:

  • nemoguće je opremiti hrpu ojačanog betonskog temelja u tlima s horizontalnom nestabilnošću;
  • mogu se pojaviti problemi s bazom;
  • prostor između stupova morat će biti ispunjen.

Inače, raspored baze nema nedostataka, stoga je vrijedno razmotriti mogućnost takvog temelja za izgradnju privatne stambene zgrade na teškom terenu.

Betonske pilote temelja

Temelj je, kako je poznato, 1/3 vrijednosti cijele zgrade. No, istodobno je i apsolutno jamstvo čvrstoće strukture na kojoj ovisi trajanje njezinog vijeka trajanja. Ovi parametri ovisit će o tome kako će temelj biti izliven. Danas postoji veliki broj metoda koje govore kako pravilno sipati betonske pilote za temelj. Istovremeno, različite metode su relevantne za različite parametre. To uključuje težinu zgrade i njegove parametre.

Potrebno je pažljivo ispitati tlo na području na kojem se planira izgradnja. Ako je tlo močvarno, labavo i teško, najbolje rješenje bilo bi izgraditi gomilu nalik na hrpu. To možete učiniti sami. Pile temelj će riješiti puno problema koji se javljaju u takvim situacijama.

Prednosti i nedostaci gradnje

Dizajn koji se razmatra ima mnoge prednosti. To uključuje sljedeće:

  • Takav temelj može se instalirati u bilo koje doba godine.
  • Može se uliti u različite klimatske uvjete. Teški vremenski uvjeti ekstremnog sjevera neće biti izuzetak.
  • Instalacija temelja ovog tipa može se provesti i kod velikih razlika na visini na gradilištu.
  • Upotreba ove metode trenutačno je jedna od najbržih među ostalima. To se objašnjava činjenicom da je moguće završiti aranžman zaklade u samo dva dana, a ponekad i danjeg vremena.
  • Oslonac vrpce na betonskim pilama karakterizira relativno jeftin trošak zbog nedostatka potrebe za trošenjem velikog broja drugih materijala.

Nažalost, postoje neke nedostatke. Tako, na primjer, to uključuje i nemogućnost izgradnje podruma ili podruma. Nije najbolje rješenje bilo slična osnova za izgradnju previše teških struktura. U tom je smislu izuzetno važno pravilno izračunati sva opterećenja u procesu planiranja kod kuće.

Prilikom planiranja uspostave temelja na štulama treba razmotriti cijelo područje buduće gradnje. Dakle, bit će potrebno odrediti parametre i broj nosača. Promjer ne prelazi 140 milimetara. Što se tiče dubine punjenja, varira od jedne do pole do tri i pol metra. Potonji ovisi o svojstvima tla.

Najbolji bi izbor bila postavljanje pilota s razmakom od dva metra. Ako se odlučite za lakši materijal za izgradnju kuće, možete mnogo uštedjeti. To se objašnjava činjenicom da smanjenje težine zgrade dovodi do povećanja broja i veličine hrpe koje treba napuniti.

Vrste temelja

Jedna od popularnih metoda u konstrukciji je betonski temelj na vijčanim pilama ili metodi vijaka. Zahvaljujući njemu postaje moguće nalijevanje temelja bez korištenja posebnih vještina i posebnih tehnika. To jest, to je moguće učiniti sami. U većini slučajeva ova metoda je relevantna kada je tlo slobodno. Sami piloti tipa vijaka izrađeni su od metalnih cijevi. Na takvoj cijevi specijalizirane lopatice su zavarene na jedan od rubova. Taj se dio obično izoštrava.

Cijev se može koristiti samo ako je izrađen od visokokvalitetnog metala. Osim toga, vrlo je poželjno da se tretira antikorozivnim sredstvima.

Da bi se pravilno izvodila ugradnja pilota, mogu se nositi dvije ili tri osobe. Prije nego počnete ispunjavati šupljine uvijene u podzemne šupljine, potrebno je izrezati izbočene elemente tako da budu na istoj razini. U posljednjem koraku, nosači se pričvršćuju, stvarajući tako jedan temelj za izgradnju.

Tu je i temelj pile. Razlikuje se od vijka više pouzdanosti. Kompleks radova vezanih uz njegovu instalaciju trebao bi započeti faznim obilježavanjem gradilišta, unutar kojega je također raspored tla. Razmotriti vrstu temelja je bolje proizvesti, na temelju okruglih pilota. To se objašnjava činjenicom da je za raspored kružnog bušotina dovoljna prisutnost građevinske bušilice. U drugim situacijama, morate unajmiti posebnu opremu.

Moramo imati na umu da hrpa, koja ima dubinu metala, kao i dvadeset centimetara u promjeru, može nositi teret do jedne i pol tone. Dakle, možete odrediti približan broj bušotina koje treba popuniti.

Koji su materijali potrebni?

Pri organiziranju temelja možda ćete trebati neke alate. Preporučujemo skladištenje s razinom, mjernom vrpcom, čekićem, lopatom i uređajem za zavarivanje. Osim toga, možda vam je potrebna mješalica za cement i spajanje.

Prije početka postupka nužno je smanjiti okvire izrađene od armature. Azbest-cementne cijevi također mogu biti prikladne za njihovu ulogu.

  1. Korištenje azbestno-cementnih cijevi važno je ako je tlo prilično labavo i karakterizirano prolijevanjem.
  2. Pod uvjetom gusta stijena tla, beton se može izlijevati izravno u bušotinu. Pijesak se također mora ispuniti do dna bušotine. Debljina sloja je oko 25 centimetara. Vrh treba popuniti slojem od 10 centimetara.

Sve ove operacije pomažu u zaštiti temelja LF temelja od opasnih radnji uzrokovanih ispiranjem s viškom vlage. Osim toga, uz njihovu pomoć, isključuju se i drugi čimbenici koji negativno utječu na strukturu.

Ugradnja ograde uz upotrebu temeljnog materijala je kako slijedi:

  1. Oko opsega baze vezan je s materijalima za pojačavanje. U krug stavite oplatu.
  2. Armatura se može napuniti ili vezati žicom. Najbolja bi mogućnost bila uporaba ojačanja, prosječno 13 milimetara u promjeru.
  3. Nemojte spremiti na debljinu armature. To podrazumijeva pogoršanje pouzdanosti pilota. Oni jednostavno ne mogu izdržati cijelu težinu zgrade i vjerojatno pojavu pukotina u njima. Posljedice su štetne za čitavu strukturu, jer ako voda uđe u pukotine u hrpi, temelj će biti uništen.

Jedan od najnovijih materijala u ovom području je ojačanje staklenih vlakana. Njegova glavna prednost leži u troškovima i laganoj težini. Što se tiče širine LMF-temelja, određuje se na temelju parametara samog objekta. Obično je oko četiri stotine milimetara.

Ostale nijanse koje biste trebali znati

Da bi se izlila betonska pilota za temelj koristi beton M400. Ova marka koristi specijalizirani vibrator, koji vam omogućuje da obavite roštilja gustom. Tako postaje moguće eliminirati mjehuriće zraka.

Preporučuje se rješenje ručno. To je zbog činjenice da prodani betonski mort se ne može uvijek pohvaliti visokom kvalitetom. Za takav beton će biti relevantna upotreba riječnog pijeska, drobljenog kamena, cementnog razreda PTs400 i vode. Ako se zbog toga smjesa pokazala prevelikom, onda je to loše, jer se betonski mort može ispucati kad se učvrsti. Previše tekuće konzistentnosti također je neprihvatljivo. Ona zauzvrat može dovesti do pogoršanja snage strukture na kraju.

Zimi, LF temelj treba uliti pomoću specijaliziranih aditiva koji se odlikuju njihovim hladnoćom. Ako treba nastaviti gradnju u smislu temperature, ispod minus dvadeset stupnjeva, onda u ovom slučaju lijevanje mora biti popraćeno transformatorima namijenjenim zagrijavanju betona.

Ljeti, nakon završenog procesa ulijevanja, temelj je potrebno prekriti filmom. Kako bi se uklonila mogućnost mikročvršćenja, povremeno je potrebno temeljito voditi bazu s vodom. Ova će operacija također pridonijeti poboljšanju svojstava čvrstoće betona. Ako se uporaba betonskih pilota u konstrukciji temelja provodi u standardnim uvjetima, on će tijekom tjedna podići 50% svoje ukupne čvrstoće. I nakon toga možete početi graditi zidove.

Na kompetentan način izvedbe svih radova, temeljem pile će zadovoljiti visokokvalitetnim i dugim vijekom trajanja.

Temelj betonskih pilota pod privatnom kućom

Čvrsta temelja jamče stabilnost zgrade čak iu tlima s nedovoljnim nosivosti. Temelj na betonskim pilama dopušten je za uporabu u problemskim tlima, uključujući i na slabim bazama. Betonske hrpe za temelje izrađene su izravno na gradilištu, što smanjuje troškove transporta struktura.

Klasifikacija betonskih pilota

Pile su podijeljene prema materijalu, stoga su betonske potporne šipke ukljucene armiranobetonskim nosačima i hrpe betona.

Ugradbeni armaturni betonski nosači se obično izrađuju industrijskim sredstvima, beton se može pretočiti izravno na gradilište, a rad na uređaju polja ispod zgrade može se obaviti vlastitim rukama. Ugradnja pogonskih nosača ne može se izvesti ručno, kako bi štap bio uronjen u zemlju, potrebno je koristiti skupu oplodnu opremu, što čini izgradnju objekta prilično skupom.

Nedostatak pogonskih pilota je da se montiraju pomoću posebne opreme.

Ovisno o metodi ugradnje, podupirači betona mogu se podijeliti u dvije skupine: nabubriti i nabubriti.

Pakirani nosači za tehnologiju rada montirani su u pripremljenim bušotinama (jamama), koji se izvode pomoću posebne bušilice. Šipke za vožnju uronjene su u zemlju (pješčane ili glinaste) bez prethodne pripreme.

Prihvaćeno je podjelu pilota ovisno o obliku poprečnog presjeka, postoje armirani betonski nosači s okruglim šipkama, kao i kvadratični i pravokutni. Kružni nosači se koriste na slabim, nagibnim tlima, čija je osnova glina, za čvršće podloge koriste šipke s kvadratnim ili pravokutnim presjekom.

Piloti razlikuju se po vrsti primljenog opterećenja, podupirači se dijele na središnje i pomoćne. Središnji oni preuzmu na sebe cijelo opterećenje od temelja, pomoćnih - samo opterećenje s ekscentricitetom.

Nezadovoljni piloti

Jedna od vrsta betonskih pilota su dosadni nosači. Neraspoloženi piloti predstavljaju armiranobetonske konstrukcije, čiji sastav (lijevanje) odvija se u posebno pripremljenim bušotinama.

Jednoručena hrpa sastoji se od vezivanja rebarskih, crijeva i lijevanog betona

Izrada dosadnih nosača sastoji se od dva elementa:

  • Beton štap - beton koji je otporan na smrzavanje M200 i M300 koriste se za popunjavanje potpore.
  • Okvir od armiranog čelika - za pojačanje hrpe mogu se koristiti gotovi okviri izrađeni na industrijski način, dopušteno je proizvoditi kutija za pojačanje izravno na gradilištu, za koje se koriste glatke i valovite armature. Uzdužne šipke armature za ojačanje izrađene su od valovitog armature promjera od 12 do 20 mm.

Križni križići izrađeni su od glatke šipke promjera 8 mm. Okvir je zavaren strojevima za elektrolučno zavarivanje. Spojevi ventila moraju biti pažljivo tretirani zaštitnim spojevima protiv korozije.

Za rješavanje različitih građevinskih zadataka koriste se dvije vrste dosadnih pilota: konvencionalne cilindrične potpornje i šipke sa širenjem potplatnog potplata. Proširenje dna pilota (peta) se izvodi kako bi se povećalo područje ležaja stupa pilota. Takve podloge imaju povećanu stabilnost i sposobne su nositi povećano opterećenje težine struktura.

Referentno širenje može se oblikovati pomoću posebnih žica za bušenje, kao i pomoću posebno pripremljene eksplozije.

Tehnologija izgradnje temelja dosadnih nosača

Prilikom postavljanja temelja iz dosadnih nosača, koristite nekoliko opcija za hrpe jezgre uređaja:

  1. Ispunjavanje nosača bez školjki - ova se mogućnost koristi samo u stabilnim tlima s minimalnom razinom podzemnih voda. Za uređaj rupe za nosače bez školjki važno je da se rubovi bušotina ne raspadaju, ne ispiru podzemnom vodom, ne mijenjaju njihov geometrijski oblik. Za bušenje bušotine, dok se bušenje može koristiti gline ili betonska žbuka koja pouzdano ojača zidove pripremljenih jama.
  2. Montaža štapova s ​​nosačem s uklonjivom ljuskom - ova tehnologija se koristi u vodenim tlima. Opsadna cijev, izrađena u obliku cilindra čelika, sprečava urušavanje zidova bušotine i eroziju betona u procesu punjenja šupljine. Nakon punjenja cijevi betonom, kućište se uklanja na površinu.
  3. Ispunjavanje pilota s dosadnom metodom sa stalnim ljuskom (nije uklonjivo) - ova metoda se prakticira pri izgradnji temelja podloge na tlima s visokom razinom podzemnih voda, sastavljenom od stijena s niskom nosivosti, koja se tijekom betoniranja može isprati podzemnom vodom.

Preporučujemo da vidite kako rad na uređaju dosadnih nosača.

Osnivanje dosadnih šipki: faze rada

Prije betoniranja temelja podupire upotrebu dosadne metode, vrijedi priprema gradilište. Teritorij mora biti očišćen od ostataka i ostataka biljaka, ako je potrebno, kako bi se stvorilo staro drveće. S neravnim terenom - planirati područje s buldožerom.

Na području zgrade oznaka mjesta uranjanja pilota. Udaljenost između pojedinih stupova je duljina do 3 metra u stabilnom tlu. U problemskim tlima (mobilni, klizi, zasićeni vodom, muljevito, loess) - udaljenost je do 2 m.

Nakon završetka obilježavanja, posebna bušilica na navedenim mjestima provodi bušenje. Za bušenje se može koristiti posebna montaža ili ručna vrtna bušilica.

Zidanje (kućište) spušta se u pripremljene bušotine za proizvodnju čestih cijevi od plastike i azbest-cementa. Kavez za pojačanje stavlja se unutar oplate, čija visina mora prelaziti duljinu cijevi (površina ojačanja okvira do 15 cm ostaje iznad površine pilota ako se planira izgraditi temelj s roštiljem).

Pogledajte video o tome kako se odvija lijevanje pilota za privatnu kuću.

Nije moguće napuniti oplatu betonom u jednom danu, pa se intenzitet rada rada smanjuje. Nakon otvrdnjavanja betonske smjese nastavite s roštiljem uređaja. Na temeljima dosadnih hemoroida predviđa se izgradnja krutog rešetkastog pojasa betona.

Ako se podloga na podlogu podiže na podlogu, traka od roštilja treba biti podignuta iznad površine tla, takav položaj strukture spriječit će njegovo uništavanje tijekom kretanja tla pod utjecajem sila potiskivanja mraza. Kuća izgrađena na štulama karakterizira povećana stabilnost, izdržljivost i izdržljivost.

Kako napraviti betonske stupove za temelj

Na glinu, tresetima i pokretnim tlima, podupirači su izloženi podzemnoj vodi, hladnoći i sile savijanja. Nezadovoljni ili betonski piloti za temelje, izrađeni ručno, koriste se na bilo kojem tlu i olakšanju, montirani su u bilo koje doba godine za 1-2 dana, a također imaju dug životni vijek i granicu sigurnosti.

Temeljni piloti za temelje su polovi pokopani ispod razine zamrzavanja u nosivom sloju tla. Prikladno za privatnu kuću. Prije instalacije temelj je izračunat na armiranobetonskim pilama na temelju nosivosti tla i ukupnog opterećenja kuće: određuje se duljina, promjer, broj nosača i veličina potplata.

Univerzalni algoritam za proizvodnju armiranih betonskih pilota s vlastitim rukama

Dobro bušenje za pilote

Visina nije manja od 1,5 m. Raspon promjera: 15-40 cm Za povećanje referentnog područja i stabilnosti kućišta na sile potiskivanja pomoću temeljne bušotine, promjer bušotine se širi, posebno 20 cm - na površini 40 ili 60 vidjeti - potplat.

Kada bušite vlastitim rukama, konstrukcijska razina je priključena na uređaj. Okomito se kontrolira nakon svakog skretanja, ako je potrebno, izravnati.

Minimalna udaljenost između nosača kuće nije manja od zbroja tri promjera stupova, inače se smanjuje nosivost temelja na armiranobetonskim pilama. Na primjer, promjer stupova je 45 cm, dakle, korak između njih je najmanje 135 cm.

Ugradnja oplate za nastajanje pilota

Oblaganje - okvir drvenih dasaka ili cementnih cijevi, izrađenih ručno i podupiranje oblika udubljenja. Koristi se na slabim i labavim tlima, tako da zidovi bušotine zadržavaju cjelovitost. Na čvrstim tlima, oplatama treba udariti samo iznad tla kako bi oblikovali vrh.

Cijev kao oplatu za betonske gomile

Ruberoid za oplatu

Kao okvir, koristi se rola ruberoidne ili azbestne cementne cijevi koja je natkrivena izvana s vodonepropusnim materijalom na bazi bitumenske mastike ili pojačane ljepljive trake.

Punjenje jažica s betonom na 1/3

Nakon izlijevanja, okvir se podiže za 20-30 cm, tako da je ekspanzija - potplat nastao u nosivom sloju tla.

Okomito pojačanje

Ugradnja kaveza za ojačanje

Sa strane kuće, pritisne sile djeluje na betonsku hrpicu, a sa strane tla koja se rasplamsava, ona se prekida. Utvrđivanje tla zbog gornjeg dijela kolone na površini smrznutih slojeva i pričvršćivanje donjeg dijela ležaja. Smanjite štetu od kompresije i rupture omogućuju okomito pojačanje.

Okvir za ojačanje od šipki debljine 12 mm je uspostavljen. Kroz svakog mjerača šipke su povezane pletivom žicom ili vodoravnim šipkama promjera 8 mm. Za komunikaciju s roštiljem okvir je napravljen 10 cm duži od hrpe.

Završno lijepljenje betona

Beton se izjeda ravnomjerno, kontinuirano, u istom pristupu, u jednakim dijelovima. Svaki dio je zbijen vlastitim rukama. Armatura se mora nekoliko puta podignuti, a zatim će udariti da bi se uklonile praznine.

Formiranje vrha post

Kapica se stvara pod kontrolom vodoravne razine izravnavanjem pomoću oplate, čelične žice ili sidrenog vijka. Potrebno je instalirati remenje na RC pilote.

Daljnja izgradnja kuće nastavlja se nakon što se beton osuši: maksimalno razdoblje je 2 tjedna. U vrućem vremenu, površina na štulama je navlažena kako bi se spriječilo stvaranje pukotina.

Betonske pilote za temelje

Temelj betonskih pilota

U današnje vrijeme, dok gradi kuću, mnogi ljudi više vole postaviti temelje na betonske gomile. Oni daju zgradi veću snagu, stabilnost i koštaju graditelji prilično jeftin. Razmotrimo kakav je sličan oblik zaklade, a moguće je i vlastite ruke izgraditi konkretnu hrpu?

Prednosti i nedostaci

Temelj stabljike ima prednosti i nedostatke. Među pozitivnim karakteristikama su sljedeće:

  • Zaklada s betonskim pilama može se instalirati s vlastitim rukama, bez obzira na godišnje doba, klimu i vremenske uvjete.
  • Betonske hrpe se postavljaju na bilo koji teren, bilo u ravnici, brežuljkastom tlu ili čak strmom padinu.
  • Jedna od prednosti baze pilota je i brza instalacija. Izvršiti ugradnju pilota stvarno za nekoliko dana, ili čak manje.
  • Još jedna prednost takvih temelja je niska cijena, jer ne trebaju trošiti puno različitih dodatnih materijala.

Sljedeće točke smatraju se slabijima temelja:

  • U kući na štulama ne može biti podrum, podrum.
  • Ova osnova nije pogodna za instalaciju u višekatnim zgradama, kao i drugim masivnim građevinama. Jednostavno to ne može podnijeti. Štoviše, u izradi bilo kakvih objekata s temeljima pile, izuzetno je potrebno izračunati cijelo opterećenje na temeljima kuće.

Koje se marke betona koriste?

Često, prilikom izlijevanja podloge ispod kuće, preferiraju se teški beton oznake m 500. Vrste mortova koji se koriste na ovom temelju također ovise o vrsti planete koja se planira:

  • Nesnodificirani predgotovljeni armirani beton izrađeni su od B15 betonske mješavine.
  • Betonski žbuk B22.5 treba biti prisutan u pogonjenom armiranom betonskom hrptu umetnutom armaturom.
  • U izgradnji nosača mosta, hidrauličkih struktura, poželjno je beton primijeniti na klasu iznad žbuke koja se koristi za pričvršćivanje predgotovljenih dijelova.

Ispod kuće su sljedeće vrste betonskih stupova:

Na temelju metode jaružanja u tlo

  • Driven. Takva hrpa je drveni, ojačani beton, čelik. Takvi nosači ulaze duboko u zemlju pomoću čekića ili drugih udaraljki, depresivnih naprava.
  • Ploče od armiranog betona sa i bez betonskog punjenja. Unutar tla se provodi pomoću vibratora.
  • Punjena podrška. Ovom pilom se podrazumijeva poseban, pre-dug i dobro napunjen betonom.
  • Bušenje armiranobetonskih nosača su nišane bušene u tlo s armiranobetonskim strukturama umetnutim unutra.
  • Vijčani ležajevi su cjevaste metalne debla s spiralnim noževima. Stavio je u utrobu zemlje pričvršćenjem pod pritiskom.

Na temelju interakcije s tlom

  • Pile stalci koje podržava stjenovita tla.
  • Vješalice - potpomognute tlačnim tla.

Razmotrimo više pojedinosti o nekim vrstama temelja za gomilu kuće.

  • Obični punjeni dizajni. Cjevovodi za zalihe s zatvorenim donjim otvorom ugrađuju se u tlo blokiranjem, pritiskanjem ili uvijanjem. Zatim unutar posuda s cijevima postupno stave otopinu, a cijevi se polako uklanjaju.
  • Smeće vibro otisnute likove. Oni se montiraju unutar prethodno bušenih bunara pomoću uređaja s vibilnim vibratorom na kraju.
  • Ispunjeno unutar žljebova. Prije montaže izvlače se bušotine od piramidalnog ili konusnog oblika, koje se pune kao rezultat betonskog rješenja.

Drill podržava čvrstu sekciju. Za njih, prethodno izbušene rupe. Kada je zemlja glina, bušotine udaraju iznad podzemnih voda, dok zidovi bušotine nisu fiksirani. Ostale vrste tla omogućuju bušenje bušotina izvan granica podzemnih voda. Zidovi hrpe nišama ojačani su glinenom smjesom ili posebnim cijevima, koji se zatim uklanjaju. Zatim se bunari izli beton.

  • Barettas - stvaraju se pomoću teglenice ili rezača za tlo.
  • Podržava se s kamuflažnom peta. Instalirano unutar bušotina nastalih bušenjem i eksplozijom.

Ova vrsta temelja za kuću nalazi se lijevane, kao i montažne.

  • Nosač od lijevanog armiranog betona izrađen je s kvadratnim ili pravokutnim oblikom. Trg se sastaje s zaobljenim udubljenjem. Čelična šipka smještena je unutar monolitnih nosača, duljina koja odgovara samom nosaču. Ako se ojačanje vrši preko nosača, koristi nisku žicu od žice ili valjane žice promjera pet milimetara.
  • Složeni nosači izrađeni od armiranog betona, u pravilu, imaju cijevni oblik, sastavljeni iz više dijelova. Takva hrpa je već sastavljena.

Instalacija armiranobetonskih nosača izvodi se pomoću pomoćne opreme: pokretnih dizalica s čekićima za podupirače, vibracijske vibratore, kao i pilota.

Ugradnja betonskih nosača za temelje

Prije postavljanja pilota, potrebno je proučiti karakteristike tla kako bi se utvrdilo jesu li podzemne struje ovdje prisutne. Potom se izračunava potreban broj nosača i buduće opterećenje.

Dalje je izgled plana, bušenje tla. Ako je potrebno, malenu kuglu pijeska ulijeva se u jažicu i montira se okvirni list. Kada je instalirana mreža za ojačanje, možete uliti unutar betonskog rješenja. Potpuno otvrdnuto djelo nakon 20 dana. Tek tada se gradnja može nastaviti.

Na temelju svega toga, moguće je zaključiti da nije jednostavan zadatak izgraditi gomile vlastitim rukama, bez vanjske pomoći i poticaja. Međutim, dugi napori, praksa, dostupnost potrebne opreme obavljaju svoj posao. Pogledajte radionice i video lekcije drugih graditelja. Uostalom, oni su također jednom proučavali. A sada, majstorski, u kratkom vremenu mogu iznijeti bilo koji temelj vlastitim rukama. S velikom željom, strpljenjem, također ćete naučiti kako postaviti temelj s gomilom vlastitim rukama.

Zaklada na betonskim gomilama

Zaklada na betonskim gomilama

Temeljne konstrukcije čine, kao što je poznato, jedna trećina troškova cjelokupne izgradnje. Ali ne možete spasiti na ovo. Snaga cijele zgrade ovisi o kvaliteti temelja.

Ali još uvijek postoje takvi tipovi temelja, koji su, uz male troškove njihove konstrukcije, kvaliteta i pouzdanost također na nadmorskoj visini. To uključuje pile temelje.

Ovaj temelj uključuje veliki broj nosača izrađenih od materijala kao što su metal i beton. Pile su obično uronjene okomito u tlo.

Za izgradnju privatnih kuća, takav temelj rijetko se koristi, ali se i dalje koristi.

No, u izgradnji industrijskih zgrada, malih trgovačkih centara, trgovina i višekatnih zgrada, te vrste temelja često se koriste.

Temelj betona ima nekoliko prednosti:

  • trošak izgradnje takvog temelja je nekoliko puta niži, jer je potrošnja materijala niža;
  • manje potrebna priprema, iskopavanja;
  • može se graditi u bilo koje doba godine;
  • ne smanjuje se takav temelj i visoka padina na gradilištu;
  • sposobnost da strukturu bude održivije zbog naglaskom na duboke slojeve tla;
  • mogućnost korištenja na često poplavljenim mjestima.

Temelj na betonskim gomilama također može predložiti ugradnju sljedećeg glavnog, trakastog temelja.

Nažalost, temelj pile ima nedostatke. Na primjer:

  • Ispod kuće nemoguće je izgraditi podrum ili prizemlje.
  • Takav temelj nije prikladan za izgradnju teških građevina.
  • Podupirač pile postavljen je na različite načine. Ali na neindustrijskoj razini, možete implementirati samo opciju kuće na štulama.
  • Svi drugi temelji zahtijevaju teške, ponekad velike strojeve.

Pazite da detaljnije razmotrite metodu popunjavanja.

Koji su materijali potrebni?

Da biste samostalno izvodili betonsku podlogu baze, trebat će vam alat:

  • bušilica ili bilo koji drugi alat za bušenje rupa u tlu;
  • lopate za beton i rad tla;
  • linija, visina i vrpca, klinovi;
  • alati za rezanje i remenje i savijanje;
  • građevinski vibrator.

Bušenje rupa

Stalno bušenje bušotina

Kopirajte jama nekome prikladnom. Možete kupiti malu bušilicu. Posebno će prisustvo takvog postrojenja biti korisno tijekom dubokog skupljanja nosača, kada je jednostavno nemoguće izvesti sami.

Nakon iskopavanja jame, u njega se spuštaju oplate. U tu svrhu mogu se koristiti cijevi azbest-cementa, plastične kanalizacijske cijevi, krovni remeni.

Zatim umetnite mrežu za pojačanje. Okomite šipke moraju biti pripremljene od rebrastih armatura. Križne šipke mogu biti glatke. Donji krajevi šipki su presavijeni, a gornji, u slučaju korištenja roštilja, se izvode iznad razine hrpice. Broj i promjer šipki određuje se ovisno o očekivanom opterećenju.

Izlijevanje betona

Oblik stvaranja pile

Moguće je pripremiti beton za sipanje pilota po sebi. Ova je mogućnost prikladna i zbog činjenice da se pojedinačni piloti mogu izlijati na različite dane, u jednom danu nema potrebe za sve pilote. Stoga ručni rad u ovoj situaciji neće biti opterećen. Beton se može naručiti u gotovom obliku.

Nakon otvrdnjavanja betona, možete početi proizvoditi roštilj. Obično se monolitno proizvodi od betona. Rostverk treba biti tvrd i pouzdan.

Dosadne hrpe hrpa također trebaju zaštitu od vlage. Ali ako su crijevo izrađene od cijevi ili oplate od krovnog materijala, onda je moguće da ne izvodimo vodonepropusnost. Bit će potrebno samo obraditi svoje vrhove.

Struktura na betonskim stupovima može se podići na mobilnim, vlažnim i tresetnim tlima.

Za kvalitetu temelja poželjno je podignuti roštilj iznad tla, tako da je udaljenost veća od sezonskih kretanja tla između donjeg ruba kabelskog svežnja i tla.

Važne točke za postavljanje betonskih pilota

Srednji stupanj polaganja temelja

Kiseline imaju destruktivan učinak na beton, tako da pri izgradnji temelja na mokrim i tresetnim tlima morate voditi brigu o zaštiti od kiseline ili odabrati drugačiji tip temelja. U slučaju polaganja ojačanja, malo ljudi se sjeća da metal mora biti zaštićen betonom, sloja od najmanje 5 cm.

Inače će biti podložan koroziji i zbog toga se temelj može uništiti. Na spoju hrpe s roštiljem postoje značajna opterećenja na jazu, jer ovo mjesto treba biti posebno teško vezati armaturu. Između zemlje i roštilja, poželjno je ostaviti prostor. Kabelski svežanj mora biti iznad tla.

Vrste pile temelja

Vrste pile temelja

Koristi se nekoliko tipova betonskih temelja. Razlikuju se sam po vrsti pilota i mogućnosti njihovog uranjanja u tlo:

  • vožnja (utisnuta u zemlju čekićem, indenters i druge metode);
  • koristeći čvrste kvadratne hrpe;
  • šupljina unutra, uvučena pomoću vibratornih pilota, a zatim napunjena betonom;
  • ramming, za vrijeme izgradnje betona koji se ulijeva u bušotinu napravljenu u tlu;
  • piloti ne mogu biti ojačani, pojačani;
  • uvijen u zemlju.

Mjesto crijepa također oko perimetra strukture može biti različito, no betonirani i dosadni piloti prikladniji su za privatnu strukturu.

Nezadovoljan uređaj za podlogu

Shematski prikaz instalacije posta na ovaj način.

Za izgradnju temelja baze ne može se koristiti posebna oprema. Dovoljno je kupiti vrtnu bušilicu. Uz to, potrebno je izbušiti bušotine dubine metala i promjera 20 cm na mjestima koja su prethodno izračunata i planirana na tlu.

Da biste povećali površinu podloge na dnu svakog bušotine pomoću grede i deminerske pločice, produžetke se mogu izvesti uklanjanjem tla iz iste smeđe rupice. To vam omogućuje povećanje nosivosti nosivosti temeljnih ploča svake pet.

Na dnu svake bušotine zaspaju i savijaju šljunak ili šljunak.

Tada se piloti ponekad jednostavno izlijevaju betonom, ali da se poveća snaga, oni su bolje ojačani čeličnim šipkama.

Za jednu hrpu, u pravilu, koriste se 3 šipke promjera 1,2 cm. Ove šipke bi se trebale stršati iznad razine temelja za oko 1 dm. Krajovi će tada ući u gredu, koja će spojiti hrpe u temelj.

Temeljno vijčani vijak

Ovaj temelj da bi se još dosadnije. Ovaj posao može učiniti nekoliko ljudi, čak i bez posebnih građevinskih vještina.

Spiralica je šuplja metalna cijev koja ima oštrice i oštar vrh.

Elementarno je pričvršćen u zemlju, a zatim izrezati na željenu visinu. Unutra, prostor pilota može se izliti betonom kako bi se povećala snaga. Na takvim stijenkama kuća će dugo ostati i na nestabilnom tlu.

Betonske pilote temelja

Među brojnim tehnologijama za izgradnju temelja posebno želim istaknuti metodu ugradnje pilota. Princip njegova djelovanja je prijenos opterećenja strukture na čvrste slojeve tla ispod dubine prodora mraza. Zbog toga se ugradnja betonskih pilota može izvesti na labavim, plitkim i močvarnim tlima. Jedine iznimke su stijene, koje se prema njihovoj strukturi ne mogu koristiti za temeljne baze. U drugim slučajevima, ugradnja betonskih pilota pružit će čvrsti i pouzdani temelj, životni vijek od 100 do 150 godina. Tvrtka "Zaklada ZHBS" pruža cijeli niz usluga za proizvodnju temelja bilo koje razine složenosti. Brzo i učinkovito ćemo proizvoditi sve potrebne radove i instalirati strukturu pilota koja udovoljava svim zahtjevima SNIP-a. Jamstvo visokokvalitetnog izvršenog zadatka bit će jamstvo za razdoblje od 10 godina.

Kako je trošak temeljene na hrpi.

Cijena temelja formira se na temelju određenih čimbenika.

  • Veličina nosača koji se određuju nakon provedbe geoloških istraživanja.
  • Veličine elemenata hrpe.
  • Korišteni građevinski materijal za zidove i krovove stambenog objekta.
  • Ukupna težina strukture, uzimajući u obzir krov, pregradu, namještaj i ljudsku prisutnost.
  • Težine pokrivanja snijega

Možete izračunati sami, ali bilo bi korisno povjeriti ovaj posao stručnjacima, jer pogrešni izračun može puno koštati developera u budućnosti. Poznavajući veličinu i broj betonskih pilota za temelje, možete izračunati preliminarnu cijenu.

Značajke ugradnje nosivosti.

Pogon betonskih pilota obavlja se mehaničkim djelovanjem na gornjem dijelu štapa. Udaranje će se izvršiti silom jednakog opterećenja koje će hrpa morati izdržati u budućnosti. Potpora za uranjanje odvija se na čvrsto sloj tla. Znak postizanja čvrstog tla je zaustavljanje pomicanja potpore duboko u. Pilot se izvodi pomoću posebne instalacije koja ima potrebni učinak na potporni element. Ako hrpa odstupi od vertikale za najmanje jedan posto kada je uronjena, onda mora biti poravnata uz pomoć rekvizita. U završnoj fazi, instalirani piloti su odsječeni oznakom. Nadalje, kanal je pričvršćen ili su postavljene platforme. Kontrola kvalitete određuje se obveznim ispitivanjem nosivosti nosivosti, poravnavanje radnih mjesta provjerava se u skladu s geodetskim planom kvarova i glavnim projektnim planom. Nakon pregleda gotovog objekta isporučuje se kupcu.

Betonske pilote za temelj (prednosti i nedostaci)

Zaklada zauzima trećinu troškova zgrade, ali trajanje njegovog rada ovisi o kvaliteti i snazi ​​njegove konstrukcije.

Sada postoje mnoge tehnike koje opisuju kako profesionalno sipati betonske pilote za temelj.

Odabir određene tehnologije temelji se na parametrima i težini zgrade.

Prednosti i nedostaci u dizajnu

Temelj s betonskim pilama ima sljedeće prednosti:

  • Mogućnost ugradnje u svim klimatskim uvjetima, čak i pri visokim razlikama u nadmorskoj visini;
  • Učinkovitost gradnje (potrebno je provesti 1-2 dana za izgradnju temelja);
  • Konstruktivna lakoća;
  • Mogućnost izgradnje vlastitih ruku;
  • Niski trošak osnovne trake zbog isključivanja mnogih građevinskih materijala.

Ali tehnologija ima neke nedostatke. Na primjer, nemoguće je napraviti podrum ili podrum.

Takve baze također nisu prikladne za prostrane i teške strukture pa je važno napraviti točan izračun opterećenja pri planiranju objekta.

Planiranje postavljanja temelja s pilota, potrebno je razmotriti površinu buduće zgrade, kako bi se odredio broj i karakteristike nosača čiji promjer ne bi smio prelaziti 140 mm.

Dubina ulijevanja može biti jednaka 1,5-3,5 m (ovisno o indikatorima tla). Najbolja opcija bila bi mjesto u koracima od 2 m, što će uštedjeti na stjecanju laganih materijala.

Vrste zaklada

Popularna tehnologija za gradnju je betonska baza s vijčanim pilama. Metoda vijaka omogućuje vam da sipate bazu bez uporabe posebne opreme i vještina.

Pile su izrađene od metalnih cjevovoda u kojima su specijalne oštrice zavarene na jedan rub (cijevi azbest-cementa mogu se koristiti na labavim tlima).

Cijevi se obrađuju antikorozivnim spojevima. Za profesionalnu instalaciju potrebno je nekoliko ljudi.

Prije izlijevanja cijevi pričvršćenih u tlo, izbočeni dijelovi se izrezuju na jednoličnu razinu, a nosači se učvrste i formiraju jednu osnovicu.

Tu je i temelj pile, čija konstrukcija počinje obilježavanjem teritorija i uređivanjem tla tla. Može se uzeti u obzir duboke dubine metala promjera 20 cm.

U konstrukciji se koristi postrojenje za grmlje, gdje je nekoliko nosača grupirano u jednom području, uzimajući u obzir opterećenje jednog elementa.

U konstrukciji teških i velikih predmeta štapovi se mogu nalaziti duž cijelog područja ili opsega.

Pravilno odabrana vrsta plasmana omogućit će vam da napravite jak i pouzdani temelj.

Potrebni materijali

Kod polaganja betonskih pilota za temelje potrebni su sljedeći alati i materijali:

Također za rad može biti potrebna konacna i betonska miješalica. Na gustim tlima, betonska otopina se može uliti u rupu u bušotini, puniti ga dnom od 25 cm sloj pijeska, zalivši 10 cm od ruševina.

Ove mjere su dizajnirane kako bi zaštitile podnožje trake od pranja s viškom vlage.

Karakteristike upotrijebljenih pilota

Betonske hrpe predstavljaju oštru šipku s kvadratnim presjekom i različitim stranama. Na temelju svojstava dizajna mogu biti integralni (označavanje C, SC) ili integralni s donjim ili gornjim dijelovima.

Čvrsti piloti proizvedeni su prema GOST19804-91, mogu imati sljedeće parametre:

  • Dužina je 30-120 cm, presjek 30 x 30 cm, otporni na opterećenje do 12 tona;
  • Duljina 30-140 cm, stranice 35 cm, nosivost 13 tona;
  • Duljina 30-150 cm, odjeljak 40 * 40 cm, s kapacitetom do 13 tona.

Kompozitni piloti imaju iste veličine stranica, dug 30-150 cm, otporni na opterećenja od 8 do 13 tona, no ponekad se mogu poduprijeti pogonske temelje na pojedinom projektu sukladno vrsti tla i građevinskim značajkama.

Instalacijski radovi na temeljima pilota

Temelj pile je postavljen na sljedeći način:

  • Širina baze se određuje u skladu s parametrima objekta;
  • Obod je pričvršćen materijalima za pojačanje, oplate su postavljene u krug;
  • Odabir ojačanja je debljine promjera najmanje 13 mm;
  • Armatura je vezana žicom ili opaljenom.

Najbolji materijal je ojačanje staklenih vlakana, karakteristično za laganu težinu i razumne troškove.

Pile se mogu proizvesti u proizvodnom okruženju ili na gradilištu, što dovodi do značajnog smanjenja troškova prijevoza.

Instaliraju se iz uglova, pričvršćujući preostale šipke prema projektnim dokumentima u skladu s vertikalnim položajem.

Betonske pilote potopljene su specijaliziranim strojevima pomoću udaraljki ili neselektivne tehnologije hidrauličnim čekićima, dizelskim čekićima, pilotima pilota i drugom opremom.

Kod vožnje pilota, jezgra bi trebala doći do gustog sloja tla, spuštati se u dubinu (prema projektu). Prijenos opterećenja bit će na gustim i izdržljivim donjim horizontima, što eliminira izbočenje klizača i tla.

Prednosti korištenja betonskih pilota

Betonski stupovi se upotrebljavaju na močvarnim, glinastim, slabim i srednjim tlima u prisutnosti agresivnih medija, visoke vlažnosti, podizanja i pokretljivosti.

Podupira se bočno trenje tla i pritisak iz zgrade. Kada su začepljeni, tlo je zbijeno, nosivost baze se povećava i opterećenja se ravnomjerno raspoređuju.

Betonske hrpe za temelje bez metalnih armatura izdržavaju manje opterećenja i mogu se postaviti u raspored okvira ili drvenih kuća. Prikladni su za kupke, kućice, male objekte.

Svi pogonski piloti imaju sljedeće značajke:

  • Otpornost na trošenje, pouzdanost;
  • Visoka čvrstoća;
  • Otpornost na kemikalije i koroziju;
  • Zaštititi jame od podzemnih voda, ojačati tlo;
  • Svestranost, mogućnost korištenja u različitim regijama, bez obzira na klimatske uvjete;
  • Velika nosivost;
  • Raznolikost opcija.

Operativna instalacija i minimalni troškovi rada, učinkovitost i izdržljivost (više od 100 godina).

Ostali dijelovi uzeti u obzir tijekom rada

Za izlijevanje koristi se beton razreda m 400, kojim se provodi gusta roštilja i uklanjaju se mjehurići zraka. Moral se mora napraviti ručno, budući da se beton koji se prodaje može biti lošije kvalitete.

Zimi, temelj se ulijeva dodavanjem posebnih tvari za hladno otpor, za konstrukciju pri temperaturama manjim od -20 stupnjeva, izlijevanje se provodi pomoću transformatora koji zagrijavaju betonsku otopinu.

Preporučeno za gledanje videozapisa:

U ljetnom razdoblju nakon izlijevanja, temelj je prekriven filmom, moguće je ukloniti izgled mikročvrste redovitim vlaženjem baze s vodom. Ovaj postupak će povećati snagu materijala.

Pri polaganju temelja na tresetnim i močvarnim tlima, beton treba zaštititi od djelovanja kiselina. Područja veze roštilja s pilota trebaju biti dobro vezana s armiranjem, tako da postoji udaljenost između strukture i tla.

Podupirači moraju biti poduprti na ravnomjernom ravninu tako da karakteristike i gustoća ostanu iste i ne utječu na skupljanje.

Temelj betonskih pilota pod privatnom kućom

Čvrsta temelja jamče stabilnost zgrade čak iu tlima s nedovoljnim nosivosti. Temelj na betonskim pilama dopušten je za uporabu u problemskim tlima, uključujući i na slabim bazama. Betonske hrpe za temelje izrađene su izravno na gradilištu, što smanjuje troškove transporta struktura.

Klasifikacija betonskih pilota

Pile su podijeljene prema materijalu, stoga su betonske potporne šipke ukljucene armiranobetonskim nosačima i hrpe betona.

Ugradbeni armaturni betonski nosači se obično izrađuju industrijskim sredstvima, beton se može pretočiti izravno na gradilište, a rad na uređaju polja ispod zgrade može se obaviti vlastitim rukama. Ugradnja pogonskih nosača ne može se izvesti ručno, kako bi štap bio uronjen u zemlju, potrebno je koristiti skupu oplodnu opremu, što čini izgradnju objekta prilično skupom.

Nedostatak pogonskih pilota je da se montiraju pomoću posebne opreme.

Ovisno o metodi ugradnje, podupirači betona mogu se podijeliti u dvije skupine: nabubriti i nabubriti.

Pakirani nosači za tehnologiju rada montirani su u pripremljenim bušotinama (jamama), koji se izvode pomoću posebne bušilice. Šipke za vožnju uronjene su u zemlju (pješčane ili glinaste) bez prethodne pripreme.

Prihvaćeno je podjelu pilota ovisno o obliku poprečnog presjeka, postoje armirani betonski nosači s okruglim šipkama, kao i kvadratični i pravokutni. Kružni nosači se koriste na slabim, nagibnim tlima, čija je osnova glina, za čvršće podloge koriste šipke s kvadratnim ili pravokutnim presjekom.

Piloti razlikuju se po vrsti primljenog opterećenja, podupirači se dijele na središnje i pomoćne. Središnji oni preuzmu na sebe cijelo opterećenje od temelja, pomoćnih - samo opterećenje s ekscentricitetom.

Jedna od vrsta betonskih pilota su dosadni nosači. Neraspoloženi piloti predstavljaju armiranobetonske konstrukcije, čiji sastav (lijevanje) odvija se u posebno pripremljenim bušotinama.

Jednoručena hrpa sastoji se od vezivanja rebarskih, crijeva i lijevanog betona

Izrada dosadnih nosača sastoji se od dva elementa:

  • Beton štap - beton koji je otporan na smrzavanje M200 i M300 koriste se za popunjavanje potpore.
  • Okvir od armiranog čelika - za pojačanje hrpe mogu se koristiti gotovi okviri izrađeni na industrijski način, dopušteno je proizvoditi kutija za pojačanje izravno na gradilištu, za koje se koriste glatke i valovite armature. Uzdužne šipke armature za ojačanje izrađene su od valovitog armature promjera od 12 do 20 mm.

Križni križići izrađeni su od glatke šipke promjera 8 mm. Okvir je zavaren strojevima za elektrolučno zavarivanje. Spojevi ventila moraju biti pažljivo tretirani zaštitnim spojevima protiv korozije.

Za rješavanje različitih građevinskih zadataka koriste se dvije vrste dosadnih pilota: konvencionalne cilindrične potpornje i šipke sa širenjem potplatnog potplata. Proširenje dna pilota (peta) se izvodi kako bi se povećalo područje ležaja stupa pilota. Takve podloge imaju povećanu stabilnost i sposobne su nositi povećano opterećenje težine struktura.

Referentno širenje može se oblikovati pomoću posebnih žica za bušenje, kao i pomoću posebno pripremljene eksplozije.

Tehnologija izgradnje temelja dosadnih nosača

Prilikom postavljanja temelja iz dosadnih nosača, koristite nekoliko opcija za hrpe jezgre uređaja:

  1. Ispunjavanje nosača bez školjki - ova se mogućnost koristi samo u stabilnim tlima s minimalnom razinom podzemnih voda. Za uređaj rupe za nosače bez školjki važno je da se rubovi bušotina ne raspadaju, ne ispiru podzemnom vodom, ne mijenjaju njihov geometrijski oblik. Za bušenje bušotine, dok se bušenje može koristiti gline ili betonska žbuka koja pouzdano ojača zidove pripremljenih jama.
  2. Montaža štapova s ​​nosačem s uklonjivom ljuskom - ova tehnologija se koristi u vodenim tlima. Opsadna cijev, izrađena u obliku cilindra čelika, sprečava urušavanje zidova bušotine i eroziju betona u procesu punjenja šupljine. Nakon punjenja cijevi betonom, kućište se uklanja na površinu.
  3. Ispunjavanje pilota s dosadnom metodom sa stalnim ljuskom (nije uklonjivo) - ova metoda se prakticira pri izgradnji temelja podloge na tlima s visokom razinom podzemnih voda, sastavljenom od stijena s niskom nosivosti, koja se tijekom betoniranja može isprati podzemnom vodom.

Osnivanje dosadnih šipki: faze rada

Prije betoniranja temelja podupire upotrebu dosadne metode, vrijedi priprema gradilište. Teritorij mora biti očišćen od ostataka i ostataka biljaka, ako je potrebno, kako bi se stvorilo staro drveće. S neravnim terenom - planirati područje s buldožerom.

Na području zgrade oznaka mjesta uranjanja pilota. Udaljenost između pojedinih stupova je duljina do 3 metra u stabilnom tlu. U problemskim tlima (mobilni, klizi, zasićeni vodom, muljevito, loess) - udaljenost je do 2 m.

Nakon završetka obilježavanja, posebna bušilica na navedenim mjestima provodi bušenje. Za bušenje se može koristiti posebna montaža ili ručna vrtna bušilica.

Zidanje (kućište) spušta se u pripremljene bušotine za proizvodnju čestih cijevi od plastike i azbest-cementa. Kavez za pojačanje stavlja se unutar oplate, čija visina mora prelaziti duljinu cijevi (površina ojačanja okvira do 15 cm ostaje iznad površine pilota ako se planira izgraditi temelj s roštiljem).

Nije moguće napuniti oplatu betonom u jednom danu, pa se intenzitet rada rada smanjuje. Nakon otvrdnjavanja betonske smjese nastavite s roštiljem uređaja. Na temeljima dosadnih hemoroida predviđa se izgradnja krutog rešetkastog pojasa betona.

Ako se podloga na podlogu podiže na podlogu, traka od roštilja treba biti podignuta iznad površine tla, takav položaj strukture spriječit će njegovo uništavanje tijekom kretanja tla pod utjecajem sila potiskivanja mraza. Kuća izgrađena na štulama karakterizira povećana stabilnost, izdržljivost i izdržljivost.