Glavni / Monolitan

Beton za pilote

Monolitan

Jedna od glavnih aktivnosti PSC-a "Osnove i zaklade" je instalacija dosadnih pilota.

Razmotrimo kako odabrati beton za njih i što tehnološki raspored betona radi za dosadne pilote.

Primjena i značajke dosadnih temelja

Nezadovoljni temelji su neophodni u urbanim sredinama gdje je piljenje pilota klasičnom metodom vožnje zabranjeno zbog vibracija koje se prenose na zemlju. Korištenje dosadnih pilota moguće je na bilo kojem tlu, osim stijene i grubo. Postupak instalacije je sljedeći:

  • bušenje bušotine promjera i dubine;
  • pojačanje;
  • ulijevanje betona.

U nekim slučajevima (na primjer, kod bušenja sa šupljim vijkom), redoslijed je obrnut: prvo ulijevanje, a zatim uranjanje kaveza za pojačanje. Štapići strše iznad razine betoniranja: ti krajevi se kasnije koriste za povezivanje pilota na roštilj.

Na nekoherentnim labavim tlima, bušenje je praćeno uranjanjem kućišta - oni tvore zidove bušotine i služe kao vodiči prilikom postavljanja hrpe. Tijekom punjenja bušotine otopinom cijevi se uklanjaju (ne uvijek).

Drugi način jačanja zidova je ispiranje s glinenom otopinom: uklanja jezgru od bušotine i jača zidove. Metoda je pogodna za labave tla srednje stabilnosti.

Nosivost svakog elementa određuje se na temelju sljedećih pokazatelja:

  • promjer palice;
  • dubina uranjanja;
  • karakteristike tla;
  • betonski stupanj;
  • vrstu ojačanja i karakteristike ojačanja.

Kakva je betona u dosadnoj hrpi?

Trebate li temelj dosadnih hemoroida? Kontaktirajte našu tvrtku - izračunajte i instalirajte!

Iskustvo - više od 10 godina.

Betonski brend za dosadne pilote - SNIP

Revizija 2.02.03-85 SNiP je glavni dokument koji regulira betoniranje dosadnih pilota. Standardi za betonski stupanj:

U skladu s normama za različite strukture, beton se odabire na sljedeći način:

  • M100-150 - pripremni radovi i ugradnja nosećih konstrukcija;
  • 200-250 - trake, armirani betonski remeni, roštilj;
  • 300-350 - grede, rešetke, stropovi, stepenice, dosadne pilote.

Sastav betona za dosadne hemoroidi:

  • 25% zdrobljenog kamena s čvrstoćom, namijenjeno za opterećenje od 50-60 megapascala;
  • 25% pijeska;
  • cement - 340 kilograma po kubnom metru mješavine.

Ovisno o uvjetima rada, mješavini aditiva mogu se dodati u smjesu.

Potrošnja betona na uređaju dosadnih hemoroida

Količina betonskih pilota može se odrediti nakon što se izračunavaju glavne tehničke karakteristike gomila - nosivost, dubina uranjanja, dionica, visina, količina. Očito je da je veći opterećenje od strukture, manji korak i više drugih parametara. Na dosadnoj podlozi za kuću gaziranog betona bit će potrebno manje materijala nego na temelju za izgradnju teškog betona.

Da biste odredili količinu betona, trebate umnožiti volumen jedne hrpe po broju. Volumen pilota je volumen cilindra, čija je visina jednaka dubini uranjanja, a promjer baze jednak je promjeru pilota / kućišta (ako nema širenja). U skladu sa standardima gradnje, brzina protoka je 1,02 kubičnih metara po 1 kubičnom metru.

Osim bušotina, proizvodimo smeđe ubrizgavanje, smeđi presjek i kratke kože.

Svi posao - ključ u ruke!

Provjerite cjelovitost hrpe betona

Stvarna nosivost betonskog temelja odgovara konstrukciji samo ako je beton čvrst, nema praznina.

U skladu s međunarodnim standardima, koristeći prvu metodu, 20% hemoroida podvrgava se djelomičnoj destrukciji, što je neekonomično.

Glavne tehnologije nerazornih ispitivanja:

  • površinsko ispitivanje (PET);
  • praćenje križnih rupa (CHUM).

U prvom slučaju, udarni impulsi se primaju na hrpi, ultrazvučni senzor ispitivača snima reflektirane valove, uređaj grafički interpretira informacije. Prednosti ove metode su niski troškovi i velika brzina.

U drugom slučaju, metalne cijevi ultrazvučnog pretvornika ugrađene su u debla kontrolnih pilota tijekom postupka betoniranja duž cijele dužine paralelne jedna s drugom. Za kontrolu cijevi napunite vodom ili (zimi) antifriz. Tekućina omogućuje akustični kontakt. Kontrolira kontinuitet betona u prostoru između cijevi. Točnost mjerenja ovisi o količini i materijalu cijevi. Ova tehnologija je energetski intenzivnija, ali pruža visoku razinu detalja o nedostatku.

Tehnologije upravljanja bez razaranja su ekonomične, učinkovite, praktički ne ovise o dubini hrpe (dopuštena duljina šipke je 100 metara), a također osiguravaju visoku brzinu ispitivanja (do 100 komada dnevno). Kontrolu može obaviti jedan operator.

Beton B22,5 ili B-12,5 za punjenje dosadnih pilota?

Odmah ću rezervirati, gost mi je nacrtao "crtež" temelja na listi studentske bilježnice. Proširite skeniranje ovdje, dobro, osim smijeha)))

Objekt izgradnje je jednokatnica stambene kuće s potkrovlje za cijele godine života.

Zidovi - okvir ili kanadska tehnologija

Građevinsko područje - 10 x 10 m

Temelj za kuću planira se u armiranobetonskom roštilju (400x400 mm.) Na dosadnim hemoroidima.

promjer pilota - 250 mm.

dubina hrpe - 2,3 m (1,7 m točka smrzavanja)

Poznato je da su sljedeći brendovi betonske mješavine najčešći:

B-7.5 (M100), B-12.5 (M150), B-15 (M200), B-20 (M250)

B-22.5 (M300), B-25 (M350), B-30 (M400)

U svrhu glavne marke betonske mješavine može se distribuirati kako slijedi:

B-7.5 (M100) i B-12.5 (M150) - uglavnom se koriste u pripremnim radovima (podlogama), u neodgovornim i nepovezanim strukturama: slijepo područje, pločnici, rubnjaci, biciklističke i pješačke staze.

B-15 (M200), B-20 (M250) - koristi se u odsustvu posebnih zahtjeva objektu pri izradi armiranobetonskih traka, za lijevanja betonskih ploča, pri izradi temelja trake, u proizvodnji podnih ploča i za pokrivanje cesta s manje opterećenja.

B-22.5 (M300), B-25 (M350) - koristi se u kritičnim i nosećim konstrukcijama: u montažnim i čvrstim konstrukcijama, gredama, rešetkama, za proizvodnju stubišta i međusobnih platformi, podnih ploča, osnovnih ploča,, kako bi pokrili ceste da izdrže teška opterećenja.

Ali to je - općenito. Ako se potrebna marka betonske mješavine ne može vidjeti u projektnoj dokumentaciji, trebate pogledati GOSTove, SNiP-ove i druge referentne literature.

Možete saznati što je potrebno za izlijevanje dosadnih hemoroida.

upoznavanje s tehničkim preporukama (TP 100-99) o ugradnji temelja iz dosadnih pilota, koje je razvio laboratorij Instituta za farmaceutsku djelatnost, Državni Unitary Enterprise NIIMosstroy

Zaklada na betonskim gomilama

Zaklada na betonskim gomilama

Temeljne konstrukcije čine, kao što je poznato, jedna trećina troškova cjelokupne izgradnje. Ali ne možete spasiti na ovo. Snaga cijele zgrade ovisi o kvaliteti temelja.

Ali još uvijek postoje takvi tipovi temelja, koji su, uz male troškove njihove konstrukcije, kvaliteta i pouzdanost također na nadmorskoj visini. To uključuje pile temelje.

Ovaj temelj uključuje veliki broj nosača izrađenih od materijala kao što su metal i beton. Pile su obično uronjene okomito u tlo.

Za izgradnju privatnih kuća, takav temelj rijetko se koristi, ali se i dalje koristi.

No, u izgradnji industrijskih zgrada, malih trgovačkih centara, trgovina i višekatnih zgrada, te vrste temelja često se koriste.

Temelj betona ima nekoliko prednosti:

  • trošak izgradnje takvog temelja je nekoliko puta niži, jer je potrošnja materijala niža;
  • manje potrebna priprema, iskopavanja;
  • može se graditi u bilo koje doba godine;
  • ne smanjuje se takav temelj i visoka padina na gradilištu;
  • sposobnost da strukturu bude održivije zbog naglaskom na duboke slojeve tla;
  • mogućnost korištenja na često poplavljenim mjestima.

Temelj na betonskim gomilama također može predložiti ugradnju sljedećeg glavnog, trakastog temelja.

Nažalost, temelj pile ima nedostatke. Na primjer:

  • Ispod kuće nemoguće je izgraditi podrum ili prizemlje.
  • Takav temelj nije prikladan za izgradnju teških građevina.
  • Podupirač pile postavljen je na različite načine. Ali na neindustrijskoj razini, možete implementirati samo opciju kuće na štulama.
  • Svi drugi temelji zahtijevaju teške, ponekad velike strojeve.

Pazite da detaljnije razmotrite metodu popunjavanja.

Koji su materijali potrebni?

Da biste samostalno izvodili betonsku podlogu baze, trebat će vam alat:

  • bušilica ili bilo koji drugi alat za bušenje rupa u tlu;
  • lopate za beton i rad tla;
  • linija, visina i vrpca, klinovi;
  • alati za rezanje i remenje i savijanje;
  • građevinski vibrator.

Bušenje rupa

Stalno bušenje bušotina

Kopirajte jama nekome prikladnom. Možete kupiti malu bušilicu. Posebno će prisustvo takvog postrojenja biti korisno tijekom dubokog skupljanja nosača, kada je jednostavno nemoguće izvesti sami.

Nakon iskopavanja jame, u njega se spuštaju oplate. U tu svrhu mogu se koristiti cijevi azbest-cementa, plastične kanalizacijske cijevi, krovni remeni.

Zatim umetnite mrežu za pojačanje. Okomite šipke moraju biti pripremljene od rebrastih armatura. Križne šipke mogu biti glatke. Donji krajevi šipki su presavijeni, a gornji, u slučaju korištenja roštilja, se izvode iznad razine hrpice. Broj i promjer šipki određuje se ovisno o očekivanom opterećenju.

Izlijevanje betona

Oblik stvaranja pile

Moguće je pripremiti beton za sipanje pilota po sebi. Ova je mogućnost prikladna i zbog činjenice da se pojedinačni piloti mogu izlijati na različite dane, u jednom danu nema potrebe za sve pilote. Stoga ručni rad u ovoj situaciji neće biti opterećen. Beton se može naručiti u gotovom obliku.

Nakon otvrdnjavanja betona, možete početi proizvoditi roštilj. Obično se monolitno proizvodi od betona. Rostverk treba biti tvrd i pouzdan.

Dosadne hrpe hrpa također trebaju zaštitu od vlage. Ali ako su crijevo izrađene od cijevi ili oplate od krovnog materijala, onda je moguće da ne izvodimo vodonepropusnost. Bit će potrebno samo obraditi svoje vrhove.

Struktura na betonskim stupovima može se podići na mobilnim, vlažnim i tresetnim tlima.

Za kvalitetu temelja poželjno je podignuti roštilj iznad tla, tako da je udaljenost veća od sezonskih kretanja tla između donjeg ruba kabelskog svežnja i tla.

Važne točke za postavljanje betonskih pilota

Srednji stupanj polaganja temelja

Kiseline imaju destruktivan učinak na beton, tako da pri izgradnji temelja na mokrim i tresetnim tlima morate voditi brigu o zaštiti od kiseline ili odabrati drugačiji tip temelja. U slučaju polaganja ojačanja, malo ljudi se sjeća da metal mora biti zaštićen betonom, sloja od najmanje 5 cm.

Inače će biti podložan koroziji i zbog toga se temelj može uništiti. Na spoju hrpe s roštiljem postoje značajna opterećenja na jazu, jer ovo mjesto treba biti posebno teško vezati armaturu. Između zemlje i roštilja, poželjno je ostaviti prostor. Kabelski svežanj mora biti iznad tla.

Vrste pile temelja

Vrste pile temelja

Koristi se nekoliko tipova betonskih temelja. Razlikuju se sam po vrsti pilota i mogućnosti njihovog uranjanja u tlo:

  • vožnja (utisnuta u zemlju čekićem, indenters i druge metode);
  • koristeći čvrste kvadratne hrpe;
  • šupljina unutra, uvučena pomoću vibratornih pilota, a zatim napunjena betonom;
  • ramming, za vrijeme izgradnje betona koji se ulijeva u bušotinu napravljenu u tlu;
  • piloti ne mogu biti ojačani, pojačani;
  • uvijen u zemlju.

Mjesto crijepa također oko perimetra strukture može biti različito, no betonirani i dosadni piloti prikladniji su za privatnu strukturu.

Nezadovoljan uređaj za podlogu

Shematski prikaz instalacije posta na ovaj način.

Za izgradnju temelja baze ne može se koristiti posebna oprema. Dovoljno je kupiti vrtnu bušilicu. Uz to, potrebno je izbušiti bušotine dubine metala i promjera 20 cm na mjestima koja su prethodno izračunata i planirana na tlu.

Da biste povećali površinu podloge na dnu svakog bušotine pomoću grede i deminerske pločice, produžetke se mogu izvesti uklanjanjem tla iz iste smeđe rupice. To vam omogućuje povećanje nosivosti nosivosti temeljnih ploča svake pet.

Na dnu svake bušotine zaspaju i savijaju šljunak ili šljunak.

Tada se piloti ponekad jednostavno izlijevaju betonom, ali da se poveća snaga, oni su bolje ojačani čeličnim šipkama.

Za jednu hrpu, u pravilu, koriste se 3 šipke promjera 1,2 cm. Ove šipke bi se trebale stršati iznad razine temelja za oko 1 dm. Krajovi će tada ući u gredu, koja će spojiti hrpe u temelj.

Temeljno vijčani vijak

Ovaj temelj da bi se još dosadnije. Ovaj posao može učiniti nekoliko ljudi, čak i bez posebnih građevinskih vještina.

Spiralica je šuplja metalna cijev koja ima oštrice i oštar vrh.

Elementarno je pričvršćen u zemlju, a zatim izrezati na željenu visinu. Unutra, prostor pilota može se izliti betonom kako bi se povećala snaga. Na takvim stijenkama kuća će dugo ostati i na nestabilnom tlu.

Uređaj i betoniranje dosadnih pilota

Izgradnja zgrada u uvjetima bliskog urbanog razvoja ili na slabim tlima ima problem - dinamička opterećenja na susjednim zgradama ili nedostatak nosivosti. Rješenje je raspored temelja na dosadnim hemoroidima. Uzimajući posao vlastitim rukama, morate znati točno što je betoniranje dosadnih hemoroida, vrsta betona koji se koristi, tehnološke značajke i područje primjene ovog temelja.

sfera primjene

Temelj na dosadnim hemoroidima ima dovoljno mogućnosti. Posebno je dopušteno postavljanje temelja na bilo kojem tlu, osim teške: stjenovite, grubo zrnate, velike kamene. Za nestabilne tla, potrebna je posebna tehnologija kućišta. Prilikom provođenja preliminarnih geoloških istraživanja nužno je obratiti posebnu pozornost na prisutnost prepreka u tlu: slojevi stijena, velike stijene i druge stvari.

Važno je! Da bi se stvorio temelj u blizini zgrade, predložena je naprava s promjerom od 400-1200 mm s dubinom do 25 m. Ovom metodom možete izgraditi čvrstu podlogu bez dinamičkih opterećenja na gotovim zgradama, a karakteristike temelja prikazane su za izgradnju dviju ili više katova.

Tehnološka svojstva uređaja dosadnih pilota

Plišani elementi se montiraju na mjestu svojeg budućeg mjesta ispunjavanjem bušotine prethodno bušenih betonskom smjesom ili pijeskom. Danas nudi veliki broj mogućnosti za proizvodnju pilota. Međutim, valja imati na umu da se sami izrađeni građa moraju strogo pridržavati zahtjeva SNiP 2.02.03-85.

Glavne prednosti utemeljenja na bušenih pilota su sljedeći pokazatelji:

  1. Mogućnost proizvodnje elemenata željene duljine (bilo koje);
  2. Beznačajna dinamička opterećenja na obližnjim zgradama tijekom izgradnje temelja;
  3. Sposobnost za rad u najsuvremenijim prostorima;
  4. Primjenjivost za jačanje postojećih temelja, na primjer, za restauratorski rad.

Važno je! Elementi napunjenih elemenata mogu se izrađivati ​​od betona, tla, armiranog betona. Metoda rasporeda ne razlikuje se u složenosti: otopina se dostavlja prethodno pripremljenim bušotinama. Kako bi se poboljšale karakteristike čvrstoće, preporučljivo je koristiti šipke za armiranje s poprečnim presjekom od 0,2 mm. Oni su prethodno umetnuti u bušotine i zatim izliveni mješavinom betona.

Karakteristična značajka dosadnih hemoroida i razlika u odnosu na ostale tiskane elemente je da je preliminarni tok pokopan za određeni segment - sve dok se ne postignu gusti slojevi tla.

Faze rada

Proizvodnja elemenata hrpe uključuje sljedeće faze rada:

  1. Bušenje bušotina;
  2. Kućište nizbrdo;
  3. Izvlačenje labavog tla iz izvora;
  4. Ispunjavanje praznine betonom;
  5. Bacanje slojeva betona;
  6. Postupno vađenje kućišta.
  • Cijev s promjerom od 25... 40 cm spušta se u jamu, uvučenu u određeni projektni znak;
  • Betonska mješavina izrađena je na temelju stupnja betona od M200 i više;
  • Smjesu se prelije oko 1 m;
  • Postoji tamping sastava s polaganim podizanjem kućišta do razine zamaha 0,3-0,4 m;
  • Opet, proces betoniranja, ramming.

Uzimajući u obzir činjenicu da je promjer kućišta manji od dimenzija bušotine u poprečnom presjeku, kao i neravnina tla, postupak betoniranja i tampinga omogućuje beton potpuno punjenje volumena, uključujući razmak između zidova bušotine i kućišta. U ovom dijelu betonskog mlijeka i smjesa se apsorbira u masu tla koja ih jača. Detalji o postupku mogu se pogledati na videozapisu.

Nedostatak ove metode može biti nemogućnost kontrole gustoće čvrstoće betona na cijeloj visini elementa pilota. Pored toga, visoki je rizik od erozije neiscrpljenih žarišta mješavine podzemnom vodom.

Važno je! Pojačanje elemenata pilota sa šipkama izrađeno je samo u gornjem dijelu. Postupak uključuje slaganje šipki na 1,5-2 metara u svježe ispunjenoj smjesi. Krajevi štapića moraju se držati prema van, kako bi kasnije vezali štapove na roštilj.

Načini uređaja dosadnih hemoroida

Ovisno o jačini i pokazateljima ležaja tla, koriste se sljedeće vrste rasporeda dosadnih pilota:

  1. Suha, u kojoj nema dodatnog pričvršćenja zidova bušotine;
  2. Uz korištenje blata za jačanje i smanjivanje kolapsa zidova bunara;
  3. Učvršćivanje ležaja.

Razmotrimo sve mogućnosti:

  1. Suha metoda prikazana je za jažice uređaja u tlima visoke stabilnosti: punilo, polukrutina glina, vatrostalna konzistencija, koja može zadržati standardne parametre promjera zidova pilota. Bušotina se izbuši do željene dubine, po završetku bušenja, ako je potrebno, bušotina se ojača okvirom, a zatim se provodi postupak izlijevanja betona. Betoniranje se događa metodom vertikalnog pomicanja cijevi (standard). Suhi postupak se koristi za proizvodnju bušenih pilota promjera 400-1200 mm i duljine do 30 metara.

Važno je! Za pojednostavljenje radnog kućišta koriste se betonske cijevi, koje se sastoje od odvojenih odjeljaka. Prisutnost zglobova za zaključavanje omogućuje proširenje strukture tako da dosegne dno bušene hrpe pripremljene za izlijevanje. Gornji (prvi) odjeljak opremljen je prijamnikom, gdje je postavljen sastav. Za manipuliranje je bilo bolje, na lijevku možete popraviti vibratore. Kad se smjesa položi, cijev se izvadi iz izvora.

  1. Sredstva za pijesak glina ili glina koriste se za ojačanje zidova bušotine. To ne samo da povećava snagu tla, nego i sprječava eroziju pilota podzemnom vodom. Bušotine su izbušene na uobičajeni način, a otopina se napaja dok je bušena pod pritiskom. Smjesa se podiže na zidove, istiskujući iz rupe uništene tla. Kako bi se osiguralo normalizirano protjecanje mješavine, taložni spremnik smjestio se filtrima, gdje se javlja taloženje tla i sastav se vrati natrag u jažicu. Višak glinene otopine raste u procesu betoniranja oblika.

Važno je! Ova tehnologija eliminira uporabu kućišta. Ako je potrebno, bušotina je ojačana. Betonovod se uzdiže, kao i punjenje skladbe.

  1. Treća mogućnost je da raspored baze uključuje uporabu kućišta. Ova tehnološka suptilnost vam omogućuje da stvorite čvrste i pouzdane temelje na tlima bilo koje nosivosti. Kućište cijevi se može ostaviti u bunaru ili ukloniti u postupku izlijevanja betona. Bušenje se provodi u metodi rotacijskog udaranja. Nakon čišćenja rupa, dobiva se otopina betona, oblikuje se hrpa pomoću vertikalno pomične cijevi.

Važno je! Čim se bušotina počinje ispunjavati betonom, inventurno kućište se postupno uklanja. Prisutnost posebnog sustava podizača koji se trebaju montirati na instalaciju, cijevi pomaknuće pokreta, što olakšava zgušnjavanje smjese i dodatno ga zapečaćuje.

Treba imati na umu da, bez obzira na vrstu pilota, postupak betoniranja je kontinuiran

Treba imati na umu da bez obzira na vrstu gomolja, proces betoniranja je kontinuiran! Ali ako se hrpe nalaze u koracima manjim od 1,5 metra, onda ih se betoniraju tako da ne bi oštetili već gotovu hrpicu kada morate pomiješati smjesu u susjednoj jami. Elementi koji nedostaju su betonirani tek nakon što su prethodno pripremljeni piloti već stekli dovoljnu snagu.

Nezadovoljni piloti imaju i prednosti i nedostatke koji ograničavaju široku upotrebu struktura. Potonji sadrže čimbenike kao što su:

  • Smanjena specifična nosivost, u usporedbi, na primjer, s osnovom trake;
  • Visoki intenzitet rada, na primjer, u usporedbi s pilama za vijke;
  • Obveza osiguranja bušotina u slabim tlima;
  • Složenost procesa betoniranja u tlu s povećanom zasićenju vode;
  • Nemogućnost kontrole kvalitete gotovih pilota.

Savjet! Ako je tlo drugačija suhoća, možete primijeniti tehniku ​​elemenata piljenja elemenata koji se stvaraju. Pozitivan trenutak je zbijanje masa tla u procesu probijanja rupa. Tehnika ne zahtijeva odstranjivanje tla na površinu i provodi se metodom bušenja, tj. Od određene visine konusni predmet se baci na tlo sve dok se ne formira dovoljno duboka rupa. Zatim se dobro puni mješavinom betona i ruševina ili pješčane betonske mješavine. Nije loše pokazao opciju s crijevom cijevi čekićem s čekićem - sposobnost obavljanja svih procesa vlastitim rukama dodaje prednosti.

Raspored dosadnih pilota prikazan je u toploj sezoni, kada je tlo dovoljno toplo - to je potrebno za postavljanje betonske mješavine. Međutim, ako je temperatura niska, primjenjuje se toplina. Ova tehnologija se posebno koristi za izgradnju temelja zimi i kako bi se osigurala odgovarajuća čvrstoća ležaja. Beton u hrpe gomila tipa grije se pomoću cijevi postavljene u tijelo hrpe. Tehnološki, grijanje s električnim aparatima ponekad je dopušteno, ali je skupo. Obvezna uporaba grijanja prikazana je pravilima SNiP-a, a rizik od deformacije struktura uslijed naginjanja mraza se smanjuje. Kako bi se takvi rizici sveli na najmanju moguću mjeru, najbolje je baciti monolitnu ploču na vrh temelja na nagibima i opremiti roštilj iznad razine zemlje.

Primjena betona, betonski stupac za pilote

Ovisno o uporabi strukturalnog dijela elementa razlikuju se hrpe i stalci viseće vrste. U ovom slučaju, stalak počiva na gustom sloju tla, stoga vam omogućuje izgradnju više masivnih kuća. No vješalica zadržava opterećenje samo zbog kontakta s tlom. Razvrstavanje uporabe stupnjeva betona, parametri slijeganja pilota i drugih nijansi određuje SNiP 2.02.03-85. Za izračunavanje nosivosti koriste se sljedeći pokazatelji:

  1. Promjer elementa;
  2. Brand betona koji se koristi;
  3. Vrsta armature (okvira, štap);
  4. Dobro dubina;
  5. Pokazatelji čvrstoće tla.

Mješavina betona je neophodna za stvaranje stvarnog tijela hrpe. Zahtjev se prikazuje markama iz M200 i više. Vjeruje se da su lakši stupnjevi prikladni za dosadne hemoroidi, ali postoji registar standarda kojim se plovi:

  • GOST 19804.2-79
  • GOST 10060.0-95
  • GOST 12730.0-78
  • GOST 12730.4-78
  • GOST 12730.5-84

U skladu s ovim pravilima, razredi betona se raspoređuju na sljedeći način:

  1. M100-M150 - prikazano za uporabu u pripremnim radovima i stvaranju ne-nosivih konstrukcija.
  2. M200-M250 se može koristiti za izradu armiranog betonskog pojasa, predmeta koji nemaju nosive naprave, osnove trake.
  3. M300-M350 se koristi za grede, rešetke, proizvodnju podnih ploča, bušenih pilota, izrada stubišta i ostalih građevina s ozbiljnim opterećenjem.
Da biste utvrdili točnost s robnom markom potrebnom za dosadne pilote na vašem području, dobro je vidjeti tehničke preporuke.

Kako bi se utvrdilo točnost s robnom markom potrebnom za dosadne pilote u vašoj regiji, nije loše gledati TP 100-99. To su tehničke preporuke za izgradnju temelja na dosadnim pilama koje su razvili domaći znanstvenici. I konačno, lijevanje betona zahtijeva sukladnost s formulacijom smjese, u pravilu je potrebno održavati relativno ravnomjernu gustoću finog i grubog agregata. Sastav za gotove betonske podloge uključuje: lomljen kamen čvrstoće 50-60 MPa 25%, pijesak 25%, beton od 340 kg po 1 kubičnom proizvodu.

Ako imate pitanja, pomoći će vam stručnjaci videozapisa, gdje se detaljno prikazuju postupci izrade i ugradnje temelja na dosadne pilote. Baza je pogodna za izgradnju kuća i laganih tipova i visokih zgrada od opeke.

Temelj betonskih pilota pod privatnom kućom

Čvrsta temelja jamče stabilnost zgrade čak iu tlima s nedovoljnim nosivosti. Temelj na betonskim pilama dopušten je za uporabu u problemskim tlima, uključujući i na slabim bazama. Betonske hrpe za temelje izrađene su izravno na gradilištu, što smanjuje troškove transporta struktura.

Klasifikacija betonskih pilota

Pile su podijeljene prema materijalu, stoga su betonske potporne šipke ukljucene armiranobetonskim nosačima i hrpe betona.

Ugradbeni armaturni betonski nosači se obično izrađuju industrijskim sredstvima, beton se može pretočiti izravno na gradilište, a rad na uređaju polja ispod zgrade može se obaviti vlastitim rukama. Ugradnja pogonskih nosača ne može se izvesti ručno, kako bi štap bio uronjen u zemlju, potrebno je koristiti skupu oplodnu opremu, što čini izgradnju objekta prilično skupom.

Nedostatak pogonskih pilota je da se montiraju pomoću posebne opreme.

Ovisno o metodi ugradnje, podupirači betona mogu se podijeliti u dvije skupine: nabubriti i nabubriti.

Pakirani nosači za tehnologiju rada montirani su u pripremljenim bušotinama (jamama), koji se izvode pomoću posebne bušilice. Šipke za vožnju uronjene su u zemlju (pješčane ili glinaste) bez prethodne pripreme.

Prihvaćeno je podjelu pilota ovisno o obliku poprečnog presjeka, postoje armirani betonski nosači s okruglim šipkama, kao i kvadratični i pravokutni. Kružni nosači se koriste na slabim, nagibnim tlima, čija je osnova glina, za čvršće podloge koriste šipke s kvadratnim ili pravokutnim presjekom.

Piloti razlikuju se po vrsti primljenog opterećenja, podupirači se dijele na središnje i pomoćne. Središnji oni preuzmu na sebe cijelo opterećenje od temelja, pomoćnih - samo opterećenje s ekscentricitetom.

Nezadovoljni piloti

Jedna od vrsta betonskih pilota su dosadni nosači. Neraspoloženi piloti predstavljaju armiranobetonske konstrukcije, čiji sastav (lijevanje) odvija se u posebno pripremljenim bušotinama.

Jednoručena hrpa sastoji se od vezivanja rebarskih, crijeva i lijevanog betona

Izrada dosadnih nosača sastoji se od dva elementa:

  • Beton štap - beton koji je otporan na smrzavanje M200 i M300 koriste se za popunjavanje potpore.
  • Okvir od armiranog čelika - za pojačanje hrpe mogu se koristiti gotovi okviri izrađeni na industrijski način, dopušteno je proizvoditi kutija za pojačanje izravno na gradilištu, za koje se koriste glatke i valovite armature. Uzdužne šipke armature za ojačanje izrađene su od valovitog armature promjera od 12 do 20 mm.

Križni križići izrađeni su od glatke šipke promjera 8 mm. Okvir je zavaren strojevima za elektrolučno zavarivanje. Spojevi ventila moraju biti pažljivo tretirani zaštitnim spojevima protiv korozije.

Za rješavanje različitih građevinskih zadataka koriste se dvije vrste dosadnih pilota: konvencionalne cilindrične potpornje i šipke sa širenjem potplatnog potplata. Proširenje dna pilota (peta) se izvodi kako bi se povećalo područje ležaja stupa pilota. Takve podloge imaju povećanu stabilnost i sposobne su nositi povećano opterećenje težine struktura.

Referentno širenje može se oblikovati pomoću posebnih žica za bušenje, kao i pomoću posebno pripremljene eksplozije.

Tehnologija izgradnje temelja dosadnih nosača

Prilikom postavljanja temelja iz dosadnih nosača, koristite nekoliko opcija za hrpe jezgre uređaja:

  1. Ispunjavanje nosača bez školjki - ova se mogućnost koristi samo u stabilnim tlima s minimalnom razinom podzemnih voda. Za uređaj rupe za nosače bez školjki važno je da se rubovi bušotina ne raspadaju, ne ispiru podzemnom vodom, ne mijenjaju njihov geometrijski oblik. Za bušenje bušotine, dok se bušenje može koristiti gline ili betonska žbuka koja pouzdano ojača zidove pripremljenih jama.
  2. Montaža štapova s ​​nosačem s uklonjivom ljuskom - ova tehnologija se koristi u vodenim tlima. Opsadna cijev, izrađena u obliku cilindra čelika, sprečava urušavanje zidova bušotine i eroziju betona u procesu punjenja šupljine. Nakon punjenja cijevi betonom, kućište se uklanja na površinu.
  3. Ispunjavanje pilota s dosadnom metodom sa stalnim ljuskom (nije uklonjivo) - ova metoda se prakticira pri izgradnji temelja podloge na tlima s visokom razinom podzemnih voda, sastavljenom od stijena s niskom nosivosti, koja se tijekom betoniranja može isprati podzemnom vodom.

Preporučujemo da vidite kako rad na uređaju dosadnih nosača.

Osnivanje dosadnih šipki: faze rada

Prije betoniranja temelja podupire upotrebu dosadne metode, vrijedi priprema gradilište. Teritorij mora biti očišćen od ostataka i ostataka biljaka, ako je potrebno, kako bi se stvorilo staro drveće. S neravnim terenom - planirati područje s buldožerom.

Na području zgrade oznaka mjesta uranjanja pilota. Udaljenost između pojedinih stupova je duljina do 3 metra u stabilnom tlu. U problemskim tlima (mobilni, klizi, zasićeni vodom, muljevito, loess) - udaljenost je do 2 m.

Nakon završetka obilježavanja, posebna bušilica na navedenim mjestima provodi bušenje. Za bušenje se može koristiti posebna montaža ili ručna vrtna bušilica.

Zidanje (kućište) spušta se u pripremljene bušotine za proizvodnju čestih cijevi od plastike i azbest-cementa. Kavez za pojačanje stavlja se unutar oplate, čija visina mora prelaziti duljinu cijevi (površina ojačanja okvira do 15 cm ostaje iznad površine pilota ako se planira izgraditi temelj s roštiljem).

Pogledajte video o tome kako se odvija lijevanje pilota za privatnu kuću.

Nije moguće napuniti oplatu betonom u jednom danu, pa se intenzitet rada rada smanjuje. Nakon otvrdnjavanja betonske smjese nastavite s roštiljem uređaja. Na temeljima dosadnih hemoroida predviđa se izgradnja krutog rešetkastog pojasa betona.

Ako se podloga na podlogu podiže na podlogu, traka od roštilja treba biti podignuta iznad površine tla, takav položaj strukture spriječit će njegovo uništavanje tijekom kretanja tla pod utjecajem sila potiskivanja mraza. Kuća izgrađena na štulama karakterizira povećana stabilnost, izdržljivost i izdržljivost.

Kako napraviti betonske stupove za temelj

Na glinu, tresetima i pokretnim tlima, podupirači su izloženi podzemnoj vodi, hladnoći i sile savijanja. Nezadovoljni ili betonski piloti za temelje, izrađeni ručno, koriste se na bilo kojem tlu i olakšanju, montirani su u bilo koje doba godine za 1-2 dana, a također imaju dug životni vijek i granicu sigurnosti.

Temeljni piloti za temelje su polovi pokopani ispod razine zamrzavanja u nosivom sloju tla. Prikladno za privatnu kuću. Prije instalacije temelj je izračunat na armiranobetonskim pilama na temelju nosivosti tla i ukupnog opterećenja kuće: određuje se duljina, promjer, broj nosača i veličina potplata.

Univerzalni algoritam za proizvodnju armiranih betonskih pilota s vlastitim rukama

Dobro bušenje za pilote

Visina nije manja od 1,5 m. Raspon promjera: 15-40 cm Za povećanje referentnog područja i stabilnosti kućišta na sile potiskivanja pomoću temeljne bušotine, promjer bušotine se širi, posebno 20 cm - na površini 40 ili 60 vidjeti - potplat.

Kada bušite vlastitim rukama, konstrukcijska razina je priključena na uređaj. Okomito se kontrolira nakon svakog skretanja, ako je potrebno, izravnati.

Minimalna udaljenost između nosača kuće nije manja od zbroja tri promjera stupova, inače se smanjuje nosivost temelja na armiranobetonskim pilama. Na primjer, promjer stupova je 45 cm, dakle, korak između njih je najmanje 135 cm.

Ugradnja oplate za nastajanje pilota

Oblaganje - okvir drvenih dasaka ili cementnih cijevi, izrađenih ručno i podupiranje oblika udubljenja. Koristi se na slabim i labavim tlima, tako da zidovi bušotine zadržavaju cjelovitost. Na čvrstim tlima, oplatama treba udariti samo iznad tla kako bi oblikovali vrh.

Cijev kao oplatu za betonske gomile

Ruberoid za oplatu

Kao okvir, koristi se rola ruberoidne ili azbestne cementne cijevi koja je natkrivena izvana s vodonepropusnim materijalom na bazi bitumenske mastike ili pojačane ljepljive trake.

Punjenje jažica s betonom na 1/3

Nakon izlijevanja, okvir se podiže za 20-30 cm, tako da je ekspanzija - potplat nastao u nosivom sloju tla.

Okomito pojačanje

Ugradnja kaveza za ojačanje

Sa strane kuće, pritisne sile djeluje na betonsku hrpicu, a sa strane tla koja se rasplamsava, ona se prekida. Utvrđivanje tla zbog gornjeg dijela kolone na površini smrznutih slojeva i pričvršćivanje donjeg dijela ležaja. Smanjite štetu od kompresije i rupture omogućuju okomito pojačanje.

Okvir za ojačanje od šipki debljine 12 mm je uspostavljen. Kroz svakog mjerača šipke su povezane pletivom žicom ili vodoravnim šipkama promjera 8 mm. Za komunikaciju s roštiljem okvir je napravljen 10 cm duži od hrpe.

Završno lijepljenje betona

Beton se izjeda ravnomjerno, kontinuirano, u istom pristupu, u jednakim dijelovima. Svaki dio je zbijen vlastitim rukama. Armatura se mora nekoliko puta podignuti, a zatim će udariti da bi se uklonile praznine.

Formiranje vrha post

Kapica se stvara pod kontrolom vodoravne razine izravnavanjem pomoću oplate, čelične žice ili sidrenog vijka. Potrebno je instalirati remenje na RC pilote.

Daljnja izgradnja kuće nastavlja se nakon što se beton osuši: maksimalno razdoblje je 2 tjedna. U vrućem vremenu, površina na štulama je navlažena kako bi se spriječilo stvaranje pukotina.

Betonske pilote za temelje

Temelj betonskih pilota

U današnje vrijeme, dok gradi kuću, mnogi ljudi više vole postaviti temelje na betonske gomile. Oni daju zgradi veću snagu, stabilnost i koštaju graditelji prilično jeftin. Razmotrimo kakav je sličan oblik zaklade, a moguće je i vlastite ruke izgraditi konkretnu hrpu?

Prednosti i nedostaci

Temelj stabljike ima prednosti i nedostatke. Među pozitivnim karakteristikama su sljedeće:

  • Zaklada s betonskim pilama može se instalirati s vlastitim rukama, bez obzira na godišnje doba, klimu i vremenske uvjete.
  • Betonske hrpe se postavljaju na bilo koji teren, bilo u ravnici, brežuljkastom tlu ili čak strmom padinu.
  • Jedna od prednosti baze pilota je i brza instalacija. Izvršiti ugradnju pilota stvarno za nekoliko dana, ili čak manje.
  • Još jedna prednost takvih temelja je niska cijena, jer ne trebaju trošiti puno različitih dodatnih materijala.

Sljedeće točke smatraju se slabijima temelja:

  • U kući na štulama ne može biti podrum, podrum.
  • Ova osnova nije pogodna za instalaciju u višekatnim zgradama, kao i drugim masivnim građevinama. Jednostavno to ne može podnijeti. Štoviše, u izradi bilo kakvih objekata s temeljima pile, izuzetno je potrebno izračunati cijelo opterećenje na temeljima kuće.

Koje se marke betona koriste?

Često, prilikom izlijevanja podloge ispod kuće, preferiraju se teški beton oznake m 500. Vrste mortova koji se koriste na ovom temelju također ovise o vrsti planete koja se planira:

  • Nesnodificirani predgotovljeni armirani beton izrađeni su od B15 betonske mješavine.
  • Betonski žbuk B22.5 treba biti prisutan u pogonjenom armiranom betonskom hrptu umetnutom armaturom.
  • U izgradnji nosača mosta, hidrauličkih struktura, poželjno je beton primijeniti na klasu iznad žbuke koja se koristi za pričvršćivanje predgotovljenih dijelova.

Ispod kuće su sljedeće vrste betonskih stupova:

Na temelju metode jaružanja u tlo

  • Driven. Takva hrpa je drveni, ojačani beton, čelik. Takvi nosači ulaze duboko u zemlju pomoću čekića ili drugih udaraljki, depresivnih naprava.
  • Ploče od armiranog betona sa i bez betonskog punjenja. Unutar tla se provodi pomoću vibratora.
  • Punjena podrška. Ovom pilom se podrazumijeva poseban, pre-dug i dobro napunjen betonom.
  • Bušenje armiranobetonskih nosača su nišane bušene u tlo s armiranobetonskim strukturama umetnutim unutra.
  • Vijčani ležajevi su cjevaste metalne debla s spiralnim noževima. Stavio je u utrobu zemlje pričvršćenjem pod pritiskom.

Na temelju interakcije s tlom

  • Pile stalci koje podržava stjenovita tla.
  • Vješalice - potpomognute tlačnim tla.

Razmotrimo više pojedinosti o nekim vrstama temelja za gomilu kuće.

  • Obični punjeni dizajni. Cjevovodi za zalihe s zatvorenim donjim otvorom ugrađuju se u tlo blokiranjem, pritiskanjem ili uvijanjem. Zatim unutar posuda s cijevima postupno stave otopinu, a cijevi se polako uklanjaju.
  • Smeće vibro otisnute likove. Oni se montiraju unutar prethodno bušenih bunara pomoću uređaja s vibilnim vibratorom na kraju.
  • Ispunjeno unutar žljebova. Prije montaže izvlače se bušotine od piramidalnog ili konusnog oblika, koje se pune kao rezultat betonskog rješenja.

Drill podržava čvrstu sekciju. Za njih, prethodno izbušene rupe. Kada je zemlja glina, bušotine udaraju iznad podzemnih voda, dok zidovi bušotine nisu fiksirani. Ostale vrste tla omogućuju bušenje bušotina izvan granica podzemnih voda. Zidovi hrpe nišama ojačani su glinenom smjesom ili posebnim cijevima, koji se zatim uklanjaju. Zatim se bunari izli beton.

  • Barettas - stvaraju se pomoću teglenice ili rezača za tlo.
  • Podržava se s kamuflažnom peta. Instalirano unutar bušotina nastalih bušenjem i eksplozijom.

Ova vrsta temelja za kuću nalazi se lijevane, kao i montažne.

  • Nosač od lijevanog armiranog betona izrađen je s kvadratnim ili pravokutnim oblikom. Trg se sastaje s zaobljenim udubljenjem. Čelična šipka smještena je unutar monolitnih nosača, duljina koja odgovara samom nosaču. Ako se ojačanje vrši preko nosača, koristi nisku žicu od žice ili valjane žice promjera pet milimetara.
  • Složeni nosači izrađeni od armiranog betona, u pravilu, imaju cijevni oblik, sastavljeni iz više dijelova. Takva hrpa je već sastavljena.

Instalacija armiranobetonskih nosača izvodi se pomoću pomoćne opreme: pokretnih dizalica s čekićima za podupirače, vibracijske vibratore, kao i pilota.

Ugradnja betonskih nosača za temelje

Prije postavljanja pilota, potrebno je proučiti karakteristike tla kako bi se utvrdilo jesu li podzemne struje ovdje prisutne. Potom se izračunava potreban broj nosača i buduće opterećenje.

Dalje je izgled plana, bušenje tla. Ako je potrebno, malenu kuglu pijeska ulijeva se u jažicu i montira se okvirni list. Kada je instalirana mreža za ojačanje, možete uliti unutar betonskog rješenja. Potpuno otvrdnuto djelo nakon 20 dana. Tek tada se gradnja može nastaviti.

Na temelju svega toga, moguće je zaključiti da nije jednostavan zadatak izgraditi gomile vlastitim rukama, bez vanjske pomoći i poticaja. Međutim, dugi napori, praksa, dostupnost potrebne opreme obavljaju svoj posao. Pogledajte radionice i video lekcije drugih graditelja. Uostalom, oni su također jednom proučavali. A sada, majstorski, u kratkom vremenu mogu iznijeti bilo koji temelj vlastitim rukama. S velikom željom, strpljenjem, također ćete naučiti kako postaviti temelj s gomilom vlastitim rukama.

Zaklada na betonskim gomilama

Zaklada na betonskim gomilama

Temeljne konstrukcije čine, kao što je poznato, jedna trećina troškova cjelokupne izgradnje. Ali ne možete spasiti na ovo. Snaga cijele zgrade ovisi o kvaliteti temelja.

Ali još uvijek postoje takvi tipovi temelja, koji su, uz male troškove njihove konstrukcije, kvaliteta i pouzdanost također na nadmorskoj visini. To uključuje pile temelje.

Ovaj temelj uključuje veliki broj nosača izrađenih od materijala kao što su metal i beton. Pile su obično uronjene okomito u tlo.

Za izgradnju privatnih kuća, takav temelj rijetko se koristi, ali se i dalje koristi.

No, u izgradnji industrijskih zgrada, malih trgovačkih centara, trgovina i višekatnih zgrada, te vrste temelja često se koriste.

Temelj betona ima nekoliko prednosti:

  • trošak izgradnje takvog temelja je nekoliko puta niži, jer je potrošnja materijala niža;
  • manje potrebna priprema, iskopavanja;
  • može se graditi u bilo koje doba godine;
  • ne smanjuje se takav temelj i visoka padina na gradilištu;
  • sposobnost da strukturu bude održivije zbog naglaskom na duboke slojeve tla;
  • mogućnost korištenja na često poplavljenim mjestima.

Temelj na betonskim gomilama također može predložiti ugradnju sljedećeg glavnog, trakastog temelja.

Nažalost, temelj pile ima nedostatke. Na primjer:

  • Ispod kuće nemoguće je izgraditi podrum ili prizemlje.
  • Takav temelj nije prikladan za izgradnju teških građevina.
  • Podupirač pile postavljen je na različite načine. Ali na neindustrijskoj razini, možete implementirati samo opciju kuće na štulama.
  • Svi drugi temelji zahtijevaju teške, ponekad velike strojeve.

Pazite da detaljnije razmotrite metodu popunjavanja.

Koji su materijali potrebni?

Da biste samostalno izvodili betonsku podlogu baze, trebat će vam alat:

  • bušilica ili bilo koji drugi alat za bušenje rupa u tlu;
  • lopate za beton i rad tla;
  • linija, visina i vrpca, klinovi;
  • alati za rezanje i remenje i savijanje;
  • građevinski vibrator.

Bušenje rupa

Stalno bušenje bušotina

Kopirajte jama nekome prikladnom. Možete kupiti malu bušilicu. Posebno će prisustvo takvog postrojenja biti korisno tijekom dubokog skupljanja nosača, kada je jednostavno nemoguće izvesti sami.

Nakon iskopavanja jame, u njega se spuštaju oplate. U tu svrhu mogu se koristiti cijevi azbest-cementa, plastične kanalizacijske cijevi, krovni remeni.

Zatim umetnite mrežu za pojačanje. Okomite šipke moraju biti pripremljene od rebrastih armatura. Križne šipke mogu biti glatke. Donji krajevi šipki su presavijeni, a gornji, u slučaju korištenja roštilja, se izvode iznad razine hrpice. Broj i promjer šipki određuje se ovisno o očekivanom opterećenju.

Izlijevanje betona

Oblik stvaranja pile

Moguće je pripremiti beton za sipanje pilota po sebi. Ova je mogućnost prikladna i zbog činjenice da se pojedinačni piloti mogu izlijati na različite dane, u jednom danu nema potrebe za sve pilote. Stoga ručni rad u ovoj situaciji neće biti opterećen. Beton se može naručiti u gotovom obliku.

Nakon otvrdnjavanja betona, možete početi proizvoditi roštilj. Obično se monolitno proizvodi od betona. Rostverk treba biti tvrd i pouzdan.

Dosadne hrpe hrpa također trebaju zaštitu od vlage. Ali ako su crijevo izrađene od cijevi ili oplate od krovnog materijala, onda je moguće da ne izvodimo vodonepropusnost. Bit će potrebno samo obraditi svoje vrhove.

Struktura na betonskim stupovima može se podići na mobilnim, vlažnim i tresetnim tlima.

Za kvalitetu temelja poželjno je podignuti roštilj iznad tla, tako da je udaljenost veća od sezonskih kretanja tla između donjeg ruba kabelskog svežnja i tla.

Važne točke za postavljanje betonskih pilota

Srednji stupanj polaganja temelja

Kiseline imaju destruktivan učinak na beton, tako da pri izgradnji temelja na mokrim i tresetnim tlima morate voditi brigu o zaštiti od kiseline ili odabrati drugačiji tip temelja. U slučaju polaganja ojačanja, malo ljudi se sjeća da metal mora biti zaštićen betonom, sloja od najmanje 5 cm.

Inače će biti podložan koroziji i zbog toga se temelj može uništiti. Na spoju hrpe s roštiljem postoje značajna opterećenja na jazu, jer ovo mjesto treba biti posebno teško vezati armaturu. Između zemlje i roštilja, poželjno je ostaviti prostor. Kabelski svežanj mora biti iznad tla.

Vrste pile temelja

Vrste pile temelja

Koristi se nekoliko tipova betonskih temelja. Razlikuju se sam po vrsti pilota i mogućnosti njihovog uranjanja u tlo:

  • vožnja (utisnuta u zemlju čekićem, indenters i druge metode);
  • koristeći čvrste kvadratne hrpe;
  • šupljina unutra, uvučena pomoću vibratornih pilota, a zatim napunjena betonom;
  • ramming, za vrijeme izgradnje betona koji se ulijeva u bušotinu napravljenu u tlu;
  • piloti ne mogu biti ojačani, pojačani;
  • uvijen u zemlju.

Mjesto crijepa također oko perimetra strukture može biti različito, no betonirani i dosadni piloti prikladniji su za privatnu strukturu.

Nezadovoljan uređaj za podlogu

Shematski prikaz instalacije posta na ovaj način.

Za izgradnju temelja baze ne može se koristiti posebna oprema. Dovoljno je kupiti vrtnu bušilicu. Uz to, potrebno je izbušiti bušotine dubine metala i promjera 20 cm na mjestima koja su prethodno izračunata i planirana na tlu.

Da biste povećali površinu podloge na dnu svakog bušotine pomoću grede i deminerske pločice, produžetke se mogu izvesti uklanjanjem tla iz iste smeđe rupice. To vam omogućuje povećanje nosivosti nosivosti temeljnih ploča svake pet.

Na dnu svake bušotine zaspaju i savijaju šljunak ili šljunak.

Tada se piloti ponekad jednostavno izlijevaju betonom, ali da se poveća snaga, oni su bolje ojačani čeličnim šipkama.

Za jednu hrpu, u pravilu, koriste se 3 šipke promjera 1,2 cm. Ove šipke bi se trebale stršati iznad razine temelja za oko 1 dm. Krajovi će tada ući u gredu, koja će spojiti hrpe u temelj.

Temeljno vijčani vijak

Ovaj temelj da bi se još dosadnije. Ovaj posao može učiniti nekoliko ljudi, čak i bez posebnih građevinskih vještina.

Spiralica je šuplja metalna cijev koja ima oštrice i oštar vrh.

Elementarno je pričvršćen u zemlju, a zatim izrezati na željenu visinu. Unutra, prostor pilota može se izliti betonom kako bi se povećala snaga. Na takvim stijenkama kuća će dugo ostati i na nestabilnom tlu.

Betonske pilote temelja

Među brojnim tehnologijama za izgradnju temelja posebno želim istaknuti metodu ugradnje pilota. Princip njegova djelovanja je prijenos opterećenja strukture na čvrste slojeve tla ispod dubine prodora mraza. Zbog toga se ugradnja betonskih pilota može izvesti na labavim, plitkim i močvarnim tlima. Jedine iznimke su stijene, koje se prema njihovoj strukturi ne mogu koristiti za temeljne baze. U drugim slučajevima, ugradnja betonskih pilota pružit će čvrsti i pouzdani temelj, životni vijek od 100 do 150 godina. Tvrtka "Zaklada ZHBS" pruža cijeli niz usluga za proizvodnju temelja bilo koje razine složenosti. Brzo i učinkovito ćemo proizvoditi sve potrebne radove i instalirati strukturu pilota koja udovoljava svim zahtjevima SNIP-a. Jamstvo visokokvalitetnog izvršenog zadatka bit će jamstvo za razdoblje od 10 godina.

Kako je trošak temeljene na hrpi.

Cijena temelja formira se na temelju određenih čimbenika.

  • Veličina nosača koji se određuju nakon provedbe geoloških istraživanja.
  • Veličine elemenata hrpe.
  • Korišteni građevinski materijal za zidove i krovove stambenog objekta.
  • Ukupna težina strukture, uzimajući u obzir krov, pregradu, namještaj i ljudsku prisutnost.
  • Težine pokrivanja snijega

Možete izračunati sami, ali bilo bi korisno povjeriti ovaj posao stručnjacima, jer pogrešni izračun može puno koštati developera u budućnosti. Poznavajući veličinu i broj betonskih pilota za temelje, možete izračunati preliminarnu cijenu.

Značajke ugradnje nosivosti.

Pogon betonskih pilota obavlja se mehaničkim djelovanjem na gornjem dijelu štapa. Udaranje će se izvršiti silom jednakog opterećenja koje će hrpa morati izdržati u budućnosti. Potpora za uranjanje odvija se na čvrsto sloj tla. Znak postizanja čvrstog tla je zaustavljanje pomicanja potpore duboko u. Pilot se izvodi pomoću posebne instalacije koja ima potrebni učinak na potporni element. Ako hrpa odstupi od vertikale za najmanje jedan posto kada je uronjena, onda mora biti poravnata uz pomoć rekvizita. U završnoj fazi, instalirani piloti su odsječeni oznakom. Nadalje, kanal je pričvršćen ili su postavljene platforme. Kontrola kvalitete određuje se obveznim ispitivanjem nosivosti nosivosti, poravnavanje radnih mjesta provjerava se u skladu s geodetskim planom kvarova i glavnim projektnim planom. Nakon pregleda gotovog objekta isporučuje se kupcu.

Betonske pilote za temelj (prednosti i nedostaci)

Zaklada zauzima trećinu troškova zgrade, ali trajanje njegovog rada ovisi o kvaliteti i snazi ​​njegove konstrukcije.

Sada postoje mnoge tehnike koje opisuju kako profesionalno sipati betonske pilote za temelj.

Odabir određene tehnologije temelji se na parametrima i težini zgrade.

Prednosti i nedostaci u dizajnu

Temelj s betonskim pilama ima sljedeće prednosti:

  • Mogućnost ugradnje u svim klimatskim uvjetima, čak i pri visokim razlikama u nadmorskoj visini;
  • Učinkovitost gradnje (potrebno je provesti 1-2 dana za izgradnju temelja);
  • Konstruktivna lakoća;
  • Mogućnost izgradnje vlastitih ruku;
  • Niski trošak osnovne trake zbog isključivanja mnogih građevinskih materijala.

Ali tehnologija ima neke nedostatke. Na primjer, nemoguće je napraviti podrum ili podrum.

Takve baze također nisu prikladne za prostrane i teške strukture pa je važno napraviti točan izračun opterećenja pri planiranju objekta.

Planiranje postavljanja temelja s pilota, potrebno je razmotriti površinu buduće zgrade, kako bi se odredio broj i karakteristike nosača čiji promjer ne bi smio prelaziti 140 mm.

Dubina ulijevanja može biti jednaka 1,5-3,5 m (ovisno o indikatorima tla). Najbolja opcija bila bi mjesto u koracima od 2 m, što će uštedjeti na stjecanju laganih materijala.

Vrste zaklada

Popularna tehnologija za gradnju je betonska baza s vijčanim pilama. Metoda vijaka omogućuje vam da sipate bazu bez uporabe posebne opreme i vještina.

Pile su izrađene od metalnih cjevovoda u kojima su specijalne oštrice zavarene na jedan rub (cijevi azbest-cementa mogu se koristiti na labavim tlima).

Cijevi se obrađuju antikorozivnim spojevima. Za profesionalnu instalaciju potrebno je nekoliko ljudi.

Prije izlijevanja cijevi pričvršćenih u tlo, izbočeni dijelovi se izrezuju na jednoličnu razinu, a nosači se učvrste i formiraju jednu osnovicu.

Tu je i temelj pile, čija konstrukcija počinje obilježavanjem teritorija i uređivanjem tla tla. Može se uzeti u obzir duboke dubine metala promjera 20 cm.

U konstrukciji se koristi postrojenje za grmlje, gdje je nekoliko nosača grupirano u jednom području, uzimajući u obzir opterećenje jednog elementa.

U konstrukciji teških i velikih predmeta štapovi se mogu nalaziti duž cijelog područja ili opsega.

Pravilno odabrana vrsta plasmana omogućit će vam da napravite jak i pouzdani temelj.

Potrebni materijali

Kod polaganja betonskih pilota za temelje potrebni su sljedeći alati i materijali:

Također za rad može biti potrebna konacna i betonska miješalica. Na gustim tlima, betonska otopina se može uliti u rupu u bušotini, puniti ga dnom od 25 cm sloj pijeska, zalivši 10 cm od ruševina.

Ove mjere su dizajnirane kako bi zaštitile podnožje trake od pranja s viškom vlage.

Karakteristike upotrijebljenih pilota

Betonske hrpe predstavljaju oštru šipku s kvadratnim presjekom i različitim stranama. Na temelju svojstava dizajna mogu biti integralni (označavanje C, SC) ili integralni s donjim ili gornjim dijelovima.

Čvrsti piloti proizvedeni su prema GOST19804-91, mogu imati sljedeće parametre:

  • Dužina je 30-120 cm, presjek 30 x 30 cm, otporni na opterećenje do 12 tona;
  • Duljina 30-140 cm, stranice 35 cm, nosivost 13 tona;
  • Duljina 30-150 cm, odjeljak 40 * 40 cm, s kapacitetom do 13 tona.

Kompozitni piloti imaju iste veličine stranica, dug 30-150 cm, otporni na opterećenja od 8 do 13 tona, no ponekad se mogu poduprijeti pogonske temelje na pojedinom projektu sukladno vrsti tla i građevinskim značajkama.

Instalacijski radovi na temeljima pilota

Temelj pile je postavljen na sljedeći način:

  • Širina baze se određuje u skladu s parametrima objekta;
  • Obod je pričvršćen materijalima za pojačanje, oplate su postavljene u krug;
  • Odabir ojačanja je debljine promjera najmanje 13 mm;
  • Armatura je vezana žicom ili opaljenom.

Najbolji materijal je ojačanje staklenih vlakana, karakteristično za laganu težinu i razumne troškove.

Pile se mogu proizvesti u proizvodnom okruženju ili na gradilištu, što dovodi do značajnog smanjenja troškova prijevoza.

Instaliraju se iz uglova, pričvršćujući preostale šipke prema projektnim dokumentima u skladu s vertikalnim položajem.

Betonske pilote potopljene su specijaliziranim strojevima pomoću udaraljki ili neselektivne tehnologije hidrauličnim čekićima, dizelskim čekićima, pilotima pilota i drugom opremom.

Kod vožnje pilota, jezgra bi trebala doći do gustog sloja tla, spuštati se u dubinu (prema projektu). Prijenos opterećenja bit će na gustim i izdržljivim donjim horizontima, što eliminira izbočenje klizača i tla.

Prednosti korištenja betonskih pilota

Betonski stupovi se upotrebljavaju na močvarnim, glinastim, slabim i srednjim tlima u prisutnosti agresivnih medija, visoke vlažnosti, podizanja i pokretljivosti.

Podupira se bočno trenje tla i pritisak iz zgrade. Kada su začepljeni, tlo je zbijeno, nosivost baze se povećava i opterećenja se ravnomjerno raspoređuju.

Betonske hrpe za temelje bez metalnih armatura izdržavaju manje opterećenja i mogu se postaviti u raspored okvira ili drvenih kuća. Prikladni su za kupke, kućice, male objekte.

Svi pogonski piloti imaju sljedeće značajke:

  • Otpornost na trošenje, pouzdanost;
  • Visoka čvrstoća;
  • Otpornost na kemikalije i koroziju;
  • Zaštititi jame od podzemnih voda, ojačati tlo;
  • Svestranost, mogućnost korištenja u različitim regijama, bez obzira na klimatske uvjete;
  • Velika nosivost;
  • Raznolikost opcija.

Operativna instalacija i minimalni troškovi rada, učinkovitost i izdržljivost (više od 100 godina).

Ostali dijelovi uzeti u obzir tijekom rada

Za izlijevanje koristi se beton razreda m 400, kojim se provodi gusta roštilja i uklanjaju se mjehurići zraka. Moral se mora napraviti ručno, budući da se beton koji se prodaje može biti lošije kvalitete.

Zimi, temelj se ulijeva dodavanjem posebnih tvari za hladno otpor, za konstrukciju pri temperaturama manjim od -20 stupnjeva, izlijevanje se provodi pomoću transformatora koji zagrijavaju betonsku otopinu.

Preporučeno za gledanje videozapisa:

U ljetnom razdoblju nakon izlijevanja, temelj je prekriven filmom, moguće je ukloniti izgled mikročvrste redovitim vlaženjem baze s vodom. Ovaj postupak će povećati snagu materijala.

Pri polaganju temelja na tresetnim i močvarnim tlima, beton treba zaštititi od djelovanja kiselina. Područja veze roštilja s pilota trebaju biti dobro vezana s armiranjem, tako da postoji udaljenost između strukture i tla.

Podupirači moraju biti poduprti na ravnomjernom ravninu tako da karakteristike i gustoća ostanu iste i ne utječu na skupljanje.

Temelj betonskih pilota pod privatnom kućom

Čvrsta temelja jamče stabilnost zgrade čak iu tlima s nedovoljnim nosivosti. Temelj na betonskim pilama dopušten je za uporabu u problemskim tlima, uključujući i na slabim bazama. Betonske hrpe za temelje izrađene su izravno na gradilištu, što smanjuje troškove transporta struktura.

Klasifikacija betonskih pilota

Pile su podijeljene prema materijalu, stoga su betonske potporne šipke ukljucene armiranobetonskim nosačima i hrpe betona.

Ugradbeni armaturni betonski nosači se obično izrađuju industrijskim sredstvima, beton se može pretočiti izravno na gradilište, a rad na uređaju polja ispod zgrade može se obaviti vlastitim rukama. Ugradnja pogonskih nosača ne može se izvesti ručno, kako bi štap bio uronjen u zemlju, potrebno je koristiti skupu oplodnu opremu, što čini izgradnju objekta prilično skupom.

Nedostatak pogonskih pilota je da se montiraju pomoću posebne opreme.

Ovisno o metodi ugradnje, podupirači betona mogu se podijeliti u dvije skupine: nabubriti i nabubriti.

Pakirani nosači za tehnologiju rada montirani su u pripremljenim bušotinama (jamama), koji se izvode pomoću posebne bušilice. Šipke za vožnju uronjene su u zemlju (pješčane ili glinaste) bez prethodne pripreme.

Prihvaćeno je podjelu pilota ovisno o obliku poprečnog presjeka, postoje armirani betonski nosači s okruglim šipkama, kao i kvadratični i pravokutni. Kružni nosači se koriste na slabim, nagibnim tlima, čija je osnova glina, za čvršće podloge koriste šipke s kvadratnim ili pravokutnim presjekom.

Piloti razlikuju se po vrsti primljenog opterećenja, podupirači se dijele na središnje i pomoćne. Središnji oni preuzmu na sebe cijelo opterećenje od temelja, pomoćnih - samo opterećenje s ekscentricitetom.

Jedna od vrsta betonskih pilota su dosadni nosači. Neraspoloženi piloti predstavljaju armiranobetonske konstrukcije, čiji sastav (lijevanje) odvija se u posebno pripremljenim bušotinama.

Jednoručena hrpa sastoji se od vezivanja rebarskih, crijeva i lijevanog betona

Izrada dosadnih nosača sastoji se od dva elementa:

  • Beton štap - beton koji je otporan na smrzavanje M200 i M300 koriste se za popunjavanje potpore.
  • Okvir od armiranog čelika - za pojačanje hrpe mogu se koristiti gotovi okviri izrađeni na industrijski način, dopušteno je proizvoditi kutija za pojačanje izravno na gradilištu, za koje se koriste glatke i valovite armature. Uzdužne šipke armature za ojačanje izrađene su od valovitog armature promjera od 12 do 20 mm.

Križni križići izrađeni su od glatke šipke promjera 8 mm. Okvir je zavaren strojevima za elektrolučno zavarivanje. Spojevi ventila moraju biti pažljivo tretirani zaštitnim spojevima protiv korozije.

Za rješavanje različitih građevinskih zadataka koriste se dvije vrste dosadnih pilota: konvencionalne cilindrične potpornje i šipke sa širenjem potplatnog potplata. Proširenje dna pilota (peta) se izvodi kako bi se povećalo područje ležaja stupa pilota. Takve podloge imaju povećanu stabilnost i sposobne su nositi povećano opterećenje težine struktura.

Referentno širenje može se oblikovati pomoću posebnih žica za bušenje, kao i pomoću posebno pripremljene eksplozije.

Tehnologija izgradnje temelja dosadnih nosača

Prilikom postavljanja temelja iz dosadnih nosača, koristite nekoliko opcija za hrpe jezgre uređaja:

  1. Ispunjavanje nosača bez školjki - ova se mogućnost koristi samo u stabilnim tlima s minimalnom razinom podzemnih voda. Za uređaj rupe za nosače bez školjki važno je da se rubovi bušotina ne raspadaju, ne ispiru podzemnom vodom, ne mijenjaju njihov geometrijski oblik. Za bušenje bušotine, dok se bušenje može koristiti gline ili betonska žbuka koja pouzdano ojača zidove pripremljenih jama.
  2. Montaža štapova s ​​nosačem s uklonjivom ljuskom - ova tehnologija se koristi u vodenim tlima. Opsadna cijev, izrađena u obliku cilindra čelika, sprečava urušavanje zidova bušotine i eroziju betona u procesu punjenja šupljine. Nakon punjenja cijevi betonom, kućište se uklanja na površinu.
  3. Ispunjavanje pilota s dosadnom metodom sa stalnim ljuskom (nije uklonjivo) - ova metoda se prakticira pri izgradnji temelja podloge na tlima s visokom razinom podzemnih voda, sastavljenom od stijena s niskom nosivosti, koja se tijekom betoniranja može isprati podzemnom vodom.

Osnivanje dosadnih šipki: faze rada

Prije betoniranja temelja podupire upotrebu dosadne metode, vrijedi priprema gradilište. Teritorij mora biti očišćen od ostataka i ostataka biljaka, ako je potrebno, kako bi se stvorilo staro drveće. S neravnim terenom - planirati područje s buldožerom.

Na području zgrade oznaka mjesta uranjanja pilota. Udaljenost između pojedinih stupova je duljina do 3 metra u stabilnom tlu. U problemskim tlima (mobilni, klizi, zasićeni vodom, muljevito, loess) - udaljenost je do 2 m.

Nakon završetka obilježavanja, posebna bušilica na navedenim mjestima provodi bušenje. Za bušenje se može koristiti posebna montaža ili ručna vrtna bušilica.

Zidanje (kućište) spušta se u pripremljene bušotine za proizvodnju čestih cijevi od plastike i azbest-cementa. Kavez za pojačanje stavlja se unutar oplate, čija visina mora prelaziti duljinu cijevi (površina ojačanja okvira do 15 cm ostaje iznad površine pilota ako se planira izgraditi temelj s roštiljem).

Nije moguće napuniti oplatu betonom u jednom danu, pa se intenzitet rada rada smanjuje. Nakon otvrdnjavanja betonske smjese nastavite s roštiljem uređaja. Na temeljima dosadnih hemoroida predviđa se izgradnja krutog rešetkastog pojasa betona.

Ako se podloga na podlogu podiže na podlogu, traka od roštilja treba biti podignuta iznad površine tla, takav položaj strukture spriječit će njegovo uništavanje tijekom kretanja tla pod utjecajem sila potiskivanja mraza. Kuća izgrađena na štulama karakterizira povećana stabilnost, izdržljivost i izdržljivost.